Каширское шоссе – Борисовские пруды: неожиданные итоги моделирования

[av3nger 12]

Фаза выезда в перекрытый основной ход никуда не денется, она была есть и будет (около 35%). Просачивание введем не вместо, а в дополнение к ней. Причем временем просачивания можно управлять. По умолчанию будет + 35-40%, но можно увеличить и до 60% (15% останется на пешеходный переход).

 

На самом деле дефицит пропускной способности утром здесь около 300-400 машин в час, их вполне реально добавить стрелкой. 

Я понимаю, что красная пробка 2,5 км очень неприятна, когда в ней стоишь полчаса, кажется что в ней тысячи машин. Но на самом деле в 2 полосах 2,5 км "красной" пробки от Наташинского до выезда с дублера стоит всего... 500 машин. Посчитать очень просто: 10 метров на машину (сама машина 5 м + 5 м интервал) х 500 шт / 2 полосы = 2500 м. Учитывая, что сплошной пробки на дублере нет - реально меньше.

Ну это если куда-то будете писать. К сожалению, постоянно действующей программы локальных мероприятий сейчас у города нет...

 

вы серьезно? мне страшно что вы за статистику предоставляете при таких проектах. 10 метров на машину? это как вообще? два машины в пробке занимают 20 метров? при средней длине машины 4.5 метра у вас между машинами еще две с половиной машины помещаются!

 

P.S. - 11:30 - Каширка едет. Борисовские пруды стоят

Изменено 1 июня 2016 г. пользователем av3nger

[geodash 472]

 

 

а чего ждать

Коррекции режима работы светофора, было сказано много раз.

[tirex 409]

Я понимаю, что красная пробка 2,5 км очень неприятна, когда в ней стоишь полчаса, кажется что в ней тысячи машин...

Очень жаль, что слышим человека с матанализом, вместо человека, понимающего людей, имевших на конец мая 2016 года,  практически единственный выезд из района, через который они могли  добраться до работы за шатко-валко ПРОГНОЗИРУЕМОЕ время (только не отсылайте меня на Остаповский, особенно в 8 утра, очень прошу). Благодаря неудачным экспериментам, добраться до работы за ПРОГНОЗИРУЕМОЕ время, у людей из районов Марьино (примерно 200.000 чел) и Братеево (примерно 120.00 чел.) - практически нет. 

 Мне тоже логику объясните, как уменьшить количество полос и увеличить пропускную способность прилегающей улицы, не умаляя важности шоссе, на которое всё это выливается?

 

Лично мне кажется, что Сабурово просто напросто постигла та же адовая участь, что с год назад настигла Орехово и Забликово - в угоду основному ходу Каширки перекрыли кислород прилегающим улицам. И что пересечь каширку, что на неё попасть - стало чертовски не просто. Красное не пропадает, с дорог, прилегающих к Каширке, почти никогда.  Теперь и в Сабурово будет так. Хреново, товарищи. Очень хреново.

 

Я тут за разворот сетовал - все кричат -опасный. А мне - отдушина, потому-что в сранокармане этом адовом порой стоять - хочется автомат взять и косить, косить..  Теперь и выезд закрасили красным. Что за беда.. что за напасть..  Да вы расширьте последний полукилометровый участок Борпрудов, что вам стоит? Два хилых дервца мешают? Там места - вагон. А люди уж второй десяток поди, жмутся и жмутся на узкой улочке. А Рокаду эту, ещё 40 лет ждать будем.  Достало уже прям. Только привыкнешь, что хоть немного стало по-человечески ездить - и на тебе.  

[geodash 472]

вы серьезно? мне страшно что вы за статистику предоставляете при таких проектах. 10 метров на машину? это как вообще? два машины в пробке занимают 20 метров? при средней длине машины 4.5 метра у вас между машинами еще две с половиной машины помещаются!

Попробуйте почувствовать разницу между припаркованными (стоящими) и вяло движущимися в пробке (старт-стоп-пауза-старт-стоп-пауза, дистанция, "раскачка") автомобилями и как это влияет на среднюю оценку занимаемого ими пространство для дальнейших подсчетов.

[av3nger 12]

Попробуйте почувствовать разницу между припаркованными (стоящими) и вяло движущимися в пробке (старт-стоп-пауза-старт-стоп-пауза, дистанция, "раскачка") автомобилями и как это влияет на среднюю оценку занимаемого ими пространство для дальнейших подсчетов.

