Внести в пдд для трамваев доп требование

[Terv 290]

Гм. Ну допустим введем требование о необходимости включать поворотник, и получим то, что водители в разборе ДТП будут утверждать, что поворотник не включался? Или включился, но ввел в заблуждение?

Бред.

[alexgp 133]

голосуем!

[Mostovik 254]

ну этож абзац полный

Ну, не хотите - не надо

 

Но вот остановки как-то поконкретнее нужно обозначать. Хоть и светом

 

прожектор киловатт на 500

Иногда едешь - дорога как дорога (особенно если полосность повышенная), а оказывается у трамвая - остановка.

Изменено 17 февраля 2015 г. пользователем Mostovik

[Koptevo 171]

Вижу проблему только в неинформативности стоп сигналов у большинства вагонов. Как правильно заметили выше у низкопольных зажигающуюся надпись СТОП отлично видно и понятно, что трамвай тормозит или стоит на разгрузке. Может их обязать третие стопы под стекло вместо номера вешать?))))))))

[Nic.K 31]

Пожалуй да, разметка на остановках нормальная не помешала бы. Хотя частично она имеется, но не слишком информативная, особенно на многополосных улицах.

Да и таблички остановки нужны как полноценный знак "синий прямоугольник с трамваем внутри", лучше светящаяся. У нас же сейчас в большинстве случаев висит малюсенькая табличка белая с номерами маршрутов.

[mitya1698 915]

а аварийка чем вам не нравится

[alexgp 133]

а аварийка чем вам не нравится

Трамваи тоже ломаются и с аварийкой фиг поймешь почему он стоит.

[RoadMan 582]

 

 

а аварийка чем вам не нравится

Не информативно и не заметно. Вообще трамвайные фонари блеклые и не информативные, они стоят только для соблюдения гостов.

 

Простое решение, позади задней двери повесить очень яркий красный фонарь, который автоматически включается при открытии дверей. Свет от фонаря должен идти сверху вниз и немного к краю проезжей части.

[Just 0]

"Пожалуй да, разметка на остановках нормальная не помешала бы. Хотя частично она имеется, но не слишком информативная, особенно на многополосных улицах.

Да и таблички остановки нужны как полноценный знак "синий прямоугольник с трамваем внутри", лучше светящаяся. "

Хорошая альтернатива, скажем на первомайской местами даже табличек нет походу

[mitya1698 915]

Просто всякие фонари, хренари, разметка, рвы и ежы это уже не ПДД и к теме отношения не имеет

[Mostovik 254]

 

 

это уже не ПДД

А что это тогда? ГОСТы?

Прописать в ПДД оборудование трамваев доп.сигнальными устройствами тоже можно.

С разметкой сложнее.

[Vladimir 8 364]

Обсуждали уже вроде... неплохо бы остановки осветить получше (хотя бы на время посадки/высадки), неплохо бы на трамвай фонарь информационный, ибо мало ли зачем он тормозит. Но поворотник, имхо, не лучшее решение.

[alexgp 133]

в любом случае в ПДД по этому поводу ничего менять не нужно.

 

как пример решения для остановок трамвая и наземных переходов из далекого 2009 года: http://www.nanonewsnet.ru/blog/empirv/lazernyi-peshekhodnyi-perekhod

в 2011 году - разного рода художественные изыскания: http://rndnet.ru/part-photop/originalnye-peshehodnye-perehody

в 2012 концепт из Кореи: http://www.stapravda.ru/20121213/lazernoe_oborudovanie_dlya_peshekhodnykh_perekhodov_razrabotali__65236.html

в 2012 же в Москве, по обещаниям Комиссарова экспериментальными должны стать Маросейка,Покровка,Каширка,Варшавка: http://www.8hours.ru/articles/usloviya-truda/transport/lazernie-peshehodnie-perehodi-i-dorogi-s-podogrevom

в конце 2012-го в Москве появились первые подсвеченные переходы: http://x-autonews.ru/publ/avtonovosti/peshekhodnye_perekhody_poluchili_podsvetku/14-1-0-240

более поздних статей найти не удалось.

[Dulfer 379]

 

 

есть знак остановки трамвая, есть трамвайные пути, отделенные от тротуара проезжей частью - этого вполне достаточно, чтобы водитель был также внимателен и осторожен как при проезде наземного пешеходного перехода. максимум, что можно сделать на мой взгляд - отрисовать зебру от остановки до трамвайных путей. я ежедневно катался по Первомайской улице и ни одного раза не было случая, чтобы двери трамвая открылись неожиданно, зато было полно случаев, когда водители буквально напролом ехали сквозь толпу пассажиров... в таких случаях никакие поворотники не помогут.

Есть правила запрещающие пересекать 2 сплошные линии разделяющие встречные потоки. Тогда почему Crusandr против сноса разделительных барьеров на Каширском шоссе?

Ты, допустим, каждый день ездил, я раз в год. И мне сразу не понять, что трамвай остановился и открыл двери.

[alexgp 133]

 

 

Ты, допустим, каждый день ездил, я раз в год. И мне сразу не понять, что трамвай остановился и открыл двери.

да, это охренительно весомый аргумент! еще нужно педали разного цвета сделать, чтобы не путали. Ok.

надеюсь, что при езде раз в год, не идет речь о проезде на красный свет по живым пешеходам.