Дмитровское шоссе (от МКАД до границ Москвы)

[W12 662]

Выручайте с Дмитровкой и её дублером за мкадом, перекресток ОХ и п/п 5557. Фазы светофора по 1.5-2 минуты, все стоят и ждут, а на зеленый ехать некому. По мне так фазы надо в 2 раза короче по дублерам ОХ, с п/п5557 и с 9ой северной линии., на развороты-повороты под эстакадой и так фазы короткие.

 

Скопление машин сквозь подэстакадное очевидно, как и пустота остальной части перекрестка в подэстакадном.

При этом пустой перекресток, причем на фото светофор, где стрелка загорается раньше основной фазы, а дублер в 2 ряда, автобусам "в центр" надо встать в левый ряд сразу после остановки, а потом снова правее уйти, дублер в итоге на оба ряда не работает, все теснятся в левом, стрелочных выпуская на п/п 5557

[Ekaterina 0]

Почему скорость на Дмитровском ш. на участке от МКАД до Грибков ограничена 60 км?

Трасса не проходит в населенном пункте, к Северному идут дублеры.

Логично  было бы сделать ограничение 90 км. ( или до 80 с учетом того что это территория Москвы)

Изменено 15 мая 2017 г. пользователем Ekaterina

[Vladimir 8 880]

@Ekaterina, дорога в пределах города - по умолчанию ограничение скорости 60 км/ч. Распоряжения о изменении ск.режима не было, все еще ждем.

[Ashel 34]

На Алтуфьевском ш. ограничение 80км\ч и это со всеми светофорами и пешеходными переходами, а тут.......Умом Россию не понять.

[klinsmann 4 654]

Ещё на тему увеличения. Вчера ездил по Новорязанке, так от МКАД до сих пор лишь 60 И причём до середины путепровода после метро... А дальше 90...

Неужели нельзя сделать сразу 90 от МКАД и всё... к  чему эти мучения не понимаю..

[Foxeh 1 357]

На Алтуфьевском ш. ограничение 80км\ч и это со всеми светофорами и пешеходными переходами, а тут.......Умом Россию не понять.

На алтуфьевском 80 начиная от Транс-АЗС (где поворот на костромскую) до конца путепровода у Поморской улицы, где всего 1 светофор на пересечении с инженерной. Там логично 80. На дмитровке просто никто не пересматривал (там логично 80 от МКАД до Грибков, а в перспективе на всем реконструируемом участке в поселках вешать синие знаки и 90 (до грибов 80, за грибами 90 вплоть до Еремино).

Ну и надо было как-то автоураганы окупить. Все так сладко ездили по дмитровке 80-100, когда камер не было, а потом денюжку хорошо настригли, когда их повесили и включили.

[Очевидец 1 335]

На Алтуфьевском ш. ограничение 80км\ч и это со всеми светофорами и пешеходными переходами, а тут.......Умом Россию не понять.

 

прошло три месяца... 

 

Алтуфьевское ш. в границах Москвы (до МКАД) - разрешенная скорость до 80 км/ч при наличии на этом участке порядка десятка светофоров - перекрестков с другими улицами в одном уровне, наземными пешеходными переходами и т.д. при этом Алтуфьевское ш. после МКАД идет по всяким коттеджным и не очень "вешкам", никаких крупных населенных пунктов там дальше нет. куда летит эта мега-вылетная артерия? в пироговское водохранилище?

 

Дмитровское ш. в границах Москвы (от м.Дмитровская и до д.Грибки) - разрешенная скорость 60 км/ч, в т.ч. от МКАД до д.Грибки, хотя на этом участке нет ни одного пересечения в одном уровне (три эстакады), есть шумозащитные экраны, разделительный барьер, освещение, нормальный асфальт - категория А1 по всем параметрам. и автоураганы на 60 км/ч...

 

может какой народный фронт к проблеме подписания бумажек подключить? или еще три года подождем?

[Adronn_Collaider 1 778]

 

 

разделительный барьер, освещение, нормальный асфальт - категория А1 по всем параметрам. и автоураганы на 60 км/ч...

так автоураганы надо же окупать. то же самое на СВХ - 60 км/ч и куча штрафов.

[Stan 10]

Видимо действительно интерес в камерах, сам давно знаю ограничение, всегда стараюсь держать скорость, но то отвлечешься, то газ чуть сильнее нажмешь, вообщем нет нет да попадаюсь снова и снова, как всегда на ~82кмч. Куда будем пробовать ещё писать, и что, можете сказать?

Изменено 13 сентября 2017 г. пользователем Stan

[Kenig 24]

Видимо действительно интерес в камерах, сам давно знаю ограничение, всегда стараюсь держать скорость, но то отвлечешься, то газ чуть сильнее нажмешь, вообщем нет нет да попадаюсь снова и снова, как всегда на ~82кмч. Куда будем пробовать ещё писать, и что, можете сказать?

Такая же ерунда. Вроде и соблюдаешь да раз другой в месяц бумажки то приходят. Кормушка это и ничего более.

[VaskoSD 31]

Что-то мне подсказывает , ещё долго там 60 будет ...

[Vladimir 8 880]

Да, теперь, наверное, уже стоит надеяться на окончание стройки до Рогачевки...

[Kenig 24]

Подниму немного тему. Эта камера вошла в ТОП-10 по собираемости штрафов. Занимает почётное 4-е место. На данный момент подобные штрафы пополняют бюджет больше чем собираемость налогов. Вот так

 

https://360tv.ru/news/transport/nazvany-samye-shtrafoopasnye-kamery-v-moskve/

[eugen 823]

Думаю здесь было бы уместно поднять скоростной режим с 60 до 70 км/час. Куда лететь транспортному потоку со скоростью 80 + 19? в 2-е полосы Дмитровки в Москве или торопиться попасть в бутылочное горлышко в Грибках, да и МКАД с распростертыми потоку приходящему на избыточной скорости особо не готов, чем медленнее он приходит, тем лучше.

 

Соглашусь, что широчененные полосы Дмитровки за МКАД располагают к нарушениям, часто переходишь барьер в 80 км.в час, знак 70 был бы оптимальным решением.

Изменено 24 апреля 2018 г. пользователем eugen

[Foxeh 1 357]

Не соглашусь. Когда там не было знаков и камер (первые года после реконструкции), трасса отлично справлялась с летунами 100+. В т.ч. и МКАД, и Грибки и две полосы дмитровки и т.д. Никаких негативных факторов ограничение 80 не принесет. По сути, вернет то, что было после открытия участка - комфортную езду.

Там сама трасса располагает не то, что 80 ехать, а даже больше. Относительно прямо, полосы широкие.

 

P.S. В свое время позволял себе там активно притопить вечером и в ночи. До первого штрафа. Теперь только 70-75.

Изменено 24 апреля 2018 г. пользователем Foxeh