Восприятие транспорта в Москве и области

[just_me 767]

Сейчас тоже можно, но кто-то предпочитает картоночку, экономя на залоговой стоимости пластиковой карты.

кстати спешите, пока при просьбе продать единый на 60 поездок дают тройку бесплатно, без СМС залога. 

Я так понимяю, халява скоро закроется и за тоже самое будут требовать залог (и варианта продать картунку на большой срок не будет.)

[magistr_tk 5 164]

 

 

кстати спешите, пока при просьбе продать единый на 60 поездок дают тройку бесплатно, без СМС залога. Я так понимяю, халява скоро закроется и за тоже самое будут требовать залог (и варианта продать картунку на большой срок не будет.)

У меня уже года три как есть "Тройка". Раскошелился единожды, так сказать. У меня зеленая. А у людей, как я вижу, встречаются карты нового дизайна. Синие что ли.

[just_me 767]

там такой цвет... что разные люди ее будут называть и синим и зеленым..  не знаю, кажется они давно такого цвета. я на заре их появления брал... потом понял что мне не добно и сдал. кажется сейчас цвет тот же. а может кажется.

Изменено 28 июля 2017 г. пользователем just_me

[magistr_tk 5 164]

Хочется отметить, что одним из недостатков автобусов частников является тот факт, что на них используются исключительно электронные маршрутоуказатели. Кажется, мелочь. Но из-за таких мелочей и создается негативный образ. На этих табло прописаны только конечные пункты следования маршрута, отсутствуют промежуточные пункты, как принято писать на "аналоговых" картонных носителях. Например маршрут № 471, которым я часто пользуюсь следует от метро "Кузьминки" к метро "Кузьминки" по кольцу, но при этом еще и в середине маршрута заезжает к той же самой станции метро. На ЭМУ, естественно, упомянуты только конечные пункты следования в виде дважды повторяющегося названия. Допустим, люди не полные дураки и понимают, что маршрут кольцевой. Но какими улицами он проходит? Ведь можно же предложить добрую тысячу вариантов. Начинают на остановках расспрашивать водителя. А что он может ответить, если его русский язык скверен и плох, а никаких районных учреждений он знать не знает, потому что сам приезжий. Отдельный проблемой являются ЭМУ с бегущей строкой. Закупленные табло оказались очень короткими, на которые банально не влезает большинство названий остановок города. Вместо того, чтоб их грамотно сократить, придумали зачем-то бегущую строку. Бывает так, что человек на остановке только впился в глазами в подъехавшую "маршрутку", чтобы прочитать бегущий ЭМУ, как водитель, едва притормозив и не увидев, что человек на остановке сломя голову и со счастьем в глазах бежит к его синему микроавтобусу, срывает машину с места. Но ведь человек банально не успел даже прочесть, куда идет автобус! Издалека это сделать тоже невозможно, т.к. спереди на ЭМУ только номер маршрута обозначен, да и зрение не у всех хорошее. А на остановочном павильоне аншлага с номером маршрута вполне себе может не быть даже спустя год с лишним после презентации новой модели. Неужели трудно снабдить машины картонными трафаретами?

[Shift 235]

