Г.о. Мытищи

[банзай 250]

запретить выезд на круг со стороны ТЦ (однозначно))

 

чтобы избежать пересечения потоков можно для движения со стороны Москвы в Мытищи и теми кто едет с кольца в ТЦ июнь сделать поворот чуть раньше круга, там есть очистные сооружения, но немного места есть.

 

http://vk.com/photo1708530_310877019

 

а для желающих заехать в ТЦ ИЮНЬ через кольцо открыть въезд со стороны ул. борисовка

 

http://vk.com/photo1708530_310877052

 

другое дело, что если закрыть достут в тц через кольцо, то выезд будет происходить через ул. борисовка либо администрация ТЦ ИЮНЬ должна огранизовать новый выезд на улицу мира.

 также было неплохо сделать наземный пешеходный переход и убрать светофор для пешеходов.

Изменено 14 сентября 2013 г. пользователем банзай

[AndreyStrannik 1 607]

Пара новых мыслей, что можно сделать с многострадальным кругом Волковское - Мира.

Сейчас в направлении по Волковскому из Москвы дорога перед кругом расширяется до 3 полос, из которых 2 идут дальше на Волковское, 1 - через круг на Мира. По факту из средней полосы едут и туда, и туда, потому что круг двухполосный, и Мира дальше тоже две полосы, но в целом направление на ул. Мира серьезно тормозится достаточно крутыми поворотами с / на круг. Скорость потока падает (плюс перестроения перед светофором немного, но тоже притормаживают) - пробка на Волковском из Москвы.

Что предлагается:

http://maps.yandex.ru/?um=pkn2vFAbd2Hwlbr861tO10eFX1STlHFz&l=sat

По направлению Волковское (из Москвы) - ул. Мира срезать крутые углы, чтобы на Мира можно было ехать просто по прямой. Ведь круг в этом направлении нужен только тем, кто разворачивается, и можно спокойно оставить его в стороне от основного потока.

Далее, после переезда сделать еще одну полосу (4-ю), чтобы к кругу подходили 2 независимых потока (2 полосы на Волковское и 2 на Мира), лучше жестко разделенные отбойником. Скорость потока должна возрасти, соответственно и пропускная способность узла.

 

В обратную сторону (в Москву) точно так же срезать угол (здесь это будет несколько сложнее из-за перепада высоту ж.д. насыпи, но тоже можно вписаться).

От места слияния потоков расширить дорогу до 3 полос в этом направлении (там всего-то надо метров 100, за переездом дорога уже имеет три полосы). В итоге поток должен пойти быстрее, что уменьшит утреннюю пробку на ул. Мира.

Более радикальный вариант повышения пропускной способности с ул. Мира на Волковское в Москву:

http://maps.yandex.ru/?um=h6D1LNgIZtxLu5VK7nLU87q1RYrmo4BJ&l=sat

Поскольку светофор все равно включает потоки с Волковского и с Мира последовательно, толчеи в месте слияния быть не должно.

Тех, кому надо на разворот - по-прежнему на круг. Для них можно организовать отдельный "зеленый" на то время, когда пешеходная фаза перекрывает въезд на круг и с Мира, и с Волковского.

Еще одно предложение в том же районе.

Сейчас попасть с ул. Мира (из центра) на почти открытую ул. Борисовку можно только через все тот же многострадальный круг Мира-Волковское. В перспективе же в этом направлении будет довольно приличный поток (строящийся жилой массив + ТЦ "Июнь" уже сейчас). Можно сделать левоповоротный карман на ул. Мира (места там хватает):

http://maps.yandex.ru/?um=hpGSyba89htwyw48cyMChtyioKZrXPXA&l=sat

Чтобы не получалось лобового просачивания, можно воспользоваться тем, что в пешеходную фазу на кругу движение по Мира в сторону центра останавливается. Поставить светофор на перекрестке Мира-Борисовка и синхронизровать его со светофором на кругу (с поправкой на время проезда с разрешенной скоростью от круга до перекрестка) - в этом случае светофор не создаст дополнительных затруднений для ул. Мира.

