Phill 890 Жалоба Опубликовано 31 июля 2017 г. (изменено) АЭ Шереметьево-Домодедово от Каланчевской Сквозное между аэропортами - это конечно сказка была бы. Но столько НО на пути, что сказка былью становится. Как посмотрю в метро на бедных транзитников - жуть. И трафика доставляют и сами мучаются. Трындец логистика внутри страны. Да, как тупиковый.Задел под ответвление к Октябрьской ЖД оставлен с юго-восточной стороны.Получается развитие путей должно быть в форме буквы V. Хренасе загогулина выйдет!!! ))) Изменено 31 июля 2017 г. пользователем Phill Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Indy1977 3 006 Жалоба Опубликовано 31 июля 2017 г. Хренасе загогулина выйдет!!! ))) Вот именно. Там, южнее терминала Аэроэкспресса, лесок. От на генплане дуга аккурат по этому лесу. Не то чтобы он имел какую-либо ценность выше сомнительной, но все же. Вон против М11 сколько бутылок побили копий поломали, пока строили через лес. Да и дальше на генплане чой-то сомнительное имеется. Я вот ну хоть убей не понимаю, как и зачем вписывать отворотку к аэропорту от ОХ ОктЖД с оттяжкой на запад а-ля нынешняя автомобильная развязка. В свете ее неминуемого развития (или все же минуемого?) вписать туда и жд с ее уклонами и дугами большого радиуса - это тот еще аттракцион. Куда проще отступить пару-тройку сотен метров на север и творить в чистом поле. В общем, метро проще и надежней будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
M10/M11 346 Жалоба Опубликовано 31 июля 2017 г. (изменено) Сквозное между аэропортами - это конечно сказка была бы. Но столько НО на пути, что сказка былью становится. Как посмотрю в метро на бедных транзитников - жуть. И трафика доставляют и сами мучаются. Трындец логистика внутри страны. Хренасе загогулина выйдет!!! ))) все равно по длине это будет меньше,чем сейчас маршрут через Савеловское направление.И дешевле чем его модернизация со строительством 3 и 4 путей. И сразу в центр Москвы, где есть пересадка на 2 вокзала,и 2 линии метро.Тогда можно будет на Савеловском сделать Аэрополуэкспресс, добавив остановки на Окружной(для МЦК) и в Долгопрудном(там тоже люди живут), а основной поток отправить через Октябрьскую ЖД. Вот именно. Там, южнее терминала Аэроэкспресса, лесок. От на генплане дуга аккурат по этому лесу. Не то чтобы он имел какую-либо ценность выше сомнительной, но все же. Вон против М11 сколько бутылок побили копий поломали, пока строили через лес. Да и дальше на генплане чой-то сомнительное имеется. Я вот ну хоть убей не понимаю, как и зачем вписывать отворотку к аэропорту от ОХ ОктЖД с оттяжкой на запад а-ля нынешняя автомобильная развязка. В свете ее неминуемого развития (или все же минуемого?) вписать туда и жд с ее уклонами и дугами большого радиуса - это тот еще аттракцион. Куда проще отступить пару-тройку сотен метров на север и творить в чистом поле. В общем, метро проще и надежней будет. В чистом поле там не выйдет.Так как между ЖД и М10 находятся деревни, которые кстати являются Молжаниновским районом Москвы с жилыми домами.И что-то мне подсказывает, что это не так просто сделать(например жители потребуют компенсацию) , если за все время там никто не захотел сделать расселение под городское строительство.И даже закон о реновации частные дома обошёл стороной. Теоретически можно пройти со стороны Химок, обогнув с севера развязку, примерно где АЗС "Нефть Магистраль".Но я не уверен, что там в промзоне есть свободное место Про метро: теоретически было бы возможным, если бы коридор под продление Замоскворецкой линии сделали бы вместе с М11(построили более широкий мост через канал, и заложили бы свободное место на развязках).Но это не сделали.И сейчас станция Ховрино, а точнее ее тупики, строятся не по прямой Дыбенко-Бусиновская развязка, а с поворотом на окт ЖД в сторону плф.Левобережье(на спутнике это кстати прекрасно видно).Так что метро придётся строить очень глубоко, так чтобы ни ЖД,ни развязка, ни канал не мешались.Что соответственно обойдётся очень дорого,а в случае если это будет отдельная ветка по концессии - и для пассажира дорого. Да и есть ли там метрошный поток?Сейчас неохота считать, но мне кажется что поезда с интервалом 2-3 минуты будут полупустыми. Изменено 31 июля 2017 г. пользователем M10/M11 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tolik 11 320 Жалоба Опубликовано 31 июля 2017 г. Обсуждение ушло в какие-то фантазии. Только эльфов не хватает или фей в этих ваших фэнтези-экспрессах. Может я и не прав, что наступаю на горло песне, но мне вот совершенно неохота тратить время на обсуждение того, чего не будет никогда. 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
evguseek 4 070 Жалоба Опубликовано 10 августа 2017 г. будущий о.п. Новохохловская, 10.08.2017 5 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
