Иркутская область - ОБЩАЯ ТЕМА

[Путешественник 33 333]

В текущем году в Шелеховском районе Иркутской области на месте пострадавшей в результате паводка переправы через реку Катаржанка построят новый мост. Возведение объекта в Шаманском поселении завершат в декабре. Об этом сообщает пресс-служба администрации района в пятницу, 4 сентября.

Мостовой переход через реку Катаржанка повредило после прошлогоднего паводка. На его реконструкцию направили 11 млн рублей. В рамках первого этапа работ подрядчик демонтировал старую переправу, обустроил для автомобилистов временный объезд, разобрал завалы. В ходе второго этапа специалисты построят новый мост, сейчас для этого изготавливают металлоконструкции.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=85675

[Путешественник 33 333]

В Эхирит-Булагатском районе Иркутской области в 2021 году построят новый мост через реку Мурин на 13-м км автодороги «Подъезд к поселку Харат». Работы проведет компания АО «Дорожные службы Иркутской области». Об этом сообщается на официальном сайте АО «ДСИО» во вторник, 15 сентября.

Строить мост будут сотрудники филиалов «Усть-Ордынский» и «Мостостроительный» АО «ДСИО». Согласно проекту, подрядчику предстоит возвести временный двухпролетный мост из комплексов среднего автодорожного разборного моста (САРМ) протяженностью 57 метров без подходов. Ширина пролетного строения составит 9,5 метров, ширина тротуаров - 0,75 метров. Строительные работы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» должны завершить до 30 октября 2021 года.

Водителей предупреждают, что на время строительства нового моста движение транспорта будет организовано по существующей переправе.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=85962

[Man 60 452]

Объездную дорогу через р. Видимку строят в Нижнеилимском районе

Это связано с ремонтом моста, к которому приступили в конце сентября дорожники Нижнеилимского филиала.
⠀Сооружение находится на 1 км автодороги «Видим – Прибойный - Шумилово», его длина почти 20 м. Сегодня уже проложены водопропускные трубы для дальнейшего устройства объезда.
⠀Юрий Бабий, директор Нижнеилимского филиала:
- Этот ремонт – 100% реконструкция моста через р. Видимку. Мы заменим полностью деревянные части моста, поднимем балки, так как мост просел, установим новые ограждения. В завершении - объездную дорогу ликвидируем, уберем трубы и благоустроим территорию. Все эти работы мы планируем завершить к 15 октября.
⠀
Отметим, что мост через р. Видимку был построен в 80-х годах и с тех пор не было ни одного серьезного ремонта, а он является связующим звеном жителей поселков Прибойный и Шумилово с федеральной трассой «Вилюй».

 

 

[Путешественник 33 333]

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и глава Мамско-Чуйского района региона Александр Морозов обсудили строительство нового участка дороги «Бодайбо - Мама». В 2021 году планируется начать разработку проектной документации. Об этом сообщает пресс-служба правительства области в понедельник, 12 октября.

Сейчас существует проблемный отрезок дороги протяженностью 16 км, который проходит через реку. Зимой движение осуществляется с помощью ледовой переправы, летом - на пароме. Во время ледохода и ледостава единственная возможность добраться до рабочего поселка Мама - это авиация.

Кроме этого, в ходе встречи обсудили варианты развития района. Губернатор области предложил начать работы по лесовосстановлению. В сообщении отмечается, что на сегодняшний день это направление с многолетней перспективой и возможностью обеспечивать посадочным материалом не только Иркутскую область, но и другие регионы.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=86608

[Man 60 452]

Ангарск. 

Строительство второй полосы на отрезке улицы Космонавтов между тридцать вторым и тридцать третьим микрорайонами. По заверениям чиновников, открытие должно состояться до пятнадцатого ноября

 

[Путешественник 33 333]

В Жигаловском районе Иркутской области завершили реконструкцию участка трассы «Жигалово - Казачинское» с 87-го по 107-й км в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Об этом сообщает пресс-служба Иркутского регионального отделения партии «Единая Россия» в четверг, 22 октября.

Как отметил заместитель секретаря ИРО партии Николай Труфанов, реконструкция объекта внесет важный вклад в социально-экономическое развитие севера Приангарья.

На территории участка трассы подрядчик выполнил весь комплекс природоохранных мероприятий и провел работы по безопасности дорожного движения.

