ЮВХ [уч. 1-2]: от СВХ до улицы Грайвороновская и соединение с ТТК

[kashirskiy 109]

Что-то я вижу только одну картинку, последнюю, без наложений...

Я взял изображение от июля 2015го и наложил на неё свежую исправленную схему от вчерашнего дня.

От старой схемы по сути ничего не осталось: только окружение из существующей застройки, без планируемой. Стара схема просто служит фоном, там где в новой белые участки. Просто так лучше смотрится.

[wamaza 19 421]

@```XpaMoy```, нужно просто две картинки открыть и станет понятно. На картинке @kashirskiy есть то, что не входит в границы ППЛО, что было на предыдущей картинке (по черным кружочкам глазками пройдись )

[```XpaMoy``` 23 411]

Да я понял уже Я думал он наложил две картинки для сравнения, что появилось, а что убрали

[alexanderp 66]

Как то не очень нравится то, что вся эта благодать на юге упирается в двухполосную Грайвороновскую.

[boroda 47]

Как то не очень нравится то, что вся эта благодать на юге упирается в двухполосную Грайвороновскую.

 

Во-первых, не вся - часть уходит на ТТК, часть - на Рязанку, чуть-чуть в местную УДС. А во-вторых, это временно. Потом продолжение когда-нибудь построят.

[AlexBGM 92]

если бы это построили уже были бы глобальные изменения в лучшую сторону на вечно стоящем ВАО и ЮВАО

[kashirskiy 109]

Не понятно, а зачем на Гайвороновской делать конец дороги на уровне земли. 

Не лучше было бы сразу продолжать основной ход эстакады, с боковыми съездами на Гайвороновскую.

Всмысле оставить висеть обырвок эстакады. Как М1 на 56м км МКАД.

И тогда, при продлении не придётся реконструировать развязку и местные будут спокойнее, что дорога не будет оканчиваться в их районе.

[wamaza 19 421]

 

 

Не понятно, а зачем на Гайвороновской делать конец дороги на уровне земли. 

Видимо, этот вариант планируется на длительный промежуток времени.

[RoadMan 582]

Как то не очень нравится то, что вся эта благодать на юге упирается в двухполосную Грайвороновскую.

Нормально там всё будет. Туннель по Люблинке построен и будет тут очень кстати. Главное - убрать светофор под Остаповским путепроводом.

[arctez 84]

Нормально там всё будет. Туннель по Люблинке построен и будет тут очень кстати. Главное - убрать светофор под Остаповским путепроводом.

Нормально при 1+1 Грайвороновской и севере Волжского не будет. Как только там появляется более менее траффик, север текстильщиков ползти начинает. Более мене будет, только если северную часть Грайвороновской и северную часть Волжского бульвара до 2+2 доведут до самой эстакады по Волгоградскому.

[RoadMan 582]

 

 

Грайвороновской и северную часть Волжского бульвара до 2+2 доведут до самой эстакады по Волгоградскому

Нет, так нельзя. Иначе съезд на Люблинку с Волгоградки будет под угрозой.

Основной поток с короткой ЮВХ пойдет к ТТК, а не в Люблино.

[Karatell 1 893]

Раз тут пока обсуждение пошло, то скажу, что этот участок для меня в приоритете (как по потенциальной важности для трафика) наряду с кусками хорды вокруг Проспекта Мира.

[magistr_tk 5 164]

 

 

Проект проекта планировки.

Как я понимаю, проектом планировки территории предусмотрено соединение путепроводом шоссе Фрезер с улицей Пруд Ключики?

[```XpaMoy``` 23 411]

Как я понимаю, проектом планировки территории предусмотрено соединение путепроводом шоссе Фрезер с улицей Пруд Ключики?

Это основной титул этой стройки а ЮВХ, так, в скобочках приписана

[magistr_tk 5 164]

 

 

Это основной титул этой стройки а ЮВХ, так, в скобочках приписана

Ну мне важно знать