регион: 22; 122 Алтайский край - ОБЩАЯ ТЕМА

[Crusandr 10 771]

Разобрана общая тема по Алтайскому краю. Многое было размещено ошибочно, перенесено в Республику Алтай.

[Путешественник 36 145]

В Барнауле при строительстве дороги по улице 280-летия Барнаула обустроят парковки.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=152061

[BeTaJIb 22 926]

Алтайский край в числе лидеров по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

Команде Алтайского края вручил диплом заместитель руководителя Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Игорь Костюченко за прогресс в реализации мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» по итогам 2023 года.

Оценка работы субъектов РФ в рамках дорожного нацпроекта производилась  по ряду критериев - достижение целевых показателей, исполнительская  дисциплина, выполнение контрольных точек по кассовому освоению и  строительно-монтажным работам, а также организация информационного  сопровождения и коммуникация с общественностью

В Алтайском крае национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется с 2019 года. За четырехлетий период было обновлено порядка 2,4 тысяч км дорог на региональной дорожной сети и в городских агломерациях. В текущем году планируется обновить еще более 185 км. К концу 2024 года доля дорожной сети достигнувших нормативных показателей на краевых дорогах должна достигнуть - 51,31%, городских - 86,75%.

 

https://alt.rosavtodor.gov.ru/department/press-center/novosti/688391

[almant 15 259]

 В транспортную отрасль Алтайского края направлены миллиардные инвестиции

 

Об этом рассказал министр транспорта Алтайского края Антон Воронов в ходе расширенного совещания по итогам 2023 года.

В транспортной отрасли это касается всех направлений: развития железнодорожной инфраструктуры, алтайского авиапредприятия и обновления водного транспорта. Также более миллиарда рублей направлено на развитие пассажирского транспорта – покупку автобусов и электротранспорта для муниципалитетов Алтайского края.

«Все это направлено для достижения одной цели – создание комфортных условий для наших пассажиров», – подчеркнул Антон Воронов.

В качестве достигнутых результатов он обозначил практически полное обновление подвижного состава пригородных железнодорожных перевозок, благодаря чему поездки становятся комфортными. При этом более полумиллиарда рублей составляет субсидирование из краевого бюджета, что значительно снижает стоимость проезда для граждан».

Также строительство нового авиатерминала позволит создать современный транспортный узел и благоприятные условия для развития бизнеса, а значит будет способствовать и развитию экономики региона. Безусловно, это повысит комфорт для авиапассажиров.

Антон Воронов напомнил, что несколько лет по решению Губернатора Алтайского края Виктора Томенко началось обновление пассажирского транспорта, благодаря чему восстановлены десятки межмуниципальных маршрутов, открываются новые. Постепенно обновляется общественный транспорт в городах.

Рекордный объем средств направлен и на дорожную отрасль – более 23 млрд рублей.

«Все поставленные перед нами задачи в части дорожного хозяйства выполнены. Это касается показателей национального проекта «Безопасные качественные дороги», развития опорной сети региональных дорог и улично-дорожной сети в городских агломерациях. В 2023 году было приведено порядка 800 км дорог всех уровней», – отметил министр. При этом важной задачей остается улучшение муниципальной дорожной сети, где проживает большая часть населения. Объем средств из краевого бюджета на ее обновление ежегодно увеличивается, работа в этом направлении будет продолжена».

В своем докладе Антон Воронов рассказал о закупочной деятельности и импортозамещении. По его словам, удалось обеспечить местное производство большинства дорожно-строительных материалов, что не только обеспечивает своевременную заготовку материалов и начало работ, но и приводит к их удешевлению.

«На особом контроле – непосредственная связь с населением. Запросы от граждан помогают увидеть те точки, на которые необходимо обратить дополнительное внимание. Это очень хороший инструмент в части формирования и корректировки нашей деятельности», – добавил министр.

Речь шла и о безопасности. Не только на дорогах. В связи с произошедшими трагическими событиями в Московской области Антон Воронов обратил внимание руководителей подведомственных организаций на состояние антитеррористической защищенности на объектах транспортной инфраструктуры.

«Мы отвечаем за безопасность большого числа людей, этому необходимо  уделять постоянное и особое внимание, принимать соответствующие меры», – подчеркнул он.