По информации пресс-службы, ЕР реализует партийный проект «Безопасные дороги». Он направлен на формирование культуры ответственного вождения и безопасного поведения пешеходов на дорогах, контроль состояния и содействие повышению качества полотна.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=86916

[Man 60 452]

Администрация МО "Нукутский район"

Сегодня приняты в эксплуатацию следующие участки региональной автомобильной дороги "Залари-Жигалово": мост через реку Ей, 7-8 км, 16-20 км.

1. Реконструкция мостового перехода через реку Ей автомобильной дороги «Залари-Жигалово".
Подрядчик: ООО "Сибирьтрансстрой"
Объем финансирования: 81442023,60 рублей.

2. Капитальный ремонт участков 7-8 км и 16-20 км автомобильной дороги «Залари-Жигалово».
Подрядчик: ООО "Сибавтотех"
Объем финансирования: 167518210,00 рублей.

Заказчик: ОГКУ "Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области".

Конструкция дорожной одежды выполнена, исходя из транспортно-эксплуатационных требований, категории дороги, с учетом конструкции и состояния существующей дорожной одежды, интенсивности движения и состава транспортных средств и требований, предъявляемых к одежде в отношении прочности, долговечности.

 

 

[Man 60 452]

Администрация Ангарского городского округа

Открытие вторых полос Ленинградского проспекта и улицы Космонавтов состоялось 17 ноября. Работы по Ленинградскому проспекту, на участке протяженностью 1,515 км, выполняла подрядная организация ООО «СПМК-7», на Космонавтов – протяженностью 650 метров – ООО «СтройТехМонтаж».

«Более пятидесяти лет прошло с момента разработки проекта до реализации. Событие долгожданное и значимое. Существенно вырос трафик транспорта. Строительство вторых полос позволяет разгрузить дорожную сеть, организовать движение в городе более безопасно и удобно как для автомобилистов, так и для пешеходов. Дорога соответствует всем требованиям. Предусмотрены ливневая канализация, освещение, светофорные объекты, дорожные знаки, тротуары, ограждение», – отметил мэр Ангарского городского округа Сергей Петров.

Строительство вторых полос по Ленинградскому проспекту на отрезке от Чайковского до выезда из города (ул. Преображенская), а также по ул. Космонавтов (участок от ул. Алешина до Ленинградского проспекта) было предусмотрено ещё генеральным планом 1964 года, разработанным ЛеННИПградостроительства.

Подчеркнем, впервые за много лет в Ангарске начался не просто ремонт, а строительство дорог. В этом году завершено строительство вторых полос по Ленинградскому проспекту и улице Космонавтов. Данные участки оборудованы с учетом последних требований безопасности дорожного движения, для отвода воды выполнены работы по прокладке сетей ливневой канализации.

В следующем году планируется завершение работ по улице Чайковского. В планах строительство второй полосы по улице Социалистической на участке от Коминтерна до Декабристов.

 

 

 

[Путешественник 33 333]

В Иркутской области в 2021 году построят четыре моста. Главгосэкспертиза одобрила проектную документацию по объектам. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона в понедельник, 14 декабря.

Два моста построят через реку Мурин на подъезде к поселку Харат в Эхрит-Булагатском районе и через реку Уда на дороге «Нижнеудинск - Боровинок - Чуна» в Нижнеудинском районе. Переправы возведут с помощью конструкций САРМ - среднего автодорожного разборного моста. Это быстровозводимые объекты. Стоимость работ составляет 110 и 235 млн рублей.

На дороге «Усть-Кут - Киренск» в Киренском районе построят капитальный мост через реку Макаровка. Финансирование составит 497 млн рублей. В течение последнего года переправу уже дважды повреждало тяжелой техникой, на ней произошел разлом балки.

Кроме того, построят новый переход в рамках реконструкции разрушенного моста через реку Кута в Усть-Куте. По информации правительства, объект является крупным, и регион не может восстановить его только своими силами. Заявка на федеральное финансирование направлена в Росавтодор. Положительное заключение по ней пока не получено. Напомним, мост через реку Кута разрушило в результате паводка весной 2013 года. 

