Мамыри - "Солнцево-Бутово-Видное" - Пенино – Шарапово (Мамыри - ММК)

[wamaza 18 864]

Проект ППЛО (склейка на gigapan - http://www.gigapan.org/gigapans/189722).

 

 

 Строительство нового радиального направления на территории Троицкого и Новомосковского административных округов города Москвы - объекта улично-дорожной сети Мамыри – «Солнцево-Бутово-Видное» - Пенино - Шарапово направлено на повышение уровня транспортного обслуживания территории, улучшение условий движения транспорта на улично-дорожной сети, должно способствовать разгрузке Калужского и Киевского шоссе и сокращению времени поездок жителей и работающих районов, попадающих в зону развития улично-дорожной сети. Транспортно- планировочное решение разработано с учетом перспективного развития территорий, прилегающих к планируемому объекту улично-дорожной сети. Протяженность планируемого объекта улично-дорожной сети составляет 2 порядка 31 км. Транспортно-планировочное решение разработано с выделением трех участков:

• Участок 1 протяженностью порядка 2,95 км – магистральная улица районного значения (участок от ул. Адмирала Корнилова до объекта улично- дорожной сети «Солнцево-Бутово-Видное»);
• Участок 2 протяженностью порядка 28,05 км – магистральная улица общегородского значения 2-го класса (участок от объекта улично-дорожной сети «Солнцево-Бутово-Видное» до автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо»);
• Участок 3 - транспортное сооружение в разных уровнях на пересечении планируемого объекта улично-дорожной сети д.Мамыри – «Солнцево- Бутово-Видное» - д. Пенино – д. Шарапово с автомобильной дорогой А-107 «Московское малое кольцо».

Транспортно-планировочным решением для участка 1 предусматривается:

• Реконструкция и строительство основной проезжей части под 3 полосы движения в каждом направлении;
• Устройство переходно-скоростных полос в местах примыкания улично-дорожной сети и въездов-выездов на объекты, расположенные вдоль планируемого объекта улично-дорожной сети;
• Устройство боковых проездов по параметрам магистральных улиц районного значения;
• Устройство светофорных объектов: - в районе деревни Николо-Хованское; - на пересечении с объектом улично-дорожной сети «пос. Коммунарка-Киевское шоссе»;
• На примыкании планируемого объекта улично-дорожной сети севернее объекта улично-дорожной сети «Солнцево-Бутово- Видное»; − строительство внеуличного перехода в районе д. Николо- Хованское;
• Движение наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ) - по основному ходу планируемого объекта улично-дорожной сети с организацией остановочных пунктов с устройством заездных карманов и установкой павильонов ожидания;
• В составе проекта предусматривается снос существующих зданий и сооружений: 2-х капитальных жилых зданий и 3-х нежилых строений севернее д. Николо-Хованское.

Транспортно-планировочным решением для участка 2 предусматривается:

• Строительство основной проезжей части под 3 полосы основного движения в каждом направлении, включая выделенную полосу (крайняя правая полоса) для движения общественного транспорта; 
• Устройство переходно-скоростных полос в местах примыкания улично-дорожной сети и въездов-выездов на объекты, расположенные вдоль планируемого объекта улично-дорожной сети;
• Устройство боковых проездов по параметрам магистральных улиц районного значения;
• Реконструкция и строительство транспортных сооружений на пересечениях с реками и проектируемой и существующей улично-дорожной сетью:
• Устройство светофорных объектов:
• Строительство внеуличных переходов:
• Движение наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ) предусматривается по основному ходу планируемого объекта улично-дорожной сети по выделенной крайней правой полосе, для обслуживания прилегающих территорий предлагается движение НГПТ по боковым проездам - с организацией остановочных пунктов с устройством заездных карманов и установкой павильонов ожидания;
• В составе проекта предусматривается снос существующих зданий и сооружений: 3-х капитальных жилых зданий, 7-и жилых зданий и 12-и нежилых строений в районе СНТ «Летово».

