try. 6 789 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. но, гад, останавливается только на остановках. Неудобно.маршрутное такси предполагает1. движение по маршруту 2. остановки только на остановочных пунктах, а не где попало 3. остановки по требованию Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ax3 983 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. маршрутное такси предполагает 1. движение по маршруту 2. остановки только на остановочных пунктах, а не где попало 3. остановки по требованию 2 и 3 не противоречат друг другу? Удобство традиционных маршруток в том, что они останавливаются в том числе в местах, где скапливаются пассажиры. Особенно по утрам. А эти места, как ни странно, часто не совпадают с указаниями чиновников Мосгортранса. Люди, сволочи такие, упорно не желают топать лишние 200 метров до остановки, а ждут маршрутку там, где удобнее и привычнее. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Phill 890 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. 2 и 3 не противоречат друг другу? Удобство традиционных маршруток в том, что они останавливаются в том числе в местах, где скапливаются пассажиры. Особенно по утрам. А эти места, как ни странно, часто не совпадают с указаниями чиновников Мосгортранса. Люди, сволочи такие, упорно не желают топать лишние 200 метров до остановки, а ждут маршрутку там, где удобнее и привычнее. Считаю, что маршрутки как раз и неудобны тем, что готовы останавливаться у каждого столба из-за того, что упоротым лишние 50-100 метров лень пройти. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
lenamax 122 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. 2. остановки только на остановочных пунктах, а не где попало 3. остановки по требованию 2 и 3 не противоречат друг другу? Остановки "по требованию", видимо, в том смысле, что можно не останавливаться, если нет желающих выйти или зайти. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Phill 890 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. Как типичный представитель "упоротых", позволю себе не согласиться. Даже с учётом остановок "где попало", маршрутки всё равно удобнее и быстрее мосгортрансовских скотовозов. И если бы их не было... не знаю, помните ли Вы 80-е и начало 90-х, какой ппц творился в наземном ОТ. Не понимаю этого упорного желания загнать людей на остановки, назначенные какими-то неизвестными умами. Это всё равно как проложить в парке неудобные дорожки, а потом удивляться, чего это народ не ценит заботу и протаптывает свои народные тропы через газоны. Я не против как таковых остановок вне остановочных пунктов. Но когда начинается реально на каждом столбе, это переходит в разряд маразма. Ну вот мне надо в определённом месте выйти и если кто-то попросил за 100 метров до него остановиться, то я выхожу вместе с ним и пройду эти 100 метров. Но есть ведь реальные маразмы когда водила не успел тронуться и его тут же просят опять остановиться. Не знаю где грань разумного и как кроме остановочных пунктов её разрулить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alex Puff 674 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. (изменено) Но есть ведь реальные маразмы когда водила не успел тронуться и его тут же просят опять остановиться. А что тут такого странного? Зачем мне прыгать через газон? Шлепать по луже? Обходить сугробы по проезжей части? Пусть остановится там где мне удобно! И потом - не все люди молодые и здоровые. Кому-то сумку тяжелую тащить трудно. А теперь - и дороже и неудобнее стало. Да и "где попало" зачастую выходит быстрее по причине того что "где никому не нужно" они не останавливались. Ведь сам вид транспорта назывался как? Маршрутное такси (в просторечии «маршрутка» и др.) — автобусы, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа по установленным маршрутам регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещённом правилами дорожного движения, месте. А теперь. как я вижу, весь НОТ Москвы переводится в разряд автобусов. Потому что кому-то так удобно или выгодно. PS: надо попросить модераторов чтобы все наши "умные" мысли про изменения в НОТ собрали в одну тему, а то во многих отвечать приходится. Изменено 31 мая 2016 г. пользователем Alex Puff 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Klessk 69 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. и высадкой пассажиров в любом, не запрещённом правилами дорожного движения, месте. Вот именно: не запрещённом правилами дорожного движения. Если бы маршрутки выполняли эти требования то проблемы бы не было. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Phill 890 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. А что тут такого странного? Зачем мне прыгать через газон? Шлепать по луже? Обходить сугробы по проезжей части? Пусть остановится там где мне удобно! А по факту как бы наоборот. Он только что останавливался возле тротуара, но очередному нужно именно у столба, с газоном и лужей, но прямо напротив его подъезда... В общем спор ни о чём. Маршрутка неудобный разбитый шайтан-арба с остановки у каждого столба, автобус медленный, но не везде. При возможности выбираю пешкодрал + скоростной транспорт (метро, эл-ка, скоровай), но и НОТом не брезгую. Маршрутка последняя в списке предпочтений, только по необходимости. И да, тема-то про турникеты ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
try. 6 789 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. И да, тема-то про турникеты )))так их тут и нет, и схема получается рабочая, осталось ее внедрить везде Если бы маршрутки выполняли эти требования то проблемы бы не было.есть еще одна проблема, пока она у каждого столба тормозит, вынуждены притормаживать и уворачиваться все едущие рядом, в итоге лишний хаос на дороге Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
DarkElf 1 096 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. Маршрутка неудобный разбитый шайтан-арба ну, не знаю, в 2009 году вполне себе новые Спринтеры с Транзитами работали на тех маршрутах, что я пользовал.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
андреич 415 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. Маршрутка последняя в списке предпочтений, только по необходимости. А в час пик? Когда альтернативой является автобус, набитый народом, как банка консервов шпротами? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Volchok 881 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. Маршрутное такси (в просторечии «маршрутка» и др.) — автобусы, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа по установленным маршрутам регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещённом правилами дорожного движения, месте. Уточните пожалуйста, откуда эта "цитата"? В ПДД такого понятия нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 23 406 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. Уточните пожалуйста, откуда эта "цитата"? В ПДД такого понятия нет. Точная цитата идет из Вики. А вот в ФЗ просто есть такие понятия: Статья 19. Виды регулярных перевозок пассажиров и багажа 1. Регулярные перевозки пассажиров и багажа осуществляются на основании публичного договора перевозки пассажира по маршруту регулярных перевозок. 2. Регулярные перевозки пассажиров и багажа относятся к перевозкам транспортом общего пользования. 3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на: 1) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок; 2) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок. .... http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72388/d8127c9de5a861c28bbc99edbaa586148b863bcb/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Phill 890 Жалоба Опубликовано 31 мая 2016 г. А в час пик? Когда альтернативой является автобус, набитый народом, как банка консервов шпротами? Можно до бесконечности абсурдными вопросами замыливать тему, я всё сказал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
magistr_tk 5 164 Жалоба Опубликовано 13 июня 2017 г. Оказывается, после отмены подавляющего большинства маршруток и перехода города на новую систему транспортного обслуживания частными перевозчиками в Москве появился и такой вполне себе легальный сервис перевозок, предлагавший постоянным пассажирам стать фрахтователями заказного микроавтобуса. Правда, на фоне того, что все больше и больше граждан день ото дня обзаводятся "тройками", рассчитывать на успех было все же наивно. Но сама идея на основе современных технологий при малом числе транспортных средств вызывает уважение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
