Обсуждение целесообразности строительства моста через Москву реку в створе Шоссейной и Каспийской

[RoadMan 582]

 

 

В Печатниках мне вообще бывать не надо. Как и в Марьине, и на Волгоградке. Зато там нужно бывать очень многим из тех, кто сейчас едет по Каширке, Андропова, Братеевскому мосту с перепробегами.

Приведите мне пару массовых маршрутов, на которые есть сейчас спрос, и которые без вашего моста затруднены.

 

Этот мост имеет значение даже меньше, чем мост от Новоегорьевки к Б.Прудам. Оба эти моста имеют огромный смысл и смогут принять на себя большой траффик и будут иметь огромное транспортное значение, только в составе ЮРокады и ЮВХ, по отдельности они смогут принять только местный траффик.

 

 

Я 18 лет за рулем, езжу в основном по югу и юго-востоку. Я даже припомнить не могу, чтоб этот мост(без ЮВХ) хоть раз мог бы мне облегчить маршрут.

А вот маршрут Балаклавка-Б.Пруды очень даже массовый и нужен уже как лет 15. Стоит этот маршрут открыть и Каширка в районе п.Андропова резко ускорится, а юго-запад наконец соединится с юго-востоком.

[Yeee 2 255]

 

 

Приведите мне пару массовых маршрутов, на которые есть сейчас спрос, и которые без вашего моста затруднены.

Я бы с удовольствием ездил из Царицыно в район Южного порта через мост, Печатники и "прямую" южнопортовую так же соответственно и обратно. Андропова иногда это полный ад.

[altaridey 155]

Во-первых, как житель Каширки 51-2, совершенно не представляю, какой высоты должна быть эстакада НАД Каширским шоссе. Те, кто знает тамошний рельеф-поймут. После шоссе дорога должна будет начать резко снижаться, чтобы успеть спуститься к шоссейной у Курьяново.

Во-вторых, эта дорога не в красных линиях-ее не было никогда в планах. У нас сзади Сабурово есть техзона от Донецкой до Каширки-вот там пусть дорогу и строят.

В третьих, ТВЭЛ, мне кажется, не согласится на прохождение дороги в непосредственной близости к своему объекту.

[RoadMan 582]

 

 

Я бы с удовольствием ездил из Царицыно в район Южного порта через мост, Печатники и "прямую" южнопортовую

Этот маршрут не может(не должен) быть массовым, так как дорожная сеть Печатников и южного порта, едва-ли переваривает местных.

Альтернативой п.Андропова, этот маршрут не может являться, в Печатниках будет стояк полнейший. Да и по расстоянию выигрыш не большой.

 

Вообще все новые дороги и связки надо строить в определенной последовательности, чтоб вместо существующей пробки, не сделать мертвую пробку.

Развитие юго-восточного округа надо делать примерно так -

1. Участок ЮВХ от СВХ до р.Москва,

2. строится мост через р.Москва.  Тут еще желательно Каспийскую в порядок привести.

3. дорога от ТТК до Печатников

4. дорога от Печатников до Люблинки.

Второй и третий пункт, можно поменять местами, 4 и 3 нельзя.

 

 

После шоссе дорога должна будет начать резко снижаться, чтобы успеть спуститься к шоссейной

Вы думаете в Лефортовском туннеле наклона нет ? Он там по-более будет.

[nicolajka 1 223]

Это будет самое гололедное место Москвы. но наибольшие проблемы как мне кажется это наличие ТВЭЛа и то что этот мост в никуда, через Печатники транзит невозможен,Полбина и Шоссейнуб от Монастыря не расширить, там же люди живут, а проект дороги в полосе отвода железки заброшен.

[```XpaMoy``` 23 416]

Этот мост не "в никуда" - это новый выезд из Печатников.

[altaridey 155]

Каширка сама на возвышенности, плюс эстакада, плюс правый берег выше левого. Так что с Лефортовским не сравнить, имхо.

