Перейти к содержанию
Vladimir

Фото и видео с резонансных и необычных ДТП

Рекомендуемые сообщения

2 часа назад, Семён Сергеевич сказал:

О Боги!!!
Неделя!!! Целая неделя прошла после нанесения новой разметки :worship[1]: и ... ФАНФАРЫ!!! На Пр.пр.5108 сняли асфальт для замены! 

Осталось только ванговать, какую разметку они нанесут после замены :D

А зачем ванговать? напишите письмо на transport.mos.ru с озабоченностью и просьбой проконтроировать нанесение по верному проекту) хуже не будет точно

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
16 минут назад, Crusandr сказал:

А зачем ванговать? напишите письмо на transport.mos.ru с озабоченностью и просьбой проконтроировать нанесение по верному проекту) хуже не будет точно

Ок конечно )) Но трэш

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Наткнулся тут на Ютубе на видео, хочу разобраться:

 

Не обсуждая, что Ларгус уехал с места ДТП и что он пересекал сплошную разметку, что автор мог бы повернуть в левую полосу и т.п., мне интересно, а как Ларгус вообще должен поворачивать из правого ряда, если за перекрёстком сразу А-полоса, отделённая сплошной, без разгонного участка?

 

Я постоянно выезжаю в похожем месте на Минскую с Кутузовского из области, но там сделан 15-метровый участок для перестроения из А-полосы после перекрёстка, хотя мне это тоже кажется несправедливым, что формально из правого ряда поворачивающие должны стоять и ждать, пока их пропустят. Поэтому я всегда поворачиваю вторым рядом сразу в левый, чтобы справа оставить место тем, кто поворачивает из правого.

Москва, Минская ул.

Исходное видео, кажется в Питере снято.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Регистратор  поехал не в тот ряд, резанув ряд в который ларгус должен был повернуть, поэтому он возмущённо и пытался влезть. Видно же что два ряда направо, проедь перекрёсток в своём ряду и перестраивайся потом.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
4 часа назад, zapravshik сказал:

Регистратор  поехал не в тот ряд, резанув ряд в который ларгус должен был повернуть, поэтому он возмущённо и пытался влезть. Видно же что два ряда направо, проедь перекрёсток в своём ряду и перестраивайся потом.

 

Вот это место -  С-Пб , Кушелевская дорога

Но как вы определили, что регистратор  въехал не в свой ряд - на видео нет ни поворотной разметки, ни других признаков.

Справа может быть сколько угодно рядов, запрещенных для движения или физически отгороженных. Но при имевшихся знаках, водитель узнает об этом после поворота...

 

KUSELEVSKAY-DOROGA.jpg

 

 

 

4 раза (справа, слева и  над полосами) указано про запрет для грузовиков, а про выделенную полосу для  ОТ ничего нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Rus77 сказал:

Справа может быть сколько угодно рядов,

Регистратор поворачивал направо с крайне левого (для правого поворота, по стрелкам видно) ряда.
Так и должен был встраиваться в крайний левый ряд.

Его не должно касаться, сколько там справа рядов.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, iSergey сказал:

Регистратор поворачивал направо с крайне левого (для правого поворота, по стрелкам видно) ряда.
Так и должен был встраиваться в крайний левый ряд.

Его не должно касаться, сколько там справа рядов.

При повороте направо нужно держаться правее, а не левее по логике ПДД. Но тут эта логика приводит или в выделенку или в ДТП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
13 минут назад, Vladimir сказал:

При повороте направо нужно держаться правее,

это когда разметки нет, а тут два ряда направо, и менять ряд при повороте как минимум неразумно.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
21 минуту назад, Vladimir сказал:

При повороте направо нужно держаться правее, а не левее по логике ПДД.

Не левее, а своего ряда.
Но такого в ПДД я не нашёл.
На кругу предусмотрено, а на обычном перекрёстке нет.
 

В итоге всё равно регистратор виноват.
Он должен был поворачивать с правой полосы, а раз повернул со второй, должен был смиренно пропускать поворачивающих с правильной правой полосы.

Изменено пользователем iSergey

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, Rus77 сказал:

Но как вы определили, что регистратор  въехал не в свой ряд

перед перекрёстком висят знаки "направление движения по полосам", по ним видно что направо два ряда, значит кто то будет ехать правее тебя, если без "пунктирчиков" не можешь держать ряд при повороте, то стой в дтп ). Не такой уж там большой перекрёсток и видно всё даже с пузотёрки. Фургон то правильно проехал. Но в целом согласен, и движение организуют коекакеры, и ездюков больше стало...

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
40 минут назад, zapravshik сказал:

движение организуют коекакеры

Это все ненавистные выделенки - вперли в практику как попало их, не увязав как следует с ПДД.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Нет ни своих рядов, ни какой-то логики. Тут такщемто либо мелко-пунктирную наводить на перекрестке и кому-куда вырисовывать, либо автобусную полосу сделать как обычно - сначала заезд для всех, а потом перестроение налево для неОТ.

А вообще регистратор не очень прав, дтп чисто из принципа, а какого? Не то чтобы ларгус как-то объезжал пробку или что-то еще. И ведь остался ждать после этого час-другой инспекторов посреди дороги, для тысяч других людей это пробка и потом потеря кучи времени)

  • Нравится! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
20 минут назад, Vladimir сказал:

При повороте направо нужно держаться правее, а не левее по логике ПДД. Но тут эта логика приводит или в выделенку или в ДТП.

В каком пункте ПДД описана эта логика ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
17 минут назад, Sprinkler сказал:

В каком пункте ПДД описана эта логика ?

8.6. ...

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
  • Нравится! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Только что, ```XpaMoy``` сказал:
8.6. ...

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

 

Где-то еще описано про сохранение ряда движения при повороте. В результате  двусмысленность и неопределенность с поворотом в полосы, по которым запрещено движение для некоторых   ТС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...