Федеральные трассы России - ОБЩАЯ ТЕМА

[Путешественник 33 313]

В Иркутской области электроосвещение установили на двух участках федеральных трасс Р-258 «Байкал» и А-331 «Вилюй». Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Прибайкалье» во вторник, 29 сентября.

Линии освещения установили на 95-м км дороги Р-258 «Байкал» и на участке с 212-го км по 213-й км трассы А-331 «Вилюй». Работы проводили с мая по сентябрь. За это время дорожники поставили 33 металлические опоры, защищенные антикоррозийным покрытием, и 45 светодиодных светильников.

Наличие освещения на дорогах, которые проходят через населенные пункты, является важным фактором, влияющим на снижение аварийности. «По данным Росстата, при высоком качестве искусственного освещения общее количество ДТП может быть снижено примерно на 30 %, а число происшествий в зонах особой опасности и на дорогах государственного значения - на 45 %», - говорится в сообщении пресс-службы ФКУ.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=86309

В Карачаево-Черкесской Республике защитили слоями износа 43 км федеральных трасс А-165 «Лермонтов - Черкесск» и А-155 «Черкесск - Домбай». Работы провели на дорогах в направлении Черкесска и курорта «Домбай». Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Кавказ» во вторник, 29 сентября.

На трассе А-165 «Лермонтов - Черкесск» работы выполнили с 53-го по 77-й км (Мичуринский - Кавказский) в Прикубанском районе. На участке специалисты устроили защитные слои типа «Сларри-Сил», в работе использовали смесь мелкозернистого щебня и вяжущей битумной эмульсии. На автодороге А-155 «Черкесск - Домбай» слоями износа защитили участок с 58-го по 77-й км (Джигирик - Нижняя Теберда) в Карачаевском районе. На нем подрядчик выполнил одиночную поверхностную обработку. Для защиты от осадков применили технологию «Дорсан». Обочины на ширину 1,5 метра дорожники укрепили асфальтобетонным гранулятом. По завершению работ на двух объектах нанесли разметку.

Теперь на участках трасс устроен шероховатый слой покрытия. Он обеспечивает нормативное сцепление, дренирование поверхностных вод и сопротивление формированию гололеда. Кроме того, слои износа способствуют увеличению срока эксплуатации дорожной одежды.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=86307

[Путешественник 33 313]

В Забайкальском крае на двух федеральных трассах установили четыре знака переменной информации. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Забайкалье» во вторник, 29 сентября.

Новые знаки появились на двух участках дороги Р-258 «Байкал»: на 962-м км в границах села Аблатуйский Бор Улетовского района и на 793-м км вблизи поселка Хилок Хилокского района, а также на двух отрезках трассы А-350 «Чита - Забайкальск - граница с КНР»: на 91-м км в Карымском районе и на 215-м км в границах села Ага Могойтуйского района.

На табло выводится оперативная информация о неблагоприятных погодных явлениях, дорожной обстановке и транспортной ситуации. Помимо этого, на устройствах отображаются определенные виды типовых дорожных знаков, которые информируют автомобилистов о введении определенных предупреждений, запретов, ограничений и предписаний, связанных с интенсивностью транспортных потоков, произошедшими ДТП, метеорологической обстановкой и проведением ремонтных работ на трассах.

Как сообщает пресс-служба Управления дорог, с прошлого года на трассе Р-258 «Байкал» в границах поселка Лесной Городок в круглосуточном режиме работает один знак переменной информации, а в 2021 году ФКУ Упрдор «Забайкалье» планирует установить еще восемь таких устройств.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=86284

[T02my 14 366]

*8820 – единый номер помощи на федеральных трассах Калужской, Смоленской, Брянской и Орловской областях

Узнать о состоянии проезда, а также сообщить о проблеме на дороге вы можете по круглосуточному телефону ситуационного центра ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск *8820.
Дежурные ситуационного центра ежедневно в круглосуточном режиме отслеживают обстановку на федеральных дорогах, подведомственных учреждению.
В ведении ФКУ Москва - Бобруйск на данный момент находится 1235,859 км автодорог в Калужской, Брянской, Смоленской и Орловской областях, в том числе М-3 «Украина» подъезд к г. Калуге и Брянску; Р-92 Калуга – Перемышль – Белев – Орел; Р-120 Орел – Брянск – Смоленск - граница с Республикой Белоруссия; А-130 Москва – Малоярославец – Рославль - граница с Республикой Белоруссия; Р-132 Калуга – Тула – Михайлов – Рязань; А-132 подъездная дорога от автомобильной дороги М-1 «Беларусь» к г. Смоленску; А-240 Брянск – Новозыбков – граница с Республикой Белоруссия.

