Ремонт дорог в Костроме

[Путешественник 35 572]

В Костроме открыли движение по дополнительной полосе на улице Ивана Сусанина.

https://dorinfo.ru/news/bkd/v-kostrome-otkryli-dvizhenie-po-dopolnitelnoy-polose-na-ulitse-ivana-susanina/

[BeTaJIb 21 544]

“Автобан” выполнит ремонт моста через Волгу в Костроме. В рамках восстановительных работ специалисты холдинга проведут восстановление восьми деформационных швов и переходных зон в местах примыкания, заменят элементы водоотливной системы и асфальтовое покрытие объекта.

По словам директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области Евгения Кананина, объекту необходим “текущий ремонт, который надо проводить сейчас, поскольку в дальнейшем это может вылиться в очень серьезные затраты и более капиталоемкие работы”.

Капитальный ремонт моста проходил в 2017–2018 годах, и с тех пор из-за высокого трафика большегрузного транспорта дорожное полотно и деформационные швы значительно износились. Холдинг был выбран в качестве подрядчика для проведения ремонта по итогам конкурсных процедур.

Ремонтные работы на костромском мосту через Волгу начнутся летом 2024 года. На время их проведения на мосту будут перекрыты две из четырех полос. Также планируется с 6 до 21 часа ограничить передвижение по мосту грузовых транспортных средств с разрешенной массой более 8 тонн. У общественного транспорта будет приоритетное право проезда на все время проведения работ.

https://vk.com/wall-102612436_5479

[almant 13 356]

На мосту через Волгу подрядчик приступил к демонтажу старого гидроизоляционного слоя

 

Подрядная организация «Автобан-мост» приступила к демонтажу нижнего слоя асфальтобетона и гидроизоляции на всем протяжении верховой части моста через Волгу. Об этом главе Администрации Костромы Алексею Смирнову доложили в МКУ «Дорожное хозяйство». Решение о полной замене гидроизоляции принято по итогам комиссионного обследования в связи с частичным износом защитного слоя, в том числе в местах примыкания.

При замене гидроизоляционного покрытия будут использоваться современные технологичные материалы, так называемая «напыляемая» гидроизоляция. В отличие от рулонной она обеспечивает более надежную герметизацию мест примыкания и гарантирует адгезию по всей площади покрытия. Кроме того, «напыляемую» гидроизоляцию намного легче и быстрее наносить, что позволит незначительно увеличить сроки ремонта моста.

Демонтаж нижнего слоя асфальта и гидроизоляции в зависимости от состояния выполняется вручную с использованием отбойных молотков или с привлечением техники. За сутки рабочими демонтировано 130 квадратных метров. Работы по уборке строительного мусора проводятся в ночное время. Также в подмостовом пространстве продолжаются работы по разбору старых водоотводных лотков. За сутки демонтировано 68 погонных метров.

Сегодня днем на демонтажных работах задействованы 24 человека и 8 единиц техники. По информации подрядчика, в ближайшее время количество рабочих на мосту будет увеличено.

 

 

Администрация Костромы

[Man 68 813]

Ремонт моста через Волгу в Костроме.