Волгоградский пр-т (Текстильщики - ТТК - Остаповский пр-д)

[moonchild 76]

Извините, вот у меня вопрос по поводу пешеходов поперек Люблинки, а не для них ли построили этот шикарный переход сверху, почему они по прежнему ходят по наземному?

[Gummy-Bear 269]

стоит с закрытыми дверями

[ax3 986]

Извините, вот у меня вопрос по поводу пешеходов поперек Люблинки, а не для них ли построили этот шикарный переход сверху, почему они по прежнему ходят по наземному?

Его построили ещё при Лужкове для совсем-совсем других людей.... с которыми теперь нынешние власти не знают, как разойтись.

На пешеходов, как и на водителей, там покласть с прибором.

[Crusandr 9 434]

считаю, что кое-кто больно ленив ))

Но-но! )) Не обижаем сотрудников пробок.нет.

северу столько не нужно - у него есть варианты объезда в центр покороче, чем через иловайскую или каширку

имхо, самым правильным тут всё же будет вариант 2,

только подправить в 3 последних окошках пешеходов поперёк люблинки, а времена будут / 80+40 / 80+40+4 / 70+6 / 36+4 /

 

утром же поджать чуточку волгоградку, до 70+40 / 70+40+7 /, а люблинку с протяжками увеличить до / 80+10 / 36+7 /

вечером наоборот, надо волгоградку разгружать - / 90+40 / 90+40+5 /, а люблинке оттяпать до / 60+3 / 30+2 /

Я все-таки не понимаю, чем вариант 2 (или 3) лучше варианта 1 без фазы 5б. Конкретно, для каких направлений и почему?

Есть принцип "любое усложнение надо обосновать, а не делать просто потому, что хочется". В варианте 1 (без фазы 5б) все фазы обоснованы, все риски устранены. Он уже достаточно сложен: 7 фаз, из них 4 Волгоградке, 1+1 Люблинской с севера и с юга, 1 промежуточная. Все, что нужно, можно регулировать длительностью. 

 

Вот объясните, что дадут 12 фаз такого, что не дадут 7 фаз? 

[ganka 57]

 

 

считаю, что кое-кто больно ленив ))

Ну, поработайте над собой, как-то. )))

[ganka 57]

Иван, можешь отрисовать?

Версия 1.1

 

Время из исключенной фазы 5б добавлено и в фазу 5 (быв. 5а), и в фазу 6.

Иначе Люблинской ул. с юга времени недостаточно будет.

[moonchild 76]

Его построили ещё при Лужкове для совсем-совсем других людей.... с которыми теперь нынешние власти не знают, как разойтись.

На пешеходов, как и на водителей, там покласть с прибором.

 

Ну да, (извините за флуд) все шо смогли нынешние власти, это закрыть Эмерал (видно самая слабая крыша была), и запустить везде свое строительство

[Crusandr 9 434]

Версия 1.1

 

Время из исключенной фазы 5б добавлено и в фазу 5 (быв. 5а), и в фазу 6.

Иначе Люблинской ул. с юга времени недостаточно будет.

Лично мне тут все нравится. Есть есть возражения, просьба по существу. Чего не может этот пофазник такого, что может любой другой вариант?

[Gummy-Bear 269]

обоснуйте зачем днём добавлено люблинке-северу и зажато югу? вы давно не видели дневную пробку на люблинке? так она там аж от юных ленинцев, "всего лишь"…

у севера есть альтернативные выезды как на волгоградку, так и в центр, а у юга - только адЪ кромешный на соседнем волжском (в центр же - ещё марьино-иловайская(с-Ж/Д-6№%ДЬ-переездом-тамошним)-южнопортовая, или борисовские-каширка)

 

затем, почему протяжку в 5 сек для очистки кармана под люблинку-север оставили, когда с юга поток ГОРАЗДО толще, да и поворот там получается больше 90 градусов, т.е. - медленнее?

опять же, потоки утром и вечером через этот перекрёсток разнятся кардинально - а у вас что утром, что вечером - одно и то же, и лишь днём, когда волгоградка более-менее разгрузилась (по сравнению с утром и вечером) - зачем-то решили её подразгрузить… 

 

 

Вот объясните, что дадут 12 фаз такого, что не дадут 7 фаз?

