Волгоградский проспект: анализ проекта реконструкции

[ценитель 7 435]

Это где так?

[Килла Пи 22]

Артем прав. Потому что 3 ряда на выезд нерегулируемыми делать нельзя: #5392

Мы разработали проект, по которому светофора на Волгоградском не будет, а светофор будет лишь перепускать поток с Остаповского с пешеходами. Пока не утвержден.

Андрей, я посмотрел красивую брошу с этим проектом - убрать светофор, сделать круг у ЛУКойла, ,сделать выезд с остаповского на внешнее ТТК, построить переходы через волгоградку в районе Авилона, ну и так далее (странно что там вроде нет расширения самой волгоградки у Авилона, хотя есть возможность то добавить полосу-две).

У меня главный вопрос - будете лоббировать сразу все или хотя бы частями, чтоб хоть как то повысить шансы сделать часть этого проекта. Ведь сделать выезд с остаповского будет посложнее чем например нарисовать круг у ЛУКойла..

И есть ли у вас понимание по прохождению этого проекта согласования и срокам реализации при принятии? Он очень интересный и может быть тогда я смогу хоть раз в неделю ездить из Жулебино на Волгогоадский проспект на работу на машине))

 

А ещё вы говорили про расширение дороги у м Кузьминки и регулирование светофора там? Как с этим дела? Не думали ли там как то убрать подальше остановки ОТ?

 

И не думали ли о возможности увеличении количества полос на эстакаде со Скрябина? За счёт сужения вполне пошло бы. Кстати прбочки в область собирать стало это место

Изменено 30 ноября 2016 г. пользователем Килла Пи

[Paralon 257]

 

 

я посмотрел красивую брошу с этим проектом

 

а нам не покажете ?

[stitch 430]

а нам не покажете ?

 

уже давали ссылку, в часности на аналогичный вопрос от меня))) тыкнули носом так сказать)))

 

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=31760

[Crusandr 9 433]

Андрей, я посмотрел красивую брошу с этим проектом - убрать светофор, сделать круг у ЛУКойла, ,сделать выезд с остаповского на внешнее ТТК, построить переходы через волгоградку в районе Авилона, ну и так далее (странно что там вроде нет расширения самой волгоградки у Авилона, хотя есть возможность то добавить полосу-две).

У меня главный вопрос - будете лоббировать сразу все или хотя бы частями, чтоб хоть как то повысить шансы сделать часть этого проекта. Ведь сделать выезд с остаповского будет посложнее чем например нарисовать круг у ЛУКойла..

И есть ли у вас понимание по прохождению этого проекта согласования и срокам реализации при принятии? Он очень интересный и может быть тогда я смогу хоть раз в неделю ездить из Жулебино на Волгогоадский проспект на работу на машине))

 

А ещё вы говорили про расширение дороги у м Кузьминки и регулирование светофора там? Как с этим дела? Не думали ли там как то убрать подальше остановки ОТ?

 

И не думали ли о возможности увеличении количества полос на эстакаде со Скрябина? За счёт сужения вполне пошло бы. Кстати прбочки в область собирать стало это место

1. Все расширения пока вне наших возможностей. Все что мы предлагаем, предлагается в разметке.

2. Тем не менее, и в разметке много чего можно сделать. 3 полосы в область на Скрябинской эстакаде, 4 полосы в область у Кузьминок и т.д. Наши проекты обсуждается в этой ветке с сообщения 159, http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=26053&p=305871 с сентября 2016-го.

3. Пока проекты не утверждены. Надеюсь этого добиться в этом году.

Изменено 30 ноября 2016 г. пользователем Crusandr

[prihod 308]

Да-да, я несколько раз здесь писал, что там висел "только прямо", а на дублёре висел "прямо и налево". 

[prihod 308]

 

 

3 полосы в область на Скрябинской эстакаде,

Думаете, оно стоит того? Мне кажется, что причина задержки на Волгоградке в данном месте стал светофор на Ташкентской после реконструкции. Я каждый день еду  там и на этом светофоре поворачиваю на Ташкентскую. Выезд со Скрябина в область значительно осложнится, имхо.

[prihod 308]

Утром время проскакивания сложного участка не изменилось по сравнению с "до". Вечером стало немного полегче, кажется. 

[Crusandr 9 433]

Думаете, оно стоит того? Мне кажется, что причина задержки на Волгоградке в данном месте стал светофор на Ташкентской после реконструкции. Я каждый день еду  там и на этом светофоре поворачиваю на Ташкентскую. Выезд со Скрябина в область значительно осложнится, имхо.

Выезд со Скрябина в область может и осложнится, но Волгоградка поглавнее будет.

На Ташкентской особых проблем не вижу, там мы хорошо протянули.

[Alex Puff 674]

 

 

На Ташкентской особых проблем не вижу, там мы хорошо протянули.

Довести окончательно до ума перекресток с Ташкентской не планируете?  А то ведь всех ЗАСТАВЛЯЮТ на нем постоянно нарушать все возможные правила. И расположение на ПЧ и разметку и знаки...

