Электрички в Москве и области

[Surprise 280]

 

 

А оплату по зонам - разве отменили?   

 

Новогиреево находится на территории Москвы, а в Москве, не считая Новой Москвы, везде одна цена 32 рубля.

Что от Казанского до Косино, что от Рижского до Трикотажной, всё одно.

[Yeee 2 255]

https://www.tutu.ru/rasp.php?st1=56008&st2=56608

Спутник: 64 р.

Скорый: 64 р.

[M10/M11 346]

Абсолютное большинство едет в центр. пРИМЕР вЫХИНА - наглядный пример. Люди с электрички пересаживаются в метро и забивают его по полной.

 

 

А оплату по зонам - разве отменили?

Изучите тарифную сетку.

Москва- Москва -32 рубля.

Область -Область и Область -Москва по зонам.

 

По своему направлению скажу:

Химки -Петровско Разумовская 20.5(Область Москва)

Ховрино-Петровско-Разумовская 32(хотя расстояние меньше, Москва -Москва)

Петровско-Разумовская-Лен.Вокзал 32 рубля.

Химки-Лен.Вокзал 61.5

 

Бредово, с абонементами ещё забавнее.

[Владимир49 160]

Изучите тарифную сетку.

Москва- Москва -32 рубля.

Область -Область и Область -Москва по зонам.

 

По своему направлению скажу:

Химки -Петровско Разумовская 20.5(Область Москва)

Ховрино-Петровско-Разумовская 32(хотя расстояние меньше, Москва -Москва)

Петровско-Разумовская-Лен.Вокзал 32 рубля.

Химки-Лен.Вокзал 61.5

 

Бредово, с абонементами ещё забавнее.

Да, ценовую политику железнодорожников только из вежливости можно назвать странной.

 Но и другие их решения народу непонятны. Пример- уже 6 лет строится второй путь до Балашихи до Реутово.  Всего то 10 километров. Горьковка стонет от вечной пробки. А  электрички ходят раз в час. В былые времена это назвали бы САБОТАЖЕМ. 

Изменено 7 мая 2017 г. пользователем Владимир49

[try. 6 789]

 

 

Пример- уже 6 лет строится второй путь до Балашихи до Реутово.

и какой такой участок строится? уж очень любопытно стало

[Indy1977 3 006]

Да, ценовую политику железнодорожников только из вежливости можно назвать странной.

 Но и другие их решения народу непонятны.

 

Здравствуй, э-э-э-э, народ! Новый, так его растак, год!

По мне, 32 рубля, про которые коллега ни сном, ни духом, до недавнего поста (полагаю, от употребления электричек только в теории, дистанционно, тысызыть), это отличное решение. Москвичам должно быть удобно. Ну да, не очень с интеграцией направление-направление, но то такое, сделают и интеграцию. Заглубятся там на пару штыков лопаты через Арбат и, как ее, Покровку с Охотным Рядом. Дело наживное.

[Владимир49 160]

и какой такой участок строится? уж очень любопытно стало

Когда едите из Москвы- смотрите с правой стороны.  Делается эстакада над главными путями. Опоры уже давно стоят.

[magistr_tk 5 164]

Да, для поездок по Москве на электричке город в старых границах (кроме, Зеленограда) представляется для тарифной сетки единой зоной. А вот, например, если ехать транзитом из Подольска в Красногорск, то окажется, что на Москву штук пять тарифных зон приходится.

Изменено 8 мая 2017 г. пользователем magistr_tk

[try. 6 789]

 

 

Опоры уже давно стоят.

все понятно, как всегда надо приврать, особенно про 6 лет

в года 3 поверю, и опоры с другой стороны тоже есть, и гаражи там проредили под это дело

а вот 2й путь на Балашиху как-то не растет, впрочем даже если его и построят то, с логистикой там все нездорово, многим туда неудобно ездить

[Владимир49 160]

все понятно, как всегда надо приврать, особенно про 6 лет

в года 3 поверю, и опоры с другой стороны тоже есть, и гаражи там проредили под это дело

а вот 2й путь на Балашиху как-то не растет, впрочем даже если его и построят то, с логистикой там все нездорово, многим туда неудобно ездить

 

Кому то удобно. Кому то неудобно. А сейчас давиться на Горьковке- разве удобно?  Конечно если будет ходить один поезд в час. Да окно будет часа на 3-4 , то желающих будет не много. А будут ходить 4-5 поезда в час, то многие откажутся от своих автомобилей. Народ то в Москву ездит на работу. 

Изменено 8 мая 2017 г. пользователем Владимир49

[flot 344]

А что Иволги начали производить массово? Может махнуть их с Ласточками на МЦК?

[try. 6 789]

 

 

А будут ходить 4-5 поезда в час,

не будет там наполняемости никогда, впрочем ее и сейчас нет за исключением пикового времени

[flot 344]

Вот электрички из Солнечногорска никак не согласованы с местными автобусами до деревень. Сравнил расписания - с некоторых рейсов некоторых автобусов можно попасть только на Ласточку, а она от Химок до вокзала нигде не останавливается. В результате быстрее на 440 или 437 автобусе по пробкам... (((

[M10/M11 346]

Вот электрички из Солнечногорска никак не согласованы с местными автобусами до деревень. Сравнил расписания - с некоторых рейсов некоторых автобусов можно попасть только на Ласточку, а она от Химок до вокзала нигде не останавливается. В результате быстрее на 440 или 437 автобусе по пробкам... (((

Скорее наоборот, автобусы надо согласовывать с электричками.Но о чем говорить, если даже не могут автобусы с пятницкого шоссе(21,31,34 итд) вместо того чтобы им делать круг по вечно стоящей Ленинградке, пустить с западной стороны к ЖД.

 

Итого сейчас надо отстоять в пробке на двух светофорах, далее пешком от автостанции к ЖД, далее снова перейти ЖД по мостику.

Изменено 9 мая 2017 г. пользователем M10/M11

[Bender_Rodriguez 82]

 

 

А вот, например, если ехать транзитом из Подольска в Красногорск, то окажется, что на Москву штук пять тарифных зон приходится.

именно по этой причине два проездных интересней чем один. Пример: "Подольск-тестовская" и "Подольск - бутово, бутово-тестовская" не выходя из поезда естественно разница в тарифах чуть ли не два раза