МКАД: развязка с Бесединским шоссе

[ASD 676]

И как тогда 6 готово, и на 2 заканчиваются?

[Михалы4 1 319]

И как тогда 6 готово, и на 2 заканчиваются?

Скорее всего пропустили слово "подготовительные" - "заканчиваются подготовительные работы".

Ну а 6, 8 или 54 - какая разница, журналюги никогда в жизни с математикой не дружили

[melwin89 11 398]

Общее количество опор правильно указали: 6 промежуточных, и две на устоях. 

 

[ASD 676]

Отгородили левые ряды на мкад, на внешке сделали плавное расширение, вроде проблем быть не должно

[3dberd 1 651]

На внутренней нифига не плавное. Прямыми отрезками и острыми углами отчертили трапецию жесточайшую. Но пока разметку временную желтую видно может и будет както ехать. Но по опыту наблюдений строек развязок - за разметкой не следят, слепошарые дальнобои по прямой профигачивают все эти изгибы, все легковушки кто начинает по разметке ездить - сразу под эти фуры и уходят. Зима опятьже на носу. Вобщем судя как оно началось ничего хорошего 2-3 года не жди. Это еще хорошо если без смены подрядчика обойдутся - пиши повезло.

[Jorg 31]

Все выходные ставили блоки по центру МКАД.

Вчера фрезеровали стык асфальта между вновь построенном съездом с наружного МКАД на круг.

Скоро видимо переведут движение на новый участок.

 

Накануне на неделе видел, как резали автогеном крышу заправки Юкос/EKA.

[wamaza 19 336]

Экраны на правоповоротном съезде с внешки в Беседы.

 

 

На самом съезде только-только закатали финишный.

 

 

 

Дальше не пошел, мешать не хотелось.

 

 

Начали собирать пролеты для направленного съезда с внешки на Бесединское.

 

 

 

 

Расширение внутренней стороны МКАД.

 

 

 

Расширение под путепроводом.

 

 

Состояние путепровода.

 

 

Расширение внешки.

 

 

 

Расширение под путепроводом.

 

 

Фотки с другой стороны путепровода.

 

 

 

Попасть на эту сторону легким способом не получилось, лестница закрыта, пришлось круги наяривать

 

 

 

Трассировка будущего дублера внутренней стороны.

 

[KURBATOV80 25 924]

Съезд более оттянутый.Может хвост в большинстве случаев не будет торчать на МКАД.

[wamaza 19 336]

На этой фотке есть косяк Изменено 23 сентября 2018 г. пользователем wamaza

[3dberd 1 651]

Вчера на внешке наблюдал любимое развлечение строителей-дорожников МКАД - справа сужение и пробка на съезд, слева ряд отгорожен под строительство центральных опор, но в плюс и в самом узком месте еще выгорожено полтора ряда, конусы, камаз, два таджика курят. Пробень от Каширки.

 

Я так понял там сегмент такой - чуть ошиблись с габаритом, перепутали - сразу пробень от каширки. А если будний вечер или ошиблись не "чуть" - так от Бутова.

 

Когда строили развязку на профсоюзной правда было еще круче - в самом узком месте сужения в правом ряду из проездных забыли камаз вообще без каких-либо работ и работников, а в левом из проездных тошнила подметалка 0,5кмч. Пробень тоже от Каширки, но по внутренней.

[KURBATOV80 25 924]

Старый съезд 270 м .

Новый 670 м.

Наверное хвост не будет торчать.

Хотя посмотрим

[CatKiller 78]

Мне показалось,что с такой высотой опор с внешней стороны, движение от существующей эстакады в сторону круга будет невозможно после того, как через него перекинут пролет новой эстакады. По ощущениям - получится метра 2.5-3, не больше.

Изменено 23 сентября 2018 г. пользователем CatKiller

[melwin89 11 398]

На этой фотке есть косяк

Бордюры опустили для прохода пешеходов?

Мне показалось,что с такой высотой опор с внешней стороны, движение от существующей эстакады в сторону круга будет невозможно после того, как через него перекинут пролет новой эстакады. По ощущениям - получится метра 2.5-3, не больше.

Показалось, там 5.25 м

Изменено 24 сентября 2018 г. пользователем melwin89

[wamaza 19 336]

Бордюры опустили для прохода пешеходов?

Да Если посмотреть проект ОДД, то становится не очень понятно откуда вообще будут браться пешеходы на остановках на дублерах МКАД, нарисованные дорожки ведут из ниоткуда в никуда. Со стороны Южных ворот? А переход через правоповоротный съезд из Бесед куда ведет?)

Вывод пешеходов в сторону Бесед (подобие того, как сделано сейчас) был бы хоть немного логичным. Поэтому если там скорректированным проектом предусмотрен ПП (как и через будущий клеверный съезд на внешку), то отбойник установили неправильно.

[melwin89 11 398]

Да Если посмотреть проект ОДД, то становится не очень понятно откуда вообще будут браться пешеходы на остановках на дублерах МКАД, нарисованные дорожки ведут из ниоткуда в никуда. Со стороны Южных ворот? А переход через правоповоротный съезд из Бесед куда ведет?)

Вывод пешеходов в сторону Бесед (подобие того, как сделано сейчас) был бы хоть немного логичным. Поэтому если там скорректированным проектом предусмотрен ПП (как и через будущий клеверный съезд на внешку), то отбойник установили неправильно.

В Беседы пешеходы от остановок и надземного перехода по проекту будут ходить вдоль съезда. 

По переходу через съезд можно пройти под путепроводом, подняться на него и пойти в сторону Москвы. Тротуара после путепровода не было и похоже не будет, но тропинка есть(https://yandex.ru/maps/-/CBBZMDax9C), кто-то видимо ходит. Ну и так же из Москвы можно пройти в Беседы. 

У меня только нет предположения, кто будет ходит по тротуару с плиточным покрытием вдоль съезда с внешнего МКАД в сторону Бесед.