 

ФКУ Упрдор "Алтай"

[Man 71 981]

Администрация города Свободного

Какие дороги сделают в Свободном в рамках мастер-плана

В этом году в городе не будет значительных ремонтных работ. Но сейчас ведется большая подготовительная работа – с 2025 года Свободный заходит в нацпроект «Безопасные и качественные дороги» и в рамках мастер-плана, подписанного Президентом России Владимиром Путиным, нас ждут масштабные ремонты!

К 2030 году должно быть приведено в нормативное состояние не менее 85% улично-дорожной сети Свободного. Приводим полный список дорог, которые получат финансирование на эти цели из федерального бюджета.

Капитальные ремонты:

- улицы Гоголя: от Михайло-Чесноковской до улицы Малиновской (2025-2026 гг.)
- улицы Шатковской от улицы М.-Чесноковской до улицы Кручинина (2025-2027 гг.)
- улицы Шевченко с привокзальной площадью (2025-2026 гг.)
- улицы Вокзальной от улицы Шатковская до улицы М.-Чесноковская (2026-2027 гг.)
- улицы Луговой от улицы Верхней до больницы (2024-2027 гг.)
- улицы Литвиновская от улицы 40 лет Октября до улицы Мало-Амурской (2025-2026 гг.)

Реконструкции:

- моста через реку Ключевая (2025-2026 гг.)
- улицы Орджоникидзе от пер Механического до переулка Кирпичного (2026-2028 гг.)

Строительство внутриквартальных дорог нового микрорайона Южный (2025-2027 гг.)

Для наглядности нанесли все озвученное на карту: https://yandex.ru/maps/-/CDVzUR1i

 

[GloriousDay 262]

Всё, везде, но не сразу. Какие масштабные дорожные объекты могут появиться в Алтайском крае.

https://tolknews.ru/obsestvo/189317-chto-za-masshtabnie-dorozhnie-objekti-mogut-poyavitsya-v-altayskom-krae

 

В марте правительство Алтайского края утвердило программу комплексного развития транспортной инфраструктуры региона, а также комплексную схему организации транспортного обслуживания населения.

 

Пожалуй, в отдельную категорию любопытных начинаний стоит вынести всевозможные дорожные обходы. Так, например, в документе фигурирует проект по строительству обхода Рубцовска протяженностью 18 километров. На строительство, как следует из документа, заложено порядка полумиллиарда рублей из федерального бюджета, однако это, по всей видимости, не полная стоимость объекта. К слову, этой идее уже далеко не один год: когда-то строительство обхода планировали на 2020 год, а работы уже тогда оценивали в 1 млрд рублей.

 

А вот в случае со вторым по численности населения городом края — Бийском — интерес вызывает проект магистральной дороги краевого значения "Южный обход" вдоль юго-восточной границы городского округа. Ее протяженность, как указано в программе, составляет уже чуть более шести километров. Имеются планы и по созданию автодороги-обхода Славгорода протяженностью в 18,8 километра.

 

В Барнауле неопределенная судьба развязки на Змеиногорском тракте уже стала предметом для множества разговоров. А что же происходит в других муниципалитетах?

 

Так, в программе комплексного развития транспортной инфраструктуры края можно обнаружить проект некой развязки в двух уровнях Чуйского тракта в месте примыкания к Тогульскому тракту на территории Бийска. В "максимальном варианте" программы указывается потенциальная развязка "на пересечении "северного обхода" Чуйского тракта и автотранспортного направления на Новокузнецк и двухуровневая развязка в зоне выезда с территории аэропорта "Бийск".

 

Гипотетически новые развязки могут появиться также и на пересечении городских улиц Бийска: Шубенского и Волочаевской, Васильева, Советской и Трофимова, Митрофанова и Красноармейской, а также в районе автовокзала. Предусмотрены программой и новые "предмостовые развязки". А еще несколько развязок могут появиться в Бийском районе: в районах сёл Полеводка, Сростки и Образцовка. Все, опять же, на Чуйском тракте.

