ЦКАД [ПК №4]: участок от М-7 «Волга» до М-4 «Дон»

[Dendr 1 676]

13 часов назад, Энцефалопат сказал:

Опять забивают сваи возле жд, кто знает зачем? 

Может, для насыпи? Чтобы не рассыпалась. Болото все-таки.

[Путешественник 33 313]

Строительно-инвестиционный холдинг “Автобан” в сентябре планирует открыть технологический проезд по мосту через Москву-реку на ЦКАД-4. К 15 августа будет обеспечено движение по левому направлению путепровода, к 1-му сентября — по правому.

Строительство моста через Москва-реку на ЦКАД-4 длиной почти 300 метров началось в конце 2018-го года. Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на октябрь 2021 г., одновременно с завершением строительных работ на всем протяжении ЦКАД-4. На сегодняшний день работы на путепроводе идут с опережением графика.

В конце апреля этого года, к открытию навигационного сезона по Москва-реке, “Автобан” завершил продольную надвижку пролетов моста. Сейчас строители монтируют пролеты и наносят антикоррозионную защиту внутренних поверхностей металлоконструкций пролетных строений. После этого дорожники перейдут к установке пролетных строений на опорные части и устройство шкафных стенок береговых опор с отсыпкой подходов. После выполнения этих работ технологический проезд по мосту станет возможным.

Четвертый пусковой комплекс ЦКАД пройдет по юго-востоку Московской области в 50 километрах от МКАД по территории Ногинского, Павлово-Посадского, Воскресенского и Раменского районов, а также городских округов Электросталь и Домодедово.

Трасса протянется от автомагистрали М-7 «Волга» (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до М-4 «Дон». Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 г. составляет 40,3 тысяч автомобилей в сутки. Данный участок будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения 140 км/ч. Первая очередь строительства предполагает обустройство четырех полос для движения (по две в каждом направлении).

При строительстве участка будет возведено 17 мостов и экодуков, 40 путепроводов и 9 эстакад. Проектом предусматривается устройство шести транспортных развязок в разных уровнях на пересечении с автодорогами М-7 «Волга», ММК, Егорьевским шоссе, с дорогой «ММК – Чечевилово– МБК», трассой М-5 «Урал», «Востряково – Образцово» (подъезд к аэропорту «Домодедово»), трассой М-4 «Дон».

http://www.avtoban.ru/автобан-в-сентябре-откроет-технологи/

[KzMz 3]

В 21.06.2020 в 19:42, in.teravskiy сказал:

На выходных прошлись пешком по перекрытой М5 Урал, вот несколько фотокарточек:

 

9. Как по-моему, работы ведутся очень медленно. Надеюсь, что они правда успеют за полгода

 

К ноябрю т.г. откроют только мост в сторону Рязани, и запустят движения по нему двухстороннее.

А мост в сторону Москвы не успеют такими темпами.

[nomad 1 310]

Работа кипит.

 

[in.teravskiy 678]

Фотоохота на пересечении ЦКАД - М5 Урал за 11/07/2020

 

1. Рязаночка пуста и грустна

 

2. Ближе к стройке развязки почти полностью демонтирован отбойник

 

3. Подъезд к стройке

 

4. Я не знаю что это

 

5. Горы щебня стали в разы больше и теперь занимают всю дорогу

 

6. Стройка выглядит как то так. Людей и техники стало намного больше

 

7. Вид на ЦКАД в сторону М4

 

8. Работники работают

 

9. Вид в сторону М7. Камазы ездят туда обратно буквально каждую минуту

 

10. Вид на ЦКАД в сторону М7

 

11. Технологический спуск/заезд на ЦКАД. По нему постоянно ездят Камазы. Возможно в будущем будет обычным съездом

 

12. Вид на Рязанку с ЦКАД. Ковш грузится и уезжает

 

13. Местный штаб как я понял

 

14. Вот сам ЦКАД

 

15. Вид на стройку с ЦКАД

 

16. ЦКАД и строительство съездов

 

17. Вид в сторону М4

 

18. Готова проводка под фонари

 

19. Панорама с технологического съезда

 

20. Камазы ездят туда обратно буквально каждую минуту. Туда гружённые, назад - пустые

 

PS: В итоге могу сказать, что ситуация сильно изменилась. Рабочих там как минимум человек 50, техники тоже вдоволь. Работы ведутся очень активно. Очень хочется верить, что всё успеют к срокам

Если есть у кого возможность снять всё это с дрона - было бы очень хорошо

PSS: Строители дороги как и я очень любят заходить в местный бар во Владимировке. Бармен мне поведал, что был внегласный указ от Воробьёва открыть рязанку по одной полосе уже в конце августа

 

[tremolo222 791]

В чём проблема проложить объездную времянку по М5 вокруг строящейся развязки, чтобы спасти Бронницы от транспортного коллапса? ЦКАД-у она всё равно не помешает, потому что он пока не построен. Вот прям целое состояние в неё нужно вложить...

Изменено 13 июля 2020 г. пользователем tremolo222

[Историк 246]

2 часа назад, tremolo222 сказал:

Вот прям целое состояние в неё нужно вложить...

