А-290: Крымский мост

[Sphyrut 1 504]

 

 

В то время, когда проект лежит в Главгосэкспертизе на утверждении. 5 баллов!

 

 

Доринфо сообщает что проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив получил положительное заключение экологической экспертизы. Об этом в понедельник, 23 ноября, сообщает пресс-служба Минприроды РФ.

Ну а что, кто-то сомневался что не одобрят?)

С высоты в 10км показалось, что как минимум забиты сваи по всей длине технологического моста с обоих сторон. Фото сделать не смогу, телефона для такого не хватает.

[Man 63 414]

Прям дискавери ченел

 

Плюс работы в бухте энергомоста

[Tolik 11 686]

Кстати, про "энергомост" есть какая-нибудь инфа?

 

P.S. Кое-что есть здесь http://kerch-most.ru/category/energomost-v-krym

Интересует, насколько он реально построен.

[Man 63 414]

Вроде первую очередь уже протянули, кабелеукладчик сейчас на крымской стороне, возле Арциншевской косы, пополняет запас кабеля http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3618258/zoom:10

Через месяц надеются первую очередь подключить: http://kerch-most.ru/vvod-v-ekspluataciyu-pervoj-ocheredi-energomosta-v-krym.html

 

План по строительству энергомоста примерно такой: http://kerch-most.ru/plan-rabot-iyun-2015-noyabr-2015.html

[```XpaMoy``` 24 870]

Есть!

Ночью пошли первые 22 МВт.

http://tass.ru/ekonomika/2478251

Не, ну как так можно звиздеть, а еще вице-премьер

http://tass.ru/ekonomika/2478392

Изменено 27 ноября 2015 г. пользователем ```XpaMoy```

[Man 63 414]

http://vk.com/portkavkaz?z=photo-7064585_391309468%2Falbum-7064585_00%2Frev

Свежее фото окончания РМ-2, дальше фарватер и начало РМ-3.. слева видна гора мыса Ак-Бурун

 

[Man 63 414]

С косы Тузла вид на рабочий мост http://vk.com/portkavkaz?z=photo-7064585_391859524%2Falbum-7064585_00%2Frev

 

 

Процесс...

Изменено 8 декабря 2015 г. пользователем Man

[13th 418]

По всей трассе моста сейчас идут активные инженерно-геологические изыскания, бурят разведочные скважины.

 

В то время, когда проект лежит в Главгосэкспертизе на утверждении. 5 баллов!

Сейчас я открою Америку.

У нас не строят по Проекту, у нас строят по Рабочей документации. А Проект нужен в основном для составления и утверждения смет.

На стадии Проект проводились инженерно-геологические изыскания. Скважины примерно через 150-200 метров по оси одного из мостов. Для второго моста геология, скорее всего, условно была принята такой же.

На Рабочке скважины бурятся непосредственно в местах строительства опор каждого моста.

[роман1977 465]

Сейчас я открою Америку.У нас не строят по Проекту, у нас строят по Рабочей документации. А Проект нужен в основном для составления и утверждения смет.На стадии Проект проводились инженерно-геологические изыскания. Скважины примерно через 150-200 метров по оси одного из мостов. Для второго моста геология, скорее всего, условно была принята такой же.На Рабочке скважины бурятся непосредственно в местах строительства опор каждого моста.

Да это для меня не Америка, а Атлантида. В стадии Проект утверждается общая стоимость строительства объекта. Интересно, как при скважинах через 150-200 метров составить сметы на устройство фундаментов опор(до 40% общей сметной стоимости строительства опоры) в таких сложных гидрогеологических условиях? Усредненно что-ли? ИМХО, в виду отсутствия до сих пор положительного заключения Главгосэкспертизы, что-то там не понравилось и,.... погнали по новой.

[13th 418]

Интересно, как при скважинах через 150-200 метров составить сметы на устройство фундаментов опор(до 40% общей сметной стоимости строительства опоры) в таких сложных гидрогеологических условиях? Усредненно что-ли?

Именно усредненно. Геология стадии П дает приближенное представление о геологическом строении основания.

А на рабочке необходима подробная геология для каждой опоры. Любое увеличение объемов работ по сооружению того или иного объекта (в частности опоры) оплачивается за счет непредвиденных расходов, которые в обязательном порядке закладываются в смету.

[storage 59]

Вчера появилась 6 часть сериала про стройку. Наслаждаемся

 

http://www.youtube.com/watch?v=eKG9nCnr5kM

[Man 63 414]

http://kerch.com.ru/articleview.aspx?id=53564

 

Читатели сайта KERCH.COM.RU поделились фотографиями, которые сделали неподалеку отстроительной площадки главного объекта Крыма - моста. В своем письме керчане написали, что подъезжая около площадки выставлена охрана - стоит машина, которая перегородила дорогу возможному приближающемуся транспорту, по периметру вывешены специальные датчики, подающие сигналы.

Людей, которые хотят самостоятельно посмотреть на стройку, встречает серьезный охранник, который с биноклем отслеживает ситуацию, контролирует происходящее и дает пояснения, как нужно себя вести.

"Скажем сразу, что мы остались довольны. Выйдя из машины стоял шум работающей техники. Приятно, чтосе идет по плану, работа не останавливается. Машины, краны, экскаваторы, рабочие... все движется, шевелится и приближает нас к долгожданному результату", - поделились впечатлениями читатели сайта KERCH.COM.RU

 

 

 

[Man 63 414]

Видео строительства с Керченской стороны. Видно, что засыпали гравием ещё несколько десятков метров вглубь пролива.

 

[Man 63 414]

На ЯК обновились карты, появился РМ-1 https://maps.yandex.ru/-/CVDubWnE

 

[Bodya 54 115]

Мост в Крым обзавелся собственным сайтом

В сети заработал первый официальный портал, посвященный будущему мосту через Керченский пролив

 

Компания-генпордядчик строительства моста через Керченский пролив запустила в интернете официальный сайт этого проекта. Отныне на портале Most.life будет публиковаться актуальная информация о ходе строительства моста, сообщает «Российская Газета»...

 

https://auto.mail.ru/article/58594-most_v_krym_obzavelsya_sobstvennym_saitom/