 

Различные варианты мостов и путепроводов в разных районах и уголках края также фигурируют в транспортной программе. Где-то должны появиться полностью новые путепроводы — например, через железнодорожные пути в Панкрушихинском районе, на 75-м километре автомобильной дороги Крутиха – Панкрушиха – Хабары – Славгород – граница Республики Казахстан. Этот объект, кстати, уже строится, и сдать его должны уже в конце 2025 года.

В Благовещенском районе два путепровода могут появиться на трассе Волчиха – Родино – Благовещенка – Кулунда. В Советском же районе предполагается создание четырех мостов на автодороге Платово – Колбаны.

[T02my 17 958]

ПИРы к сельхозобъектам:

 

Выполнение проектно-изыскательских работ на строительство автомобильной дороги "Подъезд к производственным объектам ООО «Алтайская продовольственная компания» в Волчихинском районе

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0817200000325011480

Выполнение проектно-изыскательских работ на строительство автомобильной дороги "Подъезд к производственным объектам АО "Орбита" в Тюменцевском районе

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0817200000325011454

Выполнение проектно-изыскательских работ на строительство автомобильной дороги "Подъезд к комплексу по производству мяса индейки АО "Индейка Алтая" (инкубатор в с. Дружба)" в Целинном районе

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0817200000325011505

Выполнение проектно-изыскательских работ на строительство автомобильной дороги "Подъезд к животноводческому комплексу ООО "АПК "Союз" в Косихинском районе

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0817200000325011503

[Man 71 981]

Алтайавтодор

Спойлер

 

 

 

 

 

 

 

 Министр транспорта Алтайского края проконтролировал строительство и реконструкцию региональных трасс

 

Министр транспорта региона Андрей Подолян провел рабочий выезд на ключевые объекты строительства и реконструкции дорог в Северо-Восточной и Юго-Восточной зонах.

 

 Первый объект посетил в Целинном районе — реконструкция объездной дороги в обход села Целинного на трассе «Бийск–Мартыново–Ельцовка–граница Кемеровской области». Работы ведутся на участке с 68 по 73 км. Сейчас дорожники Барнаульского ДСУ-4 приступили к укладке нижнего слоя покрытия на отдельных участках. Одновременно выполняются работы по устройству дренажных систем и водопропускных труб, отсыпке откосов. Позднее будут устроены барьерные ограждения, нанесена разметка из термопластика и установлены знаки. Стоимость работ составляет более 600 млн рублей.

 

Во время обхода объекта, Андрей Подолян подробно ознакомился с ходом работ и поручил усилить темп реконструкции, но без вреда качеству. Помимо этого он отметил значимость проекта: «Одной из основных целей обновления обхода является вывод интенсивного потока транзитного грузового транспорта за пределы населенного пункта, что улучшит экологическую обстановку села Целинного».

 

 Следующим объектом стало строительство подъезда к сельскохозяйственному предприятию «Куриное царство» в Зональном районе. Здесь завершены земляные работы, устройство основания из щебёночно-песчаной смеси и асфальтирование покрытия. Полностью готовы обочины и установлены дорожные знаки. Осталось провести заключительную стадию работ: оформление откосов насыпей посевом трав, укрепление водоотводящих сооружений и нанесение дорожной разметки. Ранее на месте построенного участка дорога отсутствовала, благодаря проведенным мероприятиям ситуация значительно улучшилась. Теперь доставка продукции от птицефермы будет осуществляться по новой дороге.

 

Длина участка составляет более 800 м. Работы проводятся в рамках программы «Комплексное развитие сельских территорий». Сумма средств, направленная на строительство, составляет порядка 61 млн рублей.

 

Андрей Подолян отметил: «Мы стараемся учитывать интересы фермерских хозяйств и жителей сел. В этом году у нас строятся девять таких дорог протяженностью более 14 км, общая стоимость работ составляет 897,5 млн рублей, что почти вдвое превышает финансирование предыдущего года. На всех объектах уже проделана большая работа».

 

Также министр транспорта Алтайского края посетил туристический маршрут «Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь» на участке с 7 по 15 км. В настоящий момент дорожники Северо-Восточного ДСУ выполняют асфальтирование покрытия, проводят конструктивную сборку пешеходного моста. В завершении здесь введут в эксплуатацию мост через реку Большая Бирюкса, длиной почти 20 м, благоустроят территорию, пешеходные дорожки, смотровые площадки, устроят освещение.