ФКУ Упрдор Москва - Бобруйск

 

[batlman 779]

Траты на нацпроект «Безопасные и качественные дороги» снизят. Федеральное правительство внесло в Госдуму поправки к Закону «Об автодорогах и дорожной деятельности». Из документа следует, что до 1 января 2024 года нормативы на содержание федеральных дорог не будут соблюдаться — кризис.

«В очередном финансовом году и плановом периоде объем расходов недостаточен для обеспечения установленных законодательством расходных обязательств», — сказано в пояснительной записке.

Напомним, что действующие нормативы расходов на содержание федеральных трасс утверждены в постановлении правительства 2017 года, они выглядят так:

капремонт 1 км дороги пятой (базовой) категории стоит 12 млн руб., 
ремонт — 4,7 млн руб.,
содержание — 806 тыс. руб.
Для дорог более высоких категорий применяются повышающие коэффициенты:

капремонт магистрали категории 1А стоит 126,3 млн руб., 
ремонт — 47 млн руб.,
содержание — 4,7 млн руб.
Решение не соблюдать нормативы в течение трех лет связано с проектом федерального бюджета на 2021-2023 годы, уточняет «Коммерсантъ». В нем указано, что незащищенные федеральные расходы Минфин сокращает на 10%, военные — на 5%. Правительство подготовило еще несколько законопроектов, в частности, планируется отказаться от индексации зарплат чиновников и судей в 2021 году.

 

ИСТОЧНИК

[e_gora 510]

Печалька

[Путешественник 33 313]

Заместитель руководителя Росавтодора Роман Новиков проинспектировал ход работ на федеральных трассах в Амурской области и Республике Саха (Якутия).

В рамках поездки по Дальнему Востоку Роман Новиков посетил объекты реконструкции, капитального ремонта и ремонта на федеральных автомобильных дорогах Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск и А-360 «Лена» Невер – Якутск.

В этом году подведомственное Федеральному дорожному агентству ФКУ ДСД «Дальний Восток» выполняет ремонт двенадцати участков трассы Р-297 «Амур». Замглавы Росавтодора осмотрел отрезок км 1014 – км 1024 в Сковородинском районе возле села Невер. Здесь предусмотрено исправление продольного и поперечного профиля дороги, ремонт и уширение обочин, устранение дефектов асфальтобетонного покрытия, а также замена разметки, дорожных знаков и сигнальных столбиков. Ввод в эксплуатацию указанного участка запланирован на конец октября.

Кроме того, Роман Новиков посетил объекты строительства и реконструкции автодороги А-360 «Лена» в Тындинском районе. В настоящее время работы ведутся на двух участках, включенных в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года»: км 165 – км 172 и км 63 –км 93 км.

На первом продолжается возведение путепровода через Байкало-Амурскую магистраль на 168-м км и моста через р. Тында на 169-м км трассы. Проектом реконструкции также предусмотрено строительство магистральной улицы общегородского значения с устройством асфальтобетонного покрытия и двумя полосами движения на участке км 165 – 168 км и четырьмя полосами — на участке км 168 – 172 км. На всем протяжении трассы в черте города дорожники устроят бетонное барьерное ограждение и тротуары. Для повышения уровня безопасности смонтируют освещение. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2021 год.

Завершается строительство участка км 63 – км 93. Для обеспечения более комфортных условий проезда автомобильного транспорта проектом предусмотрено спрямление трассы. Здесь также возвели 10 мостов, 30 водопропускных труб и 1 металлогофрированную арку. Ввести объект в эксплуатацию планируется в октябре 2020 года.

Еще на одном участке А-360 км 38 – км 58 запланировано спрямление трассы, строительство четырех мостов и устройство 24 водопропускных труб. Срок сдачи объекта — 2024 год.