 

вы говорите про другое. такое пространство - это, грубо говоря, освобождаемое место от выезжающих машин. стоит 30 машин в один ряд. они не едут, расстояние между ними минимальное. загорается зеленый свет, первые 5 машин проехали. на этом участке высвободилось, скажем, 30 метров. за ними начинают к светофору подтягиваться машины. и эти 5 метров постепенно по пробке "проходят" в конец. отсюда создается впечатление, что между машинами много места. но на больших пробках эти высвободившиеся 5 метров могут быть и незаметны. так часто бывает, что светофор загорелся, машины проехали. а в пробке сзади никто не продвинулся вперед. так что нельзя при расчетах пробки брать машину в динамике.

[Crusandr 11 080]

вы серьезно? мне страшно что вы за статистику предоставляете при таких проектах. 10 метров на машину? это как вообще? два машины в пробке занимают 20 метров? при средней длине машины 4.5 метра у вас между машинами еще две с половиной машины помещаются!

10 рядов на 1 машину в 1 ряд. 10 метров х 500 машин = 5 000 м в 1 ряд. Но т.к. рядов 2, 5000 / 2 = 2500 м = 2,5 км. 

Предлагаю, прежде чем пугаться, хоть как-то с арифметикой поработать.  

Прошло 3 дня и что ? Поехало ? Как стояло, так и стоит, и это при свободной каширке, что будет осенью, догадаться совсем не сложно.... не может уменьшение полос увеличить пропускную способность ! Только жалобы писать во все инстанции, больше ничего не осается....

Повторяю в 10-й раз: подождите регулировки светофора на выезд на Каширское с Борисовских.

Потом будем делать выводы.

[wamaza 19 461]

 

 

Повторяю в 10-й раз: подождите регулировки светофора на выезд на Каширское с Борисовских. Потом будем делать выводы.

Плюсую. Давайте дождемся регулировки светофора. Смысла ругаться между собой в данный момент никакого нет.

[apdate 2]

Бессветофорный выезд был забит еще больше, чем светофорный. Красный яндекс был через 20 метров после проезда поворота налево.

Кроме того, все объездные маршруты по микрорайону тоже стояли в пробках. Пробки даже были между домами. Сам живу в Сабурово и случилось возвращаться назад с той стороны.

 

Картинка откровенно неверная. Там нужно убирать и карман на выезд и возвращать полосы на въезд. Просто за такие проекты сажать нужно, а людям за это еще и деньги платят.

[av3nger 12]

Плюсую. Давайте дождемся регулировки светофора. Смысла ругаться между собой в данный момент никакого нет.

Так никто и не хочет ругаться. Сверху привели расчет из 10 метров на машину. Это не верно. У меня создается впечатление, что были допущены ошибки при расчетах. И если сейчас будет включаться светофор из неверных расчетов, то пробка никуда не денется. Давайте лучше все проговорим и найдем решение. Все делать надо вместе с теми, кто там живет и ездит каждый день, а не основываясь на данных программ и неверной статистики. Я готов свои доводы написать про движение на этом участке.

[Crusandr 11 080]

Так никто и не хочет ругаться. Сверху привели расчет из 10 метров на машину. Это не верно. 

При движении в пробке на скорости 5 км в час это верно. Грубо говоря, между машинами то 1-2 метра при остановке, то 8-10 метров при езде, в среднем 5 метров между машинами + 5 м сама машина.  

Изменено 1 июня 2016 г. пользователем Crusandr

[Serg43 6]

13-00 дублер каширки мертвый и на светофоре глухо.... Кстати на дублере пробка длиннее чем на светофоре, если верить яндексу.

[Crusandr 11 080]

Просьба эмоции и нервы приглушить. Хотя бы на несколько дней до внедрения ТЗ.

Надеюсь, до конца недели сделают.

[Мышь 16]

зачем же сообщения удалять! то яндекс почистят , то тут! свобода слова? главное что бы ваша совесть была чиста! до конца недели 2 дня! посмотрим на реакцию терпеливых людей!

[Phill 890]

Просто кто-то пишет в разных темах и даже не помнит где и что написал

[Мышь 16]

Просто кто-то пишет в разных темах и даже не помнит где и что написал

просто кто-то долго спит! и наверное не в курсе! что именно тут удалили !!!