ЗА бедных таксистов замолвите слово!

[magistr_tk 5 164]

10 часов назад, Gummy-Bear сказал:

никто не возражает против нового удобного способа вызова ближайшей машины по более-менее одинаковым расценкам.

возражения вызывает лишь тот момент, что посредник (а агрегатор - суть посредник), ради увеличения потока заказов, с коего он и питается процентиками, занимается демпингом за счёт исполнителей.

а случай монопольного доминирования на рынке ПОСРЕДНИЧЕСКИХ УСЛУГ - не думаю, что это прогресс. скорее, шаг к произволу

А почему шерифа должны волновать проблемы индейцев? Работодатель в лице агрегатора доволен? Доволен! Заказчик в лице клиента такси доволен? Доволен. Не доволен работник?! Ну так уходи с рынка, никто не держит! Придут другие, для которых заработок выглядит приличным. Это абсолютно нормальная ситуация.

[АлексейФ. 251]

В сфере грузоперевозок примерно то же самое творится - посредники с АТИ  забирают себе до 50-70% того, что получают от клиента. Кузов Газели растягивают до 6 метров в длину, до размеров кузова пятитонника  и грузят 3 и даже 4 тонны, что бы хоть, что то заработать..Ещё и оплату надо ждать месяц, пока дойдут оригиналы ТТН заказным письмом до посредника и он соизволит забрать письмо на почте. После этого ещё надо ждать 5-15 банковских дней оплату и не факт, что сразу по заявке заплатят . У меня рекорд - два месяца ожидания денег за рейс.

Могут вообще кинуть под любым предлогом или просто закроют ООО и все.

Не тормозите резко перед большой Газелью , не учите)) Возможно там 3-4 тонны лежат в кузове((

[KOSTIX 360]

1 час назад, magistr_tk сказал:

Придут другие, для которых заработок выглядит приличным.

Уже пришли... 

Недавно натыкался на статистику, что ПОЛОВИНА всех таксистов московского региона - граждане и выходцы из средней Азии. 

[Dima! 762]

4 часа назад, KOSTIX сказал:

Уже пришли... 

Недавно натыкался на статистику, что ПОЛОВИНА всех таксистов московского региона - граждане и выходцы из средней Азии. 

Думаю не только московского. Ну может только где то в глубинке не так и то верится в это слабо.   И претензий к ним ни каких быть не может. По закону и казахи, и киргизы все граждане таможенного союза, а значить их документы об образовании, в т.ч. и водительские права действительны на всей территории союза. Нет юридических причин не принимать их на работу.

[KOSTIX 360]

Ну так есть ещё таджики, узбеки, азербайджанцы... Тысячи их! И до сих пор они ездят в такси со своими правами.

Ехал недавно с одним, он рассказывал что копит на наше водительское удостоверение. Говорит 70тыс.р. оно ему обойдётся. 

[magistr_tk 5 164]

Фильм Алексея Пивоварова о рынке такси в современной России:

 

[Dulfer 379]

21 час назад, Gummy-Bear сказал:

в столице? на мос.ру даже есть

Нет, в Нижнем

[Mercator 579]

В 31.10.2019 в 19:07, Gummy-Bear сказал:

мир сошёл с ума, считая нормальным положение вещей, когда ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ диктует цены исполнителю

Так а в чём проблема? Создайте своё такси, самое справедливое в мире, где господин Водитель будет диктовать цены пассажиру.

Успехов!

[Epic 1 637]

5 часов назад, KOSTIX сказал:

Ехал недавно с одним, он рассказывал что копит на наше водительское удостоверение.

Битый небитого везет.

[Shu-shu 106]

В 01.11.2019 в 18:04, KOSTIX сказал:

И до сих пор они ездят в такси со своими правами.

Бог с ними в такси! Они и в маршрутках ездят. А там минимум 11 человек..

[Gummy-Bear 269]

В 01.11.2019 в 11:17, magistr_tk сказал:

Работодатель в лице агрегатора доволен?