[Crusandr 9 399]

Прекрасный проект и очень нужный. Только на Кантемировской надо сделать разворотную петлю-"грушу", чтобы из Печатников был нормальный выезд на Каширское.

Изменено 11 марта 2015 г. пользователем Crusandr

[magistr_tk 5 164]

 

 

Печатники транзит невозможен,Полбина и Шоссейнуб от Монастыря не расширить, там же люди живут, а проект дороги в полосе отвода железки заброшен.

Не расширить, это верно. Но можно сделать каждую из них односторонней.

[RoadMan 582]

 

 

Этот мост не "в никуда" - это новый выезд из Печатников.

А так же и въезд в Печатники, причем массовый. Не могу понять, кому выгодно что Печатники встанут ?

 

ПС. Я не житель Печатников и бываю там очень редко.

[wizard_s 268]

Прекрасный проект и очень нужный. Только на Кантемировской надо сделать разворотную петлю-"грушу", чтобы из Печатников был нормальный выезд на Каширское.

 

И куда Печатники приедут? На стоящее в обе стороны Каширское шоссе? Направление вроде верное, но говорить что это "прекрасный проект".... Да там один въезд-выезд на Каширку чего стоит. И так вечные пробки под мостом и это только с дохлой Каспийской. Когда туда рокада придет и мост построят, там круглосуточно вешаться можно будет. Впихнули невпихуемое

 

И, кстати, все трепыхания по поводу кармана на Борисовских будут бесполезны. Его судьбу унаследует съезд с Каширки в Печатники. Хвост на выделенке там будет знатный

Изменено 11 марта 2015 г. пользователем wizard_s

[altaridey 155]

"Прекрасный проект" пишет человек, который всеми силами бодался против дороги в красных линиях, заложенных генпланом сто лет назад-это я Кантемировскую улицу говорю.

[Crusandr 9 399]

"Прекрасный проект" пишет человек, который всеми силами бодался против дороги в красных линиях, заложенных генпланом сто лет назад-это я Кантемировскую улицу говорю.

Я никогда не боролся против дороги на Кантемировской. Я боролся за корректировку проекта в пользу и жителей, и транспорта. В частности, за нормальную полноценную развязку Юрокады с Каширским шоссе. 

И куда Печатники приедут? На стоящее в обе стороны Каширское шоссе? 

Надо мыслить пошире.

Во-первых, поток будет в обе стороны. Кому-то из Печатников надо на Каширское, а кому-то с Каширского и Каспийской, напротив, в Печатники. И совсем не факт, что первых будет больше. К тому же кому-то из Печатников вообще надо в область - на Каспийскую и Липецкую. Сейчас они выезжают на Каширское через Бор. пруды, а будут уходить напрямую.

Во-вторых, Каширское разгрузится процентов на 25% после открытия Юрокады (должны начать стройку в этом году) и Подольских - Элеваторной (уже начали), а мост построят еще фиг знает когда.

 

Когда туда рокада придет и мост построят, там круглосуточно вешаться можно будет. Впихнули невпихуемое

А тут надо увязывать все проекты. На одном листе надо и Юрокаду и ЮВХ вписывать. Пока, конечно, не все понятно, но ваш вывод не очевиден.

И, кстати, все трепыхания по поводу кармана на Борисовских будут бесполезны. Его судьбу унаследует съезд с Каширки в Печатники. Хвост на выделенке там будет знатный

Не соглашусь. Это смотря как светофоры настроить. Хотя конечно, прямой съезд с Каширского из области на мост очень не помешал бы. 

[altaridey 155]

Вообще, если делать дорогу, то логичней ПОД Каширкой с расширением просвета под мостом.

[Crusandr 9 399]

Вообще, если делать дорогу, то логичней ПОД Каширкой с расширением просвета под мостом.

Нет, это как раз не логично. Мост - будущая ЮВХ. ЮВХ - транзитная магистраль без светофоров. Съезды - заезды должны быть в другом уровне, чем основной транзитный ход.