 

Проект реализуется в рамках инфраструктурного бюджетного кредита. Стоимость реконструкции 8 км участка составляет 1,5 млрд рублей.

 

Андрей Подолян подчеркнул, что это один из значимых объектов Алтайского края и напомнил, что в текущем году начнется реконструкция следующего участка трассы «Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь» с 0 по 7 км, после чего вся дорога будет обновлена. Все это позволит привлечь еще больше туристов и отдыхающих, что в дальнейшем станет настоящей визитной карточкой региона.

[almant 15 259]

Заключение экспертизы № 22-1-2-3-062885-2025

Наименование объекта капитального строительства

Реконструкция путепровода через железнодорожные пути по проспекту Калинина в г. Барнауле

Субъект Российской Федерации ...

Алтайский край - 22

Адрес объекта капитального строительства

Россия, Алтайский край, г. Барнаул, пр-кт Калинина

Экспертная организация

КРАЕВОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТИЗА АЛТАЙСКОГО КРАЯ" (ОГРН: 1072221001709, ИНН: 2221123815, КПП: 222101001, МЕСТО НАХОЖДЕНИЯ и АДРЕС: 656015, КРАЙ АЛТАЙСКИЙ,Г БАРНАУЛ,УЛ ДЕПОВСКАЯ, д. 7)

Результат экспертизы

Отрицательное заключение

Форма экспертизы

Государственная

Дата заключения экспертизы

22.10.2025

Дата включения сведений в реестр

22.10.2025

Сведения об объекте экспертизы

Проектная документация и результаты инженерных изысканий

Вид работ

Реконструкция

 

https://egrz.ru/organisation/reestr/detail/22-1-2-3-062885-2025

[Man 71 981]

Минтранс Алтайского края

 

Новый мост через реку Неня строят в Бийском районе

 

В Бийском районе продолжается строительство нового моста через реку Неня на подъезде к поселку Промышленному. Это единственный подъездной путь к населенному пункту. Также здесь проходят школьные и рейсовые маршруты.

 

Действующее сооружение находилось в аварийном состоянии. В настоящее время рядом с ним ведется строительство нового мостового сооружения. Его протяженность составляет более 100 м. На выполнение работ из краевого бюджета выделено порядка 180 млн рублей.

 

Подрядной организацией полностью завершено устройство буронабивных свай и 4 опор. Сейчас работа мостовиков сосредоточена на береговых укреплениях: завершается отсыпка конусов опор, ведется их усиление габионными конструкциями. Далее будет выполнен монтаж металлических пролетных строений, на которые уложат деревянный настил. Также предусмотрено обновление подъездных путей.

 

После ввода в следующем году в эксплуатацию нового моста будет обеспечено безопасное и комфортное сообщение с поселком Промышленным.

[Man 71 981]

Минтранс Алтайского края

 

В Панкрушихинском районе построили новый мост через реку Паньшиха

 

Специалисты Барнаульского ДСУ 4 построили новый мост через реку Паньшиха вблизи села Панкрушиха Панкрушихинского района. Объект расположен на 60 км трассы Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан.

 

 Строители демонтировали существующий мостовой переход, после чего возвели новое сооружение, состоящее из одного пролета, в котором 7 балок, каждая - длиной 24 м. Устроили мостовое полотно и асфальтобетонное покрытие, а также установили барьерное и перильное ограждения, укрепили откосы насыпи. Для безопасности пешеходов построили тротуар, установили электроосвещение и знаки, нанесли дорожную разметку.

 

 Общая длина сооружения вместе с подъездными путями составила 100 м. Сумма средств, выделенная на проведения работ – более 87 млн рублей.

 

Во время реконструкции моста движение автомобилей осуществлялось по временной объездной дороге, в завершении работ ее демонтировали.

 

 Теперь новый мост соответствует современным нормам и стандартам, способный выдерживать интенсивный поток легкового и грузового транспорта.