Во второй день рабочей поездки замглавы Росавтодора оценил степень готовности объектов на четырех участках федеральной автомобильной дороги А-360 «Лена» (км 436 – км 441, км 506 – км 513, км 513 – км 517, км 702 – км 712) в Республике Саха (Якутия).

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/378211

[Путешественник 33 313]

Строительство скоростной трассы от Урала (г. Екатеринбург) до Черноморского побережья сократит автомобилистам путь на 10 часов. Об этом корреспонденту портала «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе ГК «Автодор» в пятницу, 9 октября.

Госкомпания в рамках развития сети скоростных автодорог до 2035 года планируют реализовать проект по строительству трассы от Урала до Черного моря. Протяженность новой автомагистрали составит 2,2 тыс. км. По новой дороге автомобилисты смогут добраться от Екатеринбурга до Черноморского побережья за 22 часа. Отметим, в настоящее время на преодоление этого пути требуется 33 часа.

По информации пресс-службы «Автодора», в настоящее время перед дорожниками стоят две глобальные задачи по развитию сети скоростных трасс: Север – Юг и Запад – Восток. На юге - это реконструкция трассы М-4 «Дон» и программа по «расшивке» узких мест, которая позволит добираться из Санкт-Петербурга до Черного моря в 2023 году со скоростью 110 км/час. Кроме того, по южному направлению планируется строительство обходов г. Сочи, пос. Лазаревское, г. Туапсе, а также от г. Новороссийск до пос. Джубга. На севере - строительство обхода г. Твери на трассе М-11 «Нева», на востоке - строительство до 2024 года скоростной автодороги М-12 Москва - Казань, до 2030 года - планируется достроить автодорогу М-12 до Екатеринбурга, в горизонте до 2035 - довести до 1 категории весь автодорожный маршрут на восток вплоть до Кузбасса.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=86600

[Путешественник 33 313]

В Республике Татарстан на трех участках федеральных трасс прекращают свое действие дорожные знаки ограничения скорости 100 км/ч и 110 км/ч. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» во вторник, 13 октября.

В связи с наступлением зимнего периода эксплуатации автодорог, а также предстоящими ухудшениями погодных условий в четверг, 15 октября, на федеральных трассах в республике демонтируют знаки ограничения скорости.

Работы проведут на дороге А-295 «Йошкар-Ола - Зеленодольск - а/д М-7 «Волга» со 115-го км по 124-й км на участке между населенными пунктами Зеленодольск и Казань, на трассе М-7 «Волга» с 879-го км по 985-й км на отрезке «Казань - Набережные Челны» и на дороге Р-239 «Казань - Оренбург» с 14-го км по 20-й км на выезде из Казани в направлении аэропорта «Казань».

ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» призывает водителей быть внимательными за рулем и соблюдать правила ПДД.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=86640

[Путешественник 33 313]

И.о. начальника ФКУ «Центравтомагистраль» Евгений Туриев проинспектировал ход работ на подведомственных федеральных трассах.

Евгений Туриев, совместно с заместителями начальника ФКУ «Центравтомагистраль» Всеславом Ворониным и Александром Соколовым, посетил объекты реконструкции, ремонта и капитального ремонта федеральных автомобильных дорог А-108 «Московское большое кольцо», М-2 «Крым», М-4 «Дон» (старое направление) и А-112 Чепелево – Вельяминово и искусственных сооружений на них.

В этом году ФКУ «Центравтомагистраль» выполняет капитальный ремонт на двух участках автомобильной дороги А-108 «Московское большое кольцо» и участке трассы М-2 «Крым», помимо этого в реализации находится реконструкция моста через р. Вейна на автомобильной дороге А-108 «Московское большое кольцо» и два капитальных ремонта искусственных сооружений: капитальный ремонт моста через реку Ока на км 115+180 автомобильной дороги М-4 "Дон" (старое направление) и капитальный ремонт путепровода через железную дорогу на км 3+980 автомобильной дороги А-112 Чепелево – Вельяминово.

Подводя итоги выезда, Евгений Викторович отметил, что совещания на объектах дорожных работ будут проходить на регулярной основе, в связи с масштабностью задач, стоящих перед ФКУ «Центравтомагистраль».

