Восприятие транспорта в Москве и области

[Зоркий 186]

В субботу снова появились БК у нас на маршруте. Но уже другие автобусы. Сегодня на одном из них увидел надпись "Домтрансавто".

Наконец на проблему обратили внимание федеральные новости. В московских Вестях вчера вышел сюжет, где на примере ситуации в Долгопрудном и подмосковной деревне Лопатино (которая на самом деле крупный микрорайон многоэтажек) были показаны серьезные проблемы с пассажирскими перевозками в области. А сегодня пришли с обысками в администрацию Балашихи: https://www.rbc.ru/society/30/01/2019/5c517a599a7947dd6fddf8c2?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop . Учитывая, что есть сведения о возможной коррупции сотрудника Управления транспорта - надеюсь, ситуация с купленными тендерами сдвинется с мертвой точки.

Изменено 30 января 2019 г. пользователем Зоркий

[```XpaMoy``` 23 411]

Ну, городское управление тут не прокатит.

Перевозки эти уровень области.

Да и Mash писал, что деньги давал замглавы местного спорткомплекса Олимп.

[evguseek 4 070]

 

Внимание, вопрос — кто такой этот "борцов"? 

источник

[Tolik 11 323]

Внимание, вопрос — кто такой этот "борцов"?

Булгаков это

 

А Борцов или Борцова - может, дизайнер или фотограф или кто угодно, имеющий отношение к этой картинке.

[Pro 1 545]

Любопытно, как отражается на восприятии транспорта присутствие там разного рода коробейников, чья не всегда чистая поклажа занимает довольно много пространства, а культурный уровень и знание языков не всегда позволяют осознать себя в социуме. Не настало ли время попросить структуры, зарабатывающие на доставке, не пользоваться общественным транспортом?

 

[Зоркий 186]

Любопытно, как отражается на восприятии транспорта присутствие там разного рода коробейников, чья не всегда чистая поклажа занимает довольно много пространства, а культурный уровень и знание языков не всегда позволяют осознать себя в социуме. Не настало ли время попросить структуры, зарабатывающие на доставке, не пользоваться общественным транспортом?

 

Давайте и людей с чемоданами не будем туда пускать. Нехай на такси едут. Мешают, понимаешь, своими объемами.

Есть правила проезда, при их соблюдении не вижу разницы между человеком с чемоданом вещей и человеком с сумкой еды. Культурный уровень штрафами вряд ли поправишь. Это скорее вопрос к их нанимателям. А общественный транспорт для того и предусмотрен, чтобы разгружать дороги от машин. Летом многих доставщиков на самокатах вижу, кстати, лавирующих по тротуару между пешеходами, так что неизвестно, что хуже - автобус или самокат.

[3dberd 1 655]

Не знаю что там с культурным уровнем, но основные желтые и зеленые доставщики рюкзаки-коробки снимают всегда в транспорте. Если кто не снимет - да, надо будет принимать меры к оператору.

[magistr_tk 5 164]

 

 

Любопытно, как отражается на восприятии транспорта присутствие там разного рода коробейников, чья не всегда чистая поклажа занимает довольно много пространства, а культурный уровень и знание языков не всегда позволяют осознать себя в социуме. Не настало ли время попросить структуры, зарабатывающие на доставке, не пользоваться общественным транспортом?

Предлагаю сначала побороть всякого рода алкашей, гопников, бичей и прочих отбросов, привыкших кататься на автобусе на шару. Но с ними, как правило, никто не желает связываться, в том числе контролеры. Это много лучше, нежели нагибать тех, кто честно зарабатывает свою трудовую копейку довольно утомительным трудом. Вряд ли люди пошли на данную низкооплачиваемую и совсем уж престижную работу от хорошей жизни.

[Pro 1 545]

Я бы увидел тут два слоя: первый – зарабатывающие трудовую копейку утомительным трудом. Второй – довольно крупные компании, перекладывающие часть своих расходов на городской бюджет, из которого субсидируется общественный транспорт.

 

В такой же логике действуют предприниматели, подключающиеся к электросетям по льготному тарифу для населения. Налицо недобросовестная конкуренция и использование пассажирского транспорта для грузовых перевозок.

[magistr_tk 5 164]

 

 

Я бы увидел тут два слоя: первый – зарабатывающие трудовую копейку утомительным трудом. Второй – довольно крупные компании, перекладывающие часть своих расходов на городской бюджет, из которого субсидируется общественный транспорт.

В чем же их перекладывание расходов? Доставщики еды не пользуются картой "Тройка" и не являются добросовестными пассажирами? Не верю.

[Pro 1 545]

Доставщики оплачивают только часть стоимости поездки, остальное покрывается из городского бюджета. Пассажирами они фактически не являются, поскольку осуществляют коммерческую перевозку грузов.

[magistr_tk 5 164]

 

 

Доставщики оплачивают только часть стоимости поездки, остальное покрывается из городского бюджета. Пассажирами они фактически не являются, поскольку осуществляют коммерческую перевозку грузов.

Это каким же образом? У них льготные билеты?

Груз, как вы выразились, габаритов, не превышающих объемов сумки доставщиков, вполне себе является багажом. Транспортных накладных у данных курьеров в общем-то тоже нет. Не груз это.

И да, кстати, московский ГУП "Мосавтотранс", занимавшийся как раз перевозками грузов, лет пять как упразднен. Ничего удивительного, что теперь ГУП "Мосгортранс" стал популярным для мелких перевозчиков.

[Pro 1 545]

Отсутствие накладных не делает их груз багажом, поскольку их деятельность в этот момент носит коммерческий характер и не создает для них право использовать пассажирский транспорт.

[magistr_tk 5 164]

 

 

Отсутствие накладных не делает их груз багажом, поскольку их деятельность в этот момент носит коммерческий характер и не создает для них право использовать пассажирский транспорт.

Какой закон закон запрещает использовать для доставки товаров, не превышающих, запретных габаритов, общественным транспортом? Просветите, пожалуйста.

[Зоркий 186]

Отсутствие накладных не делает их груз багажом,

Ни в одних Правилах транспорта не написано, что груз должен быть чем-то или не быть чем-то. Любая ручная кладь есть багаж. В багаже может быть всё, что угодно, кроме запрещенных к перевозке предметов. Предлагаю выйти с законодательной инициативой и предложить в каждый автобус посадить бригаду из налогового инспектора и полицейского, которые будут трясти каждого входящего с рюкзаком пассажира на предмет наличия товаров для продажи.

Скажите уж прямо - вас раздражают неруси, перевозящие рядом с Вами ароматную пиццу, когда Вам хочется жрать

Изменено 4 февраля 2019 г. пользователем Зоркий