Путепровод через ж/д пути Горьковского направления в Реутове

[marazmat imbicilovich 160]

Тоже проехался. Пока отлично!!! Сэкономил 20 мин в одну сторону

[Alex IV 113]

В 07.10.2019 в 00:15, try. сказал:

кирпич там всегда был

как-то ушлые люди его в лысый превратили с помощью шкурки

 

В 07.10.2019 в 14:30, Yuri_ сказал:

Профсоюзная односторонняя в сторону запада.

 

Возвращаясь к кирпичу на Профсоюзной

Вдалеке виден кирпич с табличкой "50м", рядом с ним "Конец одностороннего",  сам "шкуреный" кирпич висит на углу здания, а судя по знакам на стойке светофора выезд на транспортную со стороны Профсоюзной все таки подразумевается

 

[zloi_kot 861]

ага, счас. судя по фото двустороннее движение начинается от того самого въезда. а 20 м дороги прилегающие к транспортной - клондайк для гаи.

кстати, напротив знака пипец одностороннему не кирпич ли стоит?

Изменено 16 октября 2019 г. пользователем zloi_kot

[Yuri_ 95]

Местные с южной части фиксируют ухудшения.

 

И призывают направить сюда "ЦОДД" для реогранизации движения:

 

Цитата

Уважаемый Андрей Юрьевич.

2 октября 2019 года в городе Реутове был открыт путепровод через ж/д пути на 16 км Горьковского направления Московской железной дороги.

Открытие путепровода негативно сказалось на жизни жителей города Реутова по причине значительного возрастания транзитного транспорта на улично-дорожной сети города.
Существующая улично-дорожная сеть, а также средства регулирования дорожного движения оказались не готовы к дополнительной нагрузке.

Это привело к огромным заторам в часы пик на Юбилейном проспекте, улицах Октября, Челомея, Котовского и Южной. Осложнилась ситуация и на Носовихинском шоссе. 
Время в пути от места проживания в 10-10 мкрн. до станции метро «Новокосино» и ж/д станции «Реутово» выросло ориентировочно в 2 раза (с 10-15 минут до 30-45). 

Также в южной части города Реутова значительно снизилась безопасность пешеходов. По причине заторов автомобилисты не соблюдают правила дорожного движения, выезжают на занятые перекрестки, не пропускают пешеходов на пешеходных переходах. 

До открытия путепровода жители неоднократно обращали внимание руководителей города Реутова, в частности, мэра Каторова С.А., о необходимости принятия превентивных мер, однако наши обращения остались без внимания. 

Андрей Юрьевич, просим Вас оказать содействие в решении возникшей проблемы; направить в город специалистов по организации дорожного движения с целью внесения изменений в существующие проекты и схемы организации дорожного движения в городе Реутове.

Изменено 18 октября 2019 г. пользователем Yuri_

[Alex997 160]

Так Октября надо продлить, чтобы не ломились по Юбилейному все. 200метров дороги не хватает

[zloi_kot 861]

угу. и сделать нормальную третью полосу для поворота с носовихи направо у макдака. хотя бы метров 200.

а если там построить надземные переходы ... впрочем, чёй то я размечтался..

Изменено 18 октября 2019 г. пользователем zloi_kot

[Yuri_ 95]

Октября - это само-собой.

 

Но на Юбилейном всё равно назрела реогранизация. Он имеет 4 полосы, но при этом, из-за запаркованных машин, он в реальности двухполосный, по одной полосе в каждую сторону. Плюс куча нерегулируемых пешеходных переходов.

 

В идеале надо расширить парковочные карманы, сделать их не продольными, а поперечными. Запретить парковку вне них. Убрать часть пешеходных переходов, а на загруженных, поставить пешеходный светофор. Ну и кое-где разметкой поиграть. И все проблемы разом уйдут

54 минуты назад, zloi_kot сказал:

угу. и сделать нормальную третью полосу для поворота с носовихи направо у макдака. хотя бы метров 200.

а если там построить надземные переходы ... впрочем, чёй то я размечтался..

1 - да, или хотя бы карман для ОТ

2 - не поможет, на таких дорогах люди не пойдут в надземный, будут перебегать)

[zloi_kot 861]

Для оленей построить заборы. Проверено временем. Надземник без забора - деньги на ветер. 

А ваще было бы неплохо делать остановки от и карманы не ближе ста метров  перед перекрестком где это возможно. Или после перекрестков.

Изменено 18 октября 2019 г. пользователем zloi_kot

[Alex IV 113]

Продолжая тему Профсоюзной. Сегодня наносили разметку на выезде с 1-й линии и с Профсоюзной. Делили на 2 полосы. На Профсоюзной видел стоп-линию - так-что выезду быть...))

[try. 6 789]

В 18.10.2019 в 16:40, Yuri_ сказал:

Но на Юбилейном всё равно назрела реогранизация. Он имеет 4 полосы, но при этом, из-за запаркованных машин, он в реальности двухполосный, по одной полосе в каждую сторону. Плюс куча нерегулируемых пешеходных переходов.

ну так предыдущий мэр вместе со Шляпиным постарались, натыкали впритык небоскребов и построили самую малость парковок. так что там нереально теперь ускорять движение, местным не хватает

Октября, это единственный путь, хотя уроды его так и не открыли

впрочем прошелся там на днях, поток у станции не хилый

 

 

[Alex IV 113]

На Октября напротив новой платформы шикарный нерегулируемый переход. С утра, когда электрички идут достаточно часто, хвост из пропускающих ТС доходит до 'Экватора'

[zloi_kot 861]

Даже если сделать его регулируемым олени завидев свою электричку будут ломиться не разбирая цвета.

[Alex IV 113]

Оленей меньше чем вменяемых людей, и они будут нарушать. А сейчас люди  тянутся цепочкой с полным осознанием своей правоты.

[zloi_kot 861]

Электричка как волшебная палочка - превращает вменяемых людей в оленей. Особенно утром. А нарушают они или нет - какая разница? Никому от этого ни горячо ни холодно. Я за всю жизнь не встретил ни одного оштрафованного оленя.

[Alex IV 113]

Ну, если Вы не встречали, это не значит, что их нет.

Информация из первых рук: по состоянию на сейчас в 2019 году вынесено чуть меньше 119 млн постановлений об АП за нарушения ПДД, из них в отношении пешеходов около 1,5 млн (в т.ч. штраф 1,1 млн,  исполнено около 700 тыс., сумма более 212 млн руб).

ЗЫ. Утром основной поток пешеходов на том переходе с электрички в метро.

Изменено 20 октября 2019 г. пользователем Alex IV