Программа работ по капитальному ремонту искусственных сооружений направлена на приведение мостов и путепроводов в нормативное состояние, уширение габарита проезжей части, обеспечение более комфортных условий проезда автомобильного транспорта.

Кроме того, данный вид работ предусматривает увеличение количества полос движения и восстановление износа конструктивных элементов дороги.

http://centrdor.ru/index.php/novosti/novosti-fku-tsentravtomagistral/1056-i-o-nachalnika-fku-tsentravtomagistral-evgenij-turiev-proinspektiroval-khod-rabot-na-podvedomstvennykh-federalnykh-trassakh

[Путешественник 33 313]

Слоями износа защитили два участка трасс М-7 «Волга» и А-151 «Цивильск - Ульяновск» в Ядринском и Цивильском районах Чувашской Республики. Всего дорожники обновили более 7 км. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» в четверг, 22 октября.

Защитный слой дорожной одежды устроили на участке с 585,4-го по 588-й км автодороги М-7 «Волга» в Ядринском районе. В ходе работ подрядчик уложил покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 4 см, досыпал обочины и нанес разметку. Такие же работы специалисты выполнили с 0-го по 4,8-й км трассы А-151 «Цивильск - Ульяновск» в Цивильском районе.

Благодаря проведению такого вида ремонта восстанавливаются основные эксплуатационные свойства верхнего слоя дорожной одежды - ровность, коэффициент сцепления с колесами автомобиля. Также устройство защитных слоев способствует продлению срока службы дороги.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=86922

[Путешественник 33 313]

В Марий Эл дорожники обновили более 25 км федеральных трасс.

Работы по устройству защитных и слоев износа велись в Медведевском и Звениговском районах республики.

Верхний слой покрытия обновили на трех участках  федеральной автодороги А-295 Йошкар-Ола – Зеленодольск – автомобильная дорога М-7 «Волга» общей протяженностью более 17 км.

Чтобы восстановить основные эксплуатационные свойства верхнего слоя дорожной одежды (ровность и сцепление), на участке обхода поселка Куяр федеральные дорожники уложили защитный слой из высокопрочного асфальтобетона толщиной 4 см. 

На участках, проходящих через деревню Корта (км 6 – км 8), село Кожласола и поселок Красногорский (км 61 – км 67), специалисты применили щебеночно-мастичный асфальтобетон.

Также на участках выполнили сопутствующие работы: укрепили обочины и нанесли горизонтальную дорожную разметку.

Работы по устранению износа и трещин велись и на участке (км 79 – км 87+152) автодороги Р-176 «Вятка» в Медведевском районе республики.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/384071

[Путешественник 33 313]

В Ульяновской области отремонтировали около 90 км федеральных трасс. На дорогах устроили слои износа и защитные слои. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» во вторник, 26 октября.

Верхний слой покрытия обновили на пяти участках трассы «Ульяновск - Димитровград - Самара», всего восстановили более 61 км полотна. Работы провели на подходах к Президентскому мосту в Ульяновске с 0-го по 5-й и с 13-го по 21-й км, а также в Мелекесском районе с 60-го по 71-й км. Отрезки отремонтировали с применением литой эмульсионно-минеральной смеси «Сларри Сил». На обходе Димитровграда с 103-го по 113-й км и в Новомалыклинском районе со 120-го по 146-й км обновили верхний слой покрытия высокопрочным асфальтобетоном SP-11 толщиной 4 см. Кроме того, на объекте выполнили досыпку обочин.

На трассе А-151 «Цивильск - Ульяновск» в Ульяновском районе отремонтировали участок со 184-го по 191-й км, где устроили защитный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Аналогичные работы провели на подъезде к Ульяновску от трассы М-5 «Урал» с 233-го по 252-й км.