В этом году в Приангарье ввели в эксплуатацию пять мостов. В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» возвели мосты через реку Куда на 15-м км дороги «Иркутск - Оса - Усть-Уда» в Иркутском районе и через реку Ей на дороге «Залари - Жигалово» в Нукутском районе. На работы выделили 463 млн рублей. Кроме того, в текущем году начали реконструкцию перехода через реку Куда на 4-м км дороги «Куда - Хомутово - Турская» в Иркутском районе. Ее завершат в следующем году.

В пострадавших в результате наводнения территориях региона отремонтировали восемь мостов. Самый крупный из них - через реку Малая Иреть. Напомним, автомобильную переправу протяженностью 60 метров восстановили в середине мая.

По региональным программам в этом году в области сдали в эксплуатацию три объекта. Речь идет о реконструируемом мостовом переходе через реку Мха на 24-м км дороги «Иркутск - Оса - Усть-Уда» в Иркутском районе. Конструкции САРМ специалисты устроили через реки Большая Белая в Черемховском районе и через реку Манзурка в Качугском районе. Это быстровозводимые объекты, их стоимость составляет 162 и 96 млн рублей соответственно.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=88229

[Путешественник 33 333]

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев в рамках своего ежегодного послания на сессии Законодательного собрания поручил правительству региона начать в этом году разработку проектной документации на строительство Южного обхода города Иркутска. Текст выступления опубликован на официальном сайте правительства региона в четверг, 18 марта.

По словам главы области, интенсивность автомобильного движения в Приангарье увеличивается с каждым годом. При этом наибольшая концентрация транспортных потоков наблюдается в Иркутске. Строительство обхода города позволит увеличить пропускную способность и перераспределить транзитные потоки.

«По моему поручению в 2020 году выбрана трассировка Южного обхода Иркутска. Поручаю Правительству Иркутской области в 2021 году приступить к разработке проектной документации на строительство Южного обхода города Иркутска», - сказал Игорь Кобзев.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=91526

 

Изменено 31 января пользователем Crusandr

[Путешественник 33 333]

В Нижнеудинском районе Иркутской области началось строительство деревянного моста через ручей Милицейский на автомобильной дороге «Нижнеудинск - Боровинок». Об этом в понедельник, 29 марта, сообщили в пресс-службе Дорожной службы региона.

В настоящий момент на объекте строительства организовали объездную дорогу. Специалисты Нижнеудинского филиала ДСИО устанавливают береговые опоры, которые заполняют скальником для увеличения веса переправы, после этого проведут монтаж пролетных строений, уложат настил, устроят перила и отсыпят подходы к деревянному мосту.

Отмечается, что длина мостового перехода составит 10 метров.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=91754

[Путешественник 33 333]

В Иркутской области планируют построить и отремонтировать восемь мостов, на трех из них работы проведут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», на пяти - по программе ликвидации ЧС на территориях, которые пострадали от наводнения летом 2019 года. Из бюджетов разных уровней на эти цели направят 1,8 млрд рублей, сообщает во вторник, 6 апреля, пресс-служба правительства региона.

По БКД на строительство и ремонт выделят 737,9 млн рублей. На эти деньги в 2021 году возведут мост через реку Макаровка на дороге «Усть-Кут - Киренск» в Киренском районе (работы здесь уже идут), проведут реконструкцию переправы на дороге «Куда-Хомутово - Турская» в Иркутском районе, а также начнут работы на мостовом переходе через реку Ода на трассе «Ангарск - Тальяны». Отмечается, что работы на последнем объекте завершат в 2022 году.

На строительство и ремонт мостовых переходов по программе восстановления после наводнения направят 1,05 млрд рублей. На эти средства начнут реконструкцию переправ через реки Изегольчик и Малый Едогон в Тулунском районе: работы на объектах завершат в 2022 году. В этом году планируют восстановить временные автомобильные мосты через реку Сергенейка и на подъезде к посёлку Харантей в Тулунском районе, а также начать строительство самого крупного объекта - мостового перехода через реку Уда на автомобильной дороге «Нижнеудинск -Боровинок - Чуна» в Нижнеудинском районе: объект введут в эксплуатацию в 2023 году, стоимость работ составляет 650 млн рублей.

