Какие участки выделенных полос надо отменять?

[Никита Злобин 31]

 

 

  Я согласен с этим утверждением, но есть опасение, что ЛТ-сообщество будет немного необъективно. Правильнее, по-моему, было бы запросить инфу у Мосгортранса (или принудить его это сделать) по проходам в час пик на данном участке, что там у них получается. Ну и все-таки надо дать время для тех выделенок, которые изначально не были нагружены, нужен хотя бы год, чтоб понять, повышается популярность у выделенки или нет.     И все-таки меня терзают смутные сомнения, что на многополосной дороге с постоянно перестраивающимися водителями, в час пик, при среднегородской скорости 12 км/ч, хотя по факту обсуждаются пробочные места, одна полоса осилит ~750 автомобилей.

Как уже сказал выше Константин, здесь мы спрашиваем, какие участки выделенки необходимо отменить. Весь общий треп оставьте для другого места, позволительно обсуждать только конкретные места. Мне, как ответственному за сбор и последующее изничтожение маразмов, очень не хочется в очередной раз перечитывать все разглагольствования по поводу
ОТ-бояре, авто-холопы в поисках дельных предложений. Заранее спасибо.

[Crusandr 11 031]

Я согласен с этим утверждением, но есть опасение, что ЛТ-сообщество будет немного необъективно.

Правильнее, по-моему, было бы запросить инфу у Мосгортранса (или принудить его это сделать) по проходам в час пик на данном участке, что там у них получается.

Ну и все-таки надо дать время для тех выделенок, которые изначально не были нагружены, нужен хотя бы год, чтоб понять, повышается популярность у выделенки или нет.

Думаете, мы не просили статистику загрузки выделенок в пассажирах в час? Просили лично у П. Иванова. Не дают. Секрет. Государственная тайна. Вопрос: зачем прятать статистику, если выделенки увеличили пропускную способность дорог? Ответ напрашивается: видимо, большая часть выделенок не увеличила, а уменьшила пропускную способность дорог. Потому и прячут.

ЗЫ. Да, дальше просьба конкретику.

[qdreadknight 0]

Ответ напрашивается: видимо, большая часть выделенок не увеличила, а уменьшила пропускную способность дорог. Потому и прячут.

Есть еще вариант того, что она у них отсутствует, или такая плохая, что показывать ее стыдно. Помнится кто-то из ваших говорил, что загруженность ОТ считают только отдельные специальные автобусы, а статистики с валидаторов не добиться, хотя она есть. А из другого места мне говорили, что они не хотят светить статистику, т.к. от этой статистики зависит их финансовое благополучие. Мол, проанализировать потоки используя огромные массивы данных с валидаторов можно, но могут вскрыться фейковые потоки пассажиров, за которые платят живые деньги. 

[burash 0]

Снова о выделенке у савеловского вокзала. может быть с отменой выделенки упорядочить там движение.

 

вот как должны ездить по правилам  Де-юре.

 

А вот как ездят Де-факто.

 

а предложение такое.

 

извините если не сюда, перекинте если считаете нужным.

[Carrigan 0]

Здравствуйте. давно хотела поднять вопрос о целесообразности выделенной полосы на Севастопольском пр. на участке от ул.Ремезова до Загородного проезда (движение в центр). Утром с 7 до 8 видела только один автобус, и тот едет по этой полосе очень недолго поскольку быстро сворачивает. А пробка на двух полосах из трех возможных образуется будь здоров. В конце выделенной полосы частенько стоят полицейские и ловят особо нетерпеливых. Но ведь полоса пустая! и ни одного автобуса, а пробка бывает образуется с поворота с Ремезова. 

[Crusandr 11 031]

Здравствуйте. давно хотела поднять вопрос о целесообразности выделенной полосы на Севастопольском пр. на участке от ул.Ремезова до Загородного проезда (движение в центр). Утром с 7 до 8 видела только один автобус, и тот едет по этой полосе очень недолго поскольку быстро сворачивает. А пробка на двух полосах из трех возможных образуется будь здоров. В конце выделенной полосы частенько стоят полицейские и ловят особо нетерпеливых. Но ведь полоса пустая! и ни одного автобуса, а пробка бывает образуется с поворота с Ремезова. 

Там просто переразметим с 3х широких на 4 узкие.

