Перейти к содержанию
YuriK

Р-22 «Каспий» (Кашира - Тамбов - Волгоград - Астрахань) — ОБЩАЯ ТЕМА

Автор YuriK, в Р-22 «Каспий»

Рекомендуемые сообщения

pretorianec    19

pretorianec
Опубликовано

Ездил на праздники до Тамбова.

До Михайлова дорога нормальная, летом был отремонтирован участок в Тульской области. Развязка возле Михайлова доделана, теперь кусок дороги 2+2 доходит от развязки за Электриком до развязки возле Михайлова, включая саму развязку.

Далее сразу после развязки дорога в плохом состоянии, планируется ремонт или реконструкция, рекомендуется проезжать на минимальной скорости.

В Рязанской области между Михайловым и Тамбовской областью на некоторых нормальных участках после частых оттепелей появляются внезапно сильные ямы. В Тамбовской области, там где реконструкция дороги до 1б качество покрытия стало тоже не очень.

Спасибо!

вероятно обратный путь будет по М6 ...

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Andrey500    365

Andrey500
Опубликовано (изменено)

Вот такую вещь я нашёл:

РАСПОРЯЖЕНИЕ РОСАВТОДОРА ОТ 23.08.2006 N 394-Р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-6 "КАСПИЙ"
ИЗ МОСКВЫ (ОТ КАШИРЫ) ЧЕРЕЗ ТАМБОВ, ВОЛГОГРАД ДО АСТРАХАНИ
НА УЧАСТКЕ КМ 922+00 КМ 932+000 В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"

По состоянию на ноябрь 2009 года

          МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                   ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

                            РАСПОРЯЖЕНИЕ
                    от 23 августа 2006 г. N 394-р

          ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ
      АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-6 "КАСПИЙ" - ИЗ МОСКВЫ (ОТ КАШИРЫ)
           ЧЕРЕЗ ТАМБОВ, ВОЛГОГРАД ДО АСТРАХАНИ НА УЧАСТКЕ
           КМ 922+00 - КМ 932+000 В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"

      1.   Утвердить   представленный  ГУ  "Управление  автомобильной
  магистрали  Москва  - Волгоград" проект "Реконструкция  федеральной
  автомобильной  дороги М-6 "Каспий" - из Москвы  (от  Каширы)  через
  Тамбов, Волгоград до Астрахани на участке км 922+00 - км 932+000  в
  Волгоградской   области",   разработанный   ЦДМП   "Магистраль"   и
  рассмотренный  Управлением Главгосэкспертизы России  по  Тамбовской
  области  (заключение  от  14.07.2006  N  332-06/1),  со  следующими
  технико-экономическими показателями:

  вид строительства                                  реконструкция
  категория дороги                                   I-б
  протяженность дороги, км                           10,589
  тип дорожной одежды                                капитальный
  вид покрытия                                       асфальтобетон
  расчетная скорость, км/ч                           120
  наим. радиус кривых в плане, м                     1021
  наим. радиус кривых в прод. профиле:
   выпуклых, м                                       15000
   вогнутых, м                                       5400
  наименьшее расстояние видимости:
   для остановки, м                                  250
   для встречного автомобиля, м                      450
  наибольший продольный уклон, промилле              30
  ширина:
   земляного полотна, м                              27,50
   проезжей части, м                                 15,00
   обочин, м                                         3,75
   укрепительных полос, м                            1,0; 0,75
   разделительных полос, м                           5,0
  мосты и путепроводы, шт.                           3
  мост через б. Котлубань (ПК 52+86):
   длина, п.м                                        59,26
   габарит, м                                        Г-10+2х0,75
                                                     +Г-11+2х0,75
   формула                                           3х16,76; 3х18
  путепровод на ПК 36+23:
   длина, п.м                                        65,36
   габарит, м                                        Г-8+2х0,75
   формула                                           12+2х18+12
  путепровод через ж/д на ПК 98+63,65:
   длина, п.м                                        96,74
   габарит, м                                        Г(9+5+9)+2х0,75
   формула                                           5х18
  малые искусственные сооружения - трубы, шт.        5
  расчетные нагрузки                                 А-11, НК-80
  стоимость реконструкции в текущих ценах
  (01.01.04) с НДС 18%, тыс. рублей                  610028,28
   в т.ч.: СМР, тыс. рублей                          554042,21
   прочие, тыс. рублей                               100,70
   из прочих - ПИР, тыс. рублей                      55885,37
  из общей стоимости:
   строительство моста через б. Котлубань,
   тыс. рублей                                       22121,84
   в т.ч. СМР, тыс. рублей                           19920,25
   строительство путепровода на ПК 36+23,
   тыс. рублей                                       18405,04
   в т.ч. СМР, тыс. рублей                           16630,65
   ремонт сущ. моста через б. Котлубань,
   тыс. рублей                                       15516,06
   в т.ч. СМР, тыс. рублей                           13982,32
   строительство путепровода на ПК 98+63,65,
   тыс. рублей                                       57470,34
   в т.ч. СМР, тыс. рублей                           52903,20
   строительство нового участка
   дороги (1 очередь), тыс. рублей                   464424,98
   в т.ч. СМР, тыс. рублей                           418166,96
   реконструкция существующего участка
   дороги (2 очередь), тыс. рублей                   145603,30
   в т.ч. СМР, тыс. рублей                           135875,25
  удельные капвложения на:
   1 км реконструкции а/д, включая мосты,
   путепроводы и развязки, тыс. рублей               59859,55
   1 км реконструкции а/д без мостов,
   путепроводов и развязок, тыс. рублей              43941,67
   1 кв. м нового моста, тыс. рублей                 26,48
   1 кв. м ремонта сущ. моста, тыс. рублей           22,60
   1 кв. м путепровода на ПК 36+23, тыс. рублей      26,57
   1 кв. м путепровода на ПК 98+63,65, тыс. рублей   22,33
  продолжительность реконструкции, мес.              32,0.

