нерегулируемые пешеходные переходы в 20-30 м за светофором

[ROS2007 0]

Добрый день!

регулярно встречаю на улицах Москвы ситуацию, когда после регулируемого перекрестка метров через 20-50 организован нерегулируемый пешеходный переход!!! получается провокация несчастного случая - отстояв на красный, машины трогаются, пересекают перекресток но ... согласно закону бутерброда именно в этот момент дорогу нужно перейти пешеходам!!! и даже плюнув на нервы водителей в этот момент, и на тех, кто не успевает на зеленый пересечь перекресток, потому что первые машины уткнулись в зебру и встали - пешеходы подвергаются необоснованному риску - не все ездят по этим улицам каждый день и знают об этих ловушках и не готовы к тому , что после зеленого сигнала светофора приедут к нерегулируемому пешеходному переходу в зоне видимости светофора ... что недалеко до беды!

особенно это явление "зебр-убийц" распространено на ул. Лобачевского и Аминьевском шоссе, раньше было и на Балаклавском проспекте, но недавно ехал - там построили подземные переходы. Буквально вчера обнаружил сразу два таких нерегулируемых пешеходных перехода - первый на выезде с Сумской улицы на Варшавское шоссе, второй - на противоположной стороне - съезд с Варшавского шоссе на Сумскую улицу в сторону ул. Дорожной, причем в обоих случаях перекресток сложный - и Варшавка и дублер с интенсивным движением и с многоступенчатым режимом работы светофора, а после светофора метров через 25-30 ... ВДРУГ!!! нерегулируемые пешеходный переход, которого логически после такого перекреста не ожидаешь увидеть! и перекресток с Варшавским шоссе проезжаешь уже успев набрать скорость! - нерегулируемый переход большая неожиданность!!!

 

напрашивается инициатива - запретить такое устройство нерегулируемых переходов - либо сдвинуть их к основному светофору! либо на этих переходах установить пешеходные светофоры, но обязательно ссинхронизировать их работу с основными светофорами на перекрестке.

это прежде всего даст пешеходам шанс не попасть под колеса неожидающих этой засады автомобилистов!

 

предлагаю собрать список улиц, на которых встречаются такие "зебры-убийцы"

[Crusandr 9 399]

Хорошая тема для безопасности. Формат сборки - описание + точка на Яндекс-карте + ссылка на панораму с таким переходом.

[YuriK 45]

Несколько лет назад, упоминал эту проблему и нерегулируемые переходы на Алтушке, теперь эта тема стала интересна!

Уже позабыл, где такие парадоксы по Москве и МО, кроме одного - перехода через многострадальные дороги Лобни

у ТЦ "Поворот", переход примерно в 20м от не связанного с ним светофора https://maps.yandex.ru/-/CVWIEM4K

https://maps.yandex.ru/-/CVWIEZ~x

Причем, если этот переход отодвинуть от светофора, пешеходам будет удобней переходить к Торговому центру, а не к подстанции

Остановку справа, тоже назад лучше сдвинуть, чтобы автобусы не мешали проезжать светофор.

 

По Питеру похожая проблема - остановки трамвая вблизи светофоров. Высадка пассажиров аналог перехода, но менее заметный, так как нет зебры.

Порой непонятно, трамвай остановился на светофоре и сейчас тронется, или же для высадки пассажиров. По открытию дверей не всегда получается сориентироваться,

так  как пассажиры на тротуаре часто не дожидаются их открытия и прыгают на ПЧ.

[Lord_Teo 157]

ул. Островитянова после пересечения ул Профсоюзной в сторону Севастопольского проспекта.

https://maps.yandex.ru/?um=I4QQ9U45LLSMcYrO8cGUTUPGPsPqruY0&l=sat

Чуть дальше, чем обозначенные ТС 20-50 м (я намерил 57 м) от регулируемого на светофоре, но проблема актуальна.

ул. Островитянова при подъезде к ул. Профсоюзной от Ленинского проспекта имеет сейчас три полосы: правая под правую стрелку, средняя - прямо, левая - налево+прямо (хотя, может быть, официально только налево, но по факту и прямо едут, т.к. фазы веерные). После же перекрестка дальше к Севастопольскому проспекту идет одна полоса, и два (а с объезжастами по правой полосе и три) ряда собираются в один.