Как сообщает ФКУ, такие мероприятия относятся к методам содержания дорожных одежд. Они способствуют решению проблемы преждевременного истирания полотна, образования трещин и колейности, а также позволяют улучшить сцепные свойства.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87045

[Sysoev 294]

Поскольку описываемый по ссылке прожект скорее всего станет федеральной трассой, пишу тут
 

Цитата

Курирующий развитие Северного Кавказа вице-премьер Юрий Трутнев поручил проработать возможность строительства автомобильной трассы, которая соединит курорты Кавказских Минеральных Вод и побережье Черного моря. Новая дорога - она должна пройти по территории Ставрополья, Карачаево-Черкесии и Краснодарского края - окажется в два раза короче сегодняшнего 700-километрового маршрута из Кисловодска в Сочи.

https://rg.ru/2020/10/13/reg-skfo/k-stroitelstvu-trassy-kavminvody-adler-podkliuchili-ministerstva.html

[Путешественник 33 313]

ФКУ «Центравтомагистраль» завершило планово-предупредительные и ремонтные работы на 11 искусственных сооружениях.

21 и 26 октября 2020 года ФКУ «Центравтомагистраль» досрочно ввело в эксплуатацию 3 объекта ремонта:

- Путепровод через а/д А-108 МБК на км 83+720 (левый/правый) автодороги М-9 "Балтия"

- Путепровод через а/д М-5 «Урал» на км 99+695 автомобильной дороги
М-5 «Урал»

Комплекс ремонтных работ включал в себя устройство нового мостового покрытия из литого асфальтобетона, устройство резинометаллических и однопрофильных металлических деформационных швов и пришовной зоны, обеспечивающей защиту деформационного шва от динамических ударов. Для обеспечения долговечности железобетонных конструкций были выполнены работы по устранению дефектов с применением инновационных ремонтных составов и защитных гидрофобизирующих лакокрасочных систем, в результате чего, конструкция была приведена в нормативное состояние.

Также завершены планово-предупредительные работы на 8 объектах, 4 из которых расположены на автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-8 «Холмогоры», а именно на км: 96+728, 99+792, 102+269 и 107+516. Основными целями выполненных работ было устранение дефектов мостового полотна и обеспечение долговечности сооружения. На объектах выполнена замена гидроизоляции и асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров, установлены секционные резинометаллические деформационные швы, значительно уменьшающие ударные воздействия
и шум при проезде транспорта. В связи с образованием следов износа
и повреждений бетонных конструкций опор и пролётных строений произведены работы по их восстановлению с применением ремонтных составов и защитных лакокрасочных покрытий, обеспечивающих защиту бетона от атмосферных воздействий. На объектах применена инновационная технология устройства конусов насыпей мостовых сооружений по технологии обработки щебня двухкомпонентной полиуретановой системой, что в свою очередь обладает такими характеристиками как:

- высокая прочность;

- повышенная износостойкость поверхности;

- презентабельный внешний вид (вид мокрого камня);

- стабильностью прочностных характеристик при частых замерзаниях и оттаиваниях;

- устойчивостью к воздействию различных видов противогололёдных материалов.

Вместе с тем, на автомобильной дороге М-2 «Крым» досрочно ввелся в эксплуатацию путепровод, расположенный на км 28+959.

Планово-предупредительные работы направлены на устранение дефектов на ранней стадии износа элементов сооружения при относительно малых денежных затратах и предупреждает снижение грузоподъемности, безопасности движения и долговечности сооружения.

http://centrdor.ru/index.php/novosti/novosti-fku-tsentravtomagistral/1060-fku-tsentravtomagistral-zavershilo-planovo-predupreditelnye-i-remontnye-raboty-na-11-iskusstvennykh-sooruzheniyakh

[Путешественник 33 313]

Замглавы Росавтодора Роман Новиков ознакомился с ходом работ на федеральных трассах М-7 «Волга» и М-5 «Урал».

В ходе рабочей поездки в Приволжский федеральный округ заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Роман Новиков посетил объекты дорожных работ в республиках Татарстан и Башкортостан.

В Татарстане он осмотрел участок планируемого строительства обхода Набережных Челнов и Нижнекамска на федеральной автомобильной дороге М-7 «Волга».

Масштабный проект предусматривает строительство обхода общей протяженностью 88,9 км с 4-мя полосами движения, а также мостового перехода через реку Каму протяженностью 2,2 км. Кроме того, появятся шесть новых транспортных развязок в разных уровнях с автодорогами I-III категорий. В настоящее время проводятся проектно-изыскательские работы по объекту.

