Tolik 11 326 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 6 минут назад, Аndrey88 сказал: очень интересно как же планировали с конца Буденного прийти к проспекту Ветеранов Тогда любили строить тоннели. Не помню точно, но какие-то и там планировали, типа, от Академика Королёва до Ветеранов... 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 23 420 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 9 минут назад, Аndrey88 сказал: В любом случае уж могли хотя бы переразметить участок у Кусковской. С правой только направо с СВХ к СВХ, со второй прямо и направо. Бестолковая пробка чисто из-за разметки. В следующем году сделают. Но пробка там не из-за этого. Пробка там из-за подъёма в гору по этому съезду. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tolik 11 326 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 14 минут назад, Аndrey88 сказал: как же планировали с конца Буденного прийти к проспекту Ветеранов ВО Вот на Генплане 1971 бежевый пунктир - это внеуличное прохождение магистрали, то есть тоннель. И от Космонавтов до Ак. Королёва тоже внеуличное. Как раз из-за огромной стоимости этих проектов - 4ТК и рокады - Семёныч и поручил их переделать, а в районе ШЭ уже было многое построено. 3 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
andreyby 3 123 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 39 минут назад, Tolik сказал: Вот на Генплане 1971 бежевый пунктир - это внеуличное прохождение магистрали, то есть тоннель. Как раз ГП-71 отлично клал с прибором на всю эту бодягу с памятниками и наследием. По нему тут должна была быть "просто" широкая наземная улица а-ля Сущёвский вал, а что попадает под снос - тому не повезло. Тоннели - это уже наследие Кепчатого. И, если бы при этом включили немножко мозга, то заказали бы не банальный круглый щит, в тоннель которого с трудом впихнули три полосы, и поэтому больше связываться не стали, а вполне реальный овальный на полноценные 4, и спокойно бы построили все запланированные тоннели. 5 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Пилот 148 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. Для "маятниковых" пользователей ("утром - в центр, вечером - из центра") рая не будет никогда. Для остальных возможны варианты. Во внепик однозначно становится лучше. 4 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Михалы4 1 434 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 37 минут назад, Пилот сказал: Для "маятниковых" пользователей ("утром - в центр, вечером - из центра") рая не будет никогда. Значит надо жить в центре, а работать на окраине! 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Saybb 136 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 29 минут назад, Михалы4 сказал: Значит надо жить в центре, а работать на окраине! в идеале чтобы большинство работало дома Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
niurusis 106 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. Пятница вечереет время примерно 16.40 - 17.15, пробка на СВХ по направлению на север начинается от съезда на 2-й переулок Измайловского Зверинца, а это прям грусть тоска... Стоит не колом но всё же стоит... Фото не делал так как по тел разговаривал.. (чтобы вы не подумали - разговаривал по громкой связи, просто во время разговора камера не хочет работать нормально)... То ли ещё будет когда соединят с ТТК и ЮВХ... 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 23 420 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. rusGo, это что сейчас было? Сразу последнее китайское предупреждение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
wowik 1 411 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. В 15.09.2022 в 11:20, andee сказал: Решение очевидное - общественный транспорт и платный въезд Решение очевидное — столицу за Урал. Сколькотможно городу пухнуть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
rusGo 50 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 6 часов назад, Пилот сказал: Для "маятниковых" пользователей ("утром - в центр, вечером - из центра") рая не будет никогда. Для остальных возможны варианты. Во внепик однозначно становится лучше. Проблема Москвы не в центре, а в транзите. Дорог, связывающих отдалённые районы, почти нет, и СВХ/ЮВХ - первые подобного рода. Ну и участок от Жукова до Молодёжной. Пересечь город - это всегда очень большая проблема З.ы. ```XpaMoy``` спасибо, что потёрли. С планшета не получалось никак отредактировать, ни цитата, ни виджет не удалялись. Случайно вставил, случайно отправил, и как дурак 5 минут тыркал в экран... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
wowik 1 411 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. В 14.09.2022 в 18:32, f1xd сказал: Проблема в М10 и в Химках, и за Химками. Ну развязку над Окт ж.д. мужественно делают же Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
M10/M11 346 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 2 часа назад, wowik сказал: Ну развязку над Окт ж.д. мужественно делают же Если вы посмотрите ситуацию на Ленинградке по вечерам, то уже много лет запирающий участок это развязка с Юбилейным/Маяковского, а не путепровод над Окт ЖД. Ситуацию немного улучшила переразметка от Бутаково до Маяковского на 4 полосы.Но немного, так как пропускной способности Маяковки и Юбилейного явно недостаточно 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
andreyby 3 123 Жалоба Опубликовано 16 сентября 2022 г. 10 часов назад, andreyby сказал: Как раз ГП-71 отлично клал с прибором на всю эту бодягу с памятниками и наследием. По нему тут должна была быть "просто" широкая наземная улица а-ля Сущёвский вал, а что попадает под снос - тому не повезло. Вот тут - https://isogd.mos.ru/isogd-portal/gis/none/none - отлично видно, как оно должно (было) идти. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alik 183 Жалоба Опубликовано 18 сентября 2022 г. В 14.09.2022 в 11:27, Crusandr сказал: Не обязательно. Полно дорог высоких категорий с отдельными несоответствиями отдельным требованиям. Так что ничего понижать не надо. Это всё одно ни не поможет, всё одно всем нужно упихаться чуть дальше в 3 полосы на новых эстокадах. При слиянии 3 из центра, 2 с внешнего МКАДа и 3 с внутреннего получаем 8 полос (хорошо лепесток не будем считать) 7 полос упихиваются в 3. Проблема тут системная, недостаточности развития дорожной сети на востоке, которой десятилетиями манкировали в угоду западного направления, забывая, что большая часть нашей страны находится на востоке и именно туда, из Москвы, как из главного транспортного хаба устремляются транспортные потоки. Усугубляет ситуацию наличие крупных городов-спутников на этом направлении. Что же поможет? 1. Северный и южный дублёр Горьковского шоссе. Северным может служить Щёлковское шоссе, но оно само давно больно и нуждается в реконструкции. Кроме того сейчас оно петляет по городкам и деревням и снять трафик с горьковского шоссе не может. Расширение до Медвежьих озер и дальше выход на Горьковское в районе Старой Купавны возможно снял бы часть трафика с внутреннего кольца. Южным, очевидно, является новый платник М-12. Это снизит поток с внешнего кольца МКАД. 2. Переориентация локального трафика. Часть автомобилей ближнего подмосковья на себя могла бы взять локальная дорожная сеть, будь она мало-мальски связана. Носовихинское шоссе, нынче пребывающее в ужасающем состоянии. Пропускная способность у дороги в принципе отсутствует. Нормальная дорога увела бы на нее почти весь трафик с Железнодорожного и часть с Никольского, Салтыковки. В этом же направлении работала бы в Реутове, связь двух половинок Фабричной, даже если не путепроводом, а "О, ужас!" в варианте переезда через Ж/Д по которой ходит одна электричка в час. Соединить 1-е Железнодороджные и по Пионерской и Пушкинской, Чаплыгина (здесь подземный переход от платформы Кучино дотянуть до другой стороны дороги) выйти на Леоновское. 3. Ограничить массовую жилую многоэтажную застройку, иначе не поможет ни чего В комплексе эти меры решили бы, или как минимум радикально облегчили проблему пробок на выезде из Москвы в этом направлении. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
