Новая ЦКАД или реконструкция ММК?

[Vgloukhov 52]

Я что-то не очень понимаю эту тему. Особенно в этом разделе. Разве предвидятся какие-то слушания, чтобы изменить официальный проект?

Он, насколько я понимаю, полностью утверждён и даже реализуется по мере сил и экономической ситуации в стране.

 

Можно было куда-нибудь во флудилку просто вынести. А то чисто гипотетические вещи какие-то и разговоры в пользу бедных.

Очевидно, что всем сделать хорошо нельзя. Всегда будут недовольные. Но нельзя приготовить яичницу, не разбив яиц.

[Vladimir 9 720]

@Vgloukhov, согласен, перенес из строительного раздела сюда. 

[Владимир49 160]

Я что-то не очень понимаю эту тему. Особенно в этом разделе. Разве предвидятся какие-то слушания, чтобы изменить официальный проект?

Он, насколько я понимаю, полностью утверждён и даже реализуется по мере сил и экономической ситуации в стране.

 

Можно было куда-нибудь во флудилку просто вынести. А то чисто гипотетические вещи какие-то и разговоры в пользу бедных.

Очевидно, что всем сделать хорошо нельзя. Всегда будут недовольные. Но нельзя приготовить яичницу, не разбив яиц.

 Прежде чем строить, неплохо было бы подумать. Но проще подпеть нашим чинушам. Вам видно все равно куда будут выброшены деньги.

 А перевести обсуждение  из строительного раздела -  значит сказать, что нам плевать по каким дорогам нам ездить.

 

    Вечер дороги свободны.

 

 

Изменено 9 марта 2017 г. пользователем Владимир49

[Wh-Censor 241]

    Вечер дороги свободны.

 

Только не путайте, пожалуйста, высказывания «дороги свободны» и «дороги пусты». 

PS. Cплошной поток, едущий 50 км/ч при разрешенных 90 км/ч, на картах Яндекса тоже будет зеленым. Это так к слову. 

[Владимир49 160]

Только не путайте, пожалуйста, высказывания «дороги свободны» и «дороги пусты». 

PS. Cплошной поток, едущий 50 км/ч при разрешенных 90 км/ч, на картах Яндекса тоже будет зеленым. Это так к слову. 

 Пятница. 21 час. Все уже спят.  

  

  

 

 

 

      

 

 

 

   

 

 

 

Изменено 10 марта 2017 г. пользователем Владимир49

[Wh-Censor 241]

 Пятница. 21 час. Все уже спят.  

Ложное утверждение. 

 

И еще раз говорю - не кидайтесь скриншотами яндекс-карт. Зеленая раскраска дороги говорит лишь об отсутствии стоячей пробки или сильного затруднения. Если при этом дорога забита едущими 50-60 км/ч фурами - у яндекса она тоже будет зеленой. 

[Владимир49 160]

Ложное утверждение. 

 

И еще раз говорю - не кидайтесь скриншотами яндекс-карт. Зеленая раскраска дороги говорит лишь об отсутствии стоячей пробки или сильного затруднения. Если при этом дорога забита едущими 50-60 км/ч фурами - у яндекса она тоже будет зеленой. 

Я о красном цвете на ММК глубоко вечером.  Когда трафик резко слабеет.

Изменено 11 марта 2017 г. пользователем Владимир49

[klinsmann 5 311]

Владимир, ну так будет ЦКАД и облегчится жизнь на бетонке. Сейчас альтернатив нет.

[Владимир49 160]

Владимир, ну так будет ЦКАД и облегчится жизнь на бетонке. Сейчас альтернатив нет.

Пока ЦКАД строят узких 4 места на ММК не устранят.   Устранение узких мест на ММК облегчит жизнь не только ММК, но и радиальным шоссе.

Изменено 11 марта 2017 г. пользователем Владимир49

[klinsmann 5 311]

Что значит 4 места? Вся бетонка - это одно большое узкое место! Недалеко от Бронниц хороший перекрёсток, выжат из него максимум. А всё равно пробка - машин много. Даже если там влепить развязку - сильно легче не станет, т.к. дорога 1+1. Но ещё и ж/д переезд. Это уже мега-развязка там должна быть... Ах расширить до 2+2 километров 50 заодно? А зачем?... Уйдёт траффик оттуда на ЦКАД и всё, проблема решена.

Изменено 11 марта 2017 г. пользователем klinsmann

[Владимир49 160]

Что значит 4 места? Вся бетонка - это одно большое узкое место! Недалеко от Бронниц хороший перекрёсток, выжат из него максимум. А всё равно пробка - машин много. Даже если там влепить развязку - сильно легче не станет, т.к. дорога 1+1. Но ещё и ж/д переезд. Это уже мега-развязка там должна быть... Ах расширить до 2+2 километров 50 заодно? А зачем?... Уйдёт траффик оттуда на ЦКАД и всё, проблема решена.

 Трафик уйдёт на Цкад если на доли процента. Пробка на переезде останется. На Цкаде нужно много больше эстакад чем на ММК. А эффект будут такой же. 

  Посмотрите пост 65. ЦКАД уберёт эти красные места?

Изменено 11 марта 2017 г. пользователем Владимир49

[Yeee 2 508]

Да какая разница уберет или не уберет, если появится возможность ехать по цкад.

[Wh-Censor 241]

Пока ЦКАД строят узких 4 места на ММК не устранят.   Устранение узких мест на ММК облегчит жизнь не только ММК, но и радиальным шоссе.

Вы зря пытаетесь противопоставить одно другому. Там и ЦКАД надо строить, и узкие места на ММК надо устранять. Причем и то и другое надо было делать еще в прошлом десятилетии. 

[Владимир49 160]

Вы зря пытаетесь противопоставить одно другому. Там и ЦКАД надо строить, и узкие места на ММК надо устранять. Причем и то и другое надо было делать еще в прошлом десятилетии. 

Вы печатаете доллары?  Или у вас есть волшебная палочка - сколько захочу, столько и будет денег?  Себе то чёрную икру не покупаете каждый день.

[Wh-Censor 241]

Вы печатаете доллары?  Или у вас есть волшебная палочка - сколько захочу, столько и будет денег?  Себе то чёрную икру не покупаете каждый день.

За мой рацион питания, пожалуйста, не волнуйтесь. 

 

А вам - раз уж вы отклонились от темы задам такой вопрос - от какой руки (ноги) вы готовы отказаться в "целях экономии"  - от правой или от левой?

ЦКАД и бетонки - хоть  и схожи по своей сути (как правая и левая руки) и способны подменить в чем то одна другую - но у них все-таки разная целевая функция. И я рад - что "наверху" это тоже понимают.