И тут вот он: https://old.maps.yandex.ru/?um=I4QQ9U45LLSMcYrO8cGUTUPGPsPqruY0&ll=37.521843%2C55.633978&spn=0.004238%2C0.000446&z=19&l=sat%2Cstv&ol=stv&oll=37.52110451%2C55.63414597&ost=dir%3A-237.1013073462973%2C-9.481580913695087~spn%3A90.78811066727532%2C40.506844748498395

 

Причём пешеходов здесь много и они "равномерно размазаны".

В результате - хвостик на Профсоюзной.

Оптимальное решение - установка пешеходного светофора с синхронизацией с основным на перекрестке. Главная здесь Профсоюзная, пешеходы не в обиде будут.

[mitya1698 913]

Кузьминки 

 

пересечение Волгоградки и Зеленодольской 

 

https://maps.yandex.ru/-/CVWI7Rl7

 

Пешеходы идут потоком, и не дают ехать на Зеленодольскую

Оставляя хвост на Волгоградке.

 

Плюсом к проблеме, Зеленодольская запаркована с обеих сторон, и крокодилы не помогают

[ROS2007 0]

Сумская улица с одной стороны :  

https://maps.yandex.ru/-/CVWMEFMw

https://maps.yandex.ru/-/CVWMECJC

сфоткано, как будто нет пешеходов - но это скорее редкое исключение

Сумская улица с другой стороны

 

https://maps.yandex.ru/-/CVWMEZMI

https://maps.yandex.ru/-/CVWMEKIC

аналогично - на фото людей нет , но в реальной жизни там постоянная движуха

Изменено 14 мая 2015 г. пользователем ROS2007

[Fiks 258]

Улица Костякова и 2-й Хуторской переулок, между Дмитровским проездом и 2-й Хуторской улицей.

Всего 4 перехода на 250 метров дороги. Два на перекрёстках и два между ними.

Со спутника их хорошо видно https://old.maps.yandex.ru/-/CVWQNVph 

панорама https://goo.gl/maps/8rYP1 

[Constantine 1 519]

Ул. Бунинская Аллея у одноименного метро - https://maps.yandex.ru/-/CVWQnZO6

Расстояние между переходами метров 50. Бесит этот тандем дико!!!!

[Паштет 26]

Пересечение ул.Перерва и четной стороны Мячковского бульвара. При наличии подземного перехода через Мячковский бульвар, сделана нерегулируемая зебра параллельно. Проблема еще в том, что поворачивая налево с Перервы, пропускаешь большой поток встречных и заканчиваешь маневр на желтый, упираешься в пешеходов. https://maps.yandex.ru/?ll=37.749724%2C55.658926&z=18&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.749731%2C55.658615&panorama%5Bdirection%5D=324.845519%2C7.688125&panorama%5Bspan%5D=111.912568%2C80.000000  

[KURBATOV80 27 219]

ну. не знаю. часто там проезжаю.особых проблем нет

[ROS2007 0]

ул. Лобачевского с Каштоянца

в самом извращенном варианте - почти всегда есть пешеходы!!!

https://maps.yandex.ru/-/CVWauQoH

[ROS2007 0]

вчера ехал в вечерний час пик по Миклухо-Маклая и после перекрестка с Профсоюзной , правда метров наверное чуть больше, чем 30 ... но даже на скорости 60 нерегулируемый пешеходный переход https://maps.yandex.ru/-/CVWm7W-W

лоргичнее его было бы сделать ближе к Ашану и со светофором...

[ROS2007 0]

в славном городе Чехове тоже есть такие ловушки ... интересно, это какой то ГОСТ существовал или в институтах дорожных людей так учили обустраивать пешеходные переходы ... возможно 50 лет назад при тех скоростях, автомобилях и загруженности дорожной сети это было нормально , то сейчас это просто динамит ... и пешеходы не понимают, почему на зебре на них выезжают на скорости и с визгом тормозят автомобили ... ЗЕБРА ЖЕ! куда вы все претесь! стоять бояться!!! ... а то, что 30 метров назад уже постояли ... и не ожидали ... это проблема тех кто с рулем ... https://maps.yandex.ru/-/CVWRqJm~

Изменено 26 мая 2015 г. пользователем ROS2007

[mitya1698 913]

Мало кто из водителей может угадать что это НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ пешеходный переход.

Особо одаренные дудят и ругаются

 

 

https://maps.yandex.ru/-/CVsuiNkJ

[Dulfer 379]

Мало кто из водителей может угадать что это НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ пешеходный переход.

Зато все пешеходы знают. Почему он нерегулируемый?

На панорамах нет разметки, тогда получается, а на фото не получается.

Изменено 23 сентября 2015 г. пользователем Dulfer