Организация перекрестков с обособленными велодорожками

[Fairness 5]

Голландский опыт создания безопасных перекрестков на дорогах Великобритании (левостороннее движение). В случае с мегаполисами в России речь может идти только о спальных районах или центре города, но при наличии соответствующей велоинфраструктуры. Оригинал взят здесь (на английском). Я лишь выложу картинки, которые понятны из без слов.

 

Интересное замечание. В Англии нет совмещенных фаз автомобиль/пешеход. Последние переходят дорогу на чисто зеленый, никаких конфликтных ситуаций. В Голландии, похоже, разрешен поворот на красный, ибо речь идет о совмещенных фазах пешеход/автомобилист, в которых последние уступают дорогу первым.

 

Также авторы статьи говорят о том, что как только исчерпана пропускная способность раундэбаута, нужно думать в сторону светофоров либо пересечений в разных уровнях.

 

Розоватым цветом показаны велодорожки. Светло-серым - тротуар. Темно-коричневый это физическое разделение ПЧ и велодорожки либо разделение встречных потоков.

 

Итак, Т-образный перекресток.

 

 

 

При этом велодорожка выделена цветом и текстурой, чтобы никто не перепутал ее с пешеходным тротуаром.

 

 

Обычный Х-образный перекресток:

Вариант 1

 

Вариант 2:

 

 

Вообще-то подобные решения нужно рассматривать в автомобильных разделах, но и для велосипедистов тоже полезные знания, т.к. расширяют границы нашего познания Захочешь нарушить - не получится сделать это физически И не нужно делать плакаты а-ля бараны на дорогах

[magistr_tk 5 164]

Ну уж картинки перекрестков из стран с левосторонним движением уж точно размещать не стоит, только сбивает с толку. Есть вместо примера из Англии пример из Голландии?

[Fairness 5]

Надо поискать, я пока наткнулась именно на эти картинки. Понравилась организация пространства, решила поделиться.

[Constantine 1 519]

 

 

Ну уж картинки перекрестков из стран с левосторонним движением уж точно размещать не стоит

Вуаля!

 

 

[Gummy-Bear 269]

всё красиво, но у нас - запаркуют все карманы сражузе, так что - утопия…

[Fairness 5]

Вы думаете, @Gummy-Bear? Даже на этих, непонятных глазу человека правостороннего движения, видны парковочные карманы. Особенно на последней картинке. Если это реализовывать в центре или спальных районах, думаю, порядок навести можно будет.

[magistr_tk 5 164]

 

 

Даже на этих, непонятных глазу человека правостороннего движения, видны парковочные карманы. Особенно на последней картинке.

Так получается, что парковочные карманы примыкают к велодорожке! Значит, по последней смогут офоициально ездить автомобили. Значит, в наших реалиях де-факто это просто дополнительная автополоса. И какой тогда в этом смысл?

[Fairness 5]

Сергей, вы бежите впереди паровоза Я как раз перевожу фильм про обособленные перекрестки, к которым подходят обособленные велодорожки. Я не помню, как звучало в британской версии, но не исключаю, что речь идет именно о такой велодорожке, которая физически отделена от ПЧ и парковки.

[magistr_tk 5 164]

 

 

Я как раз перевожу фильм про обособленные перекрестки, к которым подходят обособленные велодорожки. Я не помню, как звучало в британской версии, но не исключаю, что речь идет именно о такой велодорожке, которая физически отделена от ПЧ и парковки.

Я сейчас говорю лишь о том, что вижу на картинке с примером из Англии.

[Gummy-Bear 269]

Если это реализовывать в центре или спальных районах, думаю, порядок навести можно будет.

а может, не дожидаясь этих самых велодорожек - наведёте порядок у меня в Люблино?

тут всякие колхозные упыри повадились парковать свои ФУРЫ на тихих улочках, идущих рядом/паралельно с Люблинской улицей

и никто их не гоняет, хотя подобная автобаза очень многим не по душе

и - да, там даже кое-где есть знаки запрета стоянки по чётным/нечётным - но на них традиционно "кладут", даже гайцы

 

если у вас получится это сделать - тогда вторая часть цитируемого предложения будет иметь право на жизнь

но не раньше

 

а что до последней картинки - то это просто замечательный пример того, "как не надо делать в наших культурных широтах" ©.

ибо ширина розовенькой велодорожки на картинке, вкупе с шириной отделяющего от ПЧ зеленоватого оттенка газончика, представляют собой просто идеальное парковочное место для чьей-нибудь быдло-повозки, водителю которой пох на красоту газончиков, не говоря уже про неудобства для велосипедистов.

Изменено 21 марта 2014 г. пользователем Gummy-Bear

[Crusandr 9 393]

а может, не дожидаясь этих самых велодорожек - наведёте порядок у меня в Люблино?

тут всякие колхозные упыри повадились парковать свои ФУРЫ на тихих улочках, идущих рядом/паралельно с Люблинской улицей

и никто их не гоняет, хотя подобная автобаза очень многим не по душе

и - да, там даже кое-где есть знаки запрета стоянки по чётным/нечётным - но на них традиционно "кладут", даже гайцы

Напишите Ивану ganka в личку либо в ветку по светофорам-знакам-разметке в ЮВАО.

он наш аналитик по ЮВАО и со следующей недели возьмется за округ.

[Fairness 5]

 

 

тут всякие колхозные упыри повадились парковать свои ФУРЫ на тихих улочках, идущих рядом/паралельно с Люблинской улицей

Совершенно согласна с вами. Мне тоже не нравятся такие "упыри"... Я помогаю друзьям бороться с ними на севере города. Пишу письма в ДепТранс. ГАИ провела целых два рейда за год... И воз ныне там... Борьба должна быть системной, тогда будет эффект. А упали-отжались надолго не хватает...

[Gummy-Bear 269]

системным, а точнее - систематическим, должно быть соблюдение гайцами своих должностных обязанностей

но поскольку у нас в стране в большом почёте компанейщина, надеяться на это не приходится

[Fairness 5]

Может, с приходом "Беркута" все изменится? Кампанейщина у нас в стране абсолютно во всем. Это у нас в крови. Мы не можем медленно, но верно идти к поставленной цели. Только рывками и надрывом...

[Crusandr 9 393]

Коллеги, настоятельно прошу всех прекратить использовать слова-конфликтогены "уроды", "упыри", "автобыдло" и пр.

Тяжело читать, ей-Богу.