[Crusandr 9 433]

Довести окончательно до ума перекресток с Ташкентской не планируете?  А то ведь всех ЗАСТАВЛЯЮТ на нем постоянно нарушать все возможные правила. И расположение на ПЧ и разметку и знаки...

Предложения по спутнику в ветку нарисуйте, плз.

Изменено 30 ноября 2016 г. пользователем Crusandr

[meresiga 468]

 

 

Довести окончательно до ума перекресток с Ташкентской не планируете?  А то ведь всех ЗАСТАВЛЯЮТ на нем постоянно нарушать все возможные правила. И расположение на ПЧ и разметку и знаки...

 

Поддержу! Если руководствоваться знаками на этом перекрёстке, то всем тем, кто едет по Ташкентской с севера и хочет повернуть налево на Волгоградский в сторону области - придётся осуществлять этот поворот через два светофора и дважды пересекать основные потоки. 

1. Сперва перпендикулярно пересечь Волгоградку.

2. Потом перестроится влево и повернуть на в сторону Ветеринарного проезда.

3. Уступить основному потоку на Ветеринарном, пересекающему Волгоградку.

4. Пересечь этот основной поток и перестроиться правее в крайнюю правую полосу.

5. Остановиться перед светофором и дождаться поворота направо.

 

Итого: От 5 до 10 минут.

 

Поэтому вот сразу все и поворачивают с Ташкентской налево сразу на Волгоградском в область, несмотря на то, что на левый ряд распространяется действие знака 5.15.1

у которого нет почему-то стрелки, разрешающей поворот налево, как это должно бы быть : 

 

Поэтому нарушающие и поворачивающие сразу налево - как раз таки не создают пробки на пересечении с Волгоградским (весь поворачивающий поток быстро уходит). А если бы они все руководствовались знаком и шли вперёд на Ветеринарный - то создавался бы двойной затык...

 

Поэтому считаю, что знак в крайнем левом ряду:

 

 

Является неправильным и избыточным. Его надо поменять на знак со стрелкой разрешающей левый поворот. Всё равно его из этого ряда никто не придерживается. ИМХО - лишняя кормушка для ДПС и искусственное создание проблемы в движении транспортного потока.

[Alex Puff 674]

Да, тут раньше уже говорилось про эти проблемы. Я бы даже больше сказал. На этом перекресте два узла проблем.

 

Первое - при движении от Чугунных Ворот:

 

 

Получается что без нарушения разметки можно только повернуть направо, на ВП в область. Даже чтобы проехать прямо надо перестроиться на один ряд левее, а для этого там прерывистая идет метров пять. Если хотя бы один автомобиль стоит перед стоп-линией - сделать это нереально.  Про разрешенный с левой полосы поворот налево даже уже и речь не идет. Все усугубляется тем что стрелка направо работает в противофазе с зеленым прямо. Поэтому всем приходится нарушать разметку примерно как трактору на фото.

 

Решение простое. Надо полностью отменить поворот направо на этом перекрестке. Итого по полосам получается - левая - только налево, средняя - налево и прямо и правая - только прямо. Выезд с Чугунных Ворот в область вполне возможен через дублер ВП и п/п №3877. 

 

 

Второе - как указано в предыдущем сообщении - идиотская схема движения для выезда с Ташкентской улицы при движении от Ферганской. То есть, если следовать букве ПДД и ОДД, то надо всем проехать прямо, объехать круг, перестроиться из средней полосы на вышеупомянутых пяти метрах прерывистой в правый ряд, дождаться противофазной зеленой стрелки направо и поехать в область. Если все так поедут - вообще все встанет навсегда.

 

 

Я бы даже радикальнее предложил изменить направление движения по полосам. Левая - только налево, средняя - прямо и налево, правая - только направо.

 

Третье - несмотря на мою либеральность на парковку автомобилей на ПЧ, стоящие прямо на кругу автомобили ОЧЕНЬ мешаются поворачивающим направо в сторону Чугунных Ворот. Опять-таки приходится нарушать разметку. Конкретно в этом месте надо запретить остановку и строго это контролировать.

 

 

Итоговое предложение для движения по полосам:

 

Изменено 1 декабря 2016 г. пользователем Alex Puff

[osaks 140]

 

 

Поэтому вот сразу все и поворачивают с Ташкентской налево сразу на Волгоградском в область, несмотря на то, что на левый ряд распространяется действие знака 5.15.1 у которого нет почему-то стрелки, разрешающей поворот налево, как это должно бы быть :   

Там все правильно (в этой части). Стрелка налево означала бы разрешение двигаться против потока в центр. А так - вы проезжаете поток в центр и совершенно легально можете повернуть налево в область.

[Alex Puff 674]

Там все правильно (в этой части).

Нет, неправильно. Там нет разделения ПЧ. Поэтому поворот налево должен просто выполняться по ПДД.

 

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

 

В Кузьминках, значит, так можно а тут нет?  https://yandex.ru/maps/-/CZD47LlE

Изменено 1 декабря 2016 г. пользователем Alex Puff