Хочется отметить, что одним из недостатков автобусов частников является тот факт, что на них используются исключительно электронные маршрутоуказатели. Кажется, мелочь. Но из-за таких мелочей и создается негативный образ. На этих табло прописаны только конечные пункты следования маршрута, отсутствуют промежуточные пункты, как принято писать на "аналоговых" картонных носителях. Например маршрут № 471, которым я часто пользуюсь следует от метро "Кузьминки" к метро "Кузьминки" по кольцу, но при этом еще и в середине маршрута заезжает к той же самой станции метро. На ЭМУ, естественно, упомянуты только конечные пункты следования в виде дважды повторяющегося названия. Допустим, люди не полные дураки и понимают, что маршрут кольцевой. Но какими улицами он проходит? Ведь можно же предложить добрую тысячу вариантов. Начинают на остановках расспрашивать водителя. А что он может ответить, если его русский язык скверен и плох, а никаких районных учреждений он знать не знает, потому что сам приезжий. Отдельный проблемой являются ЭМУ с бегущей строкой. Закупленные табло оказались очень короткими, на которые банально не влезает большинство названий остановок города. Вместо того, чтоб их грамотно сократить, придумали зачем-то бегущую строку. Бывает так, что человек на остановке только впился в глазами в подъехавшую "маршрутку", чтобы прочитать бегущий ЭМУ, как водитель, едва притормозив и не увидев, что человек на остановке сломя голову и со счастьем в глазах бежит к его синему микроавтобусу, срывает машину с места. Но ведь человек банально не успел даже прочесть, куда идет автобус! Издалека это сделать тоже невозможно, т.к. спереди на ЭМУ только номер маршрута обозначен, да и зрение не у всех хорошее. А на остановочном павильоне аншлага с номером маршрута вполне себе может не быть даже спустя год с лишним после презентации новой модели. Неужели трудно снабдить машины картонными трафаретами?

Маршрут можно же посмотреть в яндекс транспорте?

[Epic 1 637]

Ещё можно остаться дома, дойти пешком, поехать на велосипеде, взять такси, воспользоваться каршерингом. А главное - на своей машине можно проехать хоть всё кольцо маршрута 471-го, и это будет дешевле, чем покупать билет. Чтобы люди пересели на ОТ, в нём должно быть прекрасно всё.

Изменено 30 июля 2017 г. пользователем Epic

[magistr_tk 5 164]

 

 

Маршрут можно же посмотреть в яндекс транспорте?

У меня, например, нет смартфона. По идеологическим соображением. А у престарелых людей их нет по другим причинам.

 

 

Ещё можно остаться дома, дойти пешком, поехать на велосипеде, взять такси, воспользоваться каршерингом. А главное - на своей машине можно проехать хоть всё кольцо маршрута 471-го, и это будет дешевле, чем покупать билет. Чтобы люди пересели на ОТ, в нём должно быть прекрасно всё.

Нет, все кольцо проехать на своей машине, увы, не удастся. Проезжая в середине маршрута метро "Кузьминки", 471-й поворачивает с Зеленодольской улицы на дублер Волгоградского проспекта (напротив центрального входа в магазин "Будапешт") и идет по "противошерстной" выделенной полосе.

[Epic 1 637]

Да, в этом месте автобус (троллейбус) победил. С Зеленодольской на Чуйкова или пешком, или НОТ.

[darthgambit 15]

Сегодня вспомнил случай magistr_tk, когда садился в трамвай передо мной мужчина немог пройти билет пищал, ну я обратил внимание...не билет, это реально странно, я ему рассказал что да как он меня непонял) Сказал только дебилы Бл*** на последние за сегодня купил два билетика, Ноу комментс ДТ

[KOSTIX 360]

так в чем дело-то было? что за "не билет" купил мужик?

[DistrotioN 156]

Я правильно понимаю, больше единого за 2550 не будет?

Как мне перед бухгалтерией отчитываться теперь за проезд...

Я обычно сдавал единый в конце месяца и мне компенсировали его стоимость.

Изменено 16 августа 2017 г. пользователем DistrotioN

[magistr_tk 5 164]

 

 

так в чем дело-то было? что за "не билет" купил мужик?

Синий разовый билет, купленный у водителя частного перевозчика, работающего по новой форме, не подходит для прохода в маршрутах Мосгортранса. Водители последних продают разовые красные. И они, как я понимаю, подходят для проезда и у частников тоже.

[KOSTIX 360]

так в чем проблема?

покупаешь разовый билет в соотв транспорте, тут же его тратишь и едешь

как можно попасть с разовым непогашенным билетом в другой транспорт?

[tirex 409]

Ребята, я вот тут читаю, читаю и у меня один только вопрос крутится в башке - а на хрена, простите, вот этот весь геморрой придуман был? Он что, облегчил людям жизнь? 

[Phill 890]

@KOSTIX, может на 2 поездки покупали? Типа у водилы сдачи не было с сотки.