В итоге, помимо нормального въезда на ул. Борисовка, частично снимется нагрузка с круга.

[Никита Злобин 31]

Хорошо, спасибо за предложения, но пока, увы, времени на них нет. Я решил начать потихоньку делать пакет по Осташке. Как доберусь до этих мест в прорисовке, включу. 

Особенно хорошо смотрится предложение по прорезке круга. Как раз и не так дорого, как эстакада и эффект будет. И гораздо больше шансов на реализацию по цене. 

Сейчас я как раз рисую круг в Медведково, тоже прорезав его, переделав в перекресток.

[банзай 250]

А где будет короткая дорога до Москвы ? 

тут в 15 мкрн. знак повесили - до Москвы 3 км.

http://vk.com/photo1708530_311604176

а по карте даже если через круг с кранами не учитывать и убрать лишних 2 км, то все равно в 6 км минимум до МКАД

http://vk.com/photo1708530_311605103

[Никита Злобин 31]

 

 

тут в 15 мкрн. знак повесили - до Москвы 3 км.

Дорожное строительство более не планируется. Пока что.

Скорее всего, они ориентировались на генплан Мытищ, в котором показана развязка ул. Центральной с МКАДом.

[AndreyStrannik 1 607]

В копилку "на будущее" )))

Пироговское шоссе

Еще одна головная боль Мытищ и окрестностей. Связывает Мытищи и быстро растущий поселок Пироговский, а также всю северную часть Мытищинского района (куча деревень и дач). Само шоссе узкое (в основном 1+1), соответственно утром, вечером и по выходным глухие пробки. В особо тяжелых случаях хвост пробки в область затыкает круг Волковское - Олимпийский.

Предлагаемые решения:

http://maps.yandex.ru/?um=o0clAlo4wYcSvyS0Am4evwj5gEfBsmoe&l=sat

Этап 1 (быстро и дешево). На повороте на Здравницу (метка 1) сделать карман для поворота налево. У светофора повесить левоповоротную стрелку и сделать регулируемые фазы, в часы пик удлинять фазу для основного хода. На правый поворот "Здравница - Пироговское в Мытищи" повесить вечнозеленую стрелку Probok.net. Ну и перенести пешеходный переход на светофор, а то сначала светофор, а потом через двадцать метров нерегулируемая зебра. В идеале - еще и автобусную остановку с ее карманом подвинуть ближе к светофору, чтобы у пешеходов соблазна было поменьше через дорогу напрямую бегать.

Метка 2: в этом месте дорога пересекает насыпь бывшей ж.д. ветки Мытищи-Пироговский. Путей давно уже нет, а на дороге осталась приличная горка, еще и с достаточно резким поворотом. Решение: подгадать к очередному ремонту дороги и срезать нафиг этот бугор.

После реализации 1-го этапа общая скорость потока должна возрасти, что даже при наличии "бутылочных горлышек" у путепровода через промышленную ж.д. ветку (метка 3) и после перекрестка с ул. Угольной (метка 4) позволит уменьшить пробки.

 

Этап 2 (расширение Пироговского шоссе). Просто увеличить 1+1 до 2+2 не получится. Часть шоссе проходит по узкой просеке через Пироговский лесопарк, часть - через деревню Высоково. Плюс путепровод 1+1 через промышленную ж.д. ветку. Как вариант предлагаю добавить одну полосу "в область" - на нее места хватает. В обратную сторону расширение до 2 полос не так актуально, потому что ограничителем трафика в сторону Мытищ выступает светофор на въезде в пос. Пироговский (перекресток с ул. Совхозной) - больше чем есть сейчас, он все равно не пропустит. И надо как-то на местности посмотреть на тот путепровод (попробую) - можно ли на него втиснуть 3 полосы вместо нынешних 2. Но даже расширение шоссе только от перекрестка с ул. Угольной до въезда в пос. Пироговский уже позволит увеличить скорость потока и уменьшить пробки (включая и место сужения на путепроводе).