Обход, построенный в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», фактически будет являться новым направлением федеральной автомобильной трассы М-7 «Волга».

«Строительство обходов городов – одна из ключевых задач Федерального дорожного агентства на ближайшие годы, – отметил Роман Новиков. – В частности, обход Набережных Челнов и Нижнекамска позволит решить целый комплекс задач, связанных с повышением транспортной доступности и улучшением экологической обстановки в регионе».

Роман Новиков провел встречу с министром транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фаритом Ханифовым. Стороны обсудили реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2020 году в регионе отремонтируют более 254 км дорог. Сейчас работы ведутся на 97 объектах, доля выполненных мероприятий составляет 96 %.

В Республике Башкортостан замглавы Росавтодора осмотрел участок капитального ремонта на км 1169 – км 1180 трассы М-7 в Илишевском районе. Здесь предусмотрено устройство новой дорожной одежды, водоотвода с проезжей части и линий электроосвещения в населенных пунктах, спрямление участков дороги в местах опасных поворотов, замена водопропускных труб. Кроме того, должники выполнят ремонт моста через реку Ямансаз. Окончание работ намечено на конец следующего года.

Вторым объектом осмотра в регионе стал участок с 1205-го по 1218-й км автодороги «Волга», где ведутся аналогичные работы по капитальному ремонту. Завершить их планируется в декабре 2022 года.

Роман Новиков также осмотрел объекты национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».

Один из них – участок реконструкции км 1231 – км 1251 трассы М-7 «Волга» в Дюртюлинском районе. В соответствии с перспективной интенсивностью движения он будет доведен до параметров IБ категории с 4-мя полосами движения. В рамках первой очереди предусмотрено строительство двух полос движения, трех мостов, двух транспортных развязок, включая переустройство коммуникаций на данном участке. В процессе второй очереди планируется реконструкция имеющихся полос движения и усиление существующей дорожной одежды.

Второй объект – участок федеральной трассы М-5 «Урал» с 1480-го по 1494-й км. Основной целью реконструкции является увеличение пропускной способности автомобильной дороги путем расширения с двух до шести полос движения. Дорожники возведут две транспортные развязки в разных уровнях, путепровод через железную дорогу, мост через реку Юрмаш. Кроме того, появятся три надземных пешеходных перехода, две площадки отдыха, а также электроосвещение на всем протяжении участка трассы. Реконструкция данного отрезка автомобильной дороги особенно важна для региона, так как этот участок является завершающим этапом Южного обхода г. Уфы. До конца 2020 года планируется выполнить работы по устройству нижнего слоя покрытия на отдельных участках трассы и переустроить инженерные коммуникации.

В ходе рабочей поездки заместитель руководителя Росавтодора встретился с министром транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Аланом Марзаевым. В беседе они затронули вопросы, касающиеся усиления мер по обеспечению безопасности дорожного движения, а также реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в субъекте.

Алан Марзаев отметил, что доля выполненных работ по нацпроекту составляет 84,9 %. В настоящее время работы ведутся на 120 объектах, в том числе на 22 объектах в Уфе они полностью завершены. В столице республики в нормативное состояние приведены 20,9 км асфальтобетонного полотна.

Роман Новиков посетил один из объектов строительства в рамках этого нацпроекта – мост через реку Белая в Уфе. Протяженность нового искусственного сооружения составит 688 м, ширина – 16,7 м. В настоящее время сооружено пять опор мостового перехода, ведутся работы по возведению двух последних. Все мероприятия по строительству опор будут завершены до наступления холодов. Также на мосту производятся укрупнительная сборка, монтаж, автоматическая сварка пролетных строений с последующей надвижкой в сторону города на правый берег. В частности, уже произведено два этапа надвижки пролетного строения общей протяженностью 80,5 м.

Объект позволит разгрузить южные въезд и выезд из города, так как действующие мосты, обеспечивающие выход на Оренбургское шоссе и автомобильную дорогу федерального значения М-5 «Урал» в часы пик сильно перегружены – в сутки по ним проезжает более 125 тыс. автомобилей. Специалисты планируют закончить строительство нового моста в конце 2021 года. В настоящее время работы выполнены на 52 %.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/389381