М-5 "Урал": изменения ОДД в связи с вводом обхода Бронниц

[Wh-Censor 228]

еще раз для плюсующих - именно сюда http://maps.yandex.ru/-/CVrveQ0u придется уходить всему потоку.... и шире он уже не будет - справа слева стоят шумозащитные экраны и поворот более чем на 90 градусов. кстати.

Может быть я скажу ахинею, но мне кажется на новом выезде в Старниково надо будет втыкать знак 3.4 (запрет грузовых автомобилей)

Иначе там будут просто залезать под фуры при такой ширине. 

Изменено 30 июня 2014 г. пользователем Wh-Censor

[gorb 5 047]

А ее что, ни на метр не расширили?

 

видео 2 страницы назад

[ax3 985]

Реконструировать автодорогу М5. Неважно как - строить рядом новую или расширять эту. Все равно - реконструкция

Вчера в очередной раз посмотрел куда предлагается заворачивать потоку с М5 из области - туда как раз сворачивал МАЗ самосвал - он один это делал медленно и тошнотно, а таких туда скоро попрет сотнями.....Единственное, что я могу еще предположить - "закроют" поток на МБК - увеличат цикл красного - все будут там отстаиваться и здесь будет посвободнее.

еще раз для плюсующих - именно сюда http://maps.yandex.ru/-/CVrveQ0u придется уходить всему потоку.... и шире он уже не будет - справа слева стоят шумозащитные экраны и поворот более чем на 90 градусов. кстати.

 

и еще вопрос как можно в здравом уме сравнивать поворот на эту дорогу с поворотом на ММК???

Жесть полнейшая... Одну из самых загруженных федеральных трасс отправят на просёлок, да ещё под таким углом? Интересно, как фуры будут вписываться в этот поворот.

А уж какое щасте жителям этих домиков, что на панораме!

[Crusandr 9 430]

Вчера в очередной раз посмотрел куда предлагается заворачивать потоку с М5 из области - туда как раз сворачивал МАЗ самосвал - он один это делал медленно и тошнотно, а таких туда скоро попрет сотнями.....

Единственное, что я могу еще предположить - "закроют" поток на МБК - увеличат цикл красного - все будут там отстаиваться и здесь будет посвободнее.

еще раз для плюсующих - именно сюда http://maps.yandex.ru/-/CVrveQ0u придется уходить всему потоку.... и шире он уже не будет - справа слева стоят шумозащитные экраны и поворот более чем на 90 градусов. кстати.

Да, строить все и сразу до Непецино было бы лучше. Но в отсутствие денег на все сразу - поддерживаю необходимость строительства этого этапа, т.к. он позволит разделить потоки М5 и ММК. И уверен, что при желании движение можно достойно движение организовать и по временной схеме, расширив дорожку в Старниково и створ М5 в зоне примыкания.

 

Если вас действительно волнует этот узел и вы желаете предотвратить коллапс на нем, бесполезно плакаться о том, как все будет плохо и как это нельзя предотвратить. Лучше предложить (нарисовать) схему организации движения на узле со всеми нужными уширениями, светофорами и разметкой. А мы доработаем и попробуем подать все это в ГУДХ и Центравтомагистраль. В лучшем случаем - добьемся внесения оперативных изменений в проект. В худшем - будет пожарный вариант на тот случай, если заранее не чухнутся, а ваши прогнозы оправдаются.

 

ЗЫ. Да, жителям Старникова будет крайне некомфортно, им можно посочувствовать. Но сейчас тот же уровень некомфорта имеют десятки и сотни тысяч домов вдоль магистралей. В том числе вдоль М5.

[AVVich 91]

 На гугл мап панорама хорошо видно, что место для улучшения перекрестка есть. https://www.google.ru/maps/place/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE/@55.370537,38.3874708,14z/data=!4m2!3m1!1s0x414a8e47d2a60311:0xe00818e88de69787

Изменено 1 июля 2014 г. пользователем AVVich

[lomov 538]

Слева пруд, справа дом. Уже стоят монстрообразные защитные экраны. 

 

 

И почему я рисовать не буду, расскажу - потому что вы ничего там не сделаете. Пшик и пустые разговоры. Попробовать может и попробуете подать, да вот этим все и закончится.

 

 

 

 На гугл мап панорама хорошо видно, что место для улучшения перекрестка есть. https://www.google.ru/maps/place/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE/@55.370537,38.3874708,14z/data=!4m2!3m1!1s0x414a8e47d2a60311:0xe00818e88de69787

между прудом и обочиной порядка метра, а с другой стороны дом за защитным экраном.

 

Апеллировать панорамами тому, кто там был в реальности по меньшей мере глупо.

[sashka.loker 21]

 

 

И почему я рисовать не буду, расскажу - потому что вы ничего там не сделаете. Пшик и пустые разговоры. Попробовать может и попробуете подать, да вот этим все и закончится.

 

зря вы так про Пробок.нет. Ребята, в отличии от вас, пытаются довести до ума дорожную сеть делом, а не только словами. И многое у них уже получилось.

Crusandr, надеюсь вы в этой теме не просто ради интереса, но и какие то свои предложения в Центравтомагистраль передадите или уже передавали?

[Globbus 51]

Если вас действительно волнует этот узел и вы желаете предотвратить коллапс на нем, бесполезно плакаться о том, как все будет плохо и как это нельзя предотвратить. Лучше предложить (нарисовать) схему организации движения на узле со всеми нужными уширениями, светофорами и разметкой. А мы доработаем и попробуем подать все это в ГУДХ и Центравтомагистраль. В лучшем случаем - добьемся внесения оперативных изменений в проект. В худшем - будет пожарный вариант на тот случай, если заранее не чухнутся, а ваши прогнозы оправдаются.