вообще-то - ДЕВЯТЬ (третий вариант мне и самому "не очень", но и там - всего 10)

я уже много объяснял про теорию и про практику

 

--зачищено модератором. Хватит нервничать--

Изменено 10 июня 2014 г. пользователем Crusandr

[Crusandr 9 434]

обоснуйте зачем днём добавлено люблинке-северу и зажато югу? вы давно не видели дневную пробку на люблинке? так она там аж от юных ленинцев, "всего лишь"…

у севера есть альтернативные выезды как на волгоградку, так и в центр, а у юга - только адЪ кромешный на соседнем волжском (в центр же - ещё марьино-иловайская(с-Ж/Д-6№%ДЬ-переездом-тамошним)-южнопортовая, или борисовские-каширка)

Конкретнее напиши: сколько секунд северу и югу Люблинской (фазы 5 и 6) предлагаешь давать утром, днем и вечером. И какие часы. Это решается в рамках этого пофазника корректировкой повремянки.

 

затем, почему протяжку в 5 сек для очистки кармана под люблинку-север оставили, когда с юга поток ГОРАЗДО толще, да и поворот там получается больше 90 градусов, т.е. - медленнее?

Ты про фазу 4а? Так она служит для очистки кармана в ОБЕ стороны, а не только для севера Люблинской! Просто начинает движение Люблинская с севера (фаза 5), а потом с юга (фаза 6). Но в фазе 5 карман в центр не заполняется (нечем), так что в фазе 6 Люблинская с юга ТОЖЕ приезжает в пустой карман, что и требовалось. В конце концов, если карману в центр надо больше времени на освобождение, можно с 5 секунд до 7 увеличить фазу 4а.

 

опять же, потоки утром и вечером через этот перекрёсток разнятся кардинально - а у вас что утром, что вечером - одно и то же, и лишь днём, когда волгоградка более-менее разгрузилась (по сравнению с утром и вечером) - зачем-то решили её подразгрузить… 

Если это так, это тоже корректируется повремянкой (таблицей времен фаз), а не добавлением фаз. Предложи свой вариант повремянки и обоснуй, почему. Рассмотрим.

 

вообще-то - ДЕВЯТЬ (третий вариант мне и самому "не очень", но и там - всего 10)

я уже много объяснял про теорию и про практику

Я из твоих объяснений, честно говоря, понял одно: тебе не нравится фаза, когда обе части Люблинской едут одновременно, потому что риск запирания сохраняется. ОК, допустим. Ее мы выкинули. Если есть еще какая-то "практика" (которую мы не учли, которую нельзя поправить повремянками и которой данный пофазник будет мешать) - возьми на себя труд изложить ее спокойно и без нервов.

[Gummy-Bear 269]

вкратце если, то "люди - бараны"

красного не видят, вылезают на перекрёсток и запирают его

именно для уменьшенря их негативного воздействия в моих вариантах имеются эти дополнительные микро-фазы

вы же предлагаете вариант, который быть может сработает на дисциплинированных бюргерах

но в наших широтах ордунг не прижился нифига ни разу - это я как наматывающий в день километров по 300 говорю

[ценитель 7 435]

 

 

Есть есть возражения, просьба по существу.

Да всё нормально. Идёт обсуждение. Хотелось бы определиться с фазировкой утром и вечером.

[Crusandr 9 434]

вкратце если, то "люди - бараны"

красного не видят, вылезают на перекрёсток и запирают его

именно для уменьшенря их негативного воздействия в моих вариантах имеются эти дополнительные микро-фазы

вы же предлагаете вариант, который быть может сработает на дисциплинированных бюргерах

но в наших широтах ордунг не прижился нифига ни разу - это я как наматывающий в день километров по 300 говорю

Отвечаю. Именно на "баранов" рассчитана микрофаза 4а. Чтобы карман очистился. Но если очень хочется, можно еще одну такую микро-фазу тоже на 5 секунд сделать после фазы 5. Хотя это, ИМХО, перебор: даже если на красный с севера Люблинской будут ехать несколько секунд, за счет сокращения интервалов между машинами ("подтяжка к стоп-линии") все бараны поместятся в кармане.

Да всё нормально. Идёт обсуждение. Хотелось бы определиться с фазировкой утром и вечером.

Жду предложений.

[ценитель 7 435]

По варианту 1.

фаза      время(сек)

Утро. Пробка в центр.

  1              40

  2              70

  3              40

  4              70

  4а             3

  6              50-60

  5б            10

  5а            27

 

Вечер. Пробка в область.

   1             40

   2             70

   3             40

   4             70

   4а            3

   5а           37

   5б           10

   6             40 

Ночь. 23.00 - 5.00

   1              30

   5а            15

   6              15

 

Если бы не намечалась реконструкция, можно было рассмотреть вариант.

200 сек Волгоградка.

100 сек Круг Люблинка

[Gummy-Bear 269]

главный минус варианта 1 - слишком длинная пауза для запрета перехода люблинки-юг

пешеходы будут перебегать, ну выдержав паузу в 70+5+42+72 (или 70+5+40+62) = 177 секунд

а пешеходов там - просто дохренищща