СЗХ: Рябиновая улица (включая путепровод над Киевским направлением МЖД)

[ценитель 7 435]

От стройкомплекса.

 

 

http://stroi.mos.ru/gallery/682

[be4epok 155]

Всех с открытием эстакады.

 

1. Закрываем тему "главной" для Дорохова.

 

2. Изменилась схема разворота на Б.Очаковскую, теперь на перекрестке с Озерной по стрелке. 

Так же показалось что на отрезке от Озерной до Мичуринского стали наконец приводить дорогу к нормальному виду.

 

Изменено 9 сентября 2016 г. пользователем be4epok

[Spoiler 201]

Восстановили дорогу Пр.пр 1980 от эстакады над ж/д до Мичуринского проспекта, мостки над строящимся подземником убрали. Фото с соседнего форума.

http://forum.nashtransport.ru/uploads/1473601078/gallery_25825_3774_1848834.jpg

[Товарищ Сухов 32]

Подскажите, а задел под туннель на пересечении Дорохова и Рябиновой оставили?

[arctez 84]

Разворот Рябиновая в сторону Кутузовского -Рябиновая обратно на участке от эстакады теперь только в районе Верейской улицы или где-нибудь на Троекуровском проезде?  https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.420352%2C55.699828&z=15&mode=routes&rtext=55.690106%2C37.428036~55.699009%2C37.422423~55.690203%2C37.427006&rtt=auto&via=1 5км получается.

 

Явно не хватает разворота где-то тут перед пешеходником https://yandex.ru/maps/-/CZWhzApw

[almat 2]

Разворот Рябиновая в сторону Кутузовского -Рябиновая обратно на участке от эстакады теперь только в районе Верейской улицы или где-нибудь на Троекуровском проезде?  https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.420352%2C55.699828&z=15&mode=routes&rtext=55.690106%2C37.428036~55.699009%2C37.422423~55.690203%2C37.427006&rtt=auto&via=1 5км получается.

 

Явно не хватает разворота где-то тут перед пешеходником https://yandex.ru/maps/-/CZWhzApw

 

А зачем?

[whitemamont 51]

Вот ей-богу, опять получается что временные схемы работали лучше, чем "продуманные" постоянные после открытия дороги.

 

Что учудили на перекрестке Проезда 1980 (основного хода хорды) и Озерной?! При движении по ОХ к Мичуринскому стрелка налево на Озерную горит примерно 3-4 секунды. При этом ОХ прямо за перекрестком стоит, упершись в Мичуринский, и спрос на левый поворот на Озерную закономерно возрастает (а он и так немал). Во время ремонта был шикарный разворот не доезжая перекрестка с Озерной, мне кажется на него 40-50% трафика уходило. Сейчас его зачем-то убрали, хотя разделительная полоса широченная, а светофор на перекрестке с Озерной обеспечивает безопасность разворота.

 

Народ поступает как всегда, когда видит бездарность организации движения: забивает на нее болт. Разворачивается через сплошную, лезет на поворот с двух рядов и так далее. 

 

Либо этот узел надо развязывать, либо все же делать Проезд 1980 двухсторонним под эстакадой ж/д, чтобы обеспечить доступность целого района Очаково при движении от Кутузовского.

[be4epok 155]

Абсолютно согласен.

Еще можно добавить про возросший риск для пешеходов, которые от дома Озерная 40 идут на свой зеленый свет в сторону ТЦ Мичуринский.

И в этот самый момент поворачивают налево лихие джигиты с Озерной от ТЦ Мичуринский в сторону новой эстакады.

У меня на глазах уже пару раз чуть не сбили пешеходов.

Так же вышеупомянутая левая стрелка вообще не позволяет развернуться по правилам. К моменту включения тебя начинают активно зажимать из второго ряда справа, просто нереально доехать до центра перекрестка, а если и доедешь, то на развороте большой риск влететь в едущих за тобой товарищей, которые поворачивают по сокращенной траектории через встречку. Лично я делаю разворот сразу как обрывается сплошная на разметке пешеходного перехода. И это как и разворот через 2 сплошные является так же очевидным нарушением.

 

На мой взгляд проблема решается или восстановлением того самого временного разворота, который с учетом текущей регулировки светофора позволяет безопасно совершить маневр (ведь даже на стыке Мичуринского и Озерной такое решение есть напротив автомойки, а ведь там это сделать куда сложнее), либо нужно делать разворот через БЦ Очаково, там всего лишь требуется организовать небольшой дополнительный съезд до Малой Очаковской улицы, дальше уже все организовано.

[Crusandr 10 817]

Все пишем на transport.mos.ru

[be4epok 155]

Итак, немного практики. 

Сегодня вечер в районе 19:00. От Сколковского до Озерной доезжаю примерно за 7 минут. И потом минут 15 стою на поворот-разворот.

Совершенно ожидаемо на съезде к Б.Очаковской сегодня дежурили ДПС-ники. Останавливали за разворот через 2 сплошные тех кто их не видел (видимо выезжали со стороны Малой Очаковской и сразу шли на разворот, хотя у них была возможность развернуться под эстакадой, но не все знают).

Ситуация на перекрестке за 10 секунд до  включения стрелки выглядит примерно так. Справа на изготовке еще 2 ряда. 

 

 

Пешеходный переход который перед носом моей машины де-факто ликвидирован, справа даже заварили поручни, чтобы перекрыть поток пешиков.

Но они все равно ломятся, т.к. на земле сохранилась разметка. 

 

P.S. продублировал обращение в ЦОДД, жду ответа.

Изменено 27 сентября 2016 г. пользователем be4epok

[Робокоп 131]

А планируется ли строительство эстакады или тоннеля на пересечении улиц Никулинской и Мичуринский проспект

И ещё один вопрос куда делась тема южного дублёра Кутузовского проспекта?

[Crusandr 10 817]

И ещё один вопрос куда делась тема южного дублёра Кутузовского проспекта?

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20712&page=6&do=findComment&comment=311304

[be4epok 155]

На всем протяжении Рябиновой улицы от Сколковского шоссе до Озерной наконец-то заработало освещение. 

А то ведь страшновато там было временами ездить на некоторых участках в полной темноте. 

[4dmonster 34]

На участке Рябиновой от Верейской улицы до Троекуровского проезда включили 2 вызывных пешеходных сфетофора.

[whitemamont 51]

По поводу перекрестка СЗХ - Озерная пришел ответ от ЦОДД, в том смысле что "лошадь не моя":