 

Так давно предлагали. 

 

Поток из Москвы пускаем по новой трассе. Проселок делаем двухполосной дорогой в одном направлении. Поток к Москве продолжает бежать по старой трассе как сейчас.

 

Жулики-чиновники, конечно получат по шапке, что "пробку от Бронниц" не удалось отвести, но хотя-бы М5 не встанет.

 

 

ЗЫ. Мое мнение также часто оправдывается. Потому-то оно основано на труднообъяснимой вещи, называемой здравомыслие.

[ax3 985]

 И уверен, что при желании движение можно достойно движение организовать и по временной схеме, расширив дорожку в Старниково и створ М5 в зоне примыкания.

 

Стоп-стоп! Так что всё-таки: "при желании можно", или "это делается"?

Все проекты давно утверждены, строительство идёт, вот-вот запустят.

Что там можно теперь расширить и углубить???

[АгрессивныйПоршень 6]

Так давно предлагали. 

 

Поток из Москвы пускаем по новой трассе. Проселок делаем двухполосной дорогой в одном направлении. Поток к Москве продолжает бежать по старой трассе как сейчас.

Неистово поддерживаю!

[Yegres79 2 951]

А жители Татаринцево, Владимировки и многочисленных дач рядом как будут к себе со старой трассы заезжать? Круг через Бронницы давать? Хотя при желании можно конечно и так сделать.

[Crusandr 9 430]

Так давно предлагали. 

 

Поток из Москвы пускаем по новой трассе. Проселок делаем двухполосной дорогой в одном направлении. Поток к Москве продолжает бежать по старой трассе как сейчас.

 

Жулики-чиновники, конечно получат по шапке, что "пробку от Бронниц" не удалось отвести, но хотя-бы М5 не встанет.

Этот вариант можно рассмотреть, но это концепция. Мы не сыпем идеями в пустоту, как некоторые "вечно раздраженные", а готовим схемы ОДД.

Вопросы, которые у меня возникают сразу:

- Как при такой концепции организовать движение от ММК до Старниково по старой трассе? В 1 сторону, только в Москву - невозможно (думаю, понятно почему). Если в 2 стороны - как организовать слияние 2 полос в область от Старниково и еще 2 полос от Бронниц? Дальше-то 2 полосы до МБК, которые затем вливаются в 1 полосу перед Непецино. Не уверен, что такое решение что-то хорошее даст.

- Жителям Татаринцева, Старникова и дач будут отрезаны от старой трассы. Поток под окнами тот же, по сравнению с официальным + мега-перепробег. 

Не уверен, что и жители из двух зол выберут именно это.

 

Я бы предложил пойти по порядку. Есть 2 направления, в Москву и из Москвы. Просьба к нем показать на проекте (на схеме), в каких местах и почему возникнут затыки в каждом из направлений. Затем совместно выработаем способы решения. 

 

 Мое мнение также часто оправдывается. Потому-то оно основано на труднообъяснимой вещи, называемой здравомыслие.

Мое мнение тоже очень часто оправдывается. Основано на здравомыслии и еще понимании, что и как можно улучшить с помощью разных средств ОДД.

Стоп-стоп! Так что всё-таки: "при желании можно", или "это делается"?

Все проекты давно утверждены, строительство идёт, вот-вот запустят.

Что там можно теперь расширить и углубить???

Все очень просто: если опасения подтвердятся, после открытия пойдет масса жалоб и предложений и ГУДХ будет вынуждено реагировать и что-то предпринимать, изыскивать резервы. Спросят и нас. Лучше иметь схему улучшений заранее. Впрочем, мы ее и подадим заранее, до открытия, но я тоже не уверен, что до сдачи проекта они что-то предпримут. 

[magistr_tk 5 164]

Мне, например, идея о временной односторонней новой трассе по направлению из Москвы нравится. Это некий аналог того, что сделали с продолжением Косинского шоссе внутри МКАД, куда заехать из области нельзя. По старой трассе Новорязанке же движение оставить двусторонним, но на перекрестке в Старникове приоритет отдать выезжающим с новой дороги.

[GusVal 123]

Как мне кажется, там все просто...

1. По новой трассе поток идет только из Москвы...

2. В Москву поток идет только по старой трассе 2 две полосы.

3. В месте слияния потоков из Мск сделать небольшое разделение потоков (столбиками или чем-нибудь еще), но так, чтобы потоки и с новой дороги переходил из 2-х полос в одну... И из Бронниц приходил поток из 2-х полос в одну....

За счет одной полосы с новой дороги спрямить (или как минимум расширить) угол поворота при выезде на старую дорогу....

Так добиваемся безостановочного движения...

Ну, а в Мск по старой дороге ....

[Silver 3]

Вряд ли закроют одну из половинок новой трассы.

Тем более вряд ли, что дорогу из Татаринцево сделают односторонней.

А вообще судя по http://photo.qip.ru/users/lomoff/135032237/171682556/full_image левый поворот из Татаринцево в сторону Бронниц явно лишний, через пару километров (в область) нормальное место для разворота, а несколько машин, дожидающиеся поворота налево, остановят движение на перекрестке совсем.

А еще:

1. За счет уничтожения поворота на Бронницы сделать "скругленный" левый поворот область->Татаринцево(новая трасса)

2. Было бы неплохо сделать из 2х полос соединительной дороги 3 по 3.5м шириной, 2 от новой трассы до Старниково (и далее в область), а 1 в обратную сторону.

3. Немного расширить Новорязанку область->Бронницы(прямо), вместо 1 прямо/1 налево - 2 прямо/1 налево

Изменено 1 июля 2014 г. пользователем Silver