ЦКАД [ПК №5]: участок от поворота на Наро-Фоминск до М-11 «Москва – Санкт-Петербург»

[borouhin 61]

Остаётся надеяться, что есть заявленные и активно пропиаренные цели проекта ЦКАД в целом - разгрузить МКАД от транзитного трафика. Если после торжественного ввода в эксплуатацию ПК 5 обнаружится, что данный эффект не наблюдается и все продолжают лезть на МКАД, а на самом ПК 5 (и на Можайке в Голицыно) возникнут характерные круглосуточные пробки в узких местах - то решение, уж не важно, за счёт какого уровня бюджетной системы, естественным образом ускорится.

Хотя и опыт строительства магистралей "из ниоткуда в никуда", упирающихся в бутылочные горлышки, где планировали строить дальше, но не срослось, в нашей стороне богатый... в той же Москве от пр. Сахарова до 3-й Магистральной. Так что ждём-с...

 

P.S. Про ПК 2 знаю, но ко всем вещам, которые "начнутся после 2020 года", отношусь малость сомнительно. Как бы не получилось так же, как в своё время с "большим полукругом" северного ТТК. Ну просто очень похожая ситуация.

Изменено 18 января 2018 г. пользователем borouhin

[Путешественник 33 320]

Я уже писал, развязки - только на федеральных трассах, региональные не входят.

 

 

Развязка с Пятницким шоссе - с региональной трассой, с Волоколамским шоссе - будет строиться во вторую очередь (страница №3).

https://www.mintrans.ru/images/content/techol-cenovoi-audit.pdf

Изменено 19 января 2018 г. пользователем Путешественник

[Путешественник 33 320]

[UncleJo 70]

Состояние работ от Новой Риги до Волоколамского шоссе. 

1. Неторопливое движение на мосту через р. Истра.

2. Неторопливое движение на подъезде к мосту через ЖД.

3. На всех остальных участках преимущественно тихо и ровнехонько занесено снегом.

[Алексей Фадин 0]

А не подскажете куда жаловаться на временную схему движения: живем в деревне Петровское рядом с пересечением А107 и М9; закрыли нам левый поворот с бетонки, сделали в 500 метрах у магазина пятерочка разворот очень неудобный с огромной ямой на выезде (у жены машинка маленькая она выезжая на дно садится что то уже сломала из пластика)  геометрия разворота неудобная то ли в яме подвеску оставишь толи о бетонный блок притрешься). 

[Man 60 434]

Зоя Гуревич, проезжая по M10 в районе Дурыкино, делится переживаниями: 

17 февраля 2018 года возвращались домой и ВДРУГ:  висит над дорогой, ножками сучит..., ГОСПОДИ, а если упадёт! Так нельзя работать! От такого   кордебалета  всем только вред

[Путешественник 33 320]

Смонтированы балки пролетных строений эстакады на пересечении Ленинградского шоссе и ЦКАД.

http://vladimir.bezformata.ru/listnews/na-peresechenii-leningradskogo-shosse/65068002/

[Maclana 0]

А на пересечении с Пятницким шоссе тишина(((((

[wowik 1 411]

28-го утречком проехал от М10 до Новорижского

Снял на фото.

На Mapillary две серии:

- до поворота на Истру

https://www.mapillary.com/app/?focus=map&pKey=BdwEB8lDc8GywxkX-tyv7Q&lat=56.059744680754164&lng=37.14105941558785&z=15.759672619963178

- после поворота

https://www.mapillary.com/app/?focus=map&pKey=WGqiCIcgc1jUYXCPmp7zwQ&lat=55.92283386770396&lng=36.95116152620244&z=13.604879393619564

 

Нанес на OSM текущую траекторию (как движение перекидывается то туда, то сюда) и строящуюся.

https://www.openstreetmap.org/#map=15/55.9207/36.9511

[Vladimir 8 364]

ЦКАД-5: Группа компаний «АРКС» приступила к возведению последней опоры на мосту через р. Истра

 

Группа компаний «АРКС» приступила к возведению последней опоры на втором этапе моста через р. Истра.

Как отмечает Генеральный директор ООО «МОИСС» Владимир Ильясов, «В настоящий момент строители возводят последнюю из 7-ми опор второго этапа моста и уже приступили к монтажу балок в пролете 1-2».

Напомним, что в соответствии с проектом мост должен быть реконструирован и расширен до четырёх полос движения. Строительство осуществляется в два этапа. Рядом с существующим мостом через р. Истра был возведен двухполосный мост, который стал «половиной» будущего обновлённого моста. После перепуска движения на вновь построенную часть в мае 2017г., был демонтирован старый мост и на его месте началось строительство второй «половины», по которой в дальнейшем пойдёт движение в одном направлении, а по уже построенной – в другом. Общая длина нового моста – 116 м., ширина – 26 м.

              

Пресс-служба Группы компаний «АРКС»

[REzak 1 501]

Немного подправлю. Этапа видимо будет три. Перенос на второй реконструированный и снятие движения с нового построенного для ремонта дефшвов. Косорукий Приток-Мост как обычно отличился с омоноличиванием и они разрушились. Замена нужна.

[Spb_man 53]

А вообще искусственные сооружения, в т.ч. и мост через Истру, планируют доделывать постепенно к вводу всей трассы (очевидно, не в этом уже году)? Или есть основания поскорее закончить мосты и путепроводы, а подходы к ним запускать по мере готовности? Есть же много работ, в целом не влияющих на запуск движения (окраска, укрепление конусов, лестницы, опоры освещения и т.п.).

[REzak 1 501]

Пара фоток с полей:

 

Горловка, - канализацию, газ и КЛ вроде вынесли из зоны работ, разрабатывают корыто:

 

 

Правый мост:

 

 

Левый мост:

 

 

Уголок "народное творчество":

 

 

 

Я так понимаю - это тут:

 

 

Но вообще весело у вас там, СНТ Надежда, очень весело. Полосой отвода, её очисткой, выкупом участков, техпланами занимается МОИСС. Езжайте в штаб, там всё и решайте. Автодор от этого так далек, что даже не знает об этом.

[JuliaS 15]

 

 

Кто там спрашивал про развязку с Пятницким? Приносили комплекты ИД, возможно весной пустим.

я спрашивала в том числе. спасибо.

если есть еще новости по этой развязке, напишите!

[devil_88 36]

Добрый вечер! Где-то читал, что на цкад-5 будет по меньшей мере от 35-40 светофоров. Они как-то будут связаны между собой или все будут работать хаотично? Что в проектах? Где можно посмотреть? Спасибо!