Внести в пдд для трамваев доп требование

[Just 0]

Доброго времени суток. Пришла в голову такая идея, возможно стоит, в целях повышения безопасности пассажиров трамваев, выходящих на прооезжую часть, прописать для водителей трамвая обязанность при высадке пассажиров включать правый поворотник, для привлечения внимания ?

Просто скорости в городе растут, потоки машин тоже, любителей долбиться в глаза все больше, да и просто можно иногда зевнуть и пропустить момент остановки трамвая который еле плелся по пустой дороге.

Особенно актуально в темное время суток. Водители трамвая от этого не переломятся, и так курицы зачастую, а моргающий поворотник в любом случае привлекает дополнительное внимание. Главное чтобы выключать не забывали только )))

[RoadMan 582]

То надо как-то сообщать о высадке пассажиров, давно понятно. Непонятно, почему проблему эту не замечают.

 

Случаются совсем курьезные случаи, когда машины несутся(не важно по какой причине) на большой скорости, а водитель трамвая открывает(как будто назло) двери. Почему не прописана ответственность водителей трамваев за подобные случаи ? 

А так конечно, как всегда, виноваты водители машин....только они обязаны все, всегда и за всех предусматривать.

[Crusandr 9 398]

Мы предлагали это ГАИ, пока они не согласились. Формулировка отказа странная "он же не поворачивает"...

[mitya1698 913]

тогда аварийку

Маршруточники не переламываются включать в трудных местах

Изменено 17 февраля 2015 г. пользователем mitya1698

[AVVich 91]

На некоторых трамваях есть табло которое загорается на остановках, но его не особо видно днем. Лучше поставить оранжевый проблесковый маячок у последней двери.  ИМХО вообще заменить все маршруты где выход на проезжую часть, на троллейбусы и автобусы.

[alexgp 133]

сейчас буду выглядеть белой вороной, но может быть тогда и пешеходов заставить ходить с поворотниками?

есть знак остановки трамвая, есть трамвайные пути, отделенные от тротуара проезжей частью - этого вполне достаточно, чтобы водитель был также внимателен и осторожен как при проезде наземного пешеходного перехода.

максимум, что можно сделать на мой взгляд - отрисовать зебру от остановки до трамвайных путей.

я ежедневно катался по Первомайской улице и ни одного раза не было случая, чтобы двери трамвая открылись неожиданно, зато было полно случаев, когда водители буквально напролом ехали сквозь толпу пассажиров... в таких случаях никакие поворотники не помогут.

 

впечатление такое, что как минимум 20% водителей ПДД вообще не видели в глаза. К примеру, на Преображенской площади трамваи едут с четырех сторон и КАЖДЫЕ 5 МИНУТ обязательно находится водятел, непропустивший трамвай, хотя ПДД обязывают пропускать... а вы говорите поворотник к трамваю нужно относиться с уважением, это же почти паровоз

[wamaza 19 421]

@alexgp, я согласен, что за рулем не стоит щелкать и водятлы в большинстве случаев сами виноваты, но мест, где в потоке информационного спама не заметить знак остановки, который еще и справа стоит, вполне легко. Типа такого - http://maps.yandex.ru/-/CVG4zTIP

 

 

 

 

максимум, что можно сделать на мой взгляд - отрисовать зебру от остановки до трамвайных путей.

Разве разметку остановки так не рисуют сейчас? http://proboknet.livejournal.com/144734.html

 

ЗЫ Вроде в новых польских низкопольниках Pesa Fokstrot загорается надпись STOP, когда открыты двери, что неплохо.

[Mostovik 254]

Может, нечто типа шлагбаума вешать сзади у трамвая? Огоньки-огоньками, а загородка лучше.

[alexgp 133]

 

 

где в потоке информационного спама не заметить знак остановки, который еще и справа стоит, вполне легко.

согласен, что знак легко не заметить, но трамвай-то как можно не заметить? трамвай ведь не на полном ходу двери открывает, а тормозит перед этим.

 

Может, нечто типа шлагбаума вешать сзади у трамвая? Огоньки-огоньками, а загородка лучше.

ага, а еще ежи противотанковые с собой пусть возят ))) типа остановился трамвай, вагоновожатый вышел, расставил ежи, потом выпустил пассажиров, запустил новых, убрал ежи и рванул до следующей остановки. безопасность превыше всего ))

 

еще раз: вполне достаточно соблюдать то, что прописано в ПДД и нет проблем.

[Nic.K 31]

Я думаю, что лучше всего установить перед остановками трамвая барьерные препятствия как на ж/д переездах. А чё? )))

[alexgp 133]

Я думаю, что лучше всего установить перед остановками трамвая барьерные препятствия как на ж/д переездах. А чё? )))

)) дешевле будет оборудовать трамвай устройством, притягивающим его к остановке, а после посадки/высадки - обратно на рельсы...

 

или как вариант, ставить над проезжей частью у остановки прожектор киловатт на 500 и врубать когда подъезжает трамвай или пусть пассажиры сами включают этот мегарубильник ...

 

эх, хорошая сегодня трава погода!

Изменено 17 февраля 2015 г. пользователем alexgp

[Terv 290]

Логичней было бы ввести в гостах для всего ОТ сигнал означающий высадку-посадку пассажиров, а не только для трамваев.

Изменено 17 февраля 2015 г. пользователем Terv

[Mostovik 254]

 

 

ежи противотанковые

Жезл инспектора ГИБДД, перекрывающий Вам дорогу, сильно напоминает "ежи противотанковые"?

Никто не говорит, что это должно перекрывать всю проезжую часть. Достаточно обозначить перекрытие.

[Just 0]

Может тогда аварийку или маячок господам гаерам предложить ? Только не надо болтовни еще на 10 постов про то что "и так далжны все видить, ничиво ненада", мы же о реалиях говорим где не всегда все всё видят. Трава у многих хорошая, но тема больше по существу ))

[alexgp 133]

 

 

Достаточно обозначить перекрытие

оно и так обозначено знаком, стоящим трамваем с открытыми дверями и пассажирами на ПЧ. Мало? Тогда давайте поговорим о том, что нужно еще на светофор прикрутить к красному сигналу и к зеленому тоже не помешает, ну чтоб на красный лучше останавливались, а на зеленый быстрее разгонялись ))) может быть шарики воздушные правильного цвета запускать для привлечения внимания? ну этож абзац полный )))

 

 

и так далжны все видить, ничиво ненада

носитель албанского детектед