Реконструкция улицы Василисы Кожиной

[Shadow Wizard 1 851]

 

 

Тянучка, но не стояк в дачный день в конце августа - наверно, не самый плохой результат?

Ну вот с приходом осени все и стабилизировалось - как мост вставал, начиная примерно с 18:30, так и встает. И никакиой регулировкой тут дело не спасешь - надо как минимум расширять Б. Филевсую до полноценных 2+2 на всем протяжении. И придумывать что-то с левыми поворотами, поскольку они там в крайнем дефиците.

 

 

 

Кстати, Кутузу ожидает протяжка в том году (4+А/4+А вдоль парка Победы, далее 5 общих полос до Рублевки в область + местами выделенка 5+А), так что Б. Филевская разгрузится.

Ну, во-первых, фуры и большегрузы с нее никуда не денутся - им на Кутузу путь закрыт.

А во-вторых - повторяю, нужны левые повороты с Б.Филевской. Сейчас их всего 3 - у моста к ст. м. "Фили". крюком по Новозаводской через Физкультурную или Барклая и через дворы за перекрестком с ул. Барклая. У первого - неудобный выезд (надо сходу перестроиться в поворотную полосу, где и так обычно хвост стоит), второй предполагает хвосты на светофорах, а для захода на третий надо отстоять всю пробку от моста до ул. Барклая.

Конечно, когда протянут Кутузовский и, тем более, когда соединят Промышленный проезд с ул. В. Кожиной, оно станет полегче. Но это ж черт знает когда еще будет, ну а до той поры - стоять Б. Филевской и стоять...

[Crusandr 9 405]

Ну вот с приходом осени все и стабилизировалось - как мост вставал, начиная примерно с 18:30, так и встает. И никакиой регулировкой тут дело не спасешь - надо как минимум расширять Б. Филевсую до полноценных 2+2 на всем протяжении. И придумывать что-то с левыми поворотами, поскольку они там в крайнем дефиците.

 

 

 

Ну, во-первых, фуры и большегрузы с нее никуда не денутся - им на Кутузу путь закрыт.

А во-вторых - повторяю, нужны левые повороты с Б.Филевской. Сейчас их всего 3 - у моста к ст. м. "Фили". крюком по Новозаводской через Физкультурную или Барклая и через дворы за перекрестком с ул. Барклая. У первого - неудобный выезд (надо сходу перестроиться в поворотную полосу, где и так обычно хвост стоит), второй предполагает хвосты на светофорах, а для захода на третий надо отстоять всю пробку от моста до ул. Барклая.

Конечно, когда протянут Кутузовский и, тем более, когда соединят Промышленный проезд с ул. В. Кожиной, оно станет полегче. Но это ж черт знает когда еще будет, ну а до той поры - стоять Б. Филевской и стоять...

И где же нужны левые повороты? Можно попробовать в их месте сузить до 1+1/1, но будет в каждую сторону честная 1 узкая полоса. Стоит того?

Изменено 2 октября 2017 г. пользователем Crusandr

[Shadow Wizard 1 851]

@Crusandr, в идеале бы разрешить повороты на Физкультурный, Барклая и во дворы между этими перекрестками. Но понятно, что это нереально без расширения Б. Филевской... да и некуда впихивать полосу для левого поворота на Барклая.

Ну а поворот на Физкультурный хоть немного, но оттянет на себя поток с Б.Филевской. Если еще расширить перекресток Барклая/Дундича/Багратионовский пр. (места там хватает) - все поедет.

[Kirill Limping 238]

 

 

Можно попробовать в их месте сузить до 1+1/1, но будет в каждую сторону честная 1 узкая полоса. Стоит того?

Можно. Я считаю, что место для выделенной полосы - поворота налево есть. Будет классическая улица, где на каждм перекрестке оттуда и отсюда по 1-й полосе - налево, и одна - прямо.

 

Стоит ли того?

Сейчас в пробке стоит Б. Филёвская. После неё ещё в более сильной пробке стоит Сеславинская перед Багратионовской; Барклая перед Б.Филевской - и тут теряет время весь НОТ; наконец, улицы Полосухина и Малая Филёвская.

 

Увеличим пропускную способность М. Филёвской, допустим, на 30%. Что получим? - риторический вопрос.

 

P.S. Тем не менее организовывать полосы движения по Б. Филёвской безусловно необходимо.

[Crusandr 9 405]

P.S. Тем не менее организовывать полосы движения по Б. Филёвской безусловно необходимо.

Все согласны?

[Shadow Wizard 1 851]

@Crusandr, а расширение этой улице не светит?

[Maxbri 52]

На Б. Филевской на большей части получается только по 1,5 полосы. Там вполне можно было бы сделать хотя бы по 2 полноценные.

[Shadow Wizard 1 851]

@Maxbri, так о том и речь, что чуток расширить бы Б. Филевскую - до полноценных 2+2.

Это будет гораздо быстрее и дешевле, чем перестройка путепровода на Барклая с сопутствующим сооружением прокола, который соединит Промышленный проезд с ул. В. Кожиной и эта связка оттянет на себя основную часть левоповоротного трафика с Б. Филевской.

 

Впрочем, по-моему, для обсуждения проблем этой улицы и возможных путей их решения надо бы открыть свою тему. А то тут оно как бы оффтоп...

[Crusandr 9 405]

@Crusandr, а расширение этой улице не светит?

А с чего бы? Сейчас что-либо расширяет только ДС. Обычно в связи с застройкой.

[Dynamite 74]

 

 

На Б. Филевской на большей части получается только по 1,5 полосы. Там вполне можно было бы сделать хотя бы по 2 полноценные.

 

Нужно!!! От перекрестка с Новозаводской до Минской вполне 4-х полоска уместится.

[Shadow Wizard 1 851]

 

 

Сейчас что-либо расширяет только ДС. Обычно в связи с застройкой.

Вообще в тех краях активная стройка идет - ЖК "Западный порт", "Фили-град", "Only". И вытащить поток от этих домов через расширенную Б.Филевскую в сторону Минской было бы вполне здравой идеей.

[Crusandr 9 405]

Вообще в тех краях активная стройка идет - ЖК "Западный порт", "Фили-град", "Only". И вытащить поток от этих домов через расширенную Б.Филевскую в сторону Минской было бы вполне здравой идеей.

Согласен. Попробуете написать в Депстрой?

[Shadow Wizard 1 851]

@Crusandr, напишу без проблем - если подскажете, по какому адресу писать и в каких примерно формулировках.

Можно в личку.

Изменено 4 октября 2017 г. пользователем Shadow Wizard

[Crusandr 9 405]

@Crusandr, напишу без проблем - если подскажете, по какому адресу писать и в каких примерно формулировках.

Можно в личку.

Как писать в Депстрой, могу и здесь порекомендовать. Мол, я житель такого-то района, за 20 лет в окрестностях понастроили огромное количество жилья высокой этажности (список) на десятки тысяч человек, сейчас планируется и строится еще (список) на Х человек. А со старой узенькой убитой Б. Филевской так ничего не не сделано. СДКП и ЮДКП - это конечно хорошо, но это транзитные магистрали, а для местных поездок все равно все будут ехать на Б. Филевскую. Прошу срочно включить ее в план реконструкции по схеме 2+2+доп. карманы в зоне перекрестков с (список).

 

Можно еще и в ДГП отправить, это им даже больше по профилю.

[Kirill Limping 238]

Если и расширять для местных поездок - то Багратионовский проезд.

Сейчас он односторонний. Это приводит к диким перепробегам именно при местных поездках.