Перейти к содержанию
Crusandr

Какие участки выделенных полос надо отменять?

Рекомендуемые сообщения

Еще не много...

На счет Алтушки узнал, после НГ ее убирать будет другая контора, что-то типа госконторы ГБУ, а частникам у которых она на обслуживании до НГ особо вкладываться в уборку не охота, да и плуга специального под разделительный отбойник у них нет.

Инфа не проверенная, но думаю достоверная

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот именно такого ответа и таких выводов я и боялся((( Они ошибочны. Как правильно написал выше Fiks это тормозит, и при этом только повышает общую аварийность, начинающих водителей, которые в отсутствии опыта не чувствуют габариты авто. Замечу еще раз 80+ меня напрягает только когда не убран снег и в темное время суток, в остальное время 100-120км/ч легко, можно и быстрее, но уже не так комфортно себя чувствую. Так в чем же здесь секрет иропы?

 

Все верно. Не умеешь ездить - нефиг гонять. Европейцы в массе своей значительно лучше рулят по сравнению с соотечественниками.

И кстати, на той же Щелковке еще 3 года назад полосы были не шире 3 метров ( на вид по 2м70см) и ничего, местный народ 100 легко держал, обгоняя при этом грузовики. А дачники не больше 60 ехали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Балаклавский проспект от Чертановской ул. до Варшавского ш. Ходит один 163 автобус, раз в час.

 

 

Добрый день!

 

Поворачиваю каждое утро с Варшавки на Балаклавский до работы остается 10 минут пути (не доезжая 200 м. до пересечения Обручева и Профсоюзной).

 

Стою от 35 минут в пробке (иногда больше если ДТП), не нарушаю, на выделенку не выезжаю, хотя встречаю много тех, кто видимо готов платить по 3 т.р. в день. Сегодня впервые в процессе "стойбища" на данном участке увидела целых 2 (два) ! автобуса более чем на половину пустых, обычно проезжает один.

Пробка вплоть до Керченской улицы, и потом внезапно исчезает

 

Зачем выделенная полоса на этом участке?

 

Картинку прилагаю, т.к. пробка не зависит от времени суток.

bbca767d51c8t.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У меня одного эта новая тема не открывается?

 

Модератор: поправил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

1) Кусок выделенной полосы на киевском шоссе в центр от Румянцево до мкад имеет сомнительную полезность. Мало того, что там и так сужение на 2 полосы после слияния с веткой с развязки из Мамырей, так потом еще сужение на 1 полосу за счет выделенки, которая все равно упирается в мкад. Но самое главное то, что весь общественный транспорт идет прямо на Ленинский проспект, следовательно ему нужно перестраиваться в левую полосу, а он вместо этого едет до конца по выделенке и создает себе проблемное пересечение потока, съезжающего на внутренний мкад.

2) Выделенка на проспекте Вернадского в центр через мост от университетского проспекта до ТТК - уже говорили. Во-первых, там ходит всего полтора троллейбуса, а во-вторых это реальное бутылочное горлышко (вместо 3х полос остается 2) из-за которого встает весь Вернадский в центр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

1) Кусок выделенной полосы на киевском шоссе в центр от Румянцево до мкад имеет сомнительную полезность. Мало того, что там и так сужение на 2 полосы после слияния с веткой с развязки из Мамырей, так потом еще сужение на 1 полосу за счет выделенки, которая все равно упирается в мкад. Но самое главное то, что весь общественный транспорт идет прямо на Ленинский проспект, следовательно ему нужно перестраиваться в левую полосу, а он вместо этого едет до конца по выделенке и создает себе проблемное пересечение потока, съезжающего на внутренний мкад.

2) Выделенка на проспекте Вернадского в центр через мост от университетского проспекта до ТТК - уже говорили. Во-первых, там ходит всего полтора троллейбуса, а во-вторых это реальное бутылочное горлышко (вместо 3х полос остается 2) из-за которого встает весь Вернадский в центр.

 

Замкадыш, устраивающий ежедневный транзит через весь город выявлен)

 

Попрошу не путать причину со следствием.

 

Киевка стоит не потому что автобусы вынуждены перестраиваться справа-налево, а потому что всякие замкадышные утырки (ваши соседи, наверняка) не хотят добровольно соблюдать правила, и встают на съезд на МКАД в 3-4 ряда, блокируя всю развязку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Перечитал всю тему с начала, на всякий случай. Объяснитк мне пожалуйста, назначение выделенки на Профсоюзной улице, от  Гарибальди до станции метро "Коньково". Профсоюзная полностью дублирует линию метро, зачем там еще и выделенка? Плюс у Новых Черемушек в область ОТ встает на остановку как ему заблагорасудится, в два ряда, бомбилы там постоянно стоят, далее отъзжающие автобусы УХОДЯТ с выделенки налево на разворот (пусть не все, но уходят) занимая левый ряд, автомобилям остается один средний ряд. Чуть дальше на поворот налево, на Каховку встают тролейбусы, но т.к провода (и наглость) не позволяют им поворачивать налево из предназначенного ряда, они встают в крайнем левом ряду, который только прямо, и опять автомобилям остается один средний ряд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Шизофрения (от греч. schizo — расщепляю и phren — ум, разум, мысль), наиболее распространённое психическое заболевание, которое характеризуется разнообразными проявлениями и имеет тенденцию к хроническому течению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пока форумчане решают, какие ВП нужно отменить, народ массово предлагает новые ВП в проекте "Наши маршруты". В частности, в ЦАО порядка 70 предложений из 78 касаются ВП на протяжении всего Садового кольца. Засланные казачки? Возможно. Но у ДТ будет прекрасный козырь в лице участников проекта "Наши маршруты". Скажут, что инициатива пришла снизу. Посему полезно не только на форуме обсуждать о наболевшем, но и вступать в ряды краудсорсеров, чтобы влиять на принимаемые решения. Ведь проект поддерживается властями города.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

@Fairness, а там есть возможность голосовать против?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

@Fairness, а там есть возможность голосовать против?

 

То, что предлагают участники, можно оценивать по шкале от -3 до +3.

 

Существующие ВП обсуждать и голосовать против них нельзя.

 

Менеджер проекта Эмма Тюрина:

 

 

Василий, на данном проекте будет затронута только тема создания новых выделенных полос.

Изменено пользователем Василий Валерьевич

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

Fairness, а там есть возможность голосовать против?

@Василий Валерьевич, я полагаю, что -3 и будет голос против.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

@Василий Валерьевич, я полагаю, что -3 и будет голос против.

 

Я неправильно понял вопрос сначала. Сейчас своё сообщение отредактировал.

Изменено пользователем Василий Валерьевич

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...