ЦКАД [ПК №5]: участок от поворота на Наро-Фоминск до М-11 «Москва – Санкт-Петербург»

[Sintetik 0]

рядом с поворотом на Духанино, должны быть какие-то действия с газопроводом, так там уже 2 года ничего не происходит, стоит палатка, лежат трубы, песок что навезли уже бурьяном порос

[Skydiver 2 387]

А вот немножко Звенигорода. В общем то что эстакаду завершили, радости никому не добавило.

 

[Skydiver 2 387]

Второе кино снято в тот же день.

 

[Путешественник 33 321]

Конкурс в электронной форме на право заключения договора «А-113 строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область). Участок Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области от транспортной развязки № 18 пускового комплекса № 3 до транспортной развязки № 31 (пересечение с автомобильной дорогой М-10 «Россия», граница работ по пусковому комплексу № 5)». I этап «Подготовка территории строительства». Переустройство газопроводов высокого давления D=160 мм и D=315 мм».

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31907834305

[Ja2012 55]

Когда планируется подойти к м11?

[REzak 1 501]

Братцы я вам так скажу. В группе компаний АРКС сейчас опять ветер перемен. Автобан выкупил у Давыдова (МИСК) акции равные долям МОИСС, АРКС МТ (транскапстрой) и АО Шоссе. В этих компаниях идёт оптимизация, руководство снято с должностей. Все наверное видят, насколько «плодотворно» сейчас идёт работа на 5ПК. Список ежедневных вызовов на освидетельствование работ полгода назад занимал четыре листа А4, теперь там четыре строчки.

Кто строит со стороны М11 все знают, с чем связана продажа тоже понятно. Так что «денег нет, но вы держитесь»...

[Psycho 31]

В 03.05.2019 в 00:44, REzak сказал:

Братцы я вам так скажу. В группе компаний АРКС сейчас опять ветер перемен. Автобан выкупил у Давыдова (МИСК) акции равные долям МОИСС, АРКС МТ (транскапстрой) и АО Шоссе. В этих компаниях идёт оптимизация, руководство снято с должностей. Все наверное видят, насколько «плодотворно» сейчас идёт работа на 5ПК. Список ежедневных вызовов на освидетельствование работ полгода назад занимал четыре листа А4, теперь там четыре строчки.

Кто строит со стороны М11 все знают, с чем связана продажа тоже понятно. Так что «денег нет, но вы держитесь»...

 

Ну неужели нельзя нормально организовать работу и всё сделать в срок. Да пусть продают, покупают делают что хотят - дорогу доделайте только.

Теперь колом весь Звенигород поставили без пробок не выехать никак с утра. Участок до новой риги готов на 90%, ну доделайте и откройте. 

В общем если это бадяга реально до конца 2021, то дай Бог мне терпения.

 

 

[Tubus 426]

В 03.05.2019 в 00:44, REzak сказал:

Так что «денег нет, но вы держитесь»...

Деньги есть. Наши деньги. 

 

Из-за нарушения сроков реализации проекта государству придется возместить концессионерам почти 20 млрд руб. Из них 12,3 млрд руб. — дополнительные инвестиции концессионеров из-за увеличения стоимости строительства третьего и четвертого пусковых комплексов (на 5,41 млрд и 6,87 млрд руб. соответственно), еще 7,49 млрд руб. — компенсация концессионерам недополученных доходов от начала эксплуатации ЦКАД.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/29/04/2019/5cc32a6f9a7947ef869f8ef8#ws

[REzak 1 501]

3 часа назад, Tubus сказал:

Деньги есть. Наши деньги. 

 

Из-за нарушения сроков реализации проекта государству придется возместить концессионерам почти 20 млрд руб. Из них 12,3 млрд руб. — дополнительные инвестиции концессионеров из-за увеличения стоимости строительства третьего и четвертого пусковых

 

5ПК - какие концессионеры? Какие возмещения? Здесь генподрядчик из своих добавить должен, которые потом из эксплуатации вернутся.

ЦКАД - гиблая тема. Кельбах из-за неё слетел. Момент о котором все знали, наступил.

[REzak 1 501]

4 часа назад, Psycho сказал:

Ну неужели нельзя

С подходом МОИСС - нельзя. Откровенно раздутая компания с никакой организацией работ. Из-за них уже пару раз чуть АРКС не рухнул.

[Psycho 31]

18 минут назад, REzak сказал:

С подходом МОИСС - нельзя. Откровенно раздутая компания с никакой организацией работ. Из-за них уже пару раз чуть АРКС не рухнул.

И какие теперь планы? 

[tanasm 88]

1 час назад, Psycho сказал:

И какие теперь планы? 

А какие планы? Я не в дорожном строительстве отработала больше 10 лет. Но, "дорожники" знакомые были. Дорога  - это золотое дно.

Планов у простых смертных никаких - сидеть и ждать, может достроят.))))

Я, все понимая, сижу, тихо бешусь, и жду.))) Надежда умирает последней.

[REzak 1 501]

4 часа назад, tanasm сказал:

Дорога  - это золотое дно.

 

Да. Главное вовремя соскочить только, пока оно золотое. А потом достраивать на свои и своими силами. Скажите это команде Корня и всех, кто был после него. Привели СТДС и НЕОН на обход Звенигорода и слили 4,3 млрд  рублей. Которые потом героически перекрывали кредитами. Последний год строительство велось практически целиком компаниями АРКС, потому что «отложенный платёж» и никто не кривляется строить без денег. Но время и деньги потеряны, Рубикон пройден.

 

7 часов назад, Psycho сказал:

И какие теперь планы? 

 

Я так понимаю выгодно продаться соседям - СП Автобан. Три компании из АРКСа ложатся под них, они помогают разрулить и ускориться.

[tanasm 88]

7 часов назад, REzak сказал:

 

Да. Главное вовремя соскочить только, пока оно золотое.

Ну, это не только к дорогам относится.)))

Обидно, когда думать перестают. Можно ведь все делать с умом...

[wamaza 19 422]

Про Голицыно и окрестности перенёс в соответствующую тему: