Ярославская область - ОБЩАЯ ТЕМА

[Indy1977 3 006]

Какая-то Волга у них переплюйская. В Ярославле раза в 3-4 шире.

UPD. Тьфу ты, блин. Это же Солоница.

Изменено 30 мая 2019 г. пользователем Indy1977

[Irbis 2]

Подскажите, от Нагорья до Переславля так же все плохо как в прошлом году?

[scorpik71 82]

В 31.05.2019 в 17:02, Irbis сказал:

Подскажите, от Нагорья до Переславля так же все плохо как в прошлом году?

 

что Вы имеете ввиду??

[Pipelife 1]

кто нибудь знает про строительство  дороги улица Красноборская, от улицы Сахарова до улицы Университетская?

[Man 60 403]

25 минут назад, Pipelife сказал:

кто нибудь знает про строительство  дороги улица Красноборская, от улицы Сахарова до улицы Университетская?

А что именно интересует? 

Закупка вроде вот эта http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0171200001919000622

Выполняет Ярдормост, контракт заключен.

[Путешественник 33 317]

Новую дорогу построят на Осташинском кладбище в Ярославле. В настоящее время идет подготовка к строительству дорожного объекта. Об этом сообщает пресс-служба мэрии Ярославля.

В Осташинском кладбище по просьбе жителей Ярославля построили подъездной путь к сектору №59. Дорога необходима для того, чтобы при посещении кладбища можно было без затруднений добраться до нужного участка.

Кроме того, сейчас на территории в 4,5 га ведется планировка и разравнивание земли, устройство системы водоотведения, вывоз непригодного грунта и мусора и подготовка к строительству постоянной дороги для автомобилистов и пешеходов. 

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=78658

[Путешественник 33 317]

В Ростовском районе Ярославской области завершили реконструкцию моста и участка дороги «Савинское - Осиновицы - Бородино - Левково». Работы выполняли в рамках областной целевой программы «Устойчивое развитие сельских территорий». Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона в понедельник, 2 ноября.

В ходе реконструкции подрядчик АО «Ярдормост» демонтировал аварийный мостовой переход и построил новую переправу длиной более 20 метров, которая соответствует всем требованиям безопасности. На участке дороги «Савинское - Осиновицы - Бородино - Левково» протяженностью почти 1 км уложили двухслойное асфальтобетонное покрытие и укрепили обочины, а также смонтировали более 400 погонных метров барьерного ограждения, обновили знаки и нанесли горизонтальную разметку.

По словам генерального директора АО «Ярдормост» Олега Соловьева, к работам приступили в апреле текущего года, на сегодняшний день реконструкция выполнена в полном объеме в срок. Общая стоимость проекта составила 44,6 млн рублей.

В сообщении отмечается, что в этом году финансирование программы «Устойчивое развитие сельских территорий» в Ярославской области составило порядка 510 млн рублей, из которых 210 млн рублей - федеральные деньги. Средства направляются на реализацию мероприятий по развитию подъездных дорог к предприятиям агропромышленного комплекса и социальным объектам в сёлах.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87205

[BeTaJIb 17 850]

В Ярославле открыли движение по Добрынинскому мосту

Путепровод — важный объект для города. Он обеспечивает транспортное сообщение между центром и Дзержинским районом.

Движение открыли в обе стороны на правой части моста и на всех съездах в районе улицы Добрынина.

Скоростной режим на участке ограничен до 30 км/час, а для грузовых машин свыше 30 тонн проезд запрещён. Общественный транспорт также вернется на привычный маршрут.

Прежде чем запустить движение по правой стороне моста, конструкции пролётных строений тщательно проверили специалисты НИИ МИГС. Заключение экспертизы — положительное.

Здесь обновили конструкции путепровода и проезжей части, обустроили тротуары и лестничные сходы. Также установили линию освещения, «барьерку» и шумоизоляционные экраны.

В 2021 году специалисты устранят дефекты на второй половине сооружения, достроят его полностью и введут в эксплуатацию.

 

[Man 60 403]

Мост через реку Кондру на автодороге Глебовское – Тарантаево открыт после реконструкции

– Мост хоть и небольшой, но очень важный для местных жителей, – отметил директор департамента дорожного хозяйства Евгений Моисеев. – Для них это единственный путь, соединяющий с центром района и региона. Работы проведены в рамках целевой программы «Развитие сети автомобильных дорог Ярославской области». Стоимость контракта – 17,8 миллиона рублей.

Основа нового моста – водопропускная труба прямоугольного сечения 4 на 2,5 метра длиной 24 метра. Откосы укреплены монолитным бетоном. При составлении проекта был учтен максимально возможный уровень паводка, поэтому при разливе река не затопит проезжую часть.

Подрядчиком выступило АО «Ярдормост». Его специалисты также благоустроили территорию, смонтировали барьерное ограждение для обеспечения безопасности дорожного движения.

 

[Путешественник 33 317]

В Мышкинском районе Ярославской области реконструировали мост через реку Сутка и участок дороги «Крюково - Харинское - Митинское». Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства в среду, 2 декабря.

Мост находился в предаварийном состоянии, в период прохождения паводка его постоянно затапливало: теперь эта проблема решена. В ходе реконструкции подрядчик АО «Ярдормост» разобрал старую переправу, состоящую из 17 металлических труб, и построил на ее месте новый железобетонный трехпролетный мостовой переход протяженностью 53 метра. По словам первого заместителя генерального директора АО «Ярдормост» Олега Соловьева, самым сложным этапом в работе был монтаж балок моста: для этого специалистам пришлось использовать автокран грузоподъемностью 200 тонн.

В рамках реконструкции моста специалисты выполнили перекладку коммуникаций, устроили проезжую часть шириной 8 метров и тротуары, смонтировали сооружения для очистки ливневых стоков. Общая стоимость реконструкции переправы через Сутку составила 59,7 млн рублей.

Также в Мышкинском районе реконструировали участок трассы «Крюково - Харинское - Митинское» длиной 600 метров: здесь обновили дорожное покрытие, укрепили обочины, нанесли разметку и заменили дорожные знаки.

В сообщении отмечается, что проекты реализовали в рамках двух областных программ: «Устойчивое развитие сельских территорий» и «Развитие сети автомобильных дорог».

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87946

[Путешественник 33 317]

В Ярославской области в текущем году планируют построить и отремонтировать не менее 330 км дорог. На эти цели предусмотрено 9,5 млрд рублей. Об этом со ссылкой на губернатора региона Дмитрия Миронова сообщает пресс-служба правительства области.

Объем областного дорожного фонда в этом году составит 9,5 млрд рублей, из них 5,6 млрд рублей направят на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в рамках которого планируют привести в нормативное состояние 240 км трасс, пять мостов и установить десять светофоров. В Ярославле по БКАД отремонтируют 17 улиц протяженностью 27 км: на эти цели будет направлено 880 млн рублей из бюджета региона, еще 120 млн рублей выделят из городского бюджета.

По словам директора департамента дорожного хозяйства области Евгения Моисеева, в текущем году работы по нацпроекту запланированы на 57 объектах, на данный момент по 26 объектам уже заключены контакты с подрядчиками. «По результатам уже проведенных торгов образовалась экономия, за счет которой решено включить в национальный проект дополнительные объекты. Это восстановление 7 км изношенного покрытия на автодороге «Пречистое - Любим - Буй» в Любимском районе на сумму 56 млн рублей. В Ярославле - восстановление светофорного объекта и строительство участка по улице Дядьковской», - отметил Евгений Моисеев.

Финансирование ведомственной программы «Сохранность автомобильных дорог Ярославской области» в этом году составит 3,4 млрд рублей. Эти деньги направят на содержание 6,5 тыс. км региональных дорог, мостов, светофоров и постов весогабаритного контроля. В муниципальных образованиях планируют отремонтировать не менее 85 км местных дорог: на это предусмотрено 870 млн рублей.

Губернатор области сообщил, что в этом году стартует строительство обхода города Гаврилов-Ям: новая дорога позволит вывести транзитный транспорт с улиц города. Также в 2021 году планируют завершить реконструкцию моста через реку Печегда на трассе «Ярославль - Рыбинск», а также разработать проект реконструкции «Обхода города Углича».

Кроме того, в области планируют установить не менее 20 проекционных пешеходных переходов, которые помогут повысить безопасность движения, проведут работы по восстановлению искусственного освещения в Тутаевском, Ростовском и Мышкинском районах.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=91321

[T02my 14 423]

«Растет напряженность»: депутаты осудили мэрию за отмену резервирования земли под Карабулинскую развязку

 

Депутаты осудили мэрию за молчаливую отмену резервирования земли под Карабулинскую развязку

 

В Ярославле депутаты муниципалитета обсудили неожиданное решение мэра Ярославля об отмене резервирования земель под строительство Карабулинской развязки. Дело в том, что комментария главы города о причинах этому до сих пор не последовало. Многие восприняли новость как отказ от идеи транспортной развязки в принципе.

 

На комиссии по экономике и развитию города 26 мая депутаты засыпали вопросами о развязке директора департамента городского хозяйства Ярослава Овчарова.

 

— На каком основании отменено резервирование? Нам никогда мэр ничего не объясняет. И гражданам тоже. Растет напряженность, — высказался депутат Анатолий Каширин.

 

— Каковы цели снятия резервирования, и как это повиляет на проект развязки? — спрашивала депутат Евгения Овод.

 

Глава департамента отвечать отказался.

 

— Решение руководителя я не буду обсуждать. Это отдельная история, которую необходимо рассматривать комплексно, — отмахнулся от депутатов Ярослав Овчаров.

 

Резервирование земель для муниципальных нужд по последнему постановлению действовало с 2020 года. Однако эти земли были «забронированы» в течение многих лет. Речь идет о территориях в районе 2-й Закоторосльной набережной, проспекта Толбухина, улиц Большой Фёдоровской, Карабулина, Посохова, 1-й Вокзальной, Силикатного шоссе, Московского проспекта, улицы Гоголя, проспекта Фрунзе. Это означало, что имеющиеся на обозначенных территориях дома и здания мэрия выкупила бы у собственников и снесла бы для строительства мостов и дорог.

Прокомментировать ситуацию не смогли даже в департаменте градостроительства Ярославля, который отвечает за большинство земельных изменений.

 

— В генеральном плане города развязка по-прежнему отражена. В правилах землепользования и застройки тоже. Вопрос резервации относится к комитету по управлению муниципальным имуществом, мы тоже узнали об этом из СМИ, — рассказала Людмила Жиленко, заместитель начальника управления архитектуры департамента градостроительства мэрии Ярославля.

 

Попытался пролить свет на ситуацию депутат Сергей Калинин, он пересказал слова мэра о развязке:

 

— Мы встречались, было сказано следующее: от Карабулинской развязки никто не отказывался. В связи с судебными, юридическими процессами пришлось отказаться от резервирования.

 

Единственный комментарий от мэрии ранее озвучил главный архитектор Ярославля Артем Цымбалов. Косвенно он намекнул на неактуальность проекта развязки. А также на сложность его исполнения.

 

— Мэр Ярославля поставил задачу перед департаментом градостроительства разработать комплексную схему организации дорожного движения с учетом современных потребностей горожан. К примеру, в проекте планирования территории Карабулинской транспортной развязки, утвержденной постановлением мэрии от 12 сентября 2016 года, более 160 частных домовладений, в том числе и многоквартирные жилые дома, а также другие крупные объекты попадают под изъятие. Кроме того, изменилась и транспортная ситуация — возросли потребности, появились новые подходы к решению транспортных проблем.

 

При этом в начале 2021 года мэрия опубликовала планы по строительству развязки, расписанные до 2030 года.

 

История огромной транспортной развязки с новыми дорогами и виадуками, которая избавит Ярославль от пробок, началась еще с 70-х годов прошлого века. Этот объект был включен в утвержденный Правительством России план по подготовке к 1000-летию Ярославля. Одно время даже шли переговоры с китайскими инвесторами. Но до заключения соглашения так и не дошло. С тех пор власти пытаются подступиться к проекту маленькими шагами: под развязку зарезервировали в городе 43 гектара земли, подготовили деньги для создания проекта строительства в 2016 году. Но актуализированный проект не прошел федеральную экспертизу, из-за чего подрядчику оплачивать разработку проекта не стали, а высвободившиеся деньги потратили на уборку города. По предварительным оценкам, на строительство развязки может уйти около 60 миллиардов рублей.

Опубликован список дорог, которые планируют построить в Ярославской области до 2040 года

 

 

На ближайшие пару десятилетий работы дорожникам в Ярославской области хватит с головой. Планы у правительства амбициозные. В ближайшие годы появится новые окружные дороги вокруг Ярославля и Гаврилов-Яма.

 

Остальные дороги и мосты, которые будут капитально ремонтировать или строить с нуля, в списке. Он без дат и сумм, потому что многие указанные в нём направления — пока ещё только мечты, проектов к ним нет, а значит, и просчитать во сколько обойдется их строительство, пока невозможно. Известно только, что новая окружная вокруг областного центра будет стоить приблизительно  20 миллиардов рублей, а вокруг Гаврилов-Яма  — 201 млн. рублей. Вторая дорога, хоть и имеет протяженность всего в 2 км, но поможет разгрузить населенный пункт от транзитного транспорта. 

Средства на строительство дорог чиновники планируют получить из федерального бюджета, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а так же не исключают и долевого финансирования из местных бюджетов. 

 

Вот список амбициозных планов, которые в Ярославской области хотят реализовать в сфере дорожного строительства: 

 

до 2030 года:

 

• обход Гаврилов-Яма;
• выход улицы Волочаевской от пересечения с улицей Николая Невского на окружную дорогу Рыбинска (Рыбинск);
• мост через реку Сутку на дороге Крюково — Харинское — Митинская (Приволжское сельское поселение, Мышкинский район);
• дорога Калита — Взлетная полоса — Стрельбище (Глебовское сельское поселение, Рыбинский район);
• мост через реку Лахость на дороге Лахость — Кузовково (Великосельское сельское поселение, Гаврилов-Ямский район);
• северо-восточный обход Рыбинска с мостом через Волгу;
• мост в Тутаеве (в районе заезда в город);
• юго-западный обход Ярославля с выходом на автомобильную дорогу Ярославль — Рыбинск «Р-151». Предполагается, что он будет начинаться в районе базы отдыха Белкино, обходить Ярославль и выходить на дорогу Ярославль — Рыбинск примерно у поворота на полигон Скоково;
• Карабулинская развязка и третий мост через Волгу в Ярославле;
• восточный обход Углича.

 

До 2040 года:

 

• мост через Волгу в Мышкине;
• южный обход Тутаева;
• дорога Починок — Болотово — Шаготь (Рыбинский, Даниловский, Пошехонский, Тутаевский районы);
• дорога Богдановка — Гузнево (Тутаевский, Пошехонский районы);
• дорога Никольское — Рыжиково (Тутаевский, Даниловский районы);
• южный обход поселка Борисоглебского;
• южный обход Любима;
• дорога Нестерово — Зачатье (Переславль, Борисоглебский район);
• дорога Титово — Дубнево (Переславль, Борисоглебский, Угличский район).
• Реконструкция существующих дорог и мостов (все до 2030 года):
• участок дороги село Новое — Мышкин с подъездом к деревне Девницы и паромной переправе в деревне Борок, включая мост через реку Койку (Большесельский район);
• мост через реку Нергу на дороге Мышкин — Рождествено — Богородское — Морское (Приволжское сельское поселение, Мышкинский район);
• мост через реку Сутку и участок около него на дороге Куракино — Шестихино (Приволжское сельское поселение, Мышкинский район);
• мост через реку Коровку и участок около него на дороге Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец «Р-104» (Покровское сельское поселение, Рыбинский район);
• дорога Бурмакино — Сахареж (сельское поселение Бурмакино, Некрасовский район);
• дорога Некрасовское — Турово (Некрасовское, Некрасовский район);
• дорога Рыбинск — Тутаев (левый берег) — Помогалово — Хопылево (Назаровское сельское поселение, Рыбинский район);
• мост через реку Печегду на дороге Ярославль — Рыбинск (Константиновское сельское поселение, Тутаевский район);
• мост через реку Кондру на дороге Глебовское — Тарантаево (Кузнечихинское сельское поселение, Ярославский район);
• дорога Сулость — Борисовское (Семибратово, Ростовский район);
• дорога Савинское — Осиновицы — Бородино — Левково с подъездом к деревне Бородино (сельское поселение Ишня, Ростовский район);
• дорога Дмитрехово — Малый Липовец — Ляховые (Гореловское сельское поселение, Брейтовский район);
• дорога Плоски — Никитино (Головинское сельское поселение, Угличский район);
• дорога Климовское — Ананьино — Волково (Карабихско
• е сельское поселение, Ярославский район);
• дорога Филипишево — Плоски и мост через реку Пукшу (Головинское сельское поселение, Угличский район);
• участок дороги Углич — Маймеры (Улейминское сельское поселение, Угличский район);
• дорога Бурмакино — Дуброво с подъездом к деревне Заручье (Отрадновское сельское поселение, Угличский район);
• участок юго-западной окружной дороги в Ярославле — примерно от улицы Декабристов до пересечения с дорогой Ярославль — Углич);
• участок дороги Каплино — Шельшедом — Рублево — от дороги «Р-132» до Варегово (Вареговское сельское поселение, Большесельский район);
• дорога Плоски — Прилуки (Головинское сельское поселение, Угличский район);
• мосты через овраги в Переславле-Залесском на трассе М8;
• мост через реку Ивушку на дороге Шарна — Покров (Ермаковское поселение, Любимский район);
• мост через реку Трубеж на дороге Ям — Красное — Болшево (Переславль-Залесский);
• мост через реку Нерль на дороге Итларь — Старово — Санаторий (Петровское сельское поселение, Ростовский район);
• мост через реку Чернуху на дороге Юркина Гора — Манылово — Погорелка (Левобережное сельское поселение, Тутаевский район);
• мост через реку Юхоть на дороге Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец «Р-104» (Охотинское сельское поселение, Мышкинский район);
• мост через реку Нерехта на дороге Коробиха — Титовское (сельское поселение Бурмакино, Некрасовский район);
• мосты через реки Согу и Согожу в Пошехонье;
• мост через Волгу в Рыбинске;
• дорога Манжаково — Сосновки (Середское сельское поселение, Даниловский район);
• дорога Толбухино — Вятское (Кузнечихинское сельское поселение, Ярославский район)

[Путешественник 33 317]

Перспективные проекты строительства и реконструкции автомобильных дорог на территории Ярославской области обсудили в Москве.

В Росавтодоре состоялась рабочая встреча руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с врио губернатора Ярославской области Михаилом Евраевым. 

В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, заместитель начальника Управления регионального развития и реализации национального проекта РосавтодораИван Трифонов, а также и.о. заместителя председателя правительства Ярославской областиВиктор Неженец. 

Стороны обсудили итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории субъекта в 2021 году. 

В прошлом дорожно-строительном сезоне в границах Ярославской агломерации и на региональных трассах по дорожному нацпроекту в эксплуатацию введено 64 объекта.

Один из важнейших – трасса Владимир – Переславль-Залесский. За два года она приведена в порядок на всем протяжении. Внушительный объем работ в 2021 году проведен также на дорогах Нагорье – Берендеево и Говырино – Дмитриевское – Нагорье. В рамках контракта жизненного цикла выполнен планово-предупредительный ремонт пяти мостов в четырех районах области. Многие объекты были сданы раньше контрактных сроков.

Также участники встречи обсудили несколькоперспективных региональных дорожных объектов. Первый из них – реконструкцияМосковского проспекта в столице региона со строительством транспортных развязок и мостового перехода через реку Волгу (Карабулинская развязка), а также капитальный ремонт моста через Волгу в Рыбинске. 

Карабулинская развязка – важный инфраструктурный объект, который поможет разгрузить растущие транспортные потоки в Ярославле. В настоящее время проводится технологический и ценовой аудит обоснования инвестиций по строительству.

После реализации капитального ремонта моста через Волгу в городе Рыбинске, прогнозируется снижение интенсивности дорожного движения на участка федеральных дорог М-8 «Холмогоры» от Ярославля до Вологды и А-114 от Вологды до Череповца. В настоящее время разработанный проект направлен в ФАУ «Главгосэкспертиза России». В завершение встречи глава Росавтодора остановился на теме безопасности дорожного движения на трассах региона. 

«Хочу отдельно поблагодарить региональную комиссию по безопасности дорожного движения. На дорогах Ярославской области наблюдается снижение роста по всем показателям. Прошу и дальше продолжать отлаженную работу ФКУ, ГИБДД и региона. Особенно важно – оперативное реагирование на ситуации, которые приводят к росту дорожно-транспортных происшествий и тяжести последствий ДТП», –отметил Роман Новиков. 

В сравнении с 2020 годом в прошедшем 2021-м количество ДТП на федеральных трассах в границах региона снизилось на 5,5 %, погибших– на 21,1 %, раненных – на 1,6 %. На региональных трассах снижение количества ДТП составило 10,3 %, погибших – на 2,4%, раненых – на 9,8%.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/489291

[Путешественник 33 317]

Президент РФ Владимир Путин провел рабочую встречу с врио губернатора Ярославской области Михаилом Евраевым, сообщается 3 августа на сайте Кремля. В ходе встречи обсуждались вопросы развития региона, в том числе дорожное строительство.

Как доложил врио губернатора Ярославской области, в регионе на данный момент 57 % областных дорог и 73 % муниципальных находятся в нормативном состоянии. При этом в текущем году объем ремонта дорог увеличен на 55 %: на 20 % за счет федеральной поддержки, на 35 % - за счет лимитов следующего года (подрядчики выполнят работы в августе-октябре этого года, а средства получат в начале 2023-го).

Кроме того, глава региона обратился к президенту с просьбой поддержать строительство Карабулинской развязки, которая является южным полукольцом Ярославля с мостом через реку Волга. По его словам, самый главный, первый этап развязки - строительство моста через Волгу ориентировочной стоимостью 18 млрд рублей. Предполагается поэтапное финансирование на четыре года, в том числе в первые два года (2023-2024 годы) - около 2,5 млрд рублей, основной объем средств - в 2025-2026 годах.

«Мы поработаем, поработаем обязательно. Я поручу различным ведомствам, и они проработают между собой, ладно? Вопрос важный, я согласен с Вами», - сказал Владимир Путин.

Добавим, речь о строительстве Карабулинской развязки и третьего моста через Волгу в Ярославле идет несколько лет. В начале 2021 года сообщалось, что утвержден план мероприятий по реализации стратегии социально-экономического развития города на 2021-2030 годы. В плане было обозначено, что строительство моста запланировано на 2030 год, на 2025 год - строительство развязки в районе пересечения Московского шоссе и Юго-Западной окружной дороги, а Карабулинскую развязку возведут за два года: в 2027 году на участке от проспекта Толбухина до Московского проспекта, в 2028 году - от Московского проспекта до проспекта Фрунзе. После этого, в конце лета 2021 года, проводились торги на выполнение технологического и ценового аудита по строительству Карабулинской развязки и моста через Волгу. Главная задача аудита была - подготовить план задания на проектирование объекта и рассчитать предельную стоимость строительства четырехполосной дороги в обход центральной части Ярославля протяженностью более 8 км с мостом через Волгу от Московского проспекта до улицы Маяковского. 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120822

[Путешественник 33 317]

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев выступил с речью на церемонии вступления в должность главы региона. В частности, он поделился планами по дорожному строительству и ремонту. Речь губернатора опубликована на сайте регионального правительства в понедельник, 19 сентября.

По словам главы региона, в 2022 году на 50 % был увеличен объем ремонта дорог, в ближайшие годы работа в этом направлении будет продолжена: объекты будут приводить в нормативное состояние опережающими темпами.

«При поддержке Президента и Правительства Российской Федерации приступаем к строительству Карабулинской развязки (в Ярославле). Проект был внесен в генплан еще в 1971 году. Первый этап - строительство третьего моста через Волгу, который жизненно необходим для развития Ярославля», - отметил Михаил Евраев.

В этом году приступили к восстановлению моста через реку Устье в Борисоглебском районе, в ближайшее время начнут ремонт мостового перехода в Рыбинске. Кроме того, планируется модернизировать автодорогу «Ярославль - Углич» и федеральную трассу М-8 «Холмогоры», расширив проезжую часть до четырех полос на всем протяжении.

Напомним, ранее Президент РФ Владимир Путин поручил Правительству страны обеспечить реализацию нескольких дорожных проектов в период с 2023 по 2027 годы, в их числе строительство Карабулинской развязки в Ярославле.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=133831