Шоссе Энтузиастов: СВХ и пр-т Буденного

[Kaspar Houser 1 624]

Да не нужно мне ваше ТТК. Мне в Лефортово надо. А после введения данной выделенки, я туда не то что по ШЭ, а даже огородами еле-еле пробираться стал. Даже на протяжении 10 лет реконструкции было заметно проще.

Часть трафика уйдет в Лефортово/Карачарово. Многие просочатся в центр мимо ТТК и общий хвост уменьшится.

[Alpinist 533]

Да в том то и дело, что основной трафик идет до ттк, а там запирает основной ход. Желающих проехать по левой полосе и встать поближе к горлу там больше чем среднее по больнице. В итоге сейчас уже движение затруднено, а если туда прилетит еще 40-50% от существующего трафика все встанет колом. И в Лефортово получается будет также сложно попасть как сейчас. Можно компьютерным моделированием подтвердить, это не то чтобы рокет саенс знание.

[андреич 415]

 

 

Да в том то и дело, что основной трафик идет до ттк, а там запирает основной ход. Желающих проехать по левой полосе и встать поближе к горлу там больше чем среднее по больнице.

Камеру поставить?

[Adronn_Collaider 1 606]

Желающих проехать по левой полосе и встать поближе к горлу

Такие трюки там были и до реконструкции ШЭ, но все-таки  левый ряд никогда не забивали и с него не поворачивали. Заранее перестроившись в левый ряд, спокойно можно было проехать в центр. Если сейчас народ совсем уж обнаглел, решается это установкой камеры на рядность. Сразу желающих заехать с трех рядов поубавится.  

Изменено 20 января 2018 г. пользователем Adronn_Collaider

[Crusandr 9 434]

Да в том то и дело, что основной трафик идет до ттк, а там запирает основной ход. Желающих проехать по левой полосе и встать поближе к горлу там больше чем среднее по больнице. В итоге сейчас уже движение затруднено, а если туда прилетит еще 40-50% от существующего трафика все встанет колом. И в Лефортово получается будет также сложно попасть как сейчас. Можно компьютерным моделированием подтвердить, это не то чтобы рокет саенс знание.

Все промоделировано. Эффект хороший. Перед ТТК сделаем накопитель на 3 ряда на ТТК плюс 2 полосы прямо.

[Kaspar Houser 1 624]

Суббота. Утро. 10-11 часов. 

По Яндексу пробка в центр от Уткина до Авиамоторной (по дублеру от Буденного). Красная, не бордовая.

 

1) Зашуганный народ боится выезжать на выделенку даже по выходным.

2) Изначально держат светофоры на Авиамоторной.

Изменено 20 января 2018 г. пользователем Kaspar Houser

[ponchik777 13]

Суббота, 16.00, в центр перед Авиамоторной. В 4 ряда стоим(

 

 

 

 

2) Изначально держат светофоры на Авиамоторной.

Изменено 22 января 2018 г. пользователем ponchik777

[Adronn_Collaider 1 606]

Погоду не учитываем? Всегда когда снег выпадает все мертво

[Alik 183]

Уже не раз говорилось в теме про "реконструкцию" ШЭ, что никакого эффекта при движении в центр от этой самой реконструкции не будет так как все будет стоять на Авиамоторной. Просто большинство тут ездит относительно недавно, а я помню, что ШЭ регулярно стояло до начала строительства ЧТК, и стояло оно в двух местах:

1. перед метро ШЭ, так как правый ряд был занят бомбилами, во втором ряду останавливались троллейбусы для посадки/высадки, третий ряд ехал прямо, а четвертый стоял в левый поворот, на электродную. Причины этой пробки более-менее ликвидированы и поток худо-бедно доберется до путепровода над казанской Ж/Д.

2. Это пробка перед Авиамоторной. В течении эпопеи со строительством ЧТК, поток был настолько зажат в этом месте, что светофор на Авиамоторной с ним справлялся, но так было не всегда, до начала строительства, там регулярно стояла пробка, которая порой дорастала до Буденного.  Так что вполне логично, что после его окончания, пробка туда вернулась, которую усугубила А-полоса, и в принципе увеличившееся количество машин. 

Чтобы решить проблему, светофор на Авиамоторной нужно убирать, но не только его, но и на пересечение со вторым кабельным. хорошо было бы что-то придумать.

Но конечно это все полумеры. Реальным решением, является появление новых дорог из "мертвого" треугольника, ограниченного железными дорогами и лесопарками.

Большинству не нужно в центр, но дугой дороги просто нет, и пока не будет связи с югом и севером города, до тех пор затор тут не исчезнет.   Скажем выход с СВХ, на ТТК в районе Новохохловской разом ликвидировал бы затор при съезде на ТТК и убрал лишний поток с этой развязки.

[Adronn_Collaider 1 606]

Андрей, раз уж об этом участке речь зашла. Нельзя вот в этом месте изменить рядность и разметку, чтобы не с одного ряда в сторону электродной и плеханова можно было ехать? А то сейчас какая-то схема организации явно не оптимальная.

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.743662%2C55.757632&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.747220%2C55.757160&panorama%5Bdirection%5D=89.490190%2C0.749298&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C68.304883

Изменено 19 октября 2018 г. пользователем Crusandr

[Crusandr 9 434]

Андрей, раз уж об этом участке речь зашла. Нельзя вот в этом месте изменить рядность и разметку, чтобы не с одного ряда в сторону электродной и плеханова можно было ехать? А то сейчас какая-то схема организации явно не оптимальная.

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.743662%2C55.757632&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.747220%2C55.757160&panorama%5Bdirection%5D=89.490190%2C0.749298&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C68.304883

Логично. Поставлю в очередь.

[Alpinist 533]

Тем временем, пункт 5 начали приводить в действие, наносят разметку, напомню предложение:

 

5. Для канализирования ОХ, необходимо добиться того, чтобы на всем протяжении от метро шоссе Энтузиастов до ул. Буракова для движения было доступно 3+1 ряда. Т.е на этом участке необходимо введение А полосы. Сейчас в часы пик на этом участке едут в 5 рядов.

 

Несмотря на то что лето, эффект уже есть, на Развязке с Буракова движение стало упорядочнее, но надо дождаться осени конечно.

 

От метро до Буденого теперь 3+1, от Буденого до Буракова 2+1

+ заметил что по пятницам в область похоже настроена зеленая волна, от авиамоторной до мкад уже 4 раз в нее попадаю

Изменено 21 июля 2018 г. пользователем Alpinist

[андреич 415]

 

 

Несмотря на то что лето, эффект уже есть, на Развязке с Буракова движение стало упорядочнее, но надо дождаться осени конечно.

В чем упорядоченность заключается? Объезжастам стало легче с дублера съезжать?

[klinsmann 4 389]

Куча ОТ и таксистов не такой крутой эффект дают.. один хрен стоять всем до ТТК..

 

Выше правильно пишут - дополнительные локально-районные дороги помогут. Без них никуда..

[Alpinist 533]

В чем упорядоченность заключается? Объезжастам стало легче с дублера съезжать?

О каких обьезжастах идет речь? На дублер попадают только с Буденного и ЧТК