evguseek 4 070 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. p.s. общий вид сегодня с утра 4 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
fips 817 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. На платформе Долгопрудная пару вечеров на этой неделе гостило руководство ЦППК во главе с начальником службы безопасности, парой милиционеров и 20-ю охранниками. По прибытии электрички старший кассир Сорокина вещала в мегафон, что выход только через турникеты! Всех прыгунов заворачивали. По результатам проверки заварили на обеих платформах торцевые края железными листами под углом. Т.е. прыгать/влезать теперь получится только с путей. Это многих пока остановило.С 01 августа вечером продлили одну из лобненских электричек до Икши перед электричкой на Вербилки из-за дикого не вывоза на участке Лобня-Катуар. Теперь эта электричка пролетает Депо, Луговую и Трудовую, останавливаясь только в Катуаре и Некрасовской. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Phill 890 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. По результатам проверки заварили на обеих платформах торцевые края железными листами под углом. Т.е. прыгать/влезать теперь получится только с путей. Это многих пока остановило Всё в угоду баблу. На безопасность насрать, ну подумаешь заяц будет сбит электричкой. Дикость какая-то. Что со страной творится? Ни разу не оправдываю зайцев, но происходящее просто угнетает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shadow Wizard 1 851 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. Не, я много чего понимаю... но до сих пор не могу понять - как же в других странах обходятся безо всех этих заборов с турникетами? Та же Чехия - турникетов даже в пражском метро нет! Может, не листы железные надо на платформах варить, а уже начинать в консерватории что-то править?.. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
fips 817 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. Не, я много чего понимаю... но до сих пор не могу понять - как же в других странах обходятся безо всех этих заборов с турникетами? Тогда вообще платить не будут! Контролер в электричке зайцу по сути своей без милиционера ничего и сделать не может. В Чехии в тюрьму отправят. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shadow Wizard 1 851 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. @fips, так кто нам мешает сделать так же, как в Чехии? Кстати, турма там не отправят, но штраф влепят такой, что долго будешь ругать тот момент, когда решил проехать пару остановок зайцем. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
fips 817 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. так кто нам мешает сделать так же, как в Чехии?Чехи! Они в России не имеют право голосовать за депутатов Государственной Думы Кстати, турма там не отправят, но штраф влепят такой, что долго будешь ругать тот момент, когда решил проехать пару остановок зайцем.У нас проблема именно влепить - милиционер нужен! А контролера без милиционера можно далеко и надолго.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shift 235 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. Чехи! Они в России не имеют право голосовать за депутатов Государственной Думы У нас проблема именно влепить - милиционер нужен! А контролера без милиционера можно далеко и надолго.. Да не проблема же, штраф только большой должен быть, около 10.000-30.000 и контролерам платить % от успешной поимки тогда они KPI будут выполнять. В автобусах ходят и без милиции и вполне успешно, а если пациент будет сопротивляться - протащить по статья сопротивление задержанию и профит, было бы желание, только МО этим заниматься не будет, а Москве это не нужно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Phill 890 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. а если пациент будет сопротивляться - протащить по статья сопротивление задержанию и профит, было бы желание Законодательной базы не хватает для этого. От того мы и не как в Чехии. Хотя вот приставам с этого года % от взысканных сумм по ИП стали платить, и их работа вдруг резко улучшилась. И должники как-то стали приставов бояться (я юриков сейчас имею ввиду) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shift 235 Жалоба Опубликовано 11 августа 2017 г. Законодательной базы не хватает для этого. От того мы и не как в Чехии. Хотя вот приставам с этого года % от взысканных сумм по ИП стали платить, и их работа вдруг резко улучшилась. И должники как-то стали приставов бояться (я юриков сейчас имею ввиду) Опять же - было бы желание, если это станет нужно Москве - она это сделает, пример - штраф за газон который не федеральный. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
