Фото и видео с резонансных и необычных ДТП

[try. 6 789]

8 минут назад, Adronn_Collaider сказал:

 

К вопросу о слишком коротких разрешенных зонах

И нафиг перестраиваться через сплошную?

[Adronn_Collaider 1 603]

11 минут назад, try. сказал:

И нафиг перестраиваться через сплошную?

Грузовик, да не прав, за что оштрафован, но, когда машина останавливается во втором ряду для перестроения - это очевидно потенциально аварийная ситуация, была бы зона разрешенного перестроения больше рено бы заблаговременно перестроился, как то предписано ПДД, а не через идиотский огрызок, созданный по требованию мосгортранса.

Изменено 8 апреля 2022 г. пользователем Adronn_Collaider

[```XpaMoy``` 23 415]

ДТП не было бы если бы грузовик не ломанулся.

[Adronn_Collaider 1 603]

11 минут назад, ```XpaMoy``` сказал:

ДТП не было бы если бы грузовик не ломанулся.

То есть вы считаете, что огрызки мосгортранса нормальные и не способствовали этому ДТП? 

Не считаете, что они в принципе не позволяют заблаговременно перестроиться как того требует ПДД?

И никто в ЦОДД и кто там еще в Москве за это отвечает делают вид, что это нормальная разметка, удивительно.

Если персонально смотреть кто что сделал не так, то на ауди тоже хорош. поворотник у рено горел очень сильно заранее, а ауди уперся и резко тормознул, на грузовом вообще не просчитал ситуацию. 

Изменено 8 апреля 2022 г. пользователем Adronn_Collaider

[klinsmann 4 385]

+100500 ДТП из-за такой дурацкой разметки

 

У меня жена тоже в ДТП угодила на повороте у выделинки ( опасные места.

 

Можно сказать конечно водители виноваты и т.д., смотреть надо лучше и т.д. - но это 100% очаги аварийности.

Изменено 8 апреля 2022 г. пользователем klinsmann

[Adronn_Collaider 1 603]

 

33 минуты назад, klinsmann сказал:

Можно сказать конечно водители виноваты и т.д., смотреть надо лучше и т.д

Всегда проще все свалить на водителей, это понятно. про то что сама организация движения должна быть максимально безопасной и предотвращать такие ситуации в дептрансе или кто там эту разметку лоббирует не думают о безопасности от слова совсем. Лучше камер побольше повесить, в этом профит.

В итоге у участников вот такие повреждения. Жаль что им не взыскать эти деньги с тех, кто такую разметку придумал.

У ауди на удивление крепкая морда оказалась. По крайней мере по виду. А вот заднее крыло хорошо поплыло, но у него каско. Как бы не затоталили теперь

 

Рено больше всех досталось с виду.

Изменено 8 апреля 2022 г. пользователем Adronn_Collaider

[```XpaMoy``` 23 415]

1 час назад, Adronn_Collaider сказал:

То есть вы считаете, что огрызки мосгортранса нормальные и не способствовали этому ДТП? 

В конкретном случае я так считаю, что не способствовали, да. 

Уберите выделенку, Рено едет по первой полосе и собирается на прилегающую территорию свернуть, по тротуару идут люди и он останавливается так же пропустить их.

Итог будет такой же.

Изменено 8 апреля 2022 г. пользователем ```XpaMoy```

[Adronn_Collaider 1 603]

2 минуты назад, ```XpaMoy``` сказал:

Итог будет такой же.

Не согласен.

Вообще когда разметка заставляет тормозить до нуля для выполнения маневра не в самом правом ряду несет аварийность. При этом справа по автобусной вереницей несутся таксисты, чтобы повернуть приходится их пропускать - это тоже существенно увеличивает аварийность.

Я давно поражаюсь этой дебильной разметке. 

[Gleaves 555]

Это еще не самая дурацкая разметка, бывают приколы вот такие.

Нужно обратить внимание что въезд на Киевское шоссе здесь идет двухполосный с СБВ, и левая полоса интересным образом под углом входит в выделенку. Как правило тут приходится перестраиваться на правую полосу въезда, чтобы не угодить под такси. А всё почему? Потому что въезд в том месте под острым углом - ни в зеркала, ни в окно не видно куда перестраиваться, выезд идет снизу вверх и стоит разделитель, и там все таксисты несутся, ограничение 90кмч.

Кто это вообще так придумал? И ведь лет 5 такое будет существовать, как и множество других странных мест.

 

Спойлер

 

[Vladimir 8 364]

Всегда об этом говорил - останавливаться во втором ряду это не нормально.

Таксист, был бы профессиональным водителем, мог бы предугадать ситуацию и пропустить Рено. А так, спровоцировал ДТП и поехал дальше по своим делам.

[Gleaves 555]

 Или вот еще крутое место, СБВ, где вскоре будет плотный поток авто.

Зачем нужно было делать вот такое перестроение двух полос вправо, когда уложили асфальт по прямой? И ладно если рассматривать со стороны двух полос. А вот если посмотреть со стороны вот этого въезда - мало пешеходного перехода, так еще и из-за такого забора не видно вообще ничего что едет по двум полосам. Это камера панорам дает обзор сверху, и то одна полоса перекрывается забором. А если смотреть из легковушек, даже приподнятых, заборы перекрывают обзор полностью, еще ж и поставили максимально непрозрачный при косом угле.

Почему нельзя было две полосы пустить по прямой как вторую и третью, а въезд вливать в первую?

И знак тоже стоит вообще не из этого места. Судя по нему как раз таки и получается что въезд идет в новую полосу. А по факту - фиг, зигзаг.

 

 

 

 

Не забуду напомнить про вот это классное место:

Это дублер Калужского шоссе, и слева на фото выезд на него с СБВ. Стоит ли говорить какой будет поток автомобилей когда продлят СБВ дальше на до Бутово. Но нет - сделали неприкрытый выезд под стандартным углом. То есть тут будут каждый день аварии и не по одной, стандартные для таких выездов со второстепенной - когда второй в очереди думает что первый выехал и смотрит уже налево, а тот передумал и встал.

Ну и количество и качество непроглядываемых заборов - на высоте. А главное, нафига они вот тут? Как и тротуары, абсолютно неиспользуемые даже если захотеть. Максимум что тут сделают - оформят в первом ряду дублера прикрытие выделенкой, что ситуацию улучшит, но до конца не спасет. Потому что таксисты.

 

 

И ведь как говорил Crusandr, переделать недавно отстроенный проект - значит признать ошибки, чего проектировщики не потерпят.

Еще могу привести кольцо в Подольске, на котором каждый день минимум 3 аварии из-за разметки в первую очередь, но смысл))

 

[Adronn_Collaider 1 603]

16 минут назад, Gleaves сказал:

Зачем нужно было делать вот такое перестроение двух полос вправо, когда уложили асфальт по прямой?

У них политика узбагоение трафика, чем кривей, тем лучше

[Adronn_Collaider 1 603]

Vladimir, кстати, это не ваш шеф на ауди?)

[Vladimir 8 364]

В 09.04.2022 в 00:48, Adronn_Collaider сказал:

Vladimir, кстати, это не ваш шеф на ауди?)

Не. Но точно такая же.

[КБЧ-2 674]

В 08.04.2022 в 20:58, Adronn_Collaider сказал:

.

Я давно поражаюсь этой дебильной разметке. 

Насколько я помню, разметка делается разметчиками, "чтобы было удобно". Задачи безопасности автомобилистов не озвучивалось.