GPS навигация на больших сложных развязках

[Mailerdaemon 854]

Из темы про Бусиновскую развязку СВХ:

Впереди возникнут навигационные проблемы -- при гражданской точности GPS в несколько десятков метров строить путь следования по этому лабиринту будет серьёзным испытанием. Ведь по-началу, перед проездом развязок, надо будет серьёзно посидеть над схемой.

[Vladimir 8 364]

@Mailerdaemon, ну вообще говоря, перед выездом посидеть над схемой - это нормально.

[Alex Puff 674]

Вообще-то перед первой поездкой куда-либо в первый раз - неплохо заранее подумать куда ты едешь, как поедешь, где и когда поворачивать. А не тупо следовать советам (возможно неправильным) навигатора.

 

http://afterdeath.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=400&Itemid=61

 

"Девушка, ехавшая во вторник 4 августа по Китайгородскому проезду в Москве, послушалась навигатора и повернула налево на Маросейку. Совершив такой маневр из третьего слева ряда, девушка на "Тойоте" столкнулась с другим автомобилем, а затем протаранила будку ДПС, находившуюся вблизи перекрестка. "

Изменено 22 августа 2014 г. пользователем Alex Puff

[Mailerdaemon 854]

@Mailerdaemon, ну вообще говоря, перед выездом посидеть над схемой - это нормально.

Не про себя (и читающих этот форум) речь -- есть много других водителей, кто реально "поворачивает по навигатору". И таких, кто на Ленинградке проскочил съезд в Волоколамский туннель, а потом сдаёт (в левом ряду!) задом не так уж мало. Про ТТК и "нежданчиков" из Лефортовского туннеля, полагаю, говорить даже не приходится. Вот именно такие и создают угрозу остальным (а значит и мне тоже). 

По мне так: проскочил -- не суетись, развернёшься потом. Да, было, свернул не в ту дырку из трёх в Испании -- 10 км крюк. Зато запомнил.

Здесь есть представители навигационного софта (Яндекс, ?) -- может они смогут как-либо прокомментировать.

[pav 6]

 

Здесь есть представители навигационного софта (Яндекс, ?) -- может они смогут как-либо прокомментировать.

Ну раньше на Я-картах были отличные схемы развязок, куда и зачем они пропали - неизвестно. 

@Mailerdaemon, ну вообще говоря, перед выездом посидеть над схемой - это нормально.

Владимир, это если такая схема вообще есть в природе. Особенно это касается свежеоткрытых развязок на МКАДе. (например Боровка, хотя на яндексе она вроде появилась) но по знаками там вообще непонятно.  

[Vladimir 8 364]

@pav, тем ценней наш форум

[agde 2 109]

Знаки и указатели надо нормальные, а навигаторы это все баловство

[Vladimir 8 364]

@agde, это точно.

[ViktuK 432]

А что на Бусиновской сложного?

Я тут по Новой Риге первый раз в МСК въезжал и то сразу нашёл тоннель на внутренний МКАД.

[Mailerdaemon 854]

А что на Бусиновской сложного?

 

Да там указатели в основном направление до СПб показывают, с расстояниями в км, типа всё построено. А куда именно ведёт та или иная "тропа" -- этого нет.

[Dima! 762]

 

 

Здесь есть представители навигационного софта (Яндекс, ?) -- может они смогут как-либо прокомментировать.

Я не представитель. Я просто пользователь.    В навигационной программе ПРОГОРОД есть такая функция.  Думаю она должна хорошо помогать при указанных затруднениях.

 

На развязках или перекрестках с близко расположенными выездами, очень сложно понять, по какому именно пути продолжить движение. Тем более, когда решение нужно принимать оперативно, т.к. сзади поджимают другие машины, а карты для GPS навигаторов, коммуникаторов и КПК не помогают принять однозначное решение.

 

Эта функция поможет вам принять однозначно правильное решение о маневре на сложной развязке или перекрестке.

При приближении к сложному участку появляется реалистичное изображение места маневра. Мигающие стрелки покажут, в каком именно направлении необходимо продолжить движение.

[3dberd 1 655]

 

 

при гражданской точности GPS в несколько десятков метров

Да, это проблема. С ней можно попробовать побороться софтинами, и даже, думаю, можно добиться некоторых успехов. Конечно блондинок, регулярно влетающих у политехнического в эту будку ДПС вылечить не получится, но есть решения на хардварном уровне.

 

 

Инерциальная навигационная система (ИНС). Без таких штук не ездят танки, не летают самолеты, ракеты, подводные лодки и даже торпеды со стингерами требуют инерциалок. Для того чтобы поставить ИНС себе в легковую машину пришлось заменить механический гироскоп на MEMS-микросхему, примерно как в мобильнике. Врезультате в середине Живописного тоннеля или на многоэтажной парковке позиция отрабатывается в десятки раз точнее, при том что работает это все на том-же гражданском диапазоне GPS, без RTK и дифференциалов. 

 

Для точных рассчетов кроме гироскопа еще считается очень точно пройденный машиной путь по импульсам одометра. Они, при правильной калибровке оказываются поразительно точны.

 

Все рассуждения и примеры честно стырены с dr.unoforum.ru

[Mailerdaemon 854]

@3dberd, вот уж что-что, а одометр автомобиля очень неточен -- он не знает длины окружности колеса, которая меняется не только от смены резины, но и от загрузки, давления и пр. У меня при 195/65/15 одометр (и спидометр тоже, естественно -- одного поля ягоды) врёт намного сильнее, чем при 205/60/15 (а вот тут ну почти без вранья, ибо это шире рекомендуемого). Самокалибровка необходима.

[klinsmann 4 389]

Ехал я недавно с братом по МКАД (внутр) на Волгоградку в область, он любит по навигатору именно перемещаться, и проложил маршрут, тут видит что я чуть ли ни за километр смещаюсь правее, и чуть ли не орёт на меня, мол ты чё, после моста поворот в область!!! Вот навигатор посмотри!!! =)

 

А я ему говорю, щас проедем и увидишь как на самом деле Апосля моста уже не повернуть

 

То бишь он был просто пассажиром, и не смог толком разобраться с навигатором, а если бы рулил, то 100% проехал бы съезд этот....

[3dberd 1 655]

 

 

только от смены резины, но и от загрузки, давления и пр

Все верно, одометр авто крив по этому поводу, но та железка, которая на фото в реалтайме пересчитывает коэффициент пульсов. То есть если у Вас спустило колесо, то буквально через 500м при норм. видимости спутников адаптация ИНС исправится и будет точнее бытовых GPS на порядок.

 

 

с братом по МКАД (внутр) на Волгоградку в область,

Причем тут навигатор? Брату надо по-братски карту обновить, у него просто дублер не нарисован. У нас как-то не принято путать проблемы навигаторов с проблемами картпокрытия. Согласен, навигаторщикам необходимо следить за картами и обновляться. Я например по четвергам обновляю карту.