Перейти к содержанию
Баян

Обсуждение шоссе Энтузиастов (ОДД, пробки и т.д.)

Рекомендуемые сообщения

 

 


Надо продавливать возвращение левого поворота на Сталеворов.

Не перспективнее ли продавливать изменение схемы на съезде с МКАДа на Сталеваров?

 

 

 


После возвращения поворота, на кругу у Свободного можно будет легко увеличить время для ОХ.

А вот этого не надо. При текущем цикле жители Измайлово наконец-то смогли попадать в Новогиреево и выезжать на ш.Энтузиастов в обе стороны с меньшими затруднениями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Не перспективнее ли продавливать изменение схемы на съезде с МКАДа на Сталеваров?

Например как?

 

 


А вот этого не надо. При текущем цикле жители Измайлово наконец-то смогли попадать в Новогиреево и выезжать на ш.Энтузиастов в обе стороны с меньшими затруднениями.

С меньшими? Можно сказать, что затруднений совсем нет.

При отсутствии желающих повернуть налево через кольцо, увеличение цикла ОХ не повлияет на затруднения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Например как?

Это лучше у гуру форума спросить, которые на этом собаку съели. Как вариант - организовать второй "круг" вместо светофора на съезде с МКАД, с захватом части отстойника ОТ.

 

 

 


При отсутствии желающих повернуть налево через кольцо, увеличение цикла ОХ не повлияет на затруднения.

В центр - возможно, хотя поток упрется в светофоры на Владимирских. В область - поток упрется в светофор перед постом ДПС, в пиковое время хвост отрастет до круга и перекроет всё движение напрочь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


В центр - возможно, хотя поток упрется в светофоры на Владимирских. В область - поток упрется в светофор перед постом ДПС, в пиковое время хвост отрастет до круга и перекроет всё движение напрочь.

Я могу также написать, что теперь поток с Измайлово забивает Свободный и там стоит в пробке)))

В пиковое время хвост и так отрастает до круга, это не причина.

Рано утром в центр держит только этот круг, дальше движение нормальное.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Я могу также написать, что теперь поток с Измайлово забивает Свободный и там стоит в пробке))) В пиковое время хвост и так отрастает до круга, это не причина. Рано утром в центр держит только этот круг, дальше движение нормальное.

да, со Свободным печаль:(

ну как нормальное, если нужно ехать дальше примыкания Буракова, то совсем уже не нормальное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

да, со Свободным печаль :(

ну как нормальное, если нужно ехать дальше примыкания Буракова, то совсем уже не нормальное.

Может тогда совсем не пускать в Москву?

Кому-то достаточно до Главной Аллеи доехать  ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Добрый день форумчанам. Нужен совет-помощь. Кто сталкивался с данными по автотрафику по ш.ЭнтузиаЗистов:) - поделитесь плиз. Особенно интересен перекресток с ул. Рогожский Вал. Или скажите где взять. Очень нужно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Надо продавливать возвращение левого поворота на Сталеворов. Если даже будет образовываться пробка, то для движения в центр можно будет уйти на дублер (только надо разметить съезд нормально на две полосы). После возвращения поворота, на кругу у Свободного можно будет легко увеличить время для ОХ.

 

За два года удалось что-нибудь продавить? Что отвечают на запросы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А кто-нибудь заметил, что при ремонте мостопровода (где по краям огромные каменные шары) исчезли старые кованные (литые) чугунные перила, а вместо их поставили стальной поганый новодел? Кто-то скоммуниздил?

Изменено пользователем Мих.Мачула

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Плюс полоса = плюс 1400 машин не будут стоять в пробке. Плюс 1400 машин = минус 14 километров пробки в однополосном исчислении или минус 4,5 км в трехполосном.

С Авиамоторной отмена А-полосы (за что я в принципе двумя руками за) ничего не даст, там все одно правый ряд все время стоит на съезд. Для системного решения проблемы нужен или новый путепровод или хотя бы сделать отдельный съезд примерно такого вида:

7083f3a8f23a85a3bc730b1eee355fc4-full.jp

 

Еще лучше, если бы он был двусторонний и тогда светофор на Авиамоторной можно было бы вообще ликвидировать.

UPD. Его можно будет и даже при односторонней ликвидировать,направив движение под мост. Пересечения потоков при этом не будет или будет минимальным и выезд из под путепровода на Авиамоторну. вполне с ним справится.

UPD2 Или вариант совсем для бедных, почти без строительства, когда для правого поворота строится карман после остановки и запрещается правый поворот на Авиамоторную с ликвидацией светофора. Для строительства кармана трамвайные пути нужно сдвинуть севернее. Но в этом варианте есть сомнения из-за общественного транспорта и пролезет ли весь трафик в под путепроводы.

7958cceb97df64b63f6c3b1357eed44f-full.jp

Изменено пользователем Alik
  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

в принципе тайный резерв для расширения есть - вдоль шэ идут трамвайные пути. ливидировав оные можно добавить по полосе в кажлую сторону сохранив при этом выделенку, по которой пустить автобусы (электробусы) по трамвайным маршрутам.

три полосы+выделенка - все полетит.

имхо по геморойности содержания трамвай не лучше автобуса. плюс рельсы, плюс провода с наледью.

Изменено пользователем zloi_kot

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


вдоль шэ идут трамвайные пути. ливидировав оные можно добавить по полосе в кажлую сторону

трамвай совершенно точно никто не будет трогать. это теперь священная корова. Да и тема скоростного трамвая все еще жива.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 


Как вы понимаете, круг строился именно в контексте движения именно по этим направлениям, для главного хода он не нужен.

Да там и так легче стало после запуска круга. Вангую, что с эстакадой станет хуже, как это ни удивительно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да там и так легче стало после запуска круга. Вангую, что с эстакадой станет хуже, как это ни удивительно.

 

Вас обманули. На кругу ни стало легче ни в коем разе. Все как было, так и осталось. Основной ход, тот едет, но он едет не от круга, а от того, что полосу прибавили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...