ЗА бедных таксистов замолвите слово!

[Yeee 2 255]

 

 

А Я-такси с такими коэффициэнтами, в свою очередь, быстро потеряет клиентов.

А убер в свою очередь с ценами в 2 раза ниже яндекса, быстро потеряет водителей

[Sokolovs 51]

Контингент и автопарк в рутакси, в частности, не смущает? 

Поведение их водителей на дорогах туда же. Скорее всего все экс-бомбилы там.

 

А Я-такси с такими коэффициэнтами, в свою очередь, быстро потеряет клиентов. Вот и рыночное регулирование с другой стороны

Некси-такси с нормальными авто и водителями. И цены теперь ненамного выше Я. Если не поднимутся

 

Контингент практически одинаковый. Или вы не знаете, что таксисты обычно пользуются несколькими агрегаторами?..

 

Автопарк у Рутакси обычный: логаны, солярисы, рио. Недавно родственник ездил на свежем Рэйвон Джентра (ранее известна как Шевроле Лачетти).

[Vladimir 8 364]

Убер не очень то такси. Ну будем пробовать снова. Или не ездить в пик заказов.

[bitten_Apple 26]

В Я-т просто так, по желанию, с завтрашнего утра не подключиться. Есть довольно строгое психологическое тестирование. Есть рейтинг. Высокий позволяет раньше получить ценный заказ. Низкий приближает к бану в я-т.

 

Мои сотрудники пользуются ру-т, постоянно разговоры про водителей, мятые авто, вонь в салоне и т.п.

Автопарк — я имел в виду состояние. Это видно на дороге.

 

Я и семья пока что пользуемся я-т. В плюсе — минимальное время подачи, нормальные цены (которые без коэффициэнтов), автоматическая оплата картой.

Проблема с водителем была только раз: грыз семечки. ))) И после просьбы прекратить при пассажирах не внял. Получил оплату без чаевых и 1 балл.

 

И да, каждый свободен в выборе агрегатора или вообще факта пользования такси и ОТ вообще

Изменено 18 октября 2016 г. пользователем bitten_Apple

[M10/M11 346]

Про рутакси согласен, видел целые руины из десятков их списанных машин, да и ДТП чаще всего с ними.

Nexi вроде по яндексу работают на фордах , много брендированных машин ездит,все с желтыми номерами.Эстетично выглядят лучше чем у других

 

Uber чисто хипстарская система, но как я понял там водитель напрямую взаимодействует с клиентом,без всяких барыг посредников

Изменено 18 октября 2016 г. пользователем M10/M11

[Sokolovs 51]

Убер не очень то такси. Ну будем пробовать снова. Или не ездить в пик заказов.

 

Вроде и там с начала года только лицензированные могут быть.

[Yeee 2 255]

 

 

но как я понял там водитель напрямую взаимодействует с клиентом,без всяких барыг посредников

В смысле? Разве не оплата идет картой уберу, а он уже рассчитывается с водителем?

С UberPOP не путаете?

[M10/M11 346]

Честно не знаю, пользовался только Яндексом.

Последний раз ездил экономом,цена даже чуть дешевле стала.Но порезали ожидание до 3 минут.И включенные 10 мин теперь тоже порезаны.Но если ехать на короткие дистанции и без пробок то имхо цена дешевле

[bitten_Apple 26]

В Я-т стало дешевле после смены тарифов: было в Эконом 199 р за 10 минут, стало 99 р за 3 мин плюс 9 р х 7 минут = 162 р.

Условные 20 минут было 199 + 12 руб х 10 мин = 319 р. Стало: 99 р + 9 р х 17 мин = 252 р.

На 100% точность не претендую, но как-то так. 

Таким образом, коэффициэнт 1,2 просто примерно приводит к старым ценам? Хм, интересно.

Изменено 18 октября 2016 г. пользователем bitten_Apple

[андреич 415]

 

 

Получил оплату без чаевых и 1 балл.

Не слишком сурово?

[egalliano 230]

В Я-т стало дешевле после смены тарифов: было в Эконом 199 р за 10 минут, стало 99 р за 3 мин плюс 9 р х 7 минут = 162 р.

Условные 20 минут было 199 + 12 руб х 10 мин = 319 р. Стало: 99 р + 9 р х 17 мин = 252 р.

На 100% точность не претендую, но как-то так. 

Таким образом, коэффициэнт 1,2 просто примерно приводит к старым ценам? Хм, интересно.

стоимость за км пути забыли

 

в моем рейтинге гетт все равно остается лидером, убером ездил пару раз, нареканий не было, но раздражает их кривое приложение на иос, я-т был удобен летом, когда появился тариф 99 руб за 5 мин и 2км, отлично съездил до медцентра на районе несколько раз

 

в целом, еще не так давно было довольно нетрудно просчитать, в какую цену обойдется поездка у каждого агрегатора и выбрать лучшего, сейчас заморочек больше

Изменено 18 октября 2016 г. пользователем egalliano

[bitten_Apple 26]

 

 

стоимость за км пути забыли

Да, верно. Стоимость км и минут суммируется:

Сейчас предварительно показывает ~300р за 13 мин и 14км некоего маршрута. И ~510 р за 22 мин и 29 км.

И еще, поиск в интернет дал 10 минут за 199 р и далее 14 р/мин. до изменений. 

 

Расчет в таком случае такой:

За 10 минут и 10 км было 199 руб. Стало 99 + 9х7 + 9х8 = 234 р.

За 20 мин и 15 км было 199 + 14 х 10 = 339 р; стало 99 + 9х17 + 9х13 = 369 р.

 

Получается подорожание 10–15%. Во.

 

 

Не слишком сурово?

Наплевать на клиента — и мне на такого водителя. 

Вопрос не в семечках, у каждого могут быть свои маленькие радости. Но после просьбы прекратить есть и плевать в пакетик буркнул "А вам мешает, что ли" и продолжил. 

[Phill 890]

В Москве такси только по острой необходимости пользуюсь.

В командировках - постоянно. Агрегаторы разные использую. Везде, кроме Москвы, сразу перед заказом показывает стоимость поездки. В Москве всегда лотерея какая-то, непонятно сколько возьмут с тебя.

[egalliano 230]

В Москве такси только по острой необходимости пользуюсь.

В командировках - постоянно. Агрегаторы разные использую. Везде, кроме Москвы, сразу перед заказом показывает стоимость поездки. В Москве всегда лотерея какая-то, непонятно сколько возьмут с тебя.

в убере точно можно посмотреть предварительную стоимость(обычно соврадает), в гетт тоже была такая возможность, не знаю, осталась ли до сих пор

Я-т в целом самое отсталое приложение и чеки как в гетт не присылают на почту

[андреич 415]

 

В Москве всегда лотерея какая-то, непонятно сколько возьмут с тебя.

Убер показывает, Я.Т. показывает.