Калужская область - ОБЩАЯ ТЕМА

[Путешественник 33 313]

Ограничения движения при ремонте моста.

В соответствии с постановлением Правительства Калужской области от 25 октября 2011 г. № 584 «Об утверждении положения о порядке осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения Калужской области» министерством дорожного хозяйства Калужской области издан приказ от 22.04.2019 № 57 «О введении временных ограничений движения транспортных средств при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Калужской области»

На основании утвержденной в установленном порядке проектной документации на проведение ремонта вводятся временные ограничения движения транспортных средств посредством организации реверсивного движения  в период с 15 июня 2019 года по 24 июля 2020 года при проведении ремонта моста на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения Калужской области Ульяново - Брежнево с км 7+500 по км 7+600, в Ульяновском районе.

На этом  же участке вводится ограничение движения транспортных средств габаритные параметры которых, в периоды проведения ремонтных работ на участках автомобильных дорог превышают по ширине 3,0 метра.

http://admoblkaluga.ru/sub/road/road_mindor/detail.php?ID=264652

[magistr_tk 5 164]

В 18.12.2019 в 22:05, Путешественник сказал:

В Калужской области открыта альтернативная дорога на Малоярославец в обход платного участка М-3.

В Тульской области местным жителям до сих пор никакой подобной альтернативы не предложили для подъезда к Веневу или Ясногорску в обход платных участков М-4 "Дон".

[dva 456]

В ‎21‎.‎12‎.‎2019 в 12:08, magistr_tk сказал:

В Тульской области местным жителям до сих пор никакой подобной альтернативы не предложили для подъезда к Веневу или Ясногорску в обход платных участков М-4 "Дон".

Поглядел карту. это смотря откуда подъезжать. Если со сторону Тулы, то не вижу проблем. А со стороны Москвы- так М2 бесплатная и Ясногорск к ней даже ближе чем к М4.

[T02my 14 369]

Схема планируемых к передаче в федеральную собственность автодорог на территории Калужской области. Отсюда. 

 

[rokotino 44]

В 26.05.2020 в 21:45, T02my сказал:

Схема планируемых к передаче в федеральную собственность автодорог на территории Калужской области. Отсюда. 

 

Получается если дорогу Калуга-Медынь-Верея передадут  она получит статус федеральной ? Или просто поменяется собственник ?

[Путешественник 33 313]

Будет федеральной.

[BeTaJIb 17 825]

Запись прямого эфира с министром дорожного хозяйства Калужской области Михаилом Голубевым 
https://vk.com/wall-184970835_19403

 

[BeTaJIb 17 825]

Запись прямого эфира с министром дорожного хозяйства Калужской области на "Радио России"
 

http://gtrk-kaluga.ru/na-utrenney-volne/audio-4287

 

[BeTaJIb 17 825]

 В настоящее время ведутся работы по установке освещения вдоль автомобильной дороги в д. Алешково Малоярославецкого района, протяженностью почти 3 км, а так же установке тротуаров. В этом году, так же будет установлено освещение в д.Таурово. В планах 2021 года установка освещения еще в 2-х населенных пунктах это д.Воробьево и д.Гончаровка. Таким образом, автомобильная дорога «Окружная Детчино – Малоярославец » на участке от г.Калуги до федеральной трассы М-3 «Украина» в границах всех населенных пунктов будет полностью освещена к концу 2021 года.

 

Спойлер

 

[BeTaJIb 17 825]

Жители козельских деревень страдают из-за проблемной дороги

 

Деревенские жители Козельского района бьют тревогу. Дороги размывает настолько сильно, что проехать по ним нереально. Приходится бросать машины и идти пешком. Районная администрация подсыпает щебень, который уплывает с первыми дождями.

Жительнице деревни Копаново Татьяне Васильевне 92 года, всю жизнь она прожила в Козельском районе. Здесь же в 14 лет застала войну, зимой 43-го часами расчищала дороги, чтобы советские войска смогли пройти. Спустя годы дорогу к дому труженицы тыла никто не может привести в нормальное состояние. В непогоду её дети и внуки идут по грязи пешком. Но иногда даже на своих двоих добраться в деревню невозможно. Осенью дети не могут дойти до школы.

