Каршеринг в Москве - обсуждение, условия, цены, машины

[Indy1977 3 006]

4 минуты назад, Epic сказал:

Как бы они, между прочим, не вытеснили с рынка и классический прокат авто.

Если заморочатся адекватными "длительными" (день, неделя) тарифами, то пуркуа бы и па? Тем более, что это и есть прокат, только завернутый в удобную новому поколению обертку.

[magistr_tk 5 164]

В 23.11.2019 в 03:00, Alik сказал:

На текущий момент все основные КШ проекты планово-убыточны, пока основные игроки не вытеснили более мелких конкурентов и тем самым не поделили между собой рынок. Когда останется 2-3 игрока, тогда цены на КШ достаточно чувствительно поднимутся.

Сейчас более мелкие конкуренты существуют за счет более низких тарифов и,соответственно, менее качественных машин (вроде Lada, Datsun, Ravon и т.д.). Но психология клиента такова, что при наличии средств он все-таки возьмет на прокат машину классом повыше, не совсем уж кондовую. Все-таки, если платишь деньги, то хочется и минимального комфорта. Мелкие конкуренты, понимая это, ищут свою социальную нишу, завлекая молодежь тем, что нет ограничений ни на возраст, ни на водительский стаж. Молодые ребята, которые хотят покататься сами и прокатить лихо девчонок, активно клюют на это. Да и родители не накажут, если где-то скорость превысишь или получишь мелкую царапину. Но, увы, далеко не всегда все обходится мелкими царапинами. Так, на прошлой неделе на Крылатской улице погиб совсем еще юный 18-летний водитель прокатного автомобиля, несколько месяцев назад только получивший права. Datsun налетел на мачту городского освещения левой стороной. Шансы выжить у парня не были велики. Есть и другие печальные эпизоды, когда по вине пьяных, несовершеннолетних и не получавших никогда удостоверений водителей гибли и калечились люди. Статистика собирается. Все идет к тому, что правила аренды ужесточат, а требования к возрасту и стажу повысят. И с немалой долей вероятности это разорит мелкие прокатные конторы.

[a_c_ 519]

10 часов назад, Indy1977 сказал:

Попахивает откровенным демпингом. 

8000 рублей очень дешево?

[Dima! 762]

1 час назад, a_c_ сказал:

8000 рублей очень дешево?

Можно  даже бизнес организовать. Билеты по 1500 р.  и ты  прибыли и дешевле чем самый дешевый Сапсан. 

Тем более что 

Цитата

Бензин и проезд по М-11включены в стоимость.

 

[magistr_tk 5 164]

3 часа назад, a_c_ сказал:

8000 рублей очень дешево?

А если впятером ехать? Весьма дешево выходит. Думаю, самые ушлые будут через соцсети попутчиков искать, да еще и заработать смогут.

[Indy1977 3 006]

4 часа назад, a_c_ сказал:

8000 рублей очень дешево?

Хуже демпинга. Магистр правильно говорит:

40 минут назад, magistr_tk сказал:

А если впятером ехать? Весьма дешево выходит. Думаю, самые ушлые будут через соцсети попутчиков искать, да еще и заработать смогут.

Бла-бла-кар наше все. Не знаю про Казань, но Москва - Ленинград по 1200-1400 уйдут влет. Правда, при таком раскладе Яндекс наверняка будет мониторить и пресекать подобную активность, это несложно.

[Pro 1 545]

Насколько можно судить, желающим и сейчас нет проблем доехать автобусом за примерно те же деньги, без приключений и официальным перевозчиком. С чего вдруг массовый спрос?

[Indy1977 3 006]

11 минут назад, Pro сказал:

Насколько можно судить, желающим и сейчас нет проблем доехать автобусом за примерно те же деньги, без приключений и официальным перевозчиком. С чего вдруг массовый спрос?