[Man 71 981]

https://tolknews.ru/fotoreportazi/205935-kak-sredi-gor-altaya-stroyat-most-i-novuyu-dorogu-vdol-reki-anuy-fotoreportazh (по сссылке много фото)

Новый древний тракт: как в долине реки Ануй строят важный мост и обновляют дорогу

Евгения Кочеткова

 04.12.2025

Реконструкция участка дороги в Солонешенском районе. 30 ноябрь 2025 года

Источник: Виталий Барабаш/"Толк"

 

Завершить реконструкцию подрядчик планирует в конце октября 2026 года, сообщает минтранс Алтайского края. Новый мост и проезжая часть сделают путь к туристическим местам региона намного безопаснее

 

В Алтайском крае продолжают улучшать туристические дороги. В прошлом году стали ровнее и безопаснее два участка трассы "Быканов Мост – Солоновка – Солонешное – граница Республики Алтай" (К-12). Она соединяет крупные населенные пункты Солонешенского района и ведет к ярким достопримечательностям: известной во всем мире Денисовой пещере, водопаду Шинок, стоянке древнего человека Карама. В этом году стартовала реконструкция еще одного отрезка. В его рамках планируют построить новый красивый мост. Работы в разгаре. Как сейчас выглядит это живописное место стройки, смотрите в фоторепортаже "Толка".

 

Спойлер

 

Стратегически важный объект

 

Опоры для будущего моста через ручей Каменный. 30 ноября 2025 года

Фото: Виталий Барабаш/"Толк"

С одной стороны – горы и леса, с другой – быстрая река. Участок, где идет реконструкция, расположен в долине Ануя, с 128 по 130 км трассы регионального значения "Быканов Мост – Солоновка – Солонешное – граница Республики Алтай" (К-12). Это место наполнено чистым воздухом и природными красотами. Уже в следующем году здесь появится новый мост через Каменный ручей и современное дорожное полотно.

 

Дорогие дороги, мосты и первая в регионе трехуровневая развязка – министр транспорта Алтайского края назвал топ-5 самых дорогих и крупных дорожных проектов 2025 года

Работается в таких условиях совсем по-другому, признаются дорожные строители "Барнаульского ДСУ-4". Подрядчик полноценно развернулся на объекте осенью 2025 года. Строительный городок обустроили неподалеку – в районе базы "Шинок", рассказали на площадке. А перед этим специалисты предприятия провели целый комплекс подготовительных работ.

Времени было достаточно. Аукцион на определение подрядной организации для строительства моста и реконструкции дороги прошел еще в марте этого года. Стоимость контракта составила более 400 млн рублей. Заказчиком традиционно выступил "Алтайавтодор". Стороны подписали контракт в начале апреля. Завершить его планируется в октябре 2026 года. К этому сроку должны быть готовы и мост, и дорога.

Во второй половине октября этого года мостостроители ДСУ-4 расчистили участок для нового моста через ручей и принялись за первый этап строительства – бурение и бетонирование буронабивных свай для устройства опор. На сегодняшний день обе опоры уже готовы. Между ними уложат конструкции пролета, состоящего из семи балок. В целом длина объекта составит 15 метров, ширина – 8 метров.

Мост будет однопролетным с двумя полосами для движения. После устройства полотна будет уложена дорожная одежда, оборудованы водоотвод и барьерное ограждение, рассказали в пресс-службе "Алтайавтодора".

Каменный ручей и его влияние

Сейчас над Катунью прокинут старый подвесной мост, который не соответствует современным требованиям. Строительство нового объекта улучшит сообщение между Алтайским краем и Республикой Алтай

Что касается участка дороги, то в дальнейшем здесь будет устроено земляное полотно, уложен асфальтобетон и смонтированы три водопропускные трубы. В завершении нанесут дорожную разметку и установят необходимые дорожные знаки.

"В связи с производством работ движение транспорта на данном участке организовано с ограничениями. На время реконструкции дорога будет сужена до одной полосы, а в местах активных работ будет действовать объездная дорога", – сообщили алтайские дорожники.

По словам местных жителей, необходимость строительства моста через ручей назрела давно. Ручей, который пересекал дорогу, был маленьким, но создавал большие проблемы, в том числе зимой. Еще в советское время, чтобы он не размывал проезжую часть, его пустили по водопропускным трубам. Но они давно плохо справляются со своей задачей.