Если забыли запроектировать то и финансирования не выделили. А сейчас вносить изменения в проект (даже в виде временной дороги) наверное очень трудно с точки зрения "где деньги взять на эти работы"

[Dendr 1 676]

3 часа назад, Историк сказал:

А сейчас вносить изменения в проект (даже в виде временной дороги)

Вот с обывательской точки зрения тут и непонятка.

Ведь правые съезды с ЦКАД на М5 и наоборот будут проходить по земле и так или иначе запланированы к прокладке. И, казалось бы, что мешает построить их сразу, отвести трафик с М5 на эти съезды до самой ЦКАД, потом перпендикулярно ее оси, прямо через разделительную, и снова на съезд, возвращаясь на М5.

 

То есть, формально, это будет действительно временный объезд, но в дальнейшем он будет использован, как элемент развязки. Уже спроектированный, уже внесенный в смету. Единственно - он может быть запланирован на более поздний срок. Опять же, с точки зрения обывателя будет непонятно, почему сложно перенести.

[in.teravskiy 678]

Dendr Историк tremolo222 По этим развязкам нон-стопом ездят Камазы. Их просто огромное количество, ездят днём и ночью. Может из-за этого и не запускают движение

[Путешественник 33 313]

Скачать видео

Скачать видео

 

[Login_VP 754]

На ЦКАД-4 круглосуточно идут работы по строительству путепроводов в теле М-5 «Урал» (14.07.2020)

Круглосуточно идет строительство искусственных сооружений на четвертом пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-4), в том числе, на путепроводах в теле перекрытого участка М-5 «Урал».

Основной ход ЦКАД-4 пройдет под М-5, по окончании строительства этой развязки автомобилисты смогут заехать и съехать на кольцевую дорогу со стороны Москвы и Бронниц. После открытия движения по основному ходу кольцевой дороги, они смогут сократить время в пути, чтобы доехать до трасс М-7 «Волга» и М-4 «Дон», не заезжая на Московскую кольцевую дорогу (МКАД).

В настоящее время по левому направлению ведутся активные работы по устройству буронабивных свай. По правому направлению — в высокой стадии готовности стойки путепровода.

С 1 июня по 15 ноября 2020 года на трассе М-5 «Урал» изменена схема движения от А-107 «Московское малое кольцо» (ММК) до выезда на Новорязанское шоссе (поворот в сторону д. Старниково). Строители прикладывают все усилия для восстановления движения по перекрытому участку раньше запланированного срока.

Протяженность ЦКАД-4 — 96,846 километров. Он проходит по четырём районам (Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский) и двум городским округам (Электросталь и Домодедово) Московской области. На нем возводится 71 искусственное сооружение, в том числе шесть транспортных развязок.

https://russianhighways.ru/press/news/67465/

[tremolo222 791]

2 часа назад, Login_VP сказал:

На ЦКАД-4 круглосуточно идут работы по строительству путепроводов в теле М-5 «Урал» (14.07.2020)

Круглосуточно идет строительство искусственных сооружений на четвертом пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-4), в том числе, на путепроводах в теле перекрытого участка М-5 «Урал».

Основной ход ЦКАД-4 пройдет под М-5, по окончании строительства этой развязки автомобилисты смогут заехать и съехать на кольцевую дорогу со стороны Москвы и Бронниц. После открытия движения по основному ходу кольцевой дороги, они смогут сократить время в пути, чтобы доехать до трасс М-7 «Волга» и М-4 «Дон», не заезжая на Московскую кольцевую дорогу (МКАД).

В настоящее время по левому направлению ведутся активные работы по устройству буронабивных свай. По правому направлению — в высокой стадии готовности стойки путепровода.

С 1 июня по 15 ноября 2020 года на трассе М-5 «Урал» изменена схема движения от А-107 «Московское малое кольцо» (ММК) до выезда на Новорязанское шоссе (поворот в сторону д. Старниково). Строители прикладывают все усилия для восстановления движения по перекрытому участку раньше запланированного срока.

Протяженность ЦКАД-4 — 96,846 километров. Он проходит по четырём районам (Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский) и двум городским округам (Электросталь и Домодедово) Московской области. На нем возводится 71 искусственное сооружение, в том числе шесть транспортных развязок.

https://russianhighways.ru/press/news/67465/

Пусть лучше побыстрее сделают, как выше писал Dendr - построят правоповоротные съезды с/на ЦКАД и запустят по ним временный объезд, чтобы спасти Бронницы.

[Login_VP 754]

В дополнение к информации от 14.07.2020 от "Автодора"

“Автобан” ведет круглосуточное строительство искусственных сооружений на ЦКАД-4 (15.07.2020)

 

Строительно-инвестиционный холдинг “Автобан” ведет круглосуточное строительство развязок, мостов и путепроводов на ЦКАД-4. Одну из крупнейших развязок ЦКАД-4 предстоит выполнить на пересечении с федеральной трассой М-5 “Урал”... 

В настоящее время по левому направлению строители устанавливают буронабивные сваи. По правому направлению — завершают строительство стоек путепровода.

http://www.avtoban.ru/автобан-ведет-круглосуточное-строит/

 

Изменено 15 июля 2020 г. пользователем Login_VP

[gorb 5 045]

Что там за скальник такой на фото   это точно не МО

[Man 60 312]

Кузьма Сиротский загрузил видео о том, как ломали забор в Петровском ул.Школьная 1/1. Снято 28 апреля