Одностороннее Садовое кольцо

[Shadow Wizard 1 851]

 

 

А если еще и ТТК сделать односторонним, пустить по часовой стрелке (там помогут эстакады организовать такой вариант)навстречу движению по Садовому, то уберутся вопросы как попасть с соседних шоссе друг на друга не делая полный оборот по кольцу.

Этот бред даже комментировать не хочется.

Играйте лучше в игрушки на компе, а?

[an_repin 6]

 

 

Этот бред даже комментировать не хочется.

Играйте лучше в игрушки на компе, а?

Если для вас лишние 10км это ЖУТЬ какой крюк - ходите пешком и пользуйтесь общественным транспортом, для вас авто - не средство передвижения. 

С увеличением территорий с платными парковками, пешеходных улиц и улиц с односторонним движением в пределах ТТК через несколько лет все к этому и приведет.

Есть несколько путей для улучшения (или хотя бы сохранения) ситуации - или уменьшение количества автовладельцев, или перемещение большинства офисных центров за пределы Москвы, или глобальная реорганизация движения.

Сейчас всеми доступными средствами реализуется второе, только для этого тоже потребуется строительство новых и реконструкция старых дорог.

[Shadow Wizard 1 851]

А здоровым и богатым быть, ясен пень, лучше, чем бедным и больным.

Хоть бы что-нибудь новое сказали...

 

"Ох уж мне эти сказочки... ох уж мне эти сказочники!" ©

[RoadMan 582]

Я насчитал всего 8 развязок в разных уровнях, 2 из которых мосты. Не маловато?

Давайте оставим Садовое как есть - двухсторонним. У меня давно родилось предложение, построить транзитную эстакаду от Каланчевской, над Мясницкой и Сахарова. http://maps.yandex.ru/?um=ELcNcb1wxh-vSQuvZDvkQODeBiCMl-Yp&l=map Рельеф местности и ситуация с движением, так и просят построить её. Фасады домов в этом месте, расположены друг от друга дальше, чем в районе эстакады по Земляному валу, по этому проблем быть не должно.

 

Теперь задумаемся над цифрами. Кольцо в 15километров, имеет 11 разноуровневых разъездов(5 тоннелей, 3 эстакады, 3 проезда под кольцом за счет мостов через Москва-реку). Осталось сделать ещё пару разноуровневых сооружений для того, что все кольцо нормально поехало и все прежние стройки не были в пустую. У нас так всегда, делают процентов на 90, а доделать не могут.

 

Из того чего не хватает, я считаю что нужно обяательно построить вышеописанную эстакаду и сделать проезд(разворот) под Крымским мостом со стороны парка Горького.

С проспектом Мира и Смоленкой, по-уму тоже надо что-то решать, но я пока не знаю что....

 

 

 

Сейчас защитники истории начнут орать по поводу такой стройки. Но тогда где они были, когда на Садовом строили две другие транзитные эстакады по ОХ и одну поперек ОХ, и ещё целых 5(ПЯТЬ !!!) тоннелей ?

Изменено 27 октября 2014 г. пользователем RoadMan

[Shadow Wizard 1 851]

 

 

Сейчас защитники истории начнут орать по поводу такой стройки. Но тогда где они были, когда на Садовом строили две другие транзитные эстакады по ОХ и одну поперек ОХ, и ещё целых 5(ПЯТЬ !!!) тоннелей ?

Рискну напомнить тем, кто не застал, что было это во времена СССР, а тогда решения принимались несколько по-другому.

[RoadMan 582]

 

 

тогда решения принимались несколько по-другому

Почему я не имею ничего против. Даже скажу, что плохого ничего не сделали....ну если только НЕ доделали.

[Shadow Wizard 1 851]

@RoadMan, а тогда к чему был Ваш вопрос?

Наверняка защитники культурно-исторических ценностей протестовали (вернее, пытались протестовать) и тогда, но... либо они это делали вечерами на кухнях, либо им старшие товарищи быстро и доступно объясняли, что столице государства победившего социализма незачем держаться за осколки буржуазной истории - партия сказала "надо!", "мы наш, мы новый мир построим", вот и будем его строить назло и на зависть всем врагам. А кто будет и дальше шагать не в ногу, с тем разговор простой: партбилет на стол и давай до свидания за 101-й километр.

 

P.S.

А насчет "ничего плохого"... мне, например, жаль, что до наших дней не дожила Сухаревская башня. При этом, правда, я против и ее восстановления - не то уже это будет, как и новодел им. Христа Спасителя с автомойкой, сауной и бассейном в подвале... но это - уже совсем другая тема.

[Terv 290]

 

 

Рискну напомнить тем, кто не застал, что было это во времена СССР, а тогда решения принимались несколько по-другому.

более того, тогда не было ТТК.

гораздо разумнее ТТК до ума довести, как автобан, а на Садовом наоборот "успокоить" движение.

[Yeee 2 255]

 

 

гораздо разумнее ТТК до ума довести, как автобан, а на Садовом наоборот "успокоить" движение.

А еще разумнее построить что-то новое типа ЧТК или хотя бы хорд

[Terv 290]

 

 

А еще разумнее построить что-то новое типа ЧТК или хотя бы хорд

долго и скучно. Я могу не дожить.

[Yeee 2 255]

 

 

долго и скучно. Я могу не дожить.

Дык привести ттк в нормальный вид тоже не быстро. Там много чего реконструировать надо, чтобы оно поехало. А в результате все равно не поедет, потому что слишком большой спрос.

[Tolik 11 330]

построить транзитную эстакаду от Каланчевской, над Мясницкой и Сахарова

Так стоит всё равно всегда перед ПМ (по внешней стороне), станет только хуже в этом месте.

[RoadMan 582]

 

 

станет только хуже в этом месте.

Есть много других маршрутов в этом месте, которые станут легче. Внутреннее стоит там как раз из-за Сахарова и Мясницкой. А пробку перед ПМ, надо лечить сокращением пары полос и делиниаторами, так как все лезут из правых рядов, левее, чтоб продолжить движение прямо.

 

Так же Орликов переулок мог бы быть всегда свободным. Кто-нибудь задумывался, как(кроме Яузы) весь Басманный район выезжает на юг, на внутреннее Садовое ?...это огромный крюк через Орликова.

[Terv 290]

 

 

Так же Орликов переулок мог бы быть всегда свободным. Кто-нибудь задумывался, как(кроме Яузы) весь Басманный район выезжает на юг, на внутреннее Садовое ?...это огромный крюк через Орликова.

так давно надо вернуть левые повороты, с той же бакунинской.

[RoadMan 582]

 

 

левые повороты, с той же бакунинской.

Может все же со Старой Басманной ?