[magistr_tk 5 201]

Хотелось бы спросить после четырех страниц дискуссии, появились ли у Экспертного центра участки-кандидаты на прекращение работы работы в режиме выделенной полосы? Будет интересно, если Андрей напишет о них здесь и в блоге.

[Crusandr 11 031]

Хотелось бы спросить после четырех страниц дискуссии, появились ли у Экспертного центра участки-кандидаты на прекращение работы работы в режиме выделенной полосы? Будет интересно, если Андрей напишет о них здесь и в блоге.

Появились, пока вот карта: http://maps.yandex.ru/?um=t99Agj_uGguA06cbacm3l-T4ErnWnjZr&ll=27.913790%2C47.480203&spn=81.738281%2C33.200639&z=4&l=map%2Ctrf%2Ctrfe&trfm=cur

Это пока предварительное предложение.

[Николай Евгеньевич 71]

Появились, пока вот карта: http://maps.yandex.ru/?um=t99Agj_uGguA06cbacm3l-T4ErnWnjZr&ll=27.913790%2C47.480203&spn=81.738281%2C33.200639&z=4&l=map%2Ctrf%2Ctrfe&trfm=cur

Это пока предварительное предложение.

Тогда уж надо от м Кантемировская до м. Каширская, априори этим участком выделенки пользуются практически все. она там тоже не нужна

[Tolik 12 966]

Появились, пока вот карта: http://maps.yandex.ru/?um=t99Agj_uGguA06cbacm3l-T4ErnWnjZr&ll=27.913790%2C47.480203&spn=81.738281%2C33.200639&z=4&l=map%2Ctrf%2Ctrfe&trfm=cur

Это пока предварительное предложение.

Надо бы ссылочку подправить, а то вся Европа открывается, да ещё с пробками.

И главное, про Волоколамку не забудьте, от Свободы до Панфилова, а лучше до Алабяна!

 

От Панфилова до Алабяна она частично нарисована на дублёре, знак висит, а уж введена или нет - не знаю. Её надо либо убрать, либо оформить как положено. Она пока почти не мешает (машин мало и автобусов мало), но и пользы от неё, соответственно, никакой.

[Fiks 274]

априори этим участком выделенки пользуются практически все

под это подходят ВСЕ выделенки, кроме классических, встречных.

Ленинградка вся заставлена припарковаными, по Дмитровке справа "выделенный" автомобилепоток в своём количестве превышает количество соблюдающих Правила в единицу времени. МТС вообще всегда едет по второй полосе, периодически нарушая разметку около остановок.

Да просто камеры яндеска помониторьте, даже там всё видно, а если поточнее посчитать надо уже выйти на дорогу.

Участков под камерами гиб2д это не касается

Изменено 9 октября 2013 г. пользователем Fiks

[Николай Евгеньевич 71]

под это подходят ВСЕ выделенки, кроме классических, встречных.

Ленинградка вся заставлена припарковаными, по Дмитровке справа "выделенный" автомобилепоток в своём количестве превышает количество соблюдающих Правила в единицу времени. МТС вообще всегда едет по второй полосе, периодически нарушая разметку около остановок.

Да просто камеры яндеска помониторьте, даже там всё видно, а если поточнее посчитать надо уже выйти на дорогу.

Участков под камерами гиб2д это не касается

я про фому, он про ерёму((, сказано, что там надо выделенку отменить!!! и баста, ну не нужна она там!

[Iff 30]

- Путепровод над Савеловской жд и Лианозовским проездом (3+3 ОП)

Последние буквы "А" стёрли, знаки сняли. Вопрос снят.

[andrey.davydov 22]

Появились, пока вот карта: http://maps.yandex.ru/?um=t99Agj_uGguA06cbacm3l-T4ErnWnjZr&ll=27.913790%2C47.480203&spn=81.738281%2C33.200639&z=4&l=map%2Ctrf%2Ctrfe&trfm=cur

Это пока предварительное предложение.

 

Я как-то про переразметку на братеевском мосту не понял? Вы надеетесь там 4 полосы уместить?

[Tolik 12 966]

 

 

под это подходят ВСЕ выделенки, кроме классических, встречных.

Нет, не все. На Волоколамке никто не паркуется, на всём протяжении. Ездят, конечно, где нет камер, но в небольшом количестве, практически не мешая автобусам.