      2.  ГУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград"
  (Т.В.  Габуев)  по  результатам торгов  представить  в  Федеральное
  дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта.

                                             Заместитель Руководителя
                                                          С.Е.ПОЛЕЩУК

Изменено пользователем KLoun
оформлено тэгом.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

KLoun    96

KLoun
Опубликовано

^ ^ ^

Планируется в следующем году начать. До конца этого должны закончить корректировку проектной документни (т.к. времени уже дофига прошло).

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Andrey500    365

Andrey500
Опубликовано (изменено)

KLoun, а у Вас нет никаких схем по вышеуказанному участку? Просто хотелось бы понять как вообще будет проходить реконструкция?! Это будет строительство объезда, или же на месте нынешнего переезда построят новый мост?

Изменено пользователем Andrey500

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

KLoun    96

KLoun
Опубликовано
KLoun, а у Вас нет никаких схем по вышеуказанному участку?

Пока ничего нет.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

von_gobelen    0

von_gobelen
Опубликовано (изменено)
где-то в километре не доходя до Сабурово.

Я извиняюсь, что так долго, но увидел только сейчас. Не знаю, как у них там километраж разбит, но всё заканчивается как раз на повороте.

 

Кстати, там реально уже что-то делают?

Реально, поэтому обратно ехали местной дорожной сетью.

 

Далее сразу после развязки дорога в плохом состоянии, планируется ремонт или реконструкция, рекомендуется проезжать на минимальной скорости.

А там асфальт есть? Летом они его отфрезеровали, повесили знак 30 и так почти до второго въезда в Михайлов. И того знаки 30-40 действовали суммарно от границы Каширского района до въезда в Михайлов, который дальний из Москвы.

 

Также в конце года должны начать реконстрячку п/п через ж/д на км 127+960 в МО.

А левый трогать будут или построят только правый? На левом уже меняли пролётные строения буквально 1,5-2 года назад.

Кстати, по мостам в Тамбовской области в районе Кочетовки и окрестностях про реконстрякт не знаешь? Там сейчас висят знаки запрещающие движение грузовиков. Объезд через деревни. Только кто их соблюдает, ты понимаешь.

Изменено пользователем von_gobelen

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

overdriver    22

overdriver
Опубликовано

Запрет движения грузовых через мосты в районе Кочетовки был годах в 2007-2008, когда эти мосты ремонтировали, вернее заново строили. Тогда еще там стояли щиты с объездами для грузовых на Москву через Тамбов-Шацк-М5.

Скорей всего все это еще с тех пор не убрали.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

von_gobelen    0

von_gobelen
Опубликовано

overdriver, не было там никаких щитов в 2010 и 2009, точно помню. Да и видно, что знаки новые были.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

HellFire    138

HellFire
Опубликовано
Также в конце года должны начать реконстрячку п/п через ж/д на км 127+960 в МО. Это почти сразу за Каширой... недалеко от Ожерелья...

Вчера ездил туда. Ничего, что могло бы говорить о грядущей реконструкции, даже щитов и знаков нет.

Хочу спросить, что обозначают красные круги на сопутствующих планах? Не похоже на сваи

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

KLoun    96

KLoun
Опубликовано
Ничего, что могло бы говорить о грядущей реконструкции, даже щитов и знаков нет.

Госконтракт с "СУ №1" подписан аж до апреля 2013 года (включительно), так что успеют ещё и начать и кончить.

 

Хочу спросить, что обозначают красные круги на сопутствующих планах?

Фонари освещения ЕМНИП.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

HellFire    138

HellFire
Опубликовано

Госконтракт с "СУ №1" подписан аж до апреля 2013 года (включительно), так что успеют ещё и начать и кончить.

Однако, работают во всю!

 

0_7ad7f_71b8b983_XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/503167/

0_7ad7e_a7ff6fa2_XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/503166/

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

HellFire    138

HellFire
Опубликовано

Фотографии недельной свежести. Уже бьют сваи ростверков опор.

 

На Москву

0_7cc17_8a48eb7c_-1-XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/510999/

 

0_7cc18_2326a592_-1-XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/511000/

 

0_7cc19_f1835adc_-1-XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/511001/

 

0_7cc1a_a3e34718_-1-XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/511002/

 

0_7cc1b_1d770981_-1-XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/511003/

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

xvvx    594

xvvx
Опубликовано
Ещё километров через девять с половиной вот такое пларируется:

68ce01be7e39t.jpg

а зачем такое в поле громоздить? Кому нужен разворот в чистом поле в 400 км от москвы и в 50 от Тамбова, тем более рядом Озерско-Дмитриевская развязка с клевером??..... В полях нет деревень....... Для с/х техники что ли?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

HellFire    138

HellFire
Опубликовано

Состояние второго путепровода на 127 км на конец июля. Ростверки готовы, опоры готовятся к возвышению. А песок насыпается непрерывно...

 

0_7fed5_965782ae_XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/523989/

0_7fed6_76eab31a_XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/523990/

0_7fed7_3e4abde8_XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/523991/

0_7fed8_42216fa8_XL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/hefigts/view/523992/

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Перейти к списку тем

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...