 

_{ПыСы А на наработки по Осташковскому можно глянуть? Может, что-нибудь полезное придумается}

[Никита Злобин 31]

Адрей, спасибо снова за развернутые предложения. Опять не скоро получится добраться до него. По-хорошему, эту пьяную дорогу надо от Пушкино рассматривать)) 

По Осташке обязательно скину, как только доделаю. Там с кругом мозголомка еще та. Может на следующей неделе он уже получится.

[банзай 250]

Скорее всего, они ориентировались на генплан Мытищ, в котором показана развязка ул. Центральной с МКАДом.

только улица центральная в противоположном направлении.

http://vk.com/photo1708530_311649649

вот указатель на бульваре Распоповой в сторону ул.Борисовка. В ТЦ ИЮНЬ направление на Москву

Изменено 26 сентября 2013 г. пользователем банзай

[Никита Злобин 31]

Тогда да, косячный знак) Ну и хрен с ним)

[AndreyStrannik 1 607]

В "копилку" )))

Олимпийский проспект и окрестности (часть 1)

На карте: http://maps.yandex.ru/?um=8MpGrav2HdU5nZ-eU7b6OdJtDwzXoJD_&l=sat

Метка 3 (направление "в сторону М8") - косяк с количеством полос. После круга с Белобородова к 2 полосам собственно Олимпийского добавляется 1 полноценная полоса с Белобородова. Все три, как правило, плотно заняты транспортом. На участке, выделенном зеленой линией, крайняя правая полоса исчезает, а уже через сто метров появляется снова как полоса для сьезда с Олимпийского в сторону станции Мытищи. Получается никому не нужное метание транспорта.

Решение: на этом участке сделать полноценную третью полосу; длины участка вполне хватит для перестроений тем, кому это нужно.

 

Метка 4 - выезд на Олимпийский на мост.

Утром и вечером постоянные пробки на этом вьезде, независимо от движения по собственно Олимпийскому. Поворот здесь сделан достаточно крутым, зато есть разгонная полоса, которая фактически не работает. Причина: каждый, кто вьезжает на Олимпийский, вынужден притормаживать и смотреть, а не летит ли какой-нибудь мудак по широкой обочине Олимпийского. Ну и пользоваться разгонными полосами у нас народ, судя по всему не умеет, многие норовят сразу после поворота резко перестроиться в основную полосу - а для этого надо притормозить и оценить там обстановку (причем через плечо - в зеркало под таким углом еще ничего не видно) - и пофигу, что сзади торможение пошло по цепочке.

Решение: на обозначенном красной линией участке ликвидировать нафиг обочину (именно ликвидировать: вкопать бордюр и сверху отбойник). Пусть перестраиваются заранее, все равно на путепроводе места под обьезжастов нет, там строго 2+2. И продлить отбойник так, чтобы он метров 10 разделял основной ход и разгонную полосу. Это заставит народ спокойно вьезжать на разгонную полосу, спокойно увеличивать скорость и спокойно, без метаний, встраиваться в основной ход Олимпийского.

[Никита Злобин 31]

Как всегда спасибо за дельные предложения, Андрей.

По метке 3 - потенциально на проспекте спокойно умещается 5 полос, т.к. крайние правые очень широкие. Нужно всего лишь переразметить.

По метке 4 - можно поставить делиниаторы.

Как понимаю, последуют предложения по метке 5 и далее)

[AndreyStrannik 1 607]

Правые полосы - широкие. Наверное, можно обойтись просто переразметкой, тогда пропихнуть это предложение будет легче.

 

Да, метку 5 вчера поставил, а написать про нее руки не дошли.

Имеется в виду пешеходный переход со светофором. В том виде, как он есть сейчас, он неудобен ни водителям, ни пешеходам. За одну пешеходную фазу перейти весь переход можно только реально бегом: примерно 30 секунд на основной ход Олимпийского плюс два двухполосных проезда. Фактически времени хватает только на один проезд и основной ход, второй проезд народ перебегает на красный. Водителям: когда включается зеленый, по направлению в сторону ул. Белобородова начинается движение одновременно по основному ходу и по въезду (т.е. 2 полосы + 2 полосы, которые перед следующим светофором должны впихнуться в 2 полосы Олимпийского).