Подробнее:

 

 

Реконструкция и строительство транспортных сооружений на пересечениях с реками и проектируемой и существующей улично-дорожной сетью:

• Строительство транспортного сооружения в районе д. Макарово;
• Строительство транспортного сооружения на пересечении с объектом улично-дорожной сети «М-3 «Украина» - Московский - д. Сосенки - д. Ямонтово»;
• Строительство моста через р. Сосенка;
• Строительство транспортного сооружения на пересечении с объектом улично-дорожной сети «М-3 «Украина» - д. Середнево - д. Марьино - д. Десна»;
• Строительство транспортного сооружения в районе размещения планируемой застройки (в районе СНТ «Строитель»); - строительство моста через р. Десна;
• Строительство транспортного сооружения на пересечении с объектом улично-дорожной сети «Минское шоссе-Киевское шоссе-Калужское шоссе, через деревни Митькино, Крекшино, Ивановское, Рогозинино, Верховье до города Троицк»;
• Строительство транспортного сооружения на пересечении с подъездом к СНТ «Поляны»;
• Строительство моста через ручей в районе СНТ «Поляны»;
• Строительство транспортного сооружения в районе примыкания подъезда к СНТ «Дыбино»;
• Строительство моста через ручей западнее СНТ «Жемчужина»;
• Строительство транспортного сооружения в районе д. Шахово;
• Строительство транспортного сооружения на пересечении с ЦКАД;
• Строительство моста через р. Пахра.

Устройство светофорных объектов:

• В месте пересечения путепровода по основному ходу объекта улично-дорожной сети «Мамыри – Солнцево-Бутово-Видное – Пенино – Шарапово» с планируемым объектом улично-дорожной сети вблизи деревни Макарово;
• В месте пересечения с объектом улично-дорожной сети «М-3 «Украина» - д. Середнево - д. Марьино - д. Десна»;
• В месте примыкания подъезда к КП «Согласие-2»;
• В месте пересечения путепровода по основному ходу объекта улично-дорожной сети «Мамыри – Солнцево-Бутово-Видное – Пенино – Шарапово» с планируемым объектом улично-дорожной сети в районе размещения планируемой застройки (в районе СНТ «Строитель»;
• В месте примыкания подъезда к СНТ «Квант»;
• В месте пересечения путепровода по основному ходу объекта улично-дорожной сети «Мамыри – Солнцево-Бутово-Видное – Пенино – Шарапово» с планируемым объектом улично-дорожной сети в районе деревни Шахово.

Строительство внеуличных переходов:

• В районе размещения планируемой застройки южнее объекта улично-дорожной сети «Солнцево - Бутово - Видное» – 2 шт;
• В районе размещения планируемой застройки в районе д. Макарово – 2 шт;
• В районе СНТ «Летово» - 1 шт;
• В районе размещения планируемой застройки восточнее д. Летово – 1 шт;
• В районе СНТ «Родник» - 1 шт;
• В районе СНТ «Таксатор» - 1 шт;
• В районе КП «Есенино» - 2 шт;
• В районе КП «Согласие-2» - 2 шт;
• В районе размещения планируемой застройки (в районе СНТ «Строитель») - 2 шт;
• В районе СНТ «Весна» - 1 шт;
• В районе хутора Ильичевка – 1 шт;
• Южнее КП «Светлый»– 1 шт;
• В районе размещения планируемой застройки восточнее КП «Изумрудная долина» - 2 шт;
• В районе размещения планируемой застройки в районе СНТ «Поляны» - 3 шт;
• В районе размещения планируемой застройки юго-западнее СНТ «Жемчужина» – 2 шт;
• В районе размещения планируемой застройки юго-западнее СНТ «Черемуха» - 1 шт;
• В районе размещения планируемой застройки севернее деревни Шахово – 1 шт;
• В районе размещения планируемой производственной зоны южнее д. Шахово – 1 шт;
• В районе размещения планируемой общественной зоны севернее СНТ «Литератор» - 1 шт;

 

Транспортно-планировочным решением для участка 3 предусматривается:

• Реконструкция основной проезжей части автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо» под 2 полосы основного движения в каждом направлении;
• Устройство переходно-скоростных полос в местах примыкания улично-дорожной сети и въездов-выездов на объекты, расположенные вдоль автомобильной дороги;
• Устройство боковых проездов по параметрам магистральных улиц районного значения;
• Реконструкция и строительство транспортных сооружений на пересечениях с реками и проектируемой и существующей магистральной улично-дорожной сетью:
• Движение наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ) предусматривается по основному ходу автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо», для обслуживания прилегающих территорий предлагается движение НГПТ по боковым проездам - с организацией остановочных пунктов с устройством заездных карманов и установкой павильонов ожидания.

