Территория Мнёвниковской поймы (мосты в створе ул.Мясищева и Новозаводской)

[Kirgam 6 092]

19 марта 2026

 

Около не сданного в декабре 2024 года выхода/входа подземного перехода рядом 

с Гагаринским мостом раскрыли котлован. Возможного ещё один наклон  устроят,

 или что уж тут строители таки задумали. На строительстве моста в створе

 Новозаводской улицы продолжаются работы в привычном здесь неспешном темпе.

 

[Man 74 462]

https://vk.com/wall634295634_220

Кадр со строительства «моста-паруса» в створе Новозаводской в районе Филёвский парк.

[Man 74 462]

Дороги и мосты

Нацпроектстрой продолжает строительство велопешеходного моста через Москву-реку в створе Островной улицы – в дно погружают трубосваи.

Работы ведёт филиал «Дорог и Мостов» Мостоотряд-114 с привлечением специалистов Мостоотряда-1. Один из важных этапов – возведение временного рабочего моста, где будут размещены краны для монтажа арок сооружения.

Рабочий мост возводится с двух берегов посекционно. С берега или с уже построенных секций в дно реки погружаются трубосваи. Это делается при помощи вибропогружателя – сваи уходят на несколько метров вглубь до достижения твердых пород. Затем высота трубосвай выравнивается, и на них сверху устанавливается очередная секция временного моста.

После завершения строительства постоянного сооружения временный мост разберут, а трубосваи извлекут из реки, чтобы использовать их на следующих объектах.

 

[Kirgam 6 092]

12 апреля 2026

С Гагаринского моста, берег у Мневников зачем-то ободрали от растительности.

 

[Man 74 462]

Дороги и мосты

На строительстве велопешеходного моста через Москву-реку, который соединит Мнёвниковскую пойму и Филевский парк, специалисты Нацпроектстроя готовятся к бетонированию ростверка второй опоры сооружения.

Предварительно на участке левого берега было установлено шпунтовое ограждение, затем устроено основание из буронабивных свай. Работы выполняют специалисты филиалов «ДиМ» Мостоотряд-114 и Мостоотряд-1.

Также на объекте формируется тело первой опоры и возводится рабочий мост, с которого строители будут монтировать металлоконструкции постоянного моста.

На противоположном, правом берегу в Филёвском парке идет подготовка территории к началу производства работ.

 

[Kirgam 6 092]

Надо полагать, велопешеходный мост будет платным: окупится в разумно-быстрые сроки? :)

[lite 2 653]

19 часов назад, Kirgam сказал:

Надо полагать, велопешеходный мост будет платным: окупится в разумно-быстрые сроки?

 

конечно, как и все пешеходные мосты в столице

[Sysoev 383]

Актуальное состояние асфальтового участка Вело1 от Дубны до Конаково (с 16:50)
https://www.youtube.com/watch?v=jFpyqKfEKCI

блин, не в ту тему запостил, сорри, перенесите в велоинфраструктуру, плиз

[almant 18 080]

Специалисты Нацпроектстроя начали установку системы временных сооружений и устройств для монтажа арки велопешеходного моста через Москву-реку в створе Островной улицы.

 

https://m.vk.com/wall-222904688_2750

[Arkan_ 2 331]

Строительство нового продолжения эстакады основного хода моста им. Королёва с южной стороны пр.пр.2017

 

Напомню, что в прошлом году там уже строилось продолжение эстакады и через пр. пр. был перекинут пролёт. Предполагалось, что эстакада дальше приземлится и дорога пойдет по краю территории завода Хруничева к мосту в створе Новозаводской ул. Однако выяснилось, что завод не отдал эту территорию городу, а вместо этого часть её была передана для строительства зданий ФТС. В итоге пролёт и построенная часть эстакады были разобраны, а основной ход временно оказался тупиковым.
Сейчас строится новое продолжение эстакады с такой конфигурацией, которая предполагает продолжение дороги не прямо по территории Хруничева, а её сворачивание к Береговому проезду.

Изменено 1 мая пользователем Arkan_

[Kirgam 6 092]

Сложновато там свернуть будет к Береговому проезду, потому что ось эстакады и так уже

фактически на нём, придётся два раза поворачивать: типа сначала как бы туда, а потом обратно.

 

15 мая 2026

Мост в створе Новозаводской улицы продолжает обрастать металлоконструкциями.

 

[Man 74 462]

Не Просто Стройка

Спойлер

 

 

 

 

Готовность моста-паруса – 35%

 

Техническая готовность моста через Москву-реку в створе улицы Новозаводская, строительство которого ведет Нацпроектстрой, достигла 35%. О ходе работ генеральный директор «Дорог и Мостов» НПС Фархат Хасанов доложил мэру столицы Сергею Собянину.

 

По словам градоначальника, «благодаря своей оригинальной конструкции, напоминающей парус, мост станет новым украшением Москвы».

 

Сооружение длиной 250 метров и шириной 4 полосы движения (по 2 в каждую сторону) строится по необычной для столицы схеме – пролетное строение будет подвешено под пилоном высотой 88 м на системе вант, в которую включается треугольный металлический лист («парус»).

 

Мост будет стоять на трех опорах. Первые две готовы, на третьей завершено бетонирование ростверка и первый этап бетонирования тела опоры. Объем бетона всех опор составит более 13 тысяч кубометров.

 

Металлоконструкции моста собираются методом «в навес» с временного рабочего моста, в том числе пролетное строение (почти 3 тысячи т), пилон (более 900 т), парус (более 300 т). Строительство идет без остановки движения электросудов по Москве-реке.

 

Сейчас на объекте задействовано 217 человек и более 20 единиц строительной техники филиала «ДиМ» Мостоотряд-114, Мостостроя-11 и субподрядных организаций.

 

 

[Kirgam 6 092]

Если бы был нужен именно мост, а не рекорды визуального воздействия, то русловые опоры на которые

 опиралась бы балка на  данном участке были вполне оправданы. Да и ещё десятка полтора(?) мостов

через Москва-реку, которые в Московской агломерации будут или уже востребованы-хорошо бы делать

 по максимально простым и функциональным проектам, минимизируя трудо- и материалозатраты.