Новый мост снимет эту проблему – проезд станет удобнее и безопаснее. Работать он будет в связке с обновленной дорогой. Параллельно с возведением моста подрядчик занимается обновлением полотна.

Дорога К-12 многим известна как Ануйский тракт. Когда-то по нему проходил древний караванный путь через Алтайские горы. На протяжении сотен лет здесь ходили кочевники – джунгары, киргизы, алтайцы. Большая часть дороги протянулась вдоль берега реки Ануй (левого притока Оби). Отсюда и негласное сейчас название дороги – Ануйский тракт, отмечают историки. Именно этим путем в свое время воспользовался Николай Рерих, когда в 1926 году с экспедицией двигался в село Верхний Уймон. Местные жители показали ему древнюю пещеру, которая уже тогда получила название Денисовой.

Одно село – два моста

Отметим, что в части ремонта и реконструкции мостов Алтайский край в 2025 году побил собственный рекорд. Работы прошли на 15 объектах.

 

Масштабные работы по реконструкции затронули сразу несколько мостов, которые расположены на одной из важнейших транспортных артерий региона

Следующий обещает быть не менее продуктивным. Что касается туристических направлений, на которые регион последние несколько лет делает особый упор, то в 2026 году, помимо моста через Каменный ручей, будут готовы еще два объекта. Оба будут относиться к селу Лютаево. Оно стоит на трассе "Быканов Мост – Солоновка – Солонешное – граница Республики Алтай".

Один мост находится непосредственно в селе Лютаево. Старое сооружение признано аварийным и полностью демонтировано. Подрядчик выполнил устройство буронабивных свай и возведение береговых опор. На них установили железобетонные пролетные строения. После исполнитель принялся за омоноличивание швов и устройство сопряжений с автодорогой.

В следующем году запланирована укладка асфальтобетонного покрытия, монтаж защитных ограждений, устройство тротуаров и уличного освещения. Мост будет безопасен для водителей и пешеходов в любое время суток. На реконструкцию объекта выделили свыше 80 миллионов рублей.

Второй мост находится на выезде из Лютаево. И его тоже переделывают. Причем за аналогичную сумму. Здесь построили временную объездную дорогу. Строители провели подготовительные работы для монтажа балок пролетного строения. Сдача объекта в эксплуатацию тоже запланирована на следующий год.

Дорога в перспективы

 

Общая протяженность дороги "Быканов Мост – Солоновка – Солонешное – граница Республики Алтай" – более 140 км. Ее роль сложно переоценить. Трасса соединяет десятки населенных пунктов и два региона – Алтайский край и Горный Алтай.

 

Два участка одной из ключевых туристических дорог Алтайского края капитально отремонтировали – расширили, укрыли новым асфальтом, а напротив знаменитой пещеры еще и оборудовали освещением и тротуарами

Вдобавок это важная туристическая дорога. Ежегодно по ней ездят тысячи туристов, отмечают в министерстве транспорта региона. Вдоль нее расположена масса природных и древних археологических достопримечательностей. В их числе – Стоянка Карама, Денисова пещера, экотропа "Грот Махам", река Шинок, Шинокские водопады. А еще она соединяет в единую сеть туристические базы и ведет в кемпинг.

К слову, в прошлом году "Алтайавтодор" благополучно открыл два участка трассы К-12. В 2024 году дорожники отремонтировали два отрезка. Сумма вложений составила почти 230 млн рублей. Часть денег потратили на реконструкцию участка протяженностью 2,2 км у самого подъема в Денисову пещеру – мировой научный бренд Алтайского края.

В ходе работ дорожники расширили проезжую часть, восстановили основание и уложили свежий асфальт. Выглядит это впечатляюще, особенно для тех, кто помнит, какой дорога была до реконструкции. Корреспонденты "Толка" могут подтвердить, что разница налицо.

В уходящем году мы побывали на месте. Дорога выглядит достойно. Помимо дорожной разметки, знаков и нового освещения, рядом со входом на территорию реликтового грота появилась арка с электронным табло. И сегодня даже местные жители признают, что постепенно дорожная инфраструктура Солонешенского района улучшается. И новый участок с мостом – лишнее тому подтверждение.