Другая жительница Копаново, Елена Чижикова, обращалась в соцсетях с проблемой дороги чуть ли не во все инстанции. Люди в комментариях даже уже начали над ней подшучивать, но вот ей совсем не до смеха. Из строя вышел автомобиль — «буханка» не выдержала ям и ухабов.

Мучаются в непогоду и жители соседних деревень Серёно-Завод и Городец. Общая протяженность проблемной дороги почти два километра.

Вместо капитальной отсыпки местные власти отправляют в деревню камазы щебня, чтобы подлатать точечно. Но только сделают — участок тут же размывает дождями. Люди в недоумении: зачем выделять деньги на то, что уходит под землю? В надежде найти ответ жители написали в областную прокуратуру и главе региона. Реакция последовала от районной администрации — дорогу тут же отгрейдировали и собираются вновь засыпать щебнем.  

Дорогу ремонтируют, но это лишь временные меры, утверждают жители. Они боятся, если летом их заливало дождями, что же будет осенью? В качество очередной отсыпки они уже не верят и переживают, что придется доставать не только сапоги, но и лодки.

 

https://nikatv.ru/tv/reportazhi-video/TSTe272K8Ptcl09g82dr

[BeTaJIb 17 825]

Калужские активисты Народного фронта призвали власти навести порядок с искусственными неровностями в деревне Подборки Козельского района

Активисты ОНФ провели рейд для оценки качества новых искусственных неровностей, установленных в деревне Подборки Козельского района на участке дороги Р92 «Калуга-Перемышль-Белев-Орел» - Козельск. В ходе мониторинга был выявлен ряд нарушений, требующих незамедлительного устранения. По результатам рейда эксперты ОНФ призвали региональное министерство дорожного хозяйства создать надлежащие условия дорожной безопасности на данном участке трассы регионального значения.

После проведенного дорожного ремонта участка дороги Р92 «Калуга-Перемышль-Белев-Орел» - Козельск в границах д. Подборки водители стали массово жаловаться на небезопасные условия проезда через искусственные неровности вблизи двух пешеходных переходов. Общественники обратили внимание на дорожные знаки, согласно которым максимально допустимая скорость снижена до 40 км. Однако безопасно проехать с такой скоростью через «лежащих полицейских» просто невозможно. Автомобили получают ощутимые удары по подвеске даже на скорости 20 км в час, таким образом дорожные знаки вводят водителей в опасное заблуждение.

Согласно проектной документации по государственному контракту, размещенной на портале госзакупок, предусматривается к установке искусственная неровность шириной 1 метр, что соответствует нормативным требованиям. Однако уже в сметной документации ширина неровности снизилась в два раза, до 05 метров.

«Главной задачей искусственных неровностей являются снижение скоростного режима и предотвращение возможных наездов на пешеходов. ГОСТ четко определяет требования к искусственным неровностям и их установке. Иными словами, они служат для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Но сегодня на участке дороги Р92 в Подборках водители буквально «штурмуют лежачих полицейских», что грозит испорченной подвеской автомобиля. Установленная неровность не по проекту создает немало проблем, противоречит заявленным требованиям ГОСТа. В темное время суток такая неровность в сочетании со знаком ограничения скорости «40» вполне может стать причиной дорожно-транспортного происшествия», - прокомментировал член регионального штаба ОНФ в Калужской области Олег Потапов.

Чаще всего такой ширины искусственные неровности используются в тех местах, где грузовой поток машин не такой интенсивный. Также согласно профильному ГОСТу, максимально допустимая скорость движения по «лежачему полицейскому» шириной в 50 см составляет не более 30 км/ч, но по факту ограничение скорости 40 км/ч.