Подробнее:

 

 

Реконструкция и строительство транспортных сооружений на пересечениях с реками и проектируемой и существующей магистральной улично-дорожной сетью:

• Реконструкцию моста по автомобильной дороге А-107 «Московское малое кольцо» через р. Пахра для пропуска движения в направлении Калужское шоссе – Киевское шоссе;
• Строительство моста по автомобильной дороге А-107 «Московское малое кольцо» через р. Пахра для пропуска движения в направлении Киевское шоссе – Калужское шоссе;
• Строительство транспортного сооружения в районе д. Дешино.
• Строительство 2-х внеуличных пешеходных переходов в районе пересечения автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо» с планируемым объектом улично-дорожной сети «Мамыри – «Солнцево- Бутово-Видное» - Пенино - Шарапово»;

 

Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmMMAcwC

Изменено 23 августа, 2021 пользователем wamaza

[wamaza 18 864]

Запилил шапку. Че-то я в шоке пребываю... Косинское шоссе не могут до Покровской докинуть, а тут рисуют по 10 дублеров Калужского шоссе. Совсем там со своей Новой Москвой у них крыша поехала...

[Хитрожоп 117]

Да уж, по трассировке не очень понятен смысл этих дорог

[Skiffus 110]

Разгрузить калужку - раз

По ТИНАО идет массовая застройка и нетолько коттеджами а еще и многоэтажками - и через пару лет они все выедут на УДС - два.

Просто у ДРНТ есть средства - они и ваяют по полной, пока слушаний ненадо проводить.

[magistr_tk 4 861]

 

 

Запилил шапку. Че-то я в шоке пребываю... Косинское шоссе не могут до Покровской докинуть, а тут рисуют по 10 дублеров Калужского шоссе. Совсем там со своей Новой Москвой у них крыша поехала...

Лично я для себя давно уже понял, что основной целью присоединения территорий Новой Москвы было застроить все имеющиеся пустоши изолированными жилищными комплексами, напоминающими гетто. Квартиры, прописка в которых будет московской, даже в кризис расходятся как горячие пирожки, принося застройщикам и аффилированным с ними чиновникам солидные барыши. Разумеется, для повышения привлекательности для покупателей вкладываются и в инфраструктуру, в т.ч. транспортную. А кому, позвольте сказать, нужна Некрасовка? Там ведь очень большой процент квартир достался очередникам, с которых денег не получишь. Вот и развивают тот край неспешно. Метро, как я понимаю, проектировать и строить там начали раньше, чем продолжение Сокольнической линии к свалке, но последнее уже сдано и действует, а про Кожуховскую линию мы каждый год слышим лишь о переносе сроков ввода.

Думаю, в этом всем разница в подходе к развитию дорог.

[Bender_Rodriguez 81]

а на восток ТиНАО опять положили.

[Shura525 15]

Ни у кого нет желания на спутник наложить?

[Daaaaave 1]

Есть тут какое-то движение?

[alx003 18]

Появились тендеры на строительство

этап 1 http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001419001755

этап 2 3 4 6 http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001419001764

[```XpaMoy``` 15 242]

 

 

[supafla 19]

Может кто знает, что сейчас происходит со строительством дороги Марьино-Саларьево (до м. Филатов Луг). Судя по карте дорога с обоих сторон упёрлась в заборы клоаки под названием ДОМ-2. Есть ли новости по срокам строительства?

[```XpaMoy``` 15 242]

Информация есть в профильной теме по дороге. Наобум выбрали куда писать?

 

[wamaza 18 864]

Этапы 5, 7, 8, 9, 10, 11 первой очереди - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001420001047&backUrl=9b579743-8336-4e5f-acaf-44379c9a4179

[Man 41 200]

 

[T02my 10 021]

Фоторепортаж от форума Новой Москвы:

 

 

Спойлер