Решение - разнести по времени фазы светофора для основного хода Олимпийского (вместе со съездом с него в сторону станции Мытищи) и для въезда на Олимпийский. Примерно как-то так:

основной ход Олимпийского  -  въезд

зеленый машинам                  - зеленый пешеходам (~15 сек.)

зеленый пешеходам (~30 сек.) - полноценный зеленый машинам

зеленый машинам                  - зеленый пешеходам (~15 сек.)

зеленый машинам                  - зеленая прямая стрелка машинам (как есть сейчас).

В фазе 4 главной дорогой (по сигналам светофора) является основной ход Олимпийского (как существует сейчас).

[банзай 250]

Пара новых мыслей, что можно сделать с многострадальным кругом Волковское - Мира. Сейчас в направлении по Волковскому из Москвы дорога перед кругом расширяется до 3 полос, из которых 2 идут дальше на Волковское, 1 - через круг на Мира. По факту из средней полосы едут и туда, и туда, потому что круг двухполосный, и Мира дальше тоже две полосы, но в целом направление на ул. Мира серьезно тормозится достаточно крутыми поворотами с / на круг. Скорость потока падает (плюс перестроения перед светофором немного, но тоже притормаживают) - пробка на Волковском из Москвы. Что предлагается:

если кольцо перекрыть и оставить два выезда на борисовку, то напрашивается левый поворот в сторону ТЦ ИЮНЬ с борисовки от бульвара Распоповой и кольцевое движение на пересечении борисовки и бульвара.

Изменено 6 октября 2013 г. пользователем банзай

[Никита Злобин 31]

http://yadi.sk/d/wro89iiCAZKcf

Самое вкусное - прорезанный круг. Еще не все допилено, часть обсуждается, но так он все будет выглядеть процентов на 90. Пояснения:

Прорезаю очередной круг. Также отменяю разворот на круге, чтобы можно было выжать максимум из него. Пока без пофазника, но вы его можете и так представить.
А теперь исхитряемся компенсировать разворот на кругу. 
1. Севернее с Волковского шоссе можно уйти налево на Колпакова. Чисто теоретически этот поток можно и так оставить на Колпакова. Он по ней проедет и выйдет в городе. Но я предлагаю прорезать бульвар и поставить там светофор, допустим 90 сек - Мира, 30 сек - Колпакова. Минусы - узкий выезд между Макдаком и забором.
2. Потом нам надо пустить ашанистов в ТЦ Июль (или Июнь, короче, очередной грeбаный ТЦ на развязке) и всех, кому надо на Борисовку. Пока я нарисовал вариант без светофора. Рядом пешеходный светофор, окно для поворота на Борисовку будет. А все ашанисты из ТЦ поедут на восток на следующий круг. И хрен бы с ними.  
А можно сделать здесь нормальный перекресток и не гемороиться с Колпакова, т.е. не делать светофор на Колпакова, а поставить его здесь.
3. Самый худший вариант - оставить северный полукруг на кругу, но это опять сильно снизит пропускную способность.
4. Напоследок - с юга на кругу есть выезд из ТЦ он нехило все перекрывает. Его однозначно закрываем, оставляем только въезд.

[AndreyStrannik 1 607]

О, уже красивая картинка )))

Надо по максимуму использовать проезд между Колпакова и Мира. Он, кстати, не такой уж и узкий, зато короткий, и место под его расширение (в случае чего) есть.

Вспомнил один момент: на этом кругу по направлению "из Москвы в Москву" разворачивается один автобусный маршрут Мосгортранса (номер не помню, маршрут от какого-то метро до Волковского кладбища). Зверь редкий, но с ним тоже, наверное, придется согласовывать...

 

 

 

напрашивается левый поворот в сторону ТЦ ИЮНЬ с борисовки

Напрашивается. Не ездить же жителям нового района в ТЦ кругом через Мира.