Стоимость проезда по М-11

[Kuzzmich 1 536]

@Shadow Wizard, а М4й транспондер на ВВ реально уже применяли ?

[wowik 1 411]

 

 

кто там с утра стоял в пробке в сторону Москвы

Те, кто ждал по 4 минуты, пока сдачу найдут. Ну а Яндекс красным красит в зависимости от скорости машин, а не их количества. Так что "пробка" , эт оне обязательноот того, что много, это от того, что бестолково.

 

Вы мне другое скажите, кто же стоял на М10 и Пятнице?

А я вот вам отвечу: те, кто не поехал на М11. И их больше на порядок, чем тех, кого таки занесло на М11.

 

Почитайте посты за понедельник - там ссылок достаточно на репортажи с места событий.

Вот вам один.

Автобус и тот стоит вместе со всеми и потом еще минуту свой пропуск показывает.

А вот и бесконечная череда автомобилей моих соседей:

http://www.netall.ru/gnn/130/575/911779.html?sphrase_id=1681847#wtf_123589

[W12 538]

В последнее время много раз ездил до Твери и М-11 сильно сократила время проезда этих 160км, по ночному тарифу заплатил бы безропотно, я лучше 40-60 минут в носу поковыряю, чем буду вглядываться в темноту обочин, но буквально за пару недель до ввода оплаты тверь резко стала совсем не нужна, а вот цена проезда до аэропорта могла бы быть поадекватнее, кто скажет много ли в шереметьево рейсов с 0:00 до 6:00?

Сейчас посмотрел табло, в C терминале нет, в D до 1:25, в Е с 2 до 4 утра нет рейсов, в F несколько рейсов не чаще раз в полчаса-час. При такой загруженности аэропорта и соответственно подъездных путей М-11 тоже не сильно нужна, а вот в часы пик наоборот могли бы сделать куш, я думаю и такси бы активно подвозили желающих. 250р. конечно не жалко, но думаю скорее люди как альтернативу м10 выберут дмитровку-хлебниково, где теперь нет переезда.

Изменено 23 ноября 2015 г. пользователем W12

[Dulfer 379]

 

 

Ролик с регистратора оставлю на память.

Покажь ...

[kosta 25]

В последнее время много раз ездил до Твери и М-11 сильно сократила время проезда этих 160км, по ночному тарифу заплатил бы безропотно, я лучше 40-60 минут в носу поковыряю, чем буду вглядываться в темноту обочин, но буквально за пару недель до ввода оплаты тверь резко стала совсем не нужна, а вот цена проезда до аэропорта могла бы быть поадекватнее, кто скажет много ли в шереметьево рейсов с 0:00 до 6:00?

Сейчас посмотрел табло, в C терминале нет, в D до 1:25, в Е с 2 до 4 утра нет рейсов, в F несколько рейсов не чаще раз в полчаса-час. При такой загруженности аэропорта и соответственно подъездных путей М-11 тоже не сильно нужна, а вот в часы пик наоборот могли бы сделать куш, я думаю и такси бы активно подвозили желающих. 250р. конечно не жалко, но думаю скорее люди как альтернативу м10 выберут дмитровку-хлебниково, где теперь нет переезда.

Сегодня в 6-40 с м10 до ш1.В обе стороны на м11 ни одной машины до горизонта.Даже следов от машин на запорошенной снегом дороге.А на м10 очень плотный поток машин от поворота ш1 до мкад.Спрашивается,для кого строили м11?Причем частично на бюджетные деньги.

[easy 1]

Подтверждаю. Выруливать с Долгопрудного на пустынную М11 было очень необычно.

[Voffka 1]

Судя по яндексу в 8:00 ничего не изменилось

М10 пробка от Елино М11 пустая

[flot 344]

нормальный режим, завтра небольшая часть народа с стоящей М10 уйдет на М11

Колебания маятника...

[Krollikoff 27]

Надо сделать в 2 раза дешевле, сейчас очень дорого.

А тех, кто устроил бардак, когда начали взимать плату - уволить!

 

На ихнем идиотском сайте даже не написано, как купить этот транспондер, как платить вообще!

http://www.msp-highway.com/tarifs/

Изменено 24 ноября 2015 г. пользователем Krollikoff

[wowik 1 411]

Государство для них М11 построило помогло построить, а теперь увольнять?

[Shadow Wizard 1 851]

нормальный режим, завтра небольшая часть народа с стоящей М10 уйдет на М11

Колебания маятника...

Уйдет ли?

Вчера народ не только и не столько с заторами на М11 познакомился, сколько с расценками. Так что маятник, конечно, будет, но вряд ли сильный.

[wowik 1 411]

На ихнем идиотском сайте

Это не совсем ихний. То есть ихний, но не совсем ПРО ЭТО.

 

ПРО ЭТО ихний вот: http://www.15-58m11.ru/

Изменено 24 ноября 2015 г. пользователем wowik

[Max343 68]

 

 

Спрашивается, для кого строили м11? Причем частично на бюджетные деньги.

 

Не нужно никого вводить в заблуждение не частично, а на 80% - бюджетные деньги. Причем последний участок до Твери планируют строить уже на 90% государственных средств.   

 

 

http://www.vedomosti.ru/economics/articles/2015/11/23/617852-avtodor-priznal-mozhet-ne-uspet-trassu-moskva-peterburg-chm-2018

 

По предварительной оценке, на последнем не разыгранном среди инвесторов участке трассы Москва – Петербург доля госфинансирования вырастет с 80 до 90%, заявил в пятницу предправления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах (его слова по «Интерфаксу»).

[kosta 25]

Уйдет ли?

Вчера народ не только и не столько с заторами на М11 познакомился, сколько с расценками. Так что маятник, конечно, будет, но вряд ли сильный.

Все проблемы можно решить очень просто:в тарифе по любимому маршруту изменить срок накопления льгот с месяца до года.Те 20 поездок в первый (второй)месяц а в остальные 10 мес -50% -70%.И волки сыты и овцы целы.И ВЛАСТЬ сохранит лицо перед обманутым народом.

[flot 344]

 

 

Уйдет ли? Вчера народ не только и не столько с заторами на М11 познакомился, сколько с расценками. Так что маятник, конечно, будет, но вряд ли сильный.

Я согласен, сильный не должен быть... Но народ уже отвык от пробок на М10. И отток с М10 обязательно будет, или на М11, или на Ласточку (в декабре добавят 13 пар ласточек до Крюково/Твери).