Во-первых, будет быстрее. Во-вторых, почти наверняка удобнее. И, в-третьих, есть категория паксов, которые просто не любят или не хотят ездить с официалами. В бла-бла-каре есть и официалы, и частники, так когда я иной раз скидываю лишние места Москва - Вологда и обратно, многие бронируются именно потому, что частник. Особенно, если профиль достойный (как у меня, хе-хе).

Ну и цены - зачастую они у официалов выше. Не забыть про расписание. Например, на понедельник в Ленинград стоит десяток ночных автобусов и ни одного утреннего и дневного. Не всем это удобно.

Из той же Вологды днем на юг не уехать. Два утренних поезда, несколько ночных плюс ночные маршрутки и один дневной автобус на Ярославль. А тут ты такой один на многочасовое окно.

Изменено 23 ноября 2019 г. пользователем Indy1977

[a_c_ 519]

2 часа назад, Indy1977 сказал:

Правда, при таком раскладе Яндекс наверняка будет мониторить и пресекать подобную активность, это несложно.

Зачем? Ему такая цена выгодная.

[Indy1977 3 006]

8 часов назад, a_c_ сказал:

Зачем? Ему такая цена выгодная.

Зачем-то в договорах аренды машины прописывают запрет коммерческой деятельности/таксования. Чем КШ отличается? 

[Alik 183]

11 часов назад, Indy1977 сказал:

Зачем-то в договорах аренды машины прописывают запрет коммерческой деятельности/таксования. Чем КШ отличается? 

Это не относится к собственно интересам прокатчика, как я понимаю, а просто способ снять с себя ответственность,  в случае если кто-то начнёт свою коммерцию и скажем угробить людей. Все претензии будут к конкретному персонажу, нарушевшему условия договора, а не к прокатчику. 

А так, если экономически это Яндексу выгодно,  то нет причин тратить силы и средства на мониторинг таких случаев. 

[klinsmann 4 389]

В 23.11.2019 в 03:00, Alik сказал:

На текущий момент все основные КШ проекты планово-убыточны, пока основные игроки не вытеснили более мелких конкурентов и тем самым не поделили между собой рынок. Когда останется 2-3 игрока, тогда цены на КШ достаточно чувствительно поднимутся.

Янд 3 млрд руб поднял за 3й квартал на КШ.

 

 

----

 

Пользуюсь КШ по необходимости. Выручает когда машина в сервис попадает... Щас жена подсобила пришвариовали в сервис машину аж на месяц (

 

За последние деньки попробовал:

Янд

Бмв5 - отлично

Мб е200 - отлично с минусом. Грязная и снаружи и внутри чутка была. Но хуже лобовуха низкая. В плюс активная безопасность есть. Брал его на 24ч, лимит 150км , как раз 138 проехал норм)

 

Крета - супер новая) 2к пробег попался, но тоже лобовуха низкая какая то... Ну я высокий просто. Машина норм так то.

 

Делимоб:

Бмв3 - после Креты брал - хуже неё( в целом чисто и тд 

 

 

За всё время попалась одна машина проблемная - накуренный Велар. Но деваться некуда было, рядом альтернатив не было, пришлось с открытыми окнами ехать 

 

---

 

В ближ месяц ещё буду на каршере.

Думал ещё арендовать может быть машину на месяц, но проще каршер застолбить на несколько дней подряд дела скомпоновать типа того.

 

4-5к в сутки приличная машина в аренду на сутки стоит. Сегодня Крета+бмв3 по моим делам обошлись в 800р. Нет резона посуточно брать пока что 

Изменено 24 ноября 2019 г. пользователем klinsmann

[Adronn_Collaider 1 606]

10 минут назад, klinsmann сказал:

Бмв3 - после Креты брал - хуже неё

3-ка хуже креты? серьезно?

[klinsmann 4 389]

Adronn_Collaider ну да. Зеркала в БМВ игрушечные. Сиденье/посадка неудобные. Едет не мягко. Разгоняется понятно шустрее. Но в целом не айс. 

[Adronn_Collaider 1 606]

Ну здесь явно проглядывает любитель кроссоверов