Головинское шоссе - Нарвская ул. - Михалковская ул.

[paniq 22]

Только не нужно этот американский спам-сайт тут рекламировать, ладно? Есть площадка РОИ, если нужно собрать "петицию", то это туда.

 

Этот ченджорг - просто база спам-рассылок.

Ну там нужно минимум миллион подписей, чтобы петиция прошла. Для микрорайона с населением в 6 тысяч человек это проблематично.

[Botya 713]

Вчера на Головинском шоссе, в непосредственной близости от перекрестка, со стороны кладбища, выковыривали добротные бордюрные камни и тут же (!) кувалдой разбивали их пополам.

Я понимаю, что идёт расширение/сужение полос. Но зачем было стройматериал-то уродовать? Откинули бы на газон - их добрые люди увезли бы. Всё у нас через ж... делается.

[AlexSo 573]

сегодня утром со стороны Выборгской. красный - 85 сек, зеленый - 15 сек.

[Crusandr 9 411]

Андрей, понимаю, что не тривиально. Тем не менее есть надежда, что если на ДС давить со всех сторон, то дело пойдет быстрее.

 

Напиши, будет ли полезно закидать обращениями дополнительно ЦОДД с просьбой посодействовать ДС в решении коллапса и жалобами в МосГорТранс на задержки в движении автобусов?

Закидывать не стоит, но несколько обращений на ДТ можно послать. Именно на ДТ, не ЦОДД.

[Crusandr 9 411]

@paniq, я думаю @Crusandr'у это нравится не больше нашего.

Именно так. Делаю то, что в моих силах, а что не в моих - честно пишу.

Вот вернуться в прошлое и исправить проект там, а равно и побороть проект ДС здесь и сейчас - не в моих силах.

Более того, это не в силах даже всему ЦОДД, который всего лишь ГКУ и подведомственная организация ДТиРДТИ. 

[Гражданка 20]

Именно так. Делаю то, что в моих силах, а что не в моих - честно пишу.

Вот вернуться в прошлое и исправить проект там, а равно и побороть проект ДС здесь и сейчас - не в моих силах.

Более того, это не в силах даже всему ЦОДД, который всего лишь ГКУ и подведомственная организация ДТиРДТИ.

Какая информация нужна Вам с этого перекрестка? Я - житель "птички" могу снять видео. Скажите какая информация нужна, чтобы улучшить ситуацию хотя-бы со светофорами? Изменено 16 мая 2016 г. пользователем Гражданка

[magistr_tk 5 164]

 

 

Но катастрофически необходимо изменение в регламентах. При проведении любых строительных работ необходимо ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ согласование строителями схемы движения и любых ее изменений с ЦОДД. Все остальное - бред сумасшедшего.

Можно на уровне техзадания заставить прописывать в разделах проектной документации ПОС и ОДД отдельным абзацем о том, что специалисты ЦОДД имеют право заниматься перенастройкой светофоров в ходе строительных работ. Тогда, после массовых нареканий в адрес строителей, профессионалы могли бы довольно быстро устранять их косяки.

[flot 344]

самое печальное, что в данном месте перенастройкой светофоров подчти ничего не решить

это чисто "местный" перекресток, транзита тут мало, и то он благодаря навигаторам с поддержкой "пробок"

левые повороты тут нужны как воздух

односторонними большинство улиц сделать нельзя и не нужно

 

Проблему с Нарвской (южная часть) можно решить, если к западу от путепровода сделать на него заезд с этой улицы. Тогда жители этого района смогут выезжать в центр (к Войковской) минуя перекресток. И с севера к ним получится более удобный заезд.

[Crusandr 9 411]

Какая информация нужна Вам с этого перекрестка? Я - житель "птички" могу снять видео. Скажите какая информация нужна, чтобы улучшить ситуацию хотя-бы со светофорами?

В идеале - видео с видом на перекресток сверху в час пик утром и вечером. Поможет понять соотношение потоков. Хотя судя по пробке светофором пробку можно разве что уменьшить, но не вытянуть...

 

Еще проблема: строители сами правых стрелок ставить не захотят, а ЦОДД не сможет, пока светофор на баланс не передан.

Изменено 17 мая 2016 г. пользователем Crusandr

[Марк Аврелий 1 116]

Хотите юмора?! Общался с проектировщиками. В далеком 2013 году, когда только шло проектирование, предполагалось сохранение кругового движения с увеличением радиуса круга. Говорят, что даже в экспертизу зашли с кругом (посмотрите первую страницу форума - там есть ПЗ, в которой круг и фигурирует), но тогда ЦОДД подоспел со своим "мы не любим круговое движение". Срочно все переделывали тогда ребятки из МИПа.

 

На Крусандра не косимся - его тогда и в помине не было в ЦОДДе, а вот если скачать с госзакупок проект, то можно увидеть исполнителя по согласованию от ЦОДДа.

[```XpaMoy``` 23 445]

Можно на уровне техзадания заставить прописывать в разделах проектной документации ПОС и ОДД отдельным абзацем о том, что специалисты ЦОДД имеют право заниматься перенастройкой светофоров в ходе строительных работ. Тогда, после массовых нареканий в адрес строителей, профессионалы могли бы довольно быстро устранять их косяки.

Судя по этому сообщению специалисты ЦОДД и "завернули" круг...

[Crusandr 9 411]

Хотите юмора?! Общался с проектировщиками. В далеком 2013 году, когда только шло проектирование, предполагалось сохранение кругового движения с увеличением радиуса круга. Говорят, что даже в экспертизу зашли с кругом (посмотрите первую страницу форума - там есть ПЗ, в которой круг и фигурирует), но тогда ЦОДД подоспел со своим "мы не любим круговое движение". Срочно все переделывали тогда ребятки из МИПа.

 

На Крусандра не косимся - его тогда и в помине не было в ЦОДДе, а вот если скачать с госзакупок проект, то можно увидеть исполнителя по согласованию от ЦОДДа.

Очень печально, если было именно так. (

[Crusandr 9 411]

Судя по этому сообщению специалисты ЦОДД и "завернули" круг...

Попробую выяснить. Грустно, если это в 2013-м было именно так.

[paniq 22]

Очень печально, если было именно так. (

 

Андрей, а можно эту экспертизу откопать, чтобы прикладывать ее ко всем обращениям и жалобам в будущем?

[Volchok 881]

- "это не мы, это не мы, пишите в ДепСтрой, ДепТранс, презинденту"

- "так вот же, это ваше требование было"

- "Ой, как нехорошо получилось"

 

До слез)

 

Анекдот один напомнило...

Изменено 17 мая 2016 г. пользователем Volchok