По словам директора ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Юлии Гординой, всего в регионе необходимо отремонтировать и построить 58 мостов. В первую очередь нужно провести ремонтные работы на мосту через реку Лена в селе Тутура Жигаловского района, а также выполнить капремонт двух переправ в Усть-Куте. «Это крупные объекты, на реализацию которых мы рассчитываем получить федеральное финансирование», - отметила Юлия Гордина.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=91990

[Путешественник 33 333]

Строительство транспортных развязок в Иркутске должно основываться на электронной транспортной модели. Об этом заявил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев на совещании по развитию транспортной инфраструктуры города, сообщает пресс-служба правительства Приангарья в понедельник, 19 апреля.

По словам главы региона, это позволит проанализировать нужность и эффективность работы каждого дорожного объекта, стоимость которого обычно составляет несколько миллиардов рублей. Губернатор поручил администрации и Думе Иркутска разработать электронную транспортную модель. Она должна включать движение потоков автомобилей по существующим улицам, их интенсивность, возможности объездов. За счет такой модели удастся рассчитывать различные варианты развития транспортной инфраструктуры.

Как сообщил Игорь Кобзев, ситуацию необходимо рассматривать комплексно. Например, строительство Маратовской развязки, не решит проблему дорожных заторов в городе. Пробки будут появляться на примыкающих дорогах.

Как рассказала на совещании директор ОГАУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Юлия Гордина, в настоящее время в Иркутске реализуются крупные автодорожные проекты. Речь идет о создании Южного обхода города, параллельно с ним в Иркутске реконструируют Лермонтовскую развязку и Кайский переход. Напомним, по поручению губернатора Приангарья проект строительства Южного обхода Иркутска должны начать разрабатывать в этом году. В рамках реализации проекта реконструкции Лермонтовской развязки сейчас проектировщики выполняют инженерные изыскания. 

Также, по информации властей, в планах реконструировать Качугский тракт от Иркутска до Оёка. В ходе работ на трассе устроят шесть полос движения и построят развязки, в том числе, для выезда на Александровский тракт и на различные улицы областного центра. Благодаря реализации этих проектов удастся на 60 % разгрузить улично-дорожную сеть в областном центре. Кроме того, планируется перераспределить движение и построить мост на Маратовском кольце. Переправу возведут в конце улицы Карла Маркса. Разработкой проекта моста займется администрация Иркутска.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=92321

[Путешественник 33 333]

На объезде демонтируемого путепровода на Качугском тракте в Иркутской области расширят проезжую часть. Сейчас дорога не справляется с транспортным потоком. Об этом сообщает пресс-служба правительства Приангарья.

Решение об устройстве двухполосного освещенного объезда для обхода путепровода приняли на совещании в четверг, 13 мая. Действующая дорога заужена в середине и не справляется с большим потоком машин. На проведение работ потребуется пять-семь дней. В этот период движение транспорта будет обеспечено по обычной схеме. Специалисты, демонтирующие путепровод, будут разбирать подходы к нему. К демонтажу 28 балок приступят после открытия объезда.

Как сообщают власти, путепровод был построен в 1973 году, проезд машин на нем запрещен с 2002 года. В июне прошлого года специалисты обследовали объект и приняли решение демонтировать сооружение. После того, как путепровод разберут, начнется проектирование нового, по которому водители смогут выезжать на Александровский тракт. Это повысит пропускную способность развязки Качугского и Александровского трактов. Ранее сообщалось, что власти Приангарья планируют реконструировать Качугский тракт от Иркутска до Оёка. 

Кроме того, по информации пресс-службы, сейчас завершается разработка проекта реконструкции дороги «Иркутск - Усть-Ордынский - Жигалово» с 6-го по 34-й км. К работам на объекте приступят в 2022 году. Напомним, в прошлом году на трассе «Иркутск - Усть-Ордынский - Жигалово» отремонтировали участок с 75-го по 85-й км. Отрезок дороги привели в порядок в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=92734

[Man 60 452]

Минстрой России

В ходе рабочей поездки в Иркутскую область делегация Минстроя России посетила г. Нижнеудинск и Нижнеудинский район, где осмотрела строящиеся гидротехнические сооружения, объекты социальной инфраструктуры и жилья.

На сооружениях инженерной защиты в Нижнеудинске идут работы по бетонированию в протоке Застрянка и строительство основного тела дамбы на р. Уде. Также строится городской водозабор и вантовый пешеходный мост через Уду.