Развязка МКАД с Липецкой и участок Липецкой: проблемы и предложения

[ценитель 7 435]

Здесь все утверждают, что в пробках виновата развязка. А может всё же и Липецкая вносит серьёзный вклад со своими двумя светофорными полосами против четырёх без светофорных "Дона"? Да и разрешённая скорость в два раза различается.

[Yeee 2 255]

 

 

А может всё же и Липецкая вносит серьёзный вклад со своими двумя светофорными полосами против четырёх без светофорных "Дона"?

Я там езжу регулярно, чаще всего поздно вечером когда Москва летит. Стоит как съезд во много рядов(4+) так и светофор дальше, а между ними есть небольшой промежуток когда все едет потому что основная часть потока с М4 уходит как раз на мкад.

Я что-то не помню, там этот светофор для разворота и выезда на мкад никак не используют?

[Старый маразматик 222]

Я там езжу регулярно, чаще всего поздно вечером когда Москва летит. Стоит как съезд во много рядов(4+) так и светофор дальше, а между ними есть небольшой промежуток когда все едет потому что основная часть потока с М4 уходит как раз на мкад.

Я что-то не помню, там этот светофор для разворота и выезда на мкад никак не используют?

Первый светофор - разворотный для ОТ из центра, сразу за ним пешеходник (ИМХО не самый необходимый, чуть дальше подземник есть). основная проблема - это перекрёсток с Лебедянской.

Но если к сабжу, то основная проблема тут лепесток М4 -> МКАД внутр., на котором затык всегда. Стоят на него 4+, а он однополосный де-факто, для длинномеров он вообще очень тяжёлый. Сделать только этот съезд направленным, и организовать полосу разгона с М4 -> МКАД внеш. - вот и всё что нужно этой развязке.

Изменено 28 июля 2015 г. пользователем Старый маразматик

[Yeee 2 255]

 

 

Сделать только этот съезд направленным, и организовать полосу разгона с М4 -> МКАД внеш. - вот и всё что нужно этой развязке.

Как-то так и есть да

 

 

основная проблема - это перекрёсток с Лебедянской.

Там левого поворота нету? А если направо, разворот и налево?

[RoadMan 582]

 

 

А если направо, разворот и налево?

Можно, но до него еще доехать нужно...в пробке.

[Yeee 2 255]

 

 

Можно, но до него еще доехать нужно...в пробке.

Думаю все равно есть смысл, значит и пробка на светофоре поуменьшится, если будет нормальный съезд на внешний мкад

Поеду в сл раз понаблюдаю. Как-то пробка на светофоре выглядит неестественно...

[Старый маразматик 222]

Левого поворота при движении в центр на перекрёстке с Лебедянской нет. Но там есть левый поворот при движении в область + выезды на Липецкую с обеих сторон + пешеходник.

Но опять же это не совсем в тему тут.

В области рядом с развязкой вот-вот откроют какой-то новый ТЦ, что видимо ещё и Прудищенский огрызок скоро добьёт совсем.

[Dynamite 74]

 

 

А если направо, разворот и налево?

 

Дохлый номер. Быстрее отстоять пробищщо на клевере.

[SnD 20]

https://old.maps.yandex.ru/-/CVgei-Jq

[SnD 20]

https://old.maps.yandex.ru/-/CVgei-Jq

т.е. использовать существующий рельеф (насыпь съезда внутрянка-центр https://maps.yandex.ru/-/CVgem6lL ) для организации съезда внутрянка-область, под которым пустить машины в центр.

 

однако кадастровая карта говорит о том, что данный участок имеет статус: "НА ПЕРИОД РАЗРАБОТКИ ИСХОДНО-РАЗРЕШИТЕЛЬНОЙ, ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОГАЗОЗАПРАВОЧНОГО КОМПЛЕКСА" Даты обновления: Атрибуты: 02.08.2015  Границы: 01.08.2015

 

Это решение убирает ножницы в самом плохом месте - на внутрянке под эстакадой, остальные пересечения должны поехать после пуска движения по новому.

[synthetic 15]

Левого поворота при движении в центр на перекрёстке с Лебедянской нет. Но там есть левый поворот при движении в область + выезды на Липецкую с обеих сторон + пешеходник.

Но опять же это не совсем в тему тут.

В области рядом с развязкой вот-вот откроют какой-то новый ТЦ, что видимо ещё и Прудищенский огрызок скоро добьёт совсем.

считаю целесообразно перенести заезд/съезд на Лебедянскую под мост. поток на Лебедянскую будет уходить с моста сразу под мост и там уже могут толкаться сколько влезут по неосновной дороге, а с Лебедянской так же под мост и на липецкую, так не подходит?

+ продлить два дублера с обоих сторон

Изменено 17 августа 2015 г. пользователем synthetic

[wizard_s 268]

считаю целесообразно перенести заезд/съезд на Лебедянскую под мост. поток на Лебедянскую будет уходить с моста сразу под мост и там уже могут толкаться сколько влезут по неосновной дороге, а с Лебедянской так же под мост и на липецкую, так не подходит?

 

+ продлить два дублера с обоих сторон

 

И кто вам ООПТ даст трогать? 

[synthetic 15]

И кто вам ООПТ даст трогать? 

ну пусть вдоль липецкой сделают смысл от этого не теряется.

Изменено 17 августа 2015 г. пользователем synthetic

[Старый маразматик 222]

Delete

Изменено 17 августа 2015 г. пользователем Старый маразматик

[synthetic 15]

под мостом хватит места даже для 4х полос

 

Единственное не знаю поместить ли троллейбус под мост, а так можно было бы и его на ту сторону перекинуть на "виртуальный" двусторонний дублер которого сейчас нет, что-бы он не совершал разворот по середине липецкой у поста ДПС. В теории так. на практики кончено может возникнуть небольшие коллапсы при встречных потоках когда кому-то надо в другую сторону.

На схеме красным и синим обозначены разные потоки. Бурым где будет запрещен проезд и черным где есть пересечение движения разных потоков

Изменено 17 августа 2015 г. пользователем synthetic