«На данном участке трассы ежедневно ездят тысячи грузовых и легковых машин. Поэтому искусственная неровность «серии 500» в сочетании с дорожным знаком ограничения скорости «40» не допустима», - резюмировал Потапов.

По результатам проведенного рейда активисты ОНФ обратились в областную прокуратуру с просьбой провести проверку выполненных дорожных работ на соответствие ГОСТу, проектной и сметной документации.

 

https://vk.com/video319620295_456239132

 

Спойлер

 

Изменено 7 октября 2020 г. пользователем BeTaJIb

[BeTaJIb 17 825]

«Интересно». Профессиональный праздник российских дорожников

 

В июне новым министром дорожного хозяйства Калужской области был назначен Михаил Голубев. Стала ли для него неожиданностью должность регионального руководителя одной из самых критикуемых отраслей в стране. Как оценивает состояние дорожной сети области? Сколько всё-таки лет должно служить дорожное полотно? Какие новые технологии применяются сегодня в строительстве? Об этом и не только — в канун профессионального праздника российских дорожников — интервью с министром профильного регионального ведомства Михаилом Голубевым.

 

https://nikatv.ru/tv/programs/interesno/27nVItPX7HoBkam7FhTr

 

В интервью было сказано о ближайших планах строительства развязки на М-3 в Головтеево, реконструкций М-3 65-124 км, обход Детчино и соединение Ферзиковского и Малоярославецкого района - ремонт дороги Детчино - Захарово в асфальтобетон, строительство новой дороги Захарово - Сугоново, тем самым часть транзита должна уйти на неё и разгрузить немного микрорайон Турынино.

[BeTaJIb 17 825]

В Калужской области готовятся к реализации нацпроекта БКАД в 2021 году

 

В регионе стартовали конкурсные процедуры по определению подрядчиков, которые будут ремонтировать региональные и муниципальные дороги в будущем году.

 

По региональным дорогам (протяженность — 75 километров), ввод в эксплуатацию которых запланирован в 2021-м, уже заключены государственные контракты, работы ведутся, сообщили в пресс-службе регионального правительства.

 

План в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — увеличить в 2021 году долю региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 51,3%. В 2020-м этот показатель должен составить 51,1%. Доля соответствующих нормативам дорог Калужской агломерации в 2021 году должна достигнуть 68,9%, (в нынешнем — 63,6%).

 

В дальнейшем в рамках нацпроекта появятся и новые задачи. Среди них — приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог опорной сети, а также мостов и других искусственных дорожных сооружений, находящихся в аварийном и предаварийном состоянии.

 

Опорную сеть начнут ремонтировать с 2021 года. Мосты и другие искусственные дорожные сооружения — с 2022-го.

 

 

[BeTaJIb 17 825]

Интервью министра дорожного хозяйства Калужской области Михаил Голубев в программе «Неделя» на телеканале Ника ТВ.

 

https://vk.com/video-189461055_456239066

[BeTaJIb 17 825]

На заседании консультативного совета глав муниципальных образований программу ремонта дорог в следующем году представил глава профильного ведомства Михаил Голубев.

 

По его словам, в следующем году только из областного бюджета дорожники получат более 4 миллиардов рублей. Из них почти миллиард семьсот миллионов потратят в рамках проекта БКАД.

 

Уже сейчас заключены контракты на ремонт 11 областных дорог общей протяженностью 75 километров, запланирован ремонт или строительство 3 мостов на дорогах областного значения. Кроме того, на муниципальном уровне также прошли торги на 11 объектов, плюс за счет экономии средств этот список расширится еще на 6 улиц. А если поддержку окажет федеральный бюджет, то масштаб дорожного ремонта и строительства может еще вырасти. В частности, в Калуге смогут приступить к реконструкции так называемого северного въезда в город.

 

Геннадий Новосельцев председатель Законодательного собрания Калужской области: «Министр доложил о своих программах, главы смогли свериться с ними и с теми наказами, которые дали избиратели. Разговор получился интересным, и, я думаю, что в программе могут быть корректировки, если в ней что-то забыли отразить».