РАБО-кто? )))

В 01.11.2019 в 20:06, magistr_tk сказал:

Фильм Алексея Пивоварова о рынке такси

длинный рекламный ролик, пивоваров отработал бюджет ))

В 01.11.2019 в 20:32, Mercator сказал:

Создайте своё такси, самое справедливое в мире, где господин Водитель будет

стесняюсь спросить - а вы чем на хлебушек зарабатываете? ))

[magistr_tk 5 164]

5 часов назад, Gummy-Bear сказал:

РАБО-кто? )))

Работодатель, разумеется. По-вашему, по-убогому, рабовладелец. Но факта того, что именно агрегатор в настоящее время за счет своих передовых технологий позволяет вообще кому-либо заниматься таксомоторными перевозками, вопрос вашей персональной обиды на оного не отменит.

 

5 часов назад, Gummy-Bear сказал:

длинный рекламный ролик, пивоваров отработал бюджет ))

Ага, а еще он про Донбасс неоднозначный фильм выпустил, что запылало у многих патриотов. Конечно-конечно, понимаем-с. Все, что противоречит вашему мировоззрению, то, разумеется, кем-то проплачено, кем-то искажено и рассчитано на лоха. Правда, слова руководителя 19-го таксомоторного парка, которыми он критикует агрегаторов за низкие заработки, почему-то никто не вырезал.

Все вспоминаю, как вы на полном серьезе, ссылаясь на видеозапись какого-то леха валенсы от такси, призывавшего к бойкоту "Яндекса", уверяли нас, что вот-вот начнется забастовка, машины не выйдут на дороги, а пассажиры останутся с носом. Это феерического испускания природного газа организма в водоем, образованный после дождя, вообще никто не заметил!

Уж не в параллельной ли вы вселенной живете?! Не пора ли признать архаичность ваших воззрений на рынок таксоперевозок?! Ну или просто мириться с неизбежным. В свое время ведь барышни, вручную соединявшие абонентов на телефонных станциях, ушли в историю. Практически ушли в историю профессиональные машинистки-наборщицы. Лифтеры опять-так не у дел остались. Перестали быть хозяевами жизни телемастера, портные и мясники. Меняется жизнь на наших глазах.

[Mercator 579]

Я, кстати, удивлён, почему Яндекс до сих пор не воспользовался возможностью забрать рынок аренды автомобилей такси. Сейчас эти деньги имеют частники, а также фирмы и фирмочки разной величины. Яндексу надо всего-то сдавать машины в аренду в обмен на пониженный процент с заказов. В течение полугода максимум подавляющее большинство таксистов перейдёт на машины Яндекса, деньги-то считать все умеют. И вот, когда доля "своих" машин будет процентов 70, Яндекс сможет помахать всем остальным ручкой и отключить их от Таксометра.

Конечно, начнется стон и вой среди владельцев авто, но ничего, поноют, продадут машины, да переквалифицируются.

Оставшиеся таксисты будут вынуждены арендовать машины у Яндекса, ведь заказы-то как-то надо получать.

И тут, под звуки имперского марша Яндекс повысит комиссию до исходной.

Стон, плач, демоничекий смех. 

 

Занавес.

[ArtemZ 558]

3 часа назад, Mercator сказал:

Я, кстати, удивлён, почему Яндекс до сих пор не воспользовался возможностью забрать рынок аренды автомобилей такси.

 

Я думаю, они сейчас на каршеринге тренируются. Процесс чуть проще - взяли машины в лизинг, поставили оборудование и сдают частникам. В случае с таксистами и геморроя больше, и автопарк нужен огромный (по данным mos.ru, например, в одной только Москве около 50к машин такси. В то же время Рейтер пишет о 100к таксистов из Москвы и области, работающих в столице)

[KOSTIX 360]

4 часа назад, Mercator сказал:

Я, кстати, удивлён, почему Яндекс до сих пор не воспользовался возможностью забрать рынок аренды автомобилей такси.

Стон, плач, демоничекий смех. 